Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.5
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pp.14-21
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2011
In diesel engines, accurate EGR control is important due to its effect on nitrogen oxide and particulate matter emissions. Conventional EGR control system comprises a PI feedback controller for tracking target air mass flow and a feedforward controller for fast response. Physically, the EGR flow is affected by EGR valve lift and thermodynamic properties of the EGR path, such as pressures and temperatures. However, the conventional feedforward control output is indirectly derived from engine operating conditions, such as engine rotational speed and fuel injection quantity. Accordingly, the conventional feedforward control action counteracts the feedback controller in certain operating conditions. In order to improve this disadvantage, in this study, we proposed feedforward EGR control algorithm based on a physical model of the EGR system. The proposed EGR control strategy was validated with a 3.0 liter common rail direct injection diesel engine equipped with a DC motor type EGR valve.
The objective of this study is to design a robust power control system for a small pressurized water reactor (PWR) to achieve stable power operations under conditions of external disturbances and internal model uncertainties. For this purpose, the multiple-input multiple-output transfer function models of the reactor core at five power levels are derived from point reactor kinetics equations and the Mann's thermodynamic model. Using the transfer function models, five local reactor power controllers are designed using an H infinity (H∞) mixed sensitivity method to minimize the core power disturbance under various uncertainties at the five power levels, respectively. Then a multimodel approach with triangular membership functions is employed to integrate the five local controllers into a multimodel robust control system that is applicable for the entire power range. The performance of the robust power system is assessed against 10% of full power (FP) step load increase transients with coolant inlet temperature disturbances at different power levels and large-scope, rapid ramp load change transient. The simulation results show that the robust control system could maintain satisfactory control performance and good robustness of the reactor under external disturbances and internal model uncertainties, demonstrating the effective of the robust power control design.
Recently, studies on Mild combustion have grown in many combustion application fields in the international combustion society. Compared with international activities in this field, domestic study in Korea has not been activated yet. This brief review aims to explain some essences of fundamental physics of Mild combustion and to introduce some recent application techniques of them. Fundamental physics of Mild combustion has been usually broken down into three aspects [1]; physical, thermodynamic, and chemical aspects. A major portion of Mild combustion physics is related to HiTAC (High Temperature Air Combustion) or HiCOT (High Temperature Combustion Technology). Although definition of Mild combustion is easily accepted among combustion engineers, combustion control in Mild combustion may be difficult without understanding essential physics of it. To encourage the research in this field, some representative cases will be introduced, and related essential techniques will be explained.
Park, Min-Woo;Chung, Youn-Goo;Park, Kyoung-Woo;Pak, Hi-Yong
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.24
no.1
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pp.39-49
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2000
This paper presents the modeling approach that can predict transient behavior of rotary compressor. Mass and energy conservation laws are applied to the control volume, real gas state equation is used to obtain thermodynamic properties of refrigerant. The valve equation is solved to analyze discharge process also. Dynamic analysis of vane and roller is carried out to gain friction work. From the above modeling, the performance of rotary compressor with radial clearance and friction loss is investigated numerically. The performance of each refrigerant is estimated, respectively by applying R12, R134a, and R290/ R600a mixture.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.15
no.1
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pp.1-10
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2007
When detonation is occurred, the working fluid is compressed itself, though there are no other devices that compress the fluid. As a result, an engine which uses detonation for a combustion process doesn't need moving parts so that the engine can be lighter than other engines ever exist, and such an engine is often referred to as a pulse detonation engine. Since using detonation has higher performance than using deflagration, many studies have been attempting to control and analyze the engines using detonation as combustion. The purpose of this study is to analyze the hybrid cycle which is consisted of Brayton and Pulse Detonation Engine cycle. At first, we set the theoretical basis of detonation analysis, and after that we consider two hybrid cycles; a turbojet hybrid cycle and a turbofan hybrid cycle. The more energy released, the higher detonation Mach number the detonation wave has. In general, a cycle which has a detonation process has higher performances but thermal efficiency of hybrid turbofan engine.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.2
no.1
