Design engineering process for field programmable gate array (FPGA)-based reactor trip functions are developed in this work. The process discussed in this work is based on the systems engineering approach. The overall design process is effectively implemented by combining with design and implementation processes. It transforms its overall development process from traditional V-model to Y-model. This approach gives the benefit of concurrent engineering of design work with software implementation. As a result, it reduces development time and effort. The design engineering process consisted of five activities, which are performed and discussed: needs/systems analysis; requirement analysis; functional analysis; design synthesis; and design verification and validation. Those activities are used to develop FPGA-based reactor bistable trip functions that trigger reactor trip when the process input value exceeds the setpoint. To implement design synthesis effectively, a model-based design technique is implied. The finite-state machine with data path structural modeling technique together with very high speed integrated circuit hardware description language and the Aldec Active-HDL tool are used to design, model, and verify the reactor bistable trip functions for nuclear power plants.
Systems engineering technology development program for Korea next-generation high-speed railway(KNHR) system in progress is a national large-scale system development program that is not only a large-size and complex but also multi-disciplinary in nature. Using the RDD-IOO, a systems engineering tool, the KNHR program can establish requirements traceability and development process management in the course of development. This paper presents the results from a computer-aided systems engineering application to KNHR system technology development project over the three years of activities. The traceability among the system design database in the vertical direction of SE process, as the results of the first year and the second year research was accomplished. The database in both the requirement management domain and the project management domain was developed and set up the traceability between them in the horizontal direction of the SE process in the V model as the results of the third year research. Therefore, KNHR design database was built to support the life-cycle management of the system as well as to reuse the knowledge in future programs. In the following development phase, this database will be utilized to accomplish the test and integration activities providing a baseline database. The outcome of the study contributes to the establishment of the model-based systems engineering approach as a best practice in the accumulation and advancement of systems engineering technology for railway system development.
In modern systems technology, increasingly more systems are anticipated to operate in real-time environment. These systems are usually complex to implement since it is not easy to satisfy the real-time requirement for both hardware and software components simultaneously. In this paper, we first review an object-oriented development process that was proposed earlier for software-intensive real-time system using the Unified Modeling Language (UML). We then study how to improve the problems that the UML approach might have. Applying the systems engineering(SE) process yields useful results which include : 1) an improved requirements management over the whole system life-cycle ; 2) a detailed scenario on how to carry out the SE process ; and 3) a conversion process from the text-based requirements to the UML-based graphic ones.
The research and development stage can improve the goal level of the project through systematic operation and management of systems engineering. The test evaluation tasks in the R&D process have a lot of connections with the system engineering in terms of requirement management, and the methodology for deriving the requirements when establishing the test evaluation items has been consistently required. In this paper, we propose the process of effectively establishing and using QFD (Quality Function Deployment), a tool to manage customer requirement, and drawing up HOQ (House of Quality) in the search and exploratory development stage of the self - propelled mortar project.
The issue of customer-centric enterprise focusing on realizing customer needs has recently received considerable attention in the corporate world. However, little research has yet been reported on developing Information Systems (IS) supporting the customer-centric enterprises. This research proposes an integrated approach of IS development that supports organizations aiming to become customer-centric enterprises using various customer profiles. In this paper, we propose an integrated approach unifying goal modeling, business process modeling, and information systems modeling. The approach is expected to be seamlessly linked with the object-oriented systems development approach. Finally, we apply this approach to the real case of a securities company in Japan.
This study proposes a systems engineering approach for the development of an advanced planning & scheduling (APS) system for a cosmetic case manufacturing factory. The APS system makes production plans and schedules based on the injection process, which consists of 27 plastic injection machines in parallel to control recommended inventory of products. The system uses machine operation/failure information and defective product/work-in-process tracking information to support intelligent scheduling. Furthermore, a genetic algorithm model is applied to handle the complexity of heuristic rules and machine/quality constraints in this process. As a result of the development, the recommended inventory compliance rate is improved by scheduling the 30-day production plan for 15 main products.
A decrease in the fertility rate leads to a reduction of troops, so the need to efficiently operate the troops is growing. Therefore, it is necessary to develop a system for estimating warship manpower. In this study, system development was performed according to the CBD methodology. The user requirements were defined and the system function that satisfies the requirements was derived. And through the development process, the CBD methodology and the systems engineering process were compared. As a result, similarities were confirmed in the analysis and concept design stages, so the possibility of merging the two processes was suggested.
The risk management is an organized method for identifying and measuring risk and for selecting, developing, and implementing options for the handling of risk. The risk management covers all programatic and technical factors which affect the system development performance, cost, and schedule. While technical issues are primary concern for systems engineering, the three elements(performance, cost, and schedule) must be balanced for a successful risk management process. This paper proposes the risk management process for the KSLV-I(Korea Space Launch Vehicle-I) program using computer-aided systems engineering tool, Cradle. The risk management process of KSLV-I program is similar to the general risk management process, but it has its own specific features to manage large-scale complex characteristics of KSLV-I program.
For the success of system development, it is necessary to systematically manage the requirements that are the basis of system development and its verification results. In order to follow the principles of SE(Systems Engineering)-based V&V(Verification&Validation) process, requirements can be managed by securing the requirements and their establishments, design compliances, and verification compliances according to the system development lifecycle. Especially, in a large-complex system research and development project, such as a space launch vehicle development project, many participants establish, verify, and validate numerous requirements together during the project. Therefore, logical and systematic requirements management, including guarantee of data integrity, change history, and traceability, is very important for multiple participants to utilize numerous requirements together without errors. This paper introduces the practical requirements and verification management for the requirements-based development process in the space launch vehicle development project.
Regarding project management, many organizations have developed and distributed general project management knowledge systems, and application fields use the knowledge systems to apply the process suitable for characteristics of a project. This study suggests project management process models to apply to product development projects and introduces the application cases. This product development project management process model is composed of five top processes of initiation and preparation, planning, implementation management, control, and termination and transfer. The five processes are re-divided into 18 bottom processes. These processes are expressed as input, control, output, and mechanism by using the IDEF0 model. This model is applied to the new car development project of a Korean automobile company and introduces the cases, which shows a project charter, a work breakdown structure, a project schedule, a progress s-curve, a risk register, and a performance report.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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