Park, Seongjin;Noh, Minki;Kim, Seunghae;Kwon, Woochang;Park, Chanjin;Cho, Buseung
Journal of Information Science Theory and Practice
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제10권spc호
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pp.154-163
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2022
The purpose of this paper is to illuminate the role and importance of National Research & Education Network (NREN) in the national research and education field and to establish the future strategy of KREONET in Korea. To this end, we first carefully analyze the footsteps of NREN in major overseas countries, KREONET achievements, and future demand for KREONET. The history of NREN's development is divided into the 2000s, 2010s, and present by era, and classified into network infrastructure, network service, and next-generation network technology by subject. KREONET achievements are divided into advanced research support, network backbone and operation, and network service. Future demand analysis of users who use KREONET was conducted through Korea Research International Incorporation, a survey company. This paper presents the future development strategy of KREONET by analyzing KREONET achievements and future demand.
본 연구는 대도시 화물자동차의 화물통행수요 추정을 위한 목적으로 대도시 화물자동차의 통행수요특성을 분석하고자 하였다. 대도시 화물자동차의 통행수요특성은 활동발생과 도착지선택, 그리고 통행사슬행태를 중심으로 분석하였다. 분석결과 출발존의 서비스업 사업체수가 대도시 화물자동차의 활동발생과 도착지 선택에서 주요한 영향을 미치는 요인으로 분석되었다. 그리고 도착지 유형이 도소매업체이고, 운송품목이 음식료품의 경우 통행사슬 내 통행수가 가장 많은 것으로 드러났다. 향후 대도시 화물자동차 통행수요추정시 이러한 변수와 운송품목을 고려할 필요가 있을 것으로 판단된다.
This study diagnosed difference of preference about demand performance with design of men's suit according to demographic characteristic and figured out Needs of adult man consumers for men's suit. This study is survey research. In order to collect data, a questionnaire was used. To analyze the collected data, fact analysis, $\chi^2$, ANOVA, Duncan's multiple comparisons and the rest were carried out with using SPSS 14.0. Result of this study could get as following. According to silhouette and color, there was difference to age, attainments in scholarship and preference according to job. Also young people preferred fitted-silhouette and in occasion of color, all of them preferred best black. It was no difference according to demographic characteristic in preferring pattern but preferred best solid on the whole. Demand performance of men's suit appeared by five main causes of design, practicality, comfort, appearance appropriateness, another person awareness and functional materials. And most main causes showed difference according to demographic characteristic.
The purpose of this study was to investigate the influence of demographic data, academic demand, perfectionism, and academic failure tolerance on academic burnout of medical and graduate students at Yeungnam University. A mixed method study was conducted. Fourteen students participated in a focus group interview and 302 students, including 151 medical students and 151 graduate students, completed a survey, which addressed the factors of academic burnout, academic demand, perfectionism, and academic failure tolerance. There were significant differences in the academic burnout by age and year in school. The 2nd year medical & graduate students experienced significantly higher academic burnout than the other students. Multiple regression analysis revealed that academic burnout of medical and graduate students was significantly affected by academic demand (p<0.001), self-oriented and socially-prescribed perfectionism (p<0.001, p<0.01), and feeling and behavior, which were sub-factors of academic failure tolerance (p<0.05, p<0.01). It is suggested that comparative studies with other student groups, a longitudinal study of medical and graduate students, and a prospective study of coping styles and methods of preventing academic burnout need to be conducted.
Background and objective: As the agricultural industry becomes a more convergent industry, it is believed that the demand for human resources by companies will change. Therefore, a survey was conducted to investigate the human resources required by agriculture companies. Methods: In the survey on 77 agriculture companies, 98.7% of respondents answered that new employees with a college degree needed additional training to adapt to practical affairs. Results: The first priority of education was "community spirit" (22.1%) and the second priority was "convergence capability" (15.6%). The most important educational goal desired by agricultural companies was "cultivating human resources with community spirit and ethical judgment", followed by "cultivating human resources with serious communication and problem-solving skills", and "cultivating human resources with scientific thinking and unique creative imagination." Sub-competencies that companies want agricultural colleges to strengthen were "community spirit" 4.32(SD=0.96), "desirable values" 4.30 (SD = 1.05), "sympathy" 4.28 (SD = 0.95), "convergence capability" 4.16 (SD = 0.88), "creativity" 4.11 (SD = 0.83), "civic spirit" 4.10 (SD = 0.91), and "rational/critical thinking" 3.94 (SD = 1.04). There was a significant difference in sub-competencies that require reinforcement depending on the number of full-time employees. "Creativity" was most necessary in companies with less than 3 employees (4.39), and 4~7 employees (4.33), and "aesthetics"" in companies with less than 3 employees (3.94), and 4-7 employees (3.61) "Civic spirit" was most necessary in companies with 31 employees or more (4.33). Conclusion: The most important educational goal desired by companies was "cultivating human resources with community spirit and ethical judgment".
