• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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• v.32A no.5
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• pp.42-53
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• 1995

Token bus protocols have been sidely accepted for Medium Access Control (MAC) in real-time networks such as those used in factory automation, distributed process control, nuclear power plant, aircraft and spacecraft. Token bus protocols provide timer-controlled priority mechanism, which offers multiple level of privilege of medium access to different type of traffic. This paper presents and approximate analytical model for the evaluation of variance of waiting time in the time-controlled proiority scheme of token bus protocols. Token bus system is assumed to be operated with singe-service discipline which is the practical case of real-time networks such as those used in distributed process control and factory automations. The approximate analytical model is validated by comparison with the simulation resuls.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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• v.35S no.1
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• pp.39-51
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• 1998

In this paper, we propose signaling procedures amon network elements for a connection rerouting method which can reduce inter-switch handoff processing delay reduces the delay in the connection re-routing by reserving VPI/VCIs for possible inter-switch handoff calls in advance. Additionally, we mathematically analyze the signaling procedures and then suggest solutions to the relations with cluser size, network topoloty, handoff-request rete and handoff delay. With simulation, the solutions are validated. From numerical examples, we concluded taht handoff delay, one of the handoff QoSs, can be satisfied by adjusting the cluster size and network topology according to the handoff -request rate of service area. With our proposed signaling and analytic methods, we concluded that the connection rerouting method using cluster-sectoring effectively reduces the delay of inter-switch handoff processing than dynamic connection rerouting method. Our solutions are useful in guaranteeing the requested handoff delay (especially, inter-switch handoff delay) when the connection rerouting method is applied to ATM-based wireless/wired integrated network.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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• v.30B no.5
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• pp.73-81
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• 1993

We have developed a system which can analyze the status of signal sent from/received to a signalling service equipment within the fully electronic switching system such as TDX-10. The system has such functions that acquire PCM signal of the preferred channel from the subhighway of the thirth-two channel by which a Universal Signal Tr ansceiver Unit(USTU) is connected with Time Switch Unit (TSU), and then classify the type of signal such as R2MFC/DTMF/CCT/VOICE, and determine the digit. Up to now, we have analyzed the frequency spec trum using the FFT. This paper describes the developement of PCM acquirer which can analyze the signal characteristics by acquiring the PCM signal in SHW(subhighway), and proposes the CZT(Chirp Z-Transform) algorithm. An algorithm which analyzes the acquired signal and determines the signal frequency and the corresponding power spectrum using the CZT is also discussed here.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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• v.31A no.9
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• pp.44-52
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• 1994

When a constructed multimedia application system transfers a various media of which quality of service is different, a previously constituted synchronization at source site generates the synchronization anomaly that the synchronization relation is broken by a delay or a data loss at destination. To solve the synchronization anomaly, we propose the “Multimedia synchronization scenario method : MSSM” which defines as one(1) event all objects generated at multimedia application and creates the optimal scenario of multimedia presentation under temporal constraints. The characteristics of MSSM can minimize the delay effect, guarantee the media stream continuity for preventing the media stretch, and provide the synchronization information to a user and/or a system. After deciding a synchronization possibility. MSSM confirm user its information. If there is a synchronization possibility. MSSM products optimal multimedia presentation scenario, and can present multimedia adaptively.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.04a
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• pp.401-403
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• 2007

This paper present the Traffic information system that based on embedded WinCE board which has GPSand HSDPA. This system is able to overcome the limit of area using the Internet service other system can't provide. When the embedded board receives the data which has geometric and vehicle speed information, it transmits the data to server via HSDPN/the Internet. The server receives and processes the data for the path services. By an algorithm the data that road information is applied is provided to user. The users will be able to arrive there destination faster.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.641-644
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• 2003

텔레매틱스 정보통신 기술은 위성, 무선 정보통신 네트워크와 차량, 도로 네트워크 상에서 휴먼이라는 네트워크간의 새로운 패러다임 관계를 만들었다. 무선음성 데이터 통신과 인공위성을 이용한 위치정보시스템을 기반으로 자동차를 이용해 정보를 주고받을 수 있도록 하는 기술이다. 즉, 위치측정시스템과 무선통신망을 이용해 운전자와 탑승자에게 교통정보, 응급상황에 대한 대처, 원격차량진단, 인터넷 이용 각종 모바일 서비스를 제공할 수 있는 단말기와 운영체제를 말한다. 또한, 디지털 기술의 발전으로 정보기기, 컴퓨터, 가전기기 및 통신기기간의 기술융합이 활성화되면서 이와 관련된 네트워크, 단말기, 소프트웨어 응용 및 서비스 등의 분야에서도 연관 효과가 발생한다. 특히, 고속화와 모바일 환경의 급속한 확대로 운전자는 이동 중에 차량 내에서 모든 업무를 처리할 수 있는 이동 사무실 이라는 새로운 개념의 차량 정보화를 요구할 것이다. 따라서 본 논문에서는 텔레매틱스의 개요, 단말 플렛폼 표준 기술, 다양한 서비스 및 기술동향에 대한 전반적인 내용을 기술함으로써 향후 핵심기술을 도출하고 사업화에 대처하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1129-1132
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• 2005

