The study on ice thermal storage system is to improve total system performance and increase the economical efficiency in actual air-conditioning facilities. To obtain the high charging and discharging efficiencies in ice thermal storage system, the improvement of thermal stratification is essential, therefore the process flow must be piston flow in the cylindrical type. In the influence of the inlet port type, the inflowing water in the distributor type diffuses through the whole storage tank more than in the slot type. In case of the flow process in the ice storage tank, the upward flow type in the charging process and the downward flow type in the discharging process make the stratification well, thereby the loss of energy wored be smaller. The influence of the inlet temperature difference and the change of the inlet flow rate is intensive when the temperature difference is larger, the flow rate is smaller in case of charging and the results are opposite in case of discharging with the reason that the good coduction condition. The total effeciency of the ice thermal storge system is 73% on condition that the porosity in the thermal storage tank is 0.55. This result shows that cylinderical ice storage tank has better storage capacity than rectangular type in case of the same porosity.
Kim, Dae Weon;Jang, Seong Min;Lee, Du Hui;Park, June Yi;Kim, Young Bae
Journal of the Korean Society for Heat Treatment
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v.34
no.4
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pp.159-164
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2021
The Improvement of thermal performance using heat treatment of carbon nanotubes coated on the copper heat sink to take the radiation energy from solar ray for the energy harvesting in earth orbit. Using the additive coating of purified CNT for the increase of specific area and development of thermal conductive capacity, the performance of heat transfer is improved about 0.181 K/W while applying the power of 22 W under temperature of 3.98℃. Coating of purified CNT shows increase of area and volume of thermal layer however it led the partial thermal resistance.
Nowadays, it is necessary to accelerate the construction of new power plant in face of rising energy demand in such a way that the electricity will be generated at the lowest cost while reducing emissions caused by that generation. The expansion planning is one of the most important issues in electricity management. Nuclear energy comes forward with the low-carbon technology and increasing competitiveness to expand the share of generated energy by introducing Gen IV reactors. In this paper, the generation expansion planning of these new Gen reactors is investigated using the WASP software. Iran power grid is selected as a case of study. We present a comparison of the twenty-one year perspective on the future with the development of (1) traditional thermal power plants and Gen II reactors, (2) Gen III + reactors with traditional thermal power plants, (3) Gen IV reactors and traditional thermal power plants, (4) Gen III + reactors and the new generation of the thermal power plant, (5) the new generation of thermal power plants and the Gen IV reactors. The results show that the Gen IV reactors have the most developing among other types of power plants leading to reduce the operating costs and emissions. The obtained results show that the use of new Gen of combined cycle power plant and Gen IV reactors make the emissions and cost to be reduced to 16% and 72% of Gen II NPPs and traditional thermal power plants, respectively.
4-Amino-1,2,4-triazole copper complex (4-ATzCu) was synthesized, and its thermal behaviors, nonisothermal decomposition reaction kinetics were studied by DSC and TG-DTG techniques. The thermal decomposition reaction kinetic equation was obtained as: $d\alpha$ / dt =$10^{22.01}$ (1-$\alpha$)[-ln(1-$\alpha$)]$^{1/3}$ exp($-2.75\times10^4$ /T). The standard mole specific heat capacity of the complex was determined and the standard molar heat capacity is 305.66 $J{\cdot}mol^{-1}{\cdot}K^{-1}$ at 298.15 K. The entropy of activation $({\Delta}S^{\neq})$, enthalpy of activation $({\Delta}H^{\neq})$, and Gibbs free energy of activation $({\Delta}G^{\neq})$ are calculated as 171.88 $J{\cdot}mol^{-1}{\cdot}K^{-1}$ 225.81 $kJ{\cdot}mol^{-1}$ and 141.18 $kJ{\cdot}mol^{-1}$, and the adiabatic time-to-explosion of the complex was obtained as 389.20 s.
Silicon (Si) has been investigated as promising negative-electrode (anode) materials because its theoretical specific capacity of 4200 mAh/g for $Li_{4.4}Si$ is far higher than that of carbonaceous anodes in current commercial products. However, in practice, the application of Si to Li-ion batteries is still quite challenging because Si suffers from severe volume expansion and contraction and lead to a continuous solid electrolyte interphase (SEI)-filming process by cracking of Si. This process consumes the limited $Li^+$ source, builds up thick and unstable SEI layer on the Si active materials, and will eventually disable the cell. Since unstable SEI reduces electrochemical performance and thermal stability of the Si anode, the surface chemistry of the anode should be modified by using a functional additive. It is found that lithium bis(oxalato)borate (LiBOB) as an additive effectively protected the Si anode surface, improved capacity retention when stored at $60^{\circ}C$, and alleviated exothermic thermal reactions of fully lithiated Si anode.
Park, S. J.;Y. J. Hong;Kim, H. B.;D. Y. Koh;B. K. Yu;Lee, K. B.