최근 들어, 우리나라 국내선 항공수요가 급격하게 감소하는 추세를 보이고 있다. 특히, 국내선 항공수요의 양대축인 경부와 호남축의 항공수요가 34~75%까지 감소하는 결과를 초래하였다. 이와 같은 국내선 항공수요의 급격한 감소는 지역간 고속 및 간선도로의 지속적인 확충과 경제침체 등에 따른 요인으로 분석된다. 더욱이 2004년 4월 이후, 고속철도의 제1단계 개통으로 인해 고속철도 서비스와 중첩되는 항공노선에서의 수요 감소 폭은 매우 크게 나타나고 있다. 본 연구는 고속철도 개통이전에 실시했던 항공수요 감소 폭에 대한 사전적 분석과 고속철도가 개통된 이후 실제로 나타난 항공수요의 감소 폭을 비교해 보고자 하였다. 이를 위해 서울-대구 간 노선을 선정하였으며, 항공여객을 대상으로 향후 고속철도가 개통되면 어느 교통수단을 이용할 지를 SP조사를 통해 사전적으로 분석한 뒤, 고속철도 개통이후 나타난 실제 항공수요의 변화를 상호 비교함으로써 이용자 선호의 실현성을 검증코자 하였다. 선호도 조사를 위해 접근시간(access/egress time), 요금, 운항(행)횟수 등을 변수로 선정하였다. 본 연구의 분석결과, SP조사에서 나타난 항공선호도는 14%에 불과했지만 고속철도가 운행 된지 2개월 되는 시점에서는 항공수요의 실현율은 28%로써 사전적인 선호도보다 조금 높게 나타났다. 이와 같은 결과가 초래된 이유는 고속철도의 운영초기에 나타나는 서비스 안정화 문제에 기인한다고 할 수 있겠다.
기존의 전통적 4단계 수요추정기법은 화물의 물류특성(Logistics Characteristics)을 반영하지 못하는 한계가 있다. 이로 인해 물류시설의 신설 개선에 따른 수요 및 편익변화를 제대로 추정을 하지 못한다. 따라서 화물수요추정 과정의 신뢰도 및 활용도 제고를 위해 물류특성을 고려한 화물수요추정방법의 개발이 요구된다. 화물수요추정방법의 개선을 위해 1990년대 후반부터 유럽을 중심으로 물류행태 반영방법에 대한 연구가 시작되었다. 이에 반해 우리나라는 이러한 분야에 대한 연구가 미흡한 편이다. 본 연구는 물류행태 반영방법 및 대규모 화물조사에 대한 국내외 학술대회 발표논문, 학술지 게재논문 및 연구보고서 등을 바탕으로 1) 화물 품목구분, 2) P/C(Production- Consumption) 구축, 3) 물류 네트워크 구축, 4) 물류체인모형(logistics chain model) 구축, 5) 대규모 화물조사 분야에 대한 국내외 사례 및 최근 연구동향을 조사 분석하고 시사점을 도출하였다. 또한 화물수요추정방법 개선을 위한 발전방향을 제시하였다.
현재 국내 정보보호산업 통계조사는 조사목적 및 조사기준과 방법이 조사기관마다 서로 달라 신뢰성에 대한 문제가 제기되고 있다. 본 논문에서는 국내 정보보호관련 통계조사 방법의 문제점을 지적하고 보다 효율적으로 다양한 통계조사를 수행할 수 있는 조사시스템을 제안한다. 제안한 시스템은 회원 데이터베이스의 이메일과 싸이트 방문기업을 대상으로 다양한 통계조사(기업경기전망조사, 수요조사, 애로요인조사 등)를 수행할 수 있다. 특히 반복되는 동일 조사의 경우 예측에 매우 유용한 도구로 활용될 수 있을 것이다.
전통적으로 통행수요예측은 개별 면접조사를 통해 수집된 자료를 기반으로 수행되었으며, 통행수요 예측의 정확성은 이러한 문제로부터 지속적으로 제기되어 왔다. 최근 정보통신 기술의 발전에 따라 통행수요예측 연구에서 새로운 자료의 활용이 다루어지고 있다. 이러한 자료는 GPS기반 위치 자료, 휴대전화 신호의 자료, CDR (Call Detail Record) 자료 등으로 포함하며, 통행 수요예측의 오류를 줄이기 위한 활용과 관련한 연구가 진행되고 있다. 이를 바탕으로 본 연구의 목적은 통행수요예측의 기초자료로 CDR의 적용 가능성을 평가하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 대구광역시 평일과 주말을 포함한 2017년 4월의 4일 동안 수집한 CDR 자료를 사용하였다. 즉, CDR 통신량과 기존 면접조사의 O/D 통행량 간의 상관성을 분석하였다. 그 결과, CDR과 전통적 방식에 의한 교통수요는 서로 상관성이 존재하는 것으로 나타났으며, 통행목적별 통행량 비교결과에서는 주말 첨두시 CDR이 비가정기반 쇼핑 여가 목적 통행량과 같은 선택적 통행에서 상관성이 높은 것으로 나타났다.
최근 WTO 협약에 의한 기술개방, 국가간 기술사 상호인증, 이공계 교육 활성화 및 선진화에 능동적으로 대처할 수 있도록 기술사의 전문성을 확보할 수 있는 법 제도적 기반의 마련이 시급하다. 이를 위해서는 정확한 기술사의 인력수급 전망을 조사하여야 하며, 그 결과에 따라 고급 기술자로서의 기술사 인력 육성 및 활용방안이 수립되어야 한다. 우수 기술사의 육성은 그 가치가 결정되는 적정한 수급을 바탕으로 이루어진다. 따라서 본 연구는 현행 제도에 의한 기술사 인력 수급의 문제점을 분석하고, 향후 기술사 인력의 수급을 조정하기 위해 제도적인 측면의 개선방안을 제시하고자 한다. 본 연구의 결과는 향후 선진수준의 기술사 인력수급체계 구축은 물론 효율적이고 일관된 기술사 양성 및 활용 체계구축에 이용될 것이다. 아울러 시장 개방과 관련 기술사간 국제 통용성 확보 등 우리기술의 국제무대 진출체제 확립을 위한 정부 정책의 기초 자료로 활용될 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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