• 제목/요약/키워드: Synchronous Response

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철의 첨가량 제한에 따른 해양 식물플랑크톤 단종배양체의 생체량증가 (Iron-Limited Biomass Yields of Marine Phytoplankton Clones)

  • 이원호;래리 이 브랜드
    • 한국해양학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.79-85
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    • 1993
  • 해양 식물플랑크톤의 단종배양체 16종류를 대상으로 하여, 배양액 중의 철 및 인 농도차이에 따른 최종 생체량증가 정도를 측정하였다. 시아노세균을 제외한 나머지 모 든 분류군을 제외한 나머지 모든 분규군 가운데, 철은 원양성 단종배양체의 최종 생체 량 증가 정도를 약간 체한하거나 전혀 제한하지 않으며, 연안성 단종배양체의 최종 생체량 증가 정도는 심하게 제한한다. 대조적으로, 시아노세균의 연안성 단종배양체와 원양성 단종배양체 모두 고농도 철의 요구성을 나타낸다: Synechococcus 종류들이 측정 한계 이상의 성장치를 나타내기 위한 철의 최저농도를 $10^{-9}과{\;}10^{-8}{\;}M$ 사이에 있다. 소위 철을 이용한 대양의 비옥화 계획을 실행하기 전에, 철의 증가에 따른 원양성 식물플랑크톤 종들의 반응이 서식환경에 따라 (원양역-연안역간)그리고 분류군 에 따라 어떠한 차이를 나타내는지 세심한 주의를 기울여야 한다.

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터보차저 공급 오일 압력과 온도가 풀-플로팅 베어링의 동적 거동에 미치는 영향 (Effects of Oil Inlet Pressure and Temperature on the Dynamic Behaviors of a Full-Floating Ring Bearing Supported Turbocharger Rotor)

  • 이인범;홍성기
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.53-62
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    • 2017
  • In this paper, the effect of oil conditions in rotor dynamic behaviors of a FFRB (Fully-Floating Ring Bearing) is investigated. Through the characteristic of a FFRB has two films, it has several advantages such as less friction loss and better stability over a wide speed range. However, it is difficult to supply a oil to the inner film. Thus, turbocharger makers have been paid significant attention to the lubrication of a FFRB because of its importance. This work focuses on the influence of oil inlet pressure and temperature. The methodologies of computational simulation and experimental test were used to estimate the rotor dynamic behaviors. In experimental test, the single-scroll turbocharger for the 1.4L diesel engine was used. The results show that the oil inlet pressure and temperature will place considerable influence on the rotor response. Oil conditions affect RSR (Ring Speed Ratio) which is cause of sub-synchronous vibrations, which also cause of oil whirling and whip even a critical speed. At higher speed range, the phenomenon of self-excited vibrations which is cause of instability of fluid whirl is investigated through the orbit shapes that consist of small orbit and large amplitude orbit. It is shown that some performance of a FFRB can be controlled by the conditions of oil supply. Finally, it was revealed that the oil induced operating conditions will strongly affect the turbocharger rotor dynamics behaviors.

Cold-induced ginsenosides accumulation is associated with the alteration in DNA methylation and relative gene expression in perennial American ginseng (Panax quinquefolius L.) along with its plant growth and development process

  • Hao, Mengzhen;Zhou, Yuhang;Zhou, Jinhui;Zhang, Min;Yan, Kangjiao;Jiang, Sheng;Wang, Wenshui;Peng, Xiaoping;Zhou, San
    • Journal of Ginseng Research
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    • 제44권5호
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    • pp.747-755
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    • 2020
  • Background: Ginsenosides accumulation responses to temperature are critical to quality formation in cold-dependent American ginseng. However, the studies on cold requirement mechanism relevant to ginsenosides have been limited in this species. Methods: Two experiments were carried out: one was a multivariate linear regression analysis between the ginsenosides accumulation and the environmental conditions of American ginseng from different sites of China and the other was a synchronous determination of ginsenosides accumulation, overall DNA methylation, and relative gene expression in different tissues during different developmental stages of American ginseng after experiencing different cold exposure duration treatments. Results: Results showed that the variation of the contents as well as the yields of total and individual ginsenosides Rg1, Re, and Rb1 in the roots were closely associated with environmental temperature conditions which implied that the cold environment plays a decisive role in the ginsenoside accumulation of American ginseng. Further results showed that there is a cyclically reversible dynamism between methylation and demethylation of DNA in the perennial American ginseng in response to temperature seasonality. And sufficient cold exposure duration in winter caused sufficient DNA demethylation in tender leaves in early spring and then accompanied the high expression of flowering gene PqFT in flowering stages and ginsenosides biosynthesis gene PqDDS in green berry stages successively, and finally, maximum ginsenosides accumulation occurred in the roots of American ginseng. Conclusion: We, therefore, hypothesized that cold-induced DNA methylation changes might regulate relative gene expression involving both plant development and plant secondary metabolites in such cold-dependent perennial plant species.