텔레매틱스 무선접속기술은 텔레매틱스 단말기와 텔레매틱스 서비스 사업자간 정보를 전달하기 위한 무선채널을 제공하는, CDMA 기반으로 활용되고 있다. 또한 다양한 텔레매틱스 서비스를 제공하기 위해 DSRC, WLAN, DMB 기술이 활용되고 있다. 본 논문에서는 텔레매틱스 서비스를 제공 받기를 원할 때 그 서비스를 제공할 서버를 발견할 수 있고 서비스 위치탐색 기능을 제공할 수 있는 MANET 이라는 환경에서 다양한 텔레매틱스 서비스를 할 수 있는 릴레이 홉 방식을 적용해서 효율적인 텔레매틱스 서비스 전송 방식을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.39-42
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• 2005

텔레매틱스 서비스는 이동 중인 차량 내에서 다양한 정보를 개인사용자에게 제공해주는 종합적인 서비스이다. 텔레매틱스 서비스의 대표적인 컨텐츠로는 교통정보와 여행정보가 있다. 또한 텔레매틱스 서비스는 안전운행과 이동으로 인한 제약사항 때문에 개인사용자에게 좀더 손쉽고 빠른 최적의 정보를 요구하는 경우가 많다. 그러므로 텔레매틱스 서비스 중 여행정보는 개인에게 적합한 서비스, 즉 개인화된 서비스를 필요로 한다. 그러나 현재 제공되는 여행정보들은 일반적인 관광지 소개 정도로만 그치고 있다. 따라서 사용자 성향에 맞는 정보가 탐색되고 제공될 수 있도록 표준화된 정보가 필요하다. 이 시점에서 메타데이터는 데이터에 대한 데이터로서 데이터 각각을 표준화하는데 기준이 되는 역할을 한다. 그러므로 본 논문에서는 텔레매틱스를 기반으로 개인화된 여행 정보를 제공하는데 토대가 되는 관광정보 메타데이터를 연구한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.591-594
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• 2005

본 논문에서는 텔레매틱스 게이트웨이와 프레임워크를 기반으로 확장된 개방형 서비스 응용프로토콜을 사용하여 개방형 텔레매틱스 시스템을 구축하기 위해 대표적인 텔레매틱스 서비스인 모바일 오피스를 개발하였다. 텔레매틱스 게이트웨이와 프레임워크는 텔레매틱스 서비스 개발자들이 통신망에 대한 상세한 지식 없이도 서비스를 개발할 수 있게 하고 특정 이동 통신망에 종속되지 않고 서비스를 개발할 수 있는 방법을 제공한다. 텔레매틱스 개방형 서비스 응용 프로토콜은 텔레매틱스 단말과 서비스를 제공하는 서버 사이에서 주고 받는 메시지들을 정의한 것으로 본 논문에서는 모바일 오피스의 서비스를 개발하기 위해 서비스 응용 프로토콜을 확장하였고 확장된 프로토콜을 이용하여 서비스를 제공하는 개방형 텔레매틱스 시스템을 개발하였다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2008.10b
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• pp.634-642
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• 2008

Radio wave is the valuable resources in $21^{st}$ century. It will be widely used in various applications such as DMB, USN, telematics, and home network as well as mobile and wireless communications. Cognitive Radio technology is devised to maximize the utilization of radio resources by sensing near-by spectrum and dynamic and allocating free resources dynamically and adaptively. Wireless links for the secondary user need to be frequently switched to idle frequencies during the transmission of multimedia data in the cognitive radio based system. This may cause delay and information loss, and QoS degradations occur inevitably. The efficient frequency allocation scheme is necessary to support the seamless multimedia service to the secondary user while maintaining QoS of the primary user. This paper suggests a frequency selection scheme which considers other parameters such as cell load, data rate, and available bandwidth than just received signal strength during the frequency selection process. The performance of our proposed scheme is analyzed by simulation.