This paper is to develop & analyze the position & direction error equations in the free-gyro positioning & directional system by using two free gyros and is to find out the amount of the errors. First, the position & direction error equations are introduced and developed, based on the position & direction equations. Second, the value of errors is discussed based on sensors errors.
In this paper, a recursive formulation for generating the equations of motion of spatial mechanical systems is presented. The rigid bodies are replaced by a dynamically equivalent constrained system of particles which avoids introducing any rotational coordinates. For the open-chain system, the equations of motion are generated recursively along the serial chains using the concepts of linear and angular momenta Closed-chain systems are transformed to open-chain systems by cutting suitable kinematic joints and introducing cut-joint constraints. The formulation is used to carry out the dynamic analysis of multi-link five-point suspension. The results of the simulation demonstrate the generality and simplicity of the proposed dynamic formulation.
In this paper, we deal with the existence of solutions of the following system of nonlinear rational difference equations with order five $x_{n+1}=\frac{y_{n-3}x_{n-4}}{y_n(a+by_{n-3}x_{n-4})}$, $y_{n+1}=\frac{x_{n-3}y_{n-4}}{x_n(c+dx_{n-3}y_{n-4})}$, n = 0, 1, ⋯, where parameters a, b, c and d are not executed at the same time and initial conditions x-4, x-3, x-2, x-1, x0, y-4, y-3, y-2, y-1 and y0 are non zero real numbers.
A theoretical study of Boussinesq equations (BEs) for internal waves propagating in a two-fluid system is presented in this paper. The two-fluid system is assumed to be bounded by two rigid plates. A set of three equations is firstly derived which has three main unknowns, the interfacial displacement and two velocity potentials at arbitrary elevations for upper and lower fluids, respectively. The determination of the optimal BEs requires a solution of depth parameters which can be uniquely solved by applying the $Pad{\acute{e}}$ approximation to dispersion relation. Some wave properties predicted by the optimal BEs are examined. The optimal model not only increases the applicable range of traditional BEs but also provides a novel aspect of internal wave studies.
Weak form integral equations are developed to investigate the flapwise bending vibration of the rotating beams. Rayleigh and Eringen nonlocal elasticity theories are used to investigate the rotatory inertia and Size-dependency effects on the flapwise bending vibration of the rotating cantilever beams, respectively. Through repetitive integrations, the governing partial differential equations are converted into weak form integral equations. The novelty of the presented approach is the approximation of the mode shape function by a power series which converts the equations into solvable one. Substitution of the power series into weak form integral equations results in a system of linear algebraic equations. The natural frequencies are determined by calculation of the non-trivial solution for resulting system of equations. Accuracy of the proposed method is verified through several numerical examples, in which the influence of the geometry properties, rotatory inertia, rotational speed, taper ratio and size-dependency are investigated on the natural frequencies of the rotating beam. Application of the weak form integral equations has made the solution simpler and shorter in the mathematical process. Presented relations can be used to obtain a close-form solution for quick calculation of the first five natural frequencies of the beams with flapwise vibration and non-local effects. The analysis results are compared with those obtained from other available published references.
We establish the existence of weak solutions in an infinite subsonic channel in the self-similar plane to the two-dimensional Burgers system. We consider a boundary value problem in a fixed domain such that a part of the domain is degenerate, and the system becomes a second order elliptic equation in the channel. The problem is motivated by the study of the weak shock reflection problem and 2-D Riemann problems. The two-dimensional Burgers system is obtained through an asymptotic reduction of the 2-D full Euler equations to study weak shock reflection by a ramp.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제21권3호
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pp.597-603
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2010
We obtain, in using generalized norms, some stability results for a very general system of di erential equations using the method of cone-valued Lyapunov funtions and we obtain necessary and/or sufficient conditions for the uniformly asymptotic stability of the nonlinear differential system.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제14권2호
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pp.125-140
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2010
This paper develops a least-squares approach to the solution of the optimal control problem for the Navier-Stokes equations. We recast the optimality system as a first-order system by introducing velocity-flux variables and associated curl and trace equations. We show that a least-squares principle based on $L^2$ norms applied to this system yields optimal discretization error estimates in the $H^1$ norm in each variable.
This paper addresses performance analysis of a reciprocating compressor. A computer simulation model has been developed to predict and estimate the compressor performance. Instead of using ideal gas equations, real gas equations are used in describing the state of gas. The compressor simulation model consists of a cylinder control volume, suction system and discharge system. Conservation laws of mass and energy are applied to the cylinder section only, The suction and discharge system are described by the Helmholtz resonator modeling. Some of input data required for the simulation have been obtained from experiments. These experimentally obtained input data are effective flow area, effective force area and dynamic characteristics of valves. Simulation results of real gas equations have been compared with those of ideal gas equations. It has been found that the simulation with real gas equations yields lower cylinder temperature and heat transfer compared with those of ideal gas equations. Differences in pressure, mass flowrates, valve motions and gas pulsations are found quite small.
Pogo is the instability resulting from the interaction between rocket structure and propulsion system of liquid propellant rocket. The coupling of structure and propulsion system can lead to severe problem in rocket. For the analysis of pogo, a time-invariant linearized mathematical model is developed for a selected flight time. Propulsion system is modeled using element representations for each components. The constitutive equation of propulsion system is a homogeneous second-order equation form in the Laplace domain. Rocket structure is modeled using FEM. From the results of modal analysis of structure, the behavior of structure can be represented. System equations for coupling structure and propulsion system are composed of all propulsion system equations and vehicle motion equations reacting on the vehicle by each component of propulsion system. The stability is obtained by the eigen solution of system matrix. The optimization of the design variables such as size, place of accumulator for suppressing pogo instability is carried out. This article of study can be used to determine the degree of stability, and guide the design of pogo suppression system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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