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pp.51-64
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1994
Analytical study on the thermodynamical cyclic behabiour and characteristics of HFC-l34a refrigerant for automotive air conditionser system for the replacement of existing CFC-12 has been carried out in this paper through development of system performance simulation program, expecially in the view point of system design considerations. The results indicate that HFC-l34a system will give a greater refrigerating capacity than CFC-12 if appropriate engineering measures such as proper codensers, flow controllers, etc., taken for certain operating conditions. The results, however, also show that the operating power for compression process increases over entire temperature range as a result of decreasing volumetric efficiency due to larger specific volume and increased discharging pressure. The present study results indicate that proper selection of condensing and evaporating temperature plus refrigerant control is very important performance factor to have better COP in the HFC-134a system design.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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v.7
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pp.22-32
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1999
A multi-type heat pump controls the mass flow rate of the working fluid to cope with variable heat loads when it is under dynamic load condition. This paper describes the exergy analysis associated with the unsteady response of a heat pump. First, a basic heat pump cycle is examined at a steady state to show the general trends of exergy variations in each process of the cycle. Entropy generation issue for the heat exchangers is discussed to optimize the heat pump cycle. Secondly, the performance of the inverter-driven heat pump is compared to that of the conventional one when the heat load is variable. Thirdly, the exergy destruction rate of the heat pump with On/Off operation is calculated by simulating the thermodynamic states of the working fluid in the condenser and the evaporator. The inefficiency of On/Off operation during the transient period is quantitatively described by the exergy analysis.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.2
no.2
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pp.142-154
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1990
A theoretical cycle analysis has been performed for a basic heat pump, charged with non-azeotropic refrigerant mixtures, R22/R114 and R13B1/R152a. At first, a procedure is introduced to calculate thermodynamic properties simply and correctly, and the advantages of using refrigerant mixtures are discussed through the cycle analysis. It is shown that by using refrigerant mixtures in the heat pump, several improvements can be made. In comparison with conventional pure refrigerants, the application of refrigerant mixtures results in high reliabilities caused by the extension of the application limit, energetic improvements, and a continuous capacity control. From generalizing various results, the optimum compositions in refrigerant mixtures are also determined. The 30%/70% and 40%/60% compositions are selected for R22/R114 and R13B1/R152a, respectively.
The interaction between berberine and tannin in aqueous solution was investigated spectrophotometerically. The dyeing mechanism of silk fabrics (control and tannin treated silk fabrics) with berberine was based on thermodynamic parameters obtained from equilibrium adsorption experiments. In adsorption spectra of aqueous solution of berberine and tannin mixture two isosbestic points (328nm, 357nm) were found and the mole fraction of reaction of components was 1:1. Initial dyeing rates were increased and the diffusion of dye was more effective by tannin treatment. Without regard to tannin treatment the adsorption isotherm of berberine was the langmuir type except high temperature, 80℃. By tannin treatment the saturation dye uptake was increased, the increase of dye uptake appeared to be a result of entropy change rather than enthalpy change. All these results can be interpreted by the hydrophobic interaction between berberine and silk treated with tannin and it is reasonable to conclude that not only the ionic force, but also the hydrophobic interaction contributes to the binding of berberine and tannin treated silk treated with tannin.
The interaction between berberine and tannin in aqueous solution was investigated spectrophotometerically. The dyeing mechanism of silk fabrics (control and tannin treated silk fabrics) with berberine was based on thermodynamic parameters obtained from equilibrium adsorption experiments. In adsorption spectra of aqueous solution of berberine and tannin mixture two isosbestic points (328nm, 357nm) were found and the mole fraction of reaction of components was 1:1. Initial dyeing rates were increased and the diffusion of dye was more effective by tannin treatment. Without regard to tannin treatment the adsorption isotherm of berberine was the langmuir type except high temperature, $80^\circ{C}$. By tannin treatment the saturation dye uptake was increased, the increase of dye uptake appeared to be a result of entropy change rather than enthalpy change. All these results can be interpreted by the hydrophobic interaction between berberine and silk treated with tannin and it is reasonable to conclude that not only the ionic force, but also the hydrophobic interaction contributes to the binding of berberine and tannin treated silk treated with tannin.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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