In this paper. the focus is laid on identifying preferred wedding dress image and its co-relationship with self image of female university students. the biggest potential customer group in the industry. As for the research method. it conducted both review of literature and empirical research method. Through the former approach, four main research questions were derived : 1) What is the preferred wedding dress image of female university students\ulcorner 2) What is the relationship between real self-image and preferred wedding dress image\ulcorner and 3) that between ideal self-image and preferred wedding dress image\ulcorner 4)What is the relationship between the consistency level of the two self-images and preferred wedding dress image\ulcorner In the empirical mode of research, 404 surveys were counted in the final analysis among 450 questionnaires completed by female undergraduate students in Seoul and Chun-an city. Collected data analyzed using factor analysis. frequency analysis. descriptive analysis. scheffe test. multiple-regression analysis and t-test. Results are as follows: first, the sophisticated image was most preferred among female students, followed by elegant splendor. lovable and chaste, feminine and decorative, and characteristic and sexy image. This result indicates how wedding dress trend has a keen sensibility to general fashion trend just like the trend of outfits for everyday life. Secondly, the research results indicated consistent level of co-relationship among the real and ideal self-image and the preference of wedding dress image. And the last the level of consistence between the ideal self-image and the real self-image directly related to the preference level of wedding dress image, showing almost no significance.
This paper investigates the combustion and emission characteristics of a compression ignition engine fueled with neat and blended Shell's gas-to-liquid (GTL) fuel, which was derived from natural gas through the Fischer-Tropsch process. The experiments were conducted in a 6-cylinder DI diesel engine with pump timing settings of $6^{\circ},\;9^{\circ}\;and\;12^{\circ}$crank angle before TDC over ECE R49 and US 13-mode cycles separately and compared to a conventional diesel fuel. The results show that GTL exhibited almost the same power and torque output, improved fuel economy and effective thermal efficiency. It was found that GTL displayed lower peak in-cylinder combustion pressure and maximum heat release rate (HRR), the timings of the peak pressure and the maximum HRR were generally delayed, and the combustion durations were almost equivalent for diesel and GTL under the same speed-load condition. The results also indicate that, compared to diesel fuel, GTL blends showed a trend forward decreasing four regulated emissions simultaneously and a higher GTL fraction in blends contributing to further reductions in the emissions. In particular and on average, neat GTL significantly reduced HC, CO, NOx and PM by 16.4%, 17.8%, 18.3% and 32.4%, respectively, for all cases.
High strength steels have been continually being developed to improve in fuel economy in automotive and ensure safety of passengers. New bonding and welding methods have been required for improving weldability on high strength steels. In this study, resistance spot welding and Weld-bond with nugget diameters of 4.0mm, 5.0mm, 6.0mm and 7.0mm were produced and tested, respectively. In order to confirm the effect of nugget diameters on tensile shear characteristic of the Weld-bond, tensile shear characteristics of Weld-bond were compared with those of resistance spot welding and adhesive bonding. Peak load of Weld-bond were increased as the nugget diameter increases. After appearing maximum peak load continuous fracture followed with second peak owing to load being carried by resistance spot weldment. Fracture modes of the adhesive layer in Weld-bond fractures were represented by mixed fracture mode, which are cohesive failure on adhesive part and button failure at resistance spot welds. The results showed that the tensile shear properties can be improved by applying Weld-bond on TRIP steel, and more apparent with nugget diameter higher than 5${\surd}$t.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.8
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pp.174-181
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2001
Nowadays, the improvement and development of Multi-media and information & communication technology is rapidly processed. They need large data storage capacity. So that, many studies and researches in data storage have been carried out. According to them, the data storage capacity has been increased. But the limitation of storage capacity is happened for several problems. One of them is spot & pit size in optical and magnetic data storage and another is the resolution of actuators. The problems in spot & pit size are covered by new data storage methods-- for examples, AFM(Atomic Force Microscopy), MO(Magneto-optical) system, and NFR(Near-Field decoding) system etc. But the resolution limit of an actuator was not developed and doesn\`t follow up the development of spot & pit size. Because of them, we should improve a resolution of an actuator. Especially, in this paper an actuator if studied and designed for NFR (in using SIL(Solid Immersion Lens) system. It is a dual stage actuator, which consists of a Fine actuator and a Coarse actuator. and should desire 100nm accuracy. Its actuating force generation method is VCM(Voice Coil Motor). The Fine actuator is composed of 4-leaf springs and a bobbin wrapped by coil. The Coarse actuator has Coils and 3-Roller bearings. Also, The Characteristics of designed actuator for NFR system is estimated by Sine-Swept mode and LDV(Laser Doppler Vibro-meter).
Many experimental and numerical approaches have been developed to evaluate paving materials and to predict pavement response and distress. Micromechanical simulation modeling is a technology that can reduce the number of physical tests required in material formulation and design and that can provide more details, e.g., the internal stress and strain state, and energy evolution and dissipation in simulated specimens with realistic microstructural features. A clustered distinct element modeling (DEM) approach was implemented In the two-dimensional particle flow software package (PFC-2D) to study the complex behavior observed in asphalt mixture fracturing. The relationship between continuous and discontinuous material properties was defined based on the potential energy approach. The theoretical relationship was validated with the uniform axial compression and cantilever beam model using two-dimensional plane strain and plane stress models. A bilinear cohesive displacement-softening model was implemented as an intrinsic interface and applied for both homogeneous and heterogeneous fracture modeling in order to simulate behavior in the fracture process zone and to simulate crack propagation. A disk-shaped compact tension test (DC(T)) with heterogeneous microstructure was simulated and compared with the experimental fracture test results to study Mode I fracture. The realistic arbitrary crack propagation including crack deflection, microcracking, crack face sliding, crack branching, and crack tip blunting could be represented in the fracture models. This micromechanical modeling approach represents the early developmental stages towards a 'virtual asphalt laboratory,' where simulations of laboratory tests and eventually field response and distress predictions can be made to enhance our understanding of pavement distress mechanisms, such its thermal fracture, reflective cracking, and fatigue crack growth.