Progress in Superconductivity and Cryogenics
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v.5
no.1
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pp.111-117
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2003
In the design of the split type free displacer Stilting cryocooler the motion of the displacer is very important to decide the cooling capacity, which depends upon the working gas pressure, the swept volume in the compression space and the expansion space, operating frequency, the phase shift between piston and displacer, etc. In this study, Stirling cryocooler actuated by the electric farce of the dual linear motor is designed and manufactured. Cool down characteristics of the cold end with laser displacement sensor in the expander of the Stilting cryocooler is evaluated. The charging pressure was 15kg$_{f}$/$\textrm{cm}^2$ and operating frequency was 50Hz. Input power and the lowest temperature were about 32W and 67K, respectively. And, displacement of the piston is measured by LVDTs (Linear Variable Differential Transformers), displacement of thedisplacer is measured by laser optic method, and phase shift between piston and displacer is discussed. As the peak-to-peak pressure of the compressor was increased, peak-to-peak displacement of the displacer was increased. The peak-to-peak displacement of the displacer increases in the range of 0 - 64.5Hz(resonant frequency of the displacer), but decreases steeply when the operating frequency is bigger than the resonant frequency. Finally when the phase shift between displacements of the Piston and displacer is 45。, operating frequency is optimum and is decided by resonant frequency of the expander, mass and cross section area of the displacer and constant by friction and flow resistance.e.
Kim, Se-Hwan;Jeon, Hyun-Kyu;Hwang, In-Dong;Seo, Chee-Ho;Kim, Sang-Heon
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.25
no.3
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pp.331-338
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2013
Under the paradigm of sustainable green growth at the national level, various researches and applications for energy saving in the construction field has been attempted. As a part of energy saving efforts, lightweight concrete was investigated for thermal insulation concrete with phase change material (PCM) which has high heat storage capacity. As a part of energy saving efforts, thermal insulation concrete was investigated and evaluated with lightweight aggregate impregnated by PCM which has high heat storage capacity. As a result, it is found that concrete with lightweight aggregate impregnated by PCM is effective to prevent its quality deterioration by reducing water absorption rate of lightweight aggregate. In addition, it has shown that concretes using lightweight aggregate and impregnated lightweight aggregate improve heat insulation property 33% and 40~43% compared with using normal aggregate, respectively. It is that the lightweight aggregate concrete with impregnated lightweight aggregate has 12~14% lower thermal conductivity than unimpregnated.
Alameri, Saeed A.;King, Jeffrey C.;Alkaabi, Ahmed K.;Addad, Yacine
Nuclear Engineering and Technology
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v.52
no.2
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pp.248-257
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2020
This study presents an initial design for a novel system consisting in a coupled nuclear reactor and a phase change material-based thermal energy storage (TES) component, which acts as a buffer and regulator of heat transfer between the primary and secondary loops. The goal of this concept is to enhance the capacity factor of nuclear power plants (NPPs) in the case of high integration of renewable energy sources into the electric grid. Hence, this system could support in elevating the economics of NPPs in current competitive markets, especially with subsidized solar and wind energy sources, and relatively low oil and gas prices. Furthermore, utilizing a prismatic-core advanced high temperature reactor (PAHTR) cooled by a molten salt with a high melting point, have the potential in increasing the system efficiency due to its high operating temperature, and providing the baseline requirements for coupling other process heat applications. The present research studies the neutronics and thermal hydraulics (TH) of the PAHTR as well as TH calculations for the TES which consists of 300 blocks with a total heat storage capacity of 150 MWd. SERPENT Monte Carlo and MCNP5 codes carried out the neutronics analysis of the PAHTR which is sized to have a 5-year refueling cycle and rated power of 300 MWth. The PAHTR has 10 metric tons of heavy metal with 19.75 wt% enriched UO2 TRISO fuel, a hot clean excess reactivity and shutdown margin of $33.70 and -$115.68; respectively, negative temperature feedback coefficients, and an axial flux peaking factor of 1.68. Star-CCM + code predicted the correct convective heat transfer coefficient variations for both the reactor and the storage. TH analysis results show that the flow in the primary loop (in the reactor and TES) remains in the developing mixed convection regime while it reaches a fully developed flow in the secondary loop.
A high-nitrogen energetic salt, 1-amino-1-hydrazino-2,2-dinitroethylene guanidine salt [G(AHDNE)], was synthesized by reacting of 1-amino-1-hydrazino-2,2-dinitroethylene (AHDNE) and guanidine hydrochloride in sodium hydroxide aqueous solution. The theoretical investigation on G(AHDNE) was carried out by B3LYP/$6-311+G^*$ method. The thermal behaviors of G(AHDNE) were studied with DSC and TG-DTG methods, and the result presents an intense exothermic decomposition process. The enthalpy, apparent activation energy and pre-exponential constant of the process are $-1060J\;g^{-1}$, $148.7kJ\;mol^{-1}$ and $10^{15.90}s^{-1}$, respectively. The critical temperature of thermal explosion of G(AHDNE) is $152.63^{\circ}C$. The specific heat capacity of G(AHDNE) was studied with micro-DSC method and theoretical calculation method, and the molar heat capacity is $314.69J\;mol^{-1}K^{-1}$ at 298.15 K. Adiabatic time-to-explosion of G(AHDNE) was calculated to be a certain value between 60-72 s. The detonation velocity and detonation pressure were also estimated. G(AHDNE) presents good performances.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.12
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pp.5457-5463
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2011
The objective of this study is to investigate cooling performance characteristics of mobile air conditioning system using R744 as an alternative of R-134a. In order to analyze the cooling performance characteristics of the air conditioning system using R744 for a passenger vehicle, the developed air conditioning system using R744 was applied in a real passenger vehicle and tested under various operating conditions with the variation of gas-cooler inlet air conditions, evaporator inlet air temperatures and compressor speeds. As a result, cooling capacity and coefficient of performance (COP) of the tested air conditioning system decreased with the rise of the inlet air temperature of the gas cooler but increased with the rise of the inlet air temperature of the evaporator. In addition, cooling capacity and coefficient of performance (COP) increased by 42.2 % with the rise of the compressor speed from 900 rev/min to 1800 rev/min, but it decreased by 55.4%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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