The influence of co-existing gases on the hydrogen permeation was studied through a Pd-coated $V_{53}Ti_{26}Ni_{21}$ alloy membrane. The hydrogen permeation characteristics of Pd-coated $V_{53}Ti_{26}Ni_{21}$ alloy membrane have been investigated in the pressure range 1-3 bar under pure hydrogen and hydrogen mixture gas with carbon dioxide and carbon monoxide at $450^{\circ}C$. Preliminary hydrogen permeation experiments have been confirmed that hydrogen flux was $5.36mL/min/cm^2$ for a Pd-coated $V_{53}Ti_{26}Ni_{21}$ alloy membrane (thick: 0.5 mm) using pure hydrogen as the feed gas. In addition, hydrogen fluxes were 4.46, 5.20, $3.91mL /min/cm^2$ for$V_{53}Ti_{26}Ni_{21}$ alloy membrane using $H_2/CO_2$, $H_2/CO$ and $H_2/CO_2/CO$ as the feed gas respectively. Therefore, the hydrogen permeation flux decreased with decrease of hydrogen partial pressure irrespective of temperature and pressure when $H_2/CO_2$, $H_2/CO$ and $H_2/CO_2/CO$ mixture applied as feed gas respectively and permeation fluxes were satisfied with Sievert's law in different feed conditions. It was found from XRD results after permeation test that the Pd-coated $V_{53}Ti_{26}Ni_{21}$ alloy membrane had good stability and durability for various mixtures feeding condition.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.9
no.4
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pp.135-141
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1998
The effects of heat-treatment on discharge characteristics of $TiFe_{1-x}Ni_x$ alloy were investigated. The content of Ni in alloy was varied from x = 0.1 to 0.6 by each 0.1 increment. Discharge capacity change of each alloy with C/D cycles was measured. With increasing Ni-content initial discharge capacity was increased. but at x = 0.6 it was deceased again. With increasing C/D cycles discharge capacity was rapidly decreased in the alloy of high Ni-content. In order to investigate the effects of heat-treatment on cycle life, $TiFe_{0.5}Ni_{0.5}$ alloy having maximum initial discharge capacity was heat-treated at various temperatures in the range of $700{\sim}900^{\circ}C$ and tested. The loss of initial discharge capacity was appeared at all temperatures. but cycle characteristics of the alloy was improved. The electrodes heat-treated for 1 hour in the range of $700{\sim}850^{\circ}C$ showed good recovery of discharge capacities through repeated cycles, and from SEM observation results these were considered as 1 hour in the range of $700{\sim}850^{\circ}C$ showed good recovery of discharge capacities through repeated cycles, and from SEM observation results these were considered asbeing due to increased electrode strength and small loss of porosity during heat-treatment. The electrode heat-treated for 1 hour at $900^{\circ}C$ showed poor discharge characteristics because of low porosity.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.8
no.4
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pp.173-180
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1997
The Mechanically Alloyed $Ti_{0.7}Mg_{0.3}Ni$ was investigated as a function of milling time by X-ray diffraction, SEM(scanning electron microscope), EDS(energy dispersive spectrometer), P-C-Isotherm curves. After 10hrs milling, mixed $Ti_{0.7}Mg_{0.3}Ni$ powders were changed to amorphous phase. And amorphous $Ti_{0.7}Mg_{0.3}Ni$ alloys became TiNi phase crystalline after heat treatment at 873K in a vacuum for 1 hour. The hydrogen absorption capacity of the annealed $Ti_{0.7}Mg_{0.3}Ni$ alloy increased as a function of mechanical alloying time.
Ti-Ni-Cu alloys are very attractive shape memory alloys for applications as actuators because of a large transformation elongation and a small transformation hysteresis. Rapidly solidified Ti-Ni alloy ribbons have been known to have the shape memory effect and superelasticity superior to the alloy ingots fabricated by conventional casting. In this study, solidification structures and shape memory characteristics of $Ti-Ni_{30}-Cu_{20}$ alloy ribbons prepared by melt spinning were investigated by means of DSC and XRD. Operating parameters to fabricate the amorphous ribbons were the wheel velocity of 55 m/s and the melt spinning temperature of $1500^{\circ}C$. The crystallization temperature was measured to be $440^{\circ}C$. The crystallized ribbons exhibited very fine microstructure after annealing at $440^{\circ}C$ for 10 minutes and $460^{\circ}C$ for 5 minutes and was deformed up to about 6.8% and 6.23% in ductile manner, respectively. Stress-strain curve of the ribbon exhibited a flat stress-plateau at 64 MPa and this is associated with the stress-induced a B2-B19 martensitic transformation. During cycle deformation with the applied stress of 220 MPa, transformation hysteresis and elongation associated with the B2-B19 transformation were observed to be $4.3^{\circ}C$ and 3.6%.