The purpose of current study was to investigate the effects of Ki-therapy which improves mood state and relieves pain on the elderly with chronic illness. The subjects were 42 elderly and convenience sampling(incidental sampling) was used to prevent contamination to the control group. Frequency, %, $X^2$, t-test, and repeated measure ANOVA by SPSS PC + program were used to analyze the data. The mean age of subjects was 72.95(Control group), 73.10(experimental group). Number of complains was 2.45(control group), 2.65 (experimental group). All of demographic characteristics of subjects. that is, age, weight. number of complains. educational background. family type. economic state, perceived health state were homogeneous. There are many difficulties in ADL & IADL. 14.2% in shopping, mode of transportation, ability to handle finances. 11.9% in ability to use telephone. continence, 7.1% in bathing, food preparation, transfer, and housekeeping. As the result of this study. slight improvement of mood state and pain relief were found. Although 3 improved items of 'clear-headed', 'lively', and 'nervous' were statistically significant. the pain relief was not statistically significant. It requires repeated treatment and measurement. And suggested case study or qualitative study in further studies because manufacturing of environment(i. e. rain) is very difficult in community people.
Recently the construction of residential buildings faces many difficulties due to the shortage of building materials and works. Simplifying the stage of processing and assembling reinforcing rods and increasing the efficiency of them in reinforced concrete construction can be used to settle the difficulties. In the respect, structural wire-fabric and loop wire-fabric is utilized. The purpose of this study, on condition of being $210kg/cm^2$ concrete strength, is to analyze the structural and flexural properties of one-way concrete slabs by testing with different reinforcing type, tensile steel ratio based with minimum steel ratio, boundary condition and splice length which affect the maximum width of crack and ductility factor. From the test results, the ductility factor is approved that the slabs using deformed bar were much better than that using wire-fabric, and 30D of splice length was appropriate in the slabs as splice length. In the control of the maximum crack width the slabs using wire-fabric and loop wire-fabric were much better than that using deformed bar.
The purpose of this study is to investigate the effect of high quality CPR using the 4 types of rescue device equipment and chest compressions energy measurement in pre-hospital settings. So, we used the mode to insert load cell in ALS Skill master Manikin to develop CFMM(Compression Force Measurement Manikin) on main stretcher, CPR board, long spine board, scoop stretcher and floor. And, our research team could know that the main stretcher needed average force of 32.55 (${\pm}1.01$) kg, CPR board of 27.23 (${\pm}1.08$) kg, long spine board of 27.13 (${\pm}1.18$) kg, Scoop Stretcher of 27.38 (${\pm}1.05$) kg and Floor of 27.24 (${\pm}0.93$) kg. CPR board must be necessary in the case of CPR on main stretcher in a moving ambulance. But if the condition of patient's back surface is the removable stretcher and the long spine plate, the patient doesn't have to be spent time to use a CPR board. Furthermore, this research suggests to consider that how to take advantage of the education to students for the equipment to check in real time the energy(kg) requirement of chest compressions.
The firewall systems can be installed between the intemal network and the extemal network. The firewall systems has the least privilege, so its does not provide transparency to user. This problem of transparency can be solved by using the proxy. In this thesis, I have designed and verified the FTP-PSM(FTP-Proxy Security Mode]) which provides transparency for the firewall systems and has a strong security function. FTP-PSM doesn't finish its work after implementing a command. Instead, its does several security functions such as user authentication, MAC(MandatOlY Access Controll, DAC(Discretionary Access Controll and authentication of user group. Those data must not be lost under any circumstances in order to implement the above security functions. So, the security against such problems as falling into deadlock or unlimited loop during the implementation must be verified. Therefore, FTP-PSM suggested in thesis was verified its security through PHPlace Invariant) based on CPNlCo]oured Petri Net).
Purpose: The aim of the current study was to compare the muscle architecture of lower extremity using rehabilitative ultrasound imaging (RUSI) in young adults in Seoul and Hanoi. Methods: The study design was a comparative study of muscle cross-sectional area of lower extremity. Sixty healthy young subjects (Seoul group: 30, Hanoi group: 30) participated in this study. Real-time B-mode RUSI with a 7.5MHz linear transducer was used for measurement of cross-sectional area, pennation angle, and muscle thickness of the rectus femoris, tibialis anterior, and medial gastrocnemius muscles. Independent t-test was used for statistical analysis. Results: Significant difference in cross sectional area of rectus femoris was observed between Korean young adults and Hanoi young adults (p<0.01). Muscle thickness and pennation angle of tibialis anterior in Korean young adults were greater than in Hanoi young adults (p<0.01). In addition, the muscle thickness and pennation angle of the medial part of gastrocnemius muscle were greater in Korean young adults than in Hanoi young adults (p<0.01). In addition, in the results for gender, men had larger muscle architectures than women in both groups (p<0.01). Conclusion: This study, using RUSI, showed significant difference in muscle architectures of lower extremity in a diverse group of young adults RUSI.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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