Urban transit system consist of complex system such as vehicle, signal, train control equipment, railway facilities, electricity facilities, station facilities and information & communications facilities. So a study on construction of management system for complex system. using system-engineering tool, Urban transit standardization of steps 2 perform architecture for urban transit standardization, requirement management and data-base construction. A study expect that provide more efficient and methodical information system to all user for using standardization.
It is well known that Crataegus Fructus strengthens the Stomach and Spleen, helps digestion, tonify stomachache, and decreases bleeding. A major component isolated from this herb consist of carotene, riboflavin, quercetin, chlorogenic acid, amygdalin, ursolic acid etc. In this study, we aimed to analyze the changes of liquid chromatogram pattern, one of major standardization method, to determine the quality of Crataegus Fructus.
In the maritime industry, the convergence of information and communication technology (ICT) occurs in two areas. The first one is the convergence of e-navigation technology to apply ICT to the maritime domain. This was led by EU's initiative and is also being promoted in our country. The other one is the convergence of autonomous ship technology to apply various ICT technologies for commercial purposes. This initiative is being led by maritime industries. In this paper, we describe trends of e-navigation and maritime autonomous surface ship technology convergence. Subsequently, we explain the standardization status of performance and technical standard bodies, international standardization organizations, and related standard-developing organizations to provide the interoperability of these technologies. Finally, we examine ongoing projects in Korea and suggest future directions for their R&D and standardization.
Risk management or risk-based approach of software project management was developed to explain the effects of requirement uncertainty, control standardization, interactions on software quality. Based on a prior theory, five hypotheses were derived and empirically tested using a survey design. Data from 117 members in 3 SI companies support for the path model, and three of five hypotheses. The results showed that decreases in requirement uncertainty and increases in control standardization were directly associated with increases in the interactions between user and project teams, which, in turn, led to increases software quality. The findings suggested that the direct effect on software quality is primarily due to the interactions between user and project teams, rather than requirement uncertainty and control standardization.
Kim, Kyung-Hyun;Park, Hyeong-Jun;Park, Dong-Joo;Choi, Chang-Ho
Proceedings of the KSR Conference
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2008.06a
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pp.2374-2381
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2008
The current logistics standardization ratio in Korea has been estimated using the frequency of T11(1,100$\times$1,100) pallet which is based on Unit Load System. However, there are many problems in the methodology. It is difficult to give a definition of the logistics standardization ratio reflecting the current situation, because there is no any reasonable basis in extension methodology. The objective of this study is to discuss how the methodology for realistic logistics standardization ratio can be developed by improving about several problems.
There are a numerous number of mobile platforms so that content developers have difficulties of developing many versions of the same content by platforms. At present, each country becomes realizing the need of standardization, however, the progress of standardization is very slow because of the service providers and market flows. This paper investigates about the present state and standardization trend of mobile platform technologies so that it would help to lead the standardization process in the future.
This paper presents a review of standardization activities toward the interoperability between different metaverse platforms, which is a research hotspot in the metaverse. The metaverse is often considered as the evolution of the current mobile Internet. Like for the Internet, interoperability is essential to provide continuous user experiences over different metaverse service environments. However, current metaverses have limitations in providing interoperability in terms of portability of services, digital objects, such as identity and avatars, and economic systems. To address these limitations, the metaverse industry and open-source communities have recently begin to develop metaverse interworking standards. We describe activities conducted by various representative standardization bodies such as the Metaverse Standardization Forum, W3C (World Wide Web Consortium) Open Metaverse Interoperability, Open Metaverse Foundation, Open Metaverse Alliance for Web3, and Metaverse Alliance. In addition, we discuss how to counteract interoperability issues from the Korean perspective.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.27
no.1
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pp.74-78
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2004
Systems are often operated by not integration but blocking, i.e., non-standardization. The system blocking is mainly caused by non-standardization or incompatibility. The integrated system is effective, but researches for quantification of effectiveness from Integrating system are few. System blocking causes additional cost which is almost intangible and potential. In this paper we proposed a model to quantify the effectiveness of system integration. To verify the validity of proposed model, we applied the model for Korean information and communication industry and forecasted the cost of integration for South and North Korean telecommunication industry in the way of three scenarios.
Park, Seo-Young;Shin, Jeong-Rul;Park, Ki-Jun;Kim, Gil-Dong;Han, Seok-Yun
Proceedings of the KSR Conference
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2003.10b
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pp.448-453
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2003
Most urban transit companies recognize the necessity of classification for facility management Classification for urban transit facility is necessary for standardization of maintenance management. The practical application. however. is not easy because of the absence of standardization of classification for urban transit facility and the difficulty in objectification of breakdown structure. This study suggests a proposal of classification for maintenance management in urban transit facility. This study defines standardization of classification as facility, work, maintenance and attribute to manage urban transit facility. And attribute classification consist of material, equipment and document. The suggested classification can be used as a useful maintenance management tool that enables evaluation of urban transit facility by standardization. The results of this study could be used as references for related urban transit companies.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2008.11a
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pp.448-451
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2008
This study is under doing to suggest application manual using assembling reference plane design & standard finish material basis upon material classification code as a tool of a linkage between building design and construction standarization in order to enlarge the applicability of house building material that is produced by the module plant. We can say the goal of building standardization intend not only the improvement of construction productibility but also guarantee of subsequent performance through automatization basis upon informationalization of building design. For a etabilishing of this condition, it is neccessary to link the standardization's result of material--design--construction field. According to this neccessity, we are going to suggest information factor that can make relative business manager easily approach to the standardization practical task.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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