We make a studyof the hydrogen permeability and chemical stability of $Nb_{56}Ti_{23}Ni_{21}$ metal alloy membrane. For this purpose, we produced the $Nb_{56}Ti_{23}Ni_{21}$ membrane which has 10 mm diameter and 0.5 mm thick, and experiment the hydrogen transport properties under two kinds of feed gas ($H_2$ 100%; $H_2$ 60% + $CO_2$ 40%) at $450^{\circ}C$C with variation of absolute pressure.The maximum hydrogen permeation flux was $5.58mL/min/cm^2$ in the absolute pressure 3 bar under pure hydrogen. And each case of feed gases about gas composition, the permeation fluxes were satisfied with Sievert's law, and the hydrogen permeation flux decreased with decrease of hydrogen partial pressure irrespective of temperature and pressure. After permeation test, we experiment the stability and durability of $Nb_{56}Ti_{23}Ni_{21}$ alloy membrane for carbon dioxide by XRD analysis.
Titanium and its alloys can be usually joined with brazing method. And the alloys should be brazed at low temperature to keep their original microstructure. In this study, the mechanical strength and microstructure of the CP-Ti joint-brazed with $Zr_{54}Ti_{22}Ni_{16}Cu_8$ filler metal having melting temperature of $774{\sim}783^{\circ}C$ were investigated. The tensile strengths of the joint-brazed at $800^{\circ}C$ with $100^{\circ}C/min$ of cooling rate showed more than 400 MPa which was as high as base metal. The $Widmanst{\ddot{a}}tten$ structure consisting of Ti and $Ti_2Ni$ phase was observed in the joint area. However, the tensile strengths of the joint-brazed at $800^{\circ}C$ with $15^{\circ}C/min$ of cooling rate were decreased and the Ti, $(Ti,Zr)_2Ni$ and $Ti_2Ni$ phases were observed at the joint area. It is believed that the $(Ti,Zr)_2Ni$ laves phases could decrease the mechanical strength of the joint and the cooling rate should be controled to get high strength of the titanium joint.
Thermal shock resistance property has recently been considered to be one of the most important basic properties, in the same way that the transverse-rupture property is important for sintered hard materials such as ceramics, cemented carbides, and cermets. Attempts were made to evaluate the thermal shock resistance property of 10 vol% TaC added Ti(C,N)-Ni cermets using the infrared radiation heating method. The method uses a thin circular disk that is heated by infrared rays in the central area with a constant heat flux. The technique makes it possible to evaluate the thermal shock strength (Tss) and thermal shock fracture toughness (Tsf) directly from the electric powder charge and the time of fracture, despite the fact that Tss and Tsf consist of the thermal properties of the material tested. Tsf can be measured for a specimen with an edge notch, while Tss cannot be measured for specimens without such a notch. It was thought, however, that Tsf might depend on the radius of curvature of the edge notch. Using the Tsf data, Tss was calculated using a consideration of the stress concentration. The thermal shock resistance property of 10 vol% TaC added Ti(C,N)-Ni cermet increased with increases in the content of nitrogen and Ni. As a result, it was considered that Tss could be applied to an evaluation of the thermal shock resistance of cermets.
The effect of $Ti^{+4}$ addition on the sinterability, microstructure, and temperature dependence of electromechanical coupling factor of magnetostrictive Ni-Cu-Co ferrite was investigated. The density of Ni-Cu-Co ferrite slightly increased by 2.0 mole % addition of either $TiO_2$ or $Fe_2TiO_4$, but tended to decrease by more than 2.0 mole % addition of $TiO_2$ or $Fe_2TiO_4$. As the content of either $TiO_2$ or $Fe_2TiO_4$ increased, the magnetocrystalline anisotropy compensation temperature also increased. Microstructure studies showed the stable grains when Ni-Cu-Co ferrite was sintered above 1, 20$0^{\circ}C$.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.43
no.3
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pp.132-141
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2010
NiTi alloy has been used for orthodontic wire due to good mechanical properties, such as elastic strength and frictional resistance, combined with a high resistance to corrosion. Recently, these wire were coated by polymer and ceramic materials for aesthetics. The purpose of this study was to investigate surface characteristics of polymer coated NiTi alloy wire for orthodontics using various instruments. Wires (round type and rectangular type) were used, respectively, for experiment. Polymer coating was carried out for wire. Specimen was investigated with field emission scanning electron microscopy(FE-SEM), energy dispersive x-ray spectroscopy(EDS) and atomic force microscopy(AFM). The phase transformation of non-coated NiTi wire from martensite to austenite occurred at the range of $14{\sim}15^{\circ}C$, in the case of coated wire, it occurred at the range of $16{\sim}18^{\circ}C$. Polymer coating on NiTi wire surface decreased the surface defects such as scratch which was formed at severe machined surface. From the AFM results, the average surface roughness of non-coated and coated NiTi wire was 13.1 nm, and 224.5 nm, respectively. From convetional surface roughness test, the average surface roughness of non-coated and coated NiTi wire was $0.046{\mu}m$, and $0.718{\mu}m$, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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