This study is concerned with adopting the hydroforming method in the front axle of the commercial vehicle. Generally the front axle of the commercial vehicle is made bγ the several operations of press forging. This product supports the big weight of the vehicle and load. The weight of the press forging parts is also so more than it of the press parts of the passenger car. So, we have studied the hydroforming method to lessen the weight of the front axle of the commercial vehicle. To apply the hydroforming method in the commercial vehicle, we had to use the operation of reducing the diameter of the used tube prior to the hydorforming operation.
In order to improve the printability for offset print in Korea, the experimental printing was performed with commercial press. The clue of this study is that the printing condition of the imported machines are not set properly for the Korean printing materials. Although almost all of the printing machines are imported, printing materials have to be supplied in Korea. So we need to study on the printability between Korean materials and imported machines. In spite of difficulties in experiments with commercial press, three newsprint machines and three commercial printing presses were used for this study over 5 years. As the results, the optimum range and printability coefficients were obtained.
In recent years reduction in noise and vibration in automobile has been strongly required not only from the standpoint of environmental regulations but also for raising the commercial value and ride comfort. Vibration damping steel sheets, which are composites made by sandwitching a visco-elastic resin layer between two steel sheets, have been developed as effective noise-abating materials and have found a growth of use in automobile industries. Vibration damping steel sheets for commercial use must be excellent in vibration damping property, press formability and spot weldability, but are inferior to ordinary steel sheets. In this study, the mechanical properties of vibration damping steel are evaluated, and press formability is analysed on the basis of those properties and shear bonding strength. The development of engine oil pan using damping steel sheets are also reported, focusing on serious problems in oil pan drawing.
Paul G. C.;Rahman M.;Khan N. U.;Rahman A. B. M. M.
한국작물학회지
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제50권2호
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pp.108-111
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2005
A field study was conducted to develop an economically suitable combination of organic and inorganic fertilizers for sugarcane cultivation in sandy acidic soil of a commercial sugarcane farm under Old Himalayan Piedmont Plain of Bangladesh. Results revealed that the treatment $T_4$ which received $75\%$ of Recommended fertilizers (N 120, P 35, K 100, S 25, Zn 2 kg $ha^{-1}$) + 10 Mg $ha^{-1}$ Rice mill ash + Mg $ha^{-1}$ press mud significantly produced higher sugarcane yield (72.34 Mg $ha^{-1}$) among all the treatments except $T_5$ having $100\%$ of Recommended fertilizers + 10 Mg $ha^{-1}$ Rice mill ash + 10 Mg $ha^{-1}$ press mud, which was identical. $T_4$ also gave the highest net economic benefit at Bangladesh Taka 15,920.47 per hectare from the added nutrient management. Thus, the integrated use with organic and inorganic fertilizer is highly essential for sustainable production of sugarcane in commercial farm of the region in Bangladesh, where it has been grown year after year.
This paper represents the structural design of the light weight axle beam for medium duty commercial vehicle using hot press. To reduce the weight of the axle, axle beam of solid type was replaced by hollow type which was made by hot press. According to the change of axle beam structure and manufacturing method, we have to investigate the structural strength and fatigue performance. To verify the axle beam performance, the structural analysis was carried out by simplified axle beam model and various design parameters that are axle beam height, thickness and width. From the analysis results, the light weight axle beam structure was founded and applied the full model analysis. This study will be used as a guidance in development of the light weight axle for medium duty commercial vehicle.
Presses are very used in industrial and commercial companies and are often the source of serious accidents occurring during operation. Most of accidents are due to inadequate design of the press machine. This paper presented an experiment which examined eye movement characteristics of the operators in the press operation. Continuous recordings of eye movements were made on five subjects in press operation. It was observed that the subjects stared longer at the die and did not stare at the switch. The eyemovemen patterns per cycle of the subjects were mostly identified as material container $\rightarrow$ die pattern type. The results could be used as basic data to establish a design guideline when manufacturer made the press machine.
In the recent years the using of low-density material such as high-strength Al alloy on the various industries is becoming light-weight. High strength and hollow Al alloy is good material for stiffness and recycling. Therefore the advanced manufacturing technology with Al alloy is continuously required in many industrial fields. In this study simplified hallow rectangular section of Al alloy is analyzed by FE analysis. Bending stress is affected punching and rotating of wing-die. The analysis of press bending is preformed at first. The elastic recovery value of component and stress distribution acting from the result of the bending angle of three types were obtained. The designed precesses were analyzed by the commercial FE code, Deform-3D. Forming dies for each process were designed and prototypes were manufactured by the verified forming process. Some of the important features of design parameters in the press bending were reviewed.
Presses are very widely used in industrial and commercial companies and are often the source of serious accidents occurring during operation. In Korea, the press holds the first place in the industrial hazard machines for frequency of accidents. Most of the press accidents are due to the human error. Continuous recordings of eye and hand movements that included operating errors of five experienced subjects were made during the press operation. The results showed that significant differences were observed on eye fixation time, hand fixation time, and lead departure time between the operations that has errors and no errors. The result could be used as basic data to establish a guideline for preventing the accidents.
Electrodeionization (EDI), which combines electrodialysis (ED) and conventional ion-exchange (IX), is a mature process which has been applied since more than twenty years on commercial use for the production of ultrapure water (UPW). Eliminating chemical regeneration is the main reason for its commercial success. The increase in acceptance of EDI technology has led to an installation of very large plant as the commercial state of the art that produces $1,500m^3/h$ of water for high pressure steam boiler. More recently, EDI system has found a number of new interesting applications in wastewater treatment, biotechnology industry, and other potential field. Along with further growth and wider applications, the development of stack construction and configuration are also become a concern. In this paper, the principle of EDI process is described and its recent developments, commercial scale, and various applications are pointed out.
In order to analyze stamping processes and to select optimum material properties of sheet steels for customer lines, 3-dimensional finite element analysis software were used. Commercial explicit finite element code, PAM-STAMP, was able to simulate 3-dimensional press formed parts with good accuracy and gave some useful results by orthogonal array experiments. Deformation of draw-bead were predicted by ABAQUS accurately, so that material selection for those parts by simulation were possible.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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