Development of An Apparatus to Control Odorous Stimuli for Olfactory Evoked Responses

  • Min, Byung-Chan;Chung, S.C.;Min, S.W.;Kim, S.K.;Park, S.J.;Kim, C.J.;Shin, J.S.;Kim, J.S.;Lee, D.H.;Sakamoto, K.
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제22권53호
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    • pp.69-78
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    • 1999
  • We developed an apparatus for odorous stimuli control to record olfactory evoked potentials from human scalp. The characteristics of the apparatus were as follows. 1. Translating the subjects respiration into electric signals with a sensor attached to the nose. The period and timing of odorous stimuli could be adjusted, so that stimuli could be synchronous with respiration. 2. The respirations translated into electric signals were made constant in amplitude by using an auto gain control circuit. 3. The interstimulus interval of odorous could be arbitrarily selected once every 1 to 9 respirations so that adaptation could be prevented. We obtained olfactory - evoked potentials (OEPs) to odorous stimuli using this apparatus from the site of Cz, whose positive peak latencies were approximately $180{\pm}23ms$. Such response were not recorded if oxygen stimuli were used instead of odorous or with click sounds produced by the switching electromagnetic valve.

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철도 차량용 EMB의 클램핑 포스 과도응답 향상을 위한 토크 예측 제어 (Torque Predictive Control for Dynamic Performance Improvement of Clamping Force in EMB for Railroad Cars)

  • 장윤;박영수;이교범
    • 전기전자학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.174-184
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    • 2017
  • 본 논문은 철도 차량용 electro-mechanical brake (EMB)의 클램핑 포스 과도응답 향상을 위한 토크 예측 제어 방법을 제안한다. 일반적으로 철도 차량에는 공압식 제동 시스템이 사용된다. 공압식 제동 시스템은 외부환경 변화에 민감하며, 과도응답 속도가 느리기 때문에 공주시간이 증가한다. 또한, 긴급 제동과 같은 기준 이상의 제동 토크를 인가하는 경우에 제동 효율이 낮은 단점이 있다. 이러한 공압식 제동 시스템의 단점은 철도 차량용 EMB 시스템을 적용하여 극복할 수 있다. 철도 차량용 EMB 시스템은 차량의 축중을 감소시키고, 설계 공간을 확보하기 때문에 연비 증가 및 설계 유연성 확보 등의 장점을 갖는다. 본 논문에서는 철도 차량용 EMB의 클램핑 포스 과도응답 향상을 위한 제어 방법을 제안한다. 제안하는 제어 방법의 타당성은 시뮬레이션을 통해 검증한다.

TMS320F2812 DSP를 이용한 산업용 SPMSM 정밀 제어시스템 개발 (A Development of an Industrial SPMSM Servo Drive System using TMS320F2812 DSP)

  • 김민희;임태훈;정장식;김성호
    • 전력전자학회논문지
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    • 제10권2호
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    • pp.138-147
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    • 2005
  • 최근 급속도로 발전된 산업분야에서 요구되는 서보 시스템에서의 빠른 응답특성과 고도의 정밀성을 구현하기 위하여 고속의 연산을 수행할 수 있는 DSP(Digital Signal Processor)의 사용이 필수적이다. 그러나 기존의 DSP는 고속의 연산을 주력으로 전동기 제어에 필요한 PWM 게이팅 발생 장치와 엔코더 입력 장치, ADC(Analog to Digital Converter)등의 주변 장치를 포함하지 않았다. 이러한 추가적인 주변회로로 인한 제어 회로의 복잡성과 보드의 대형화 및 생산단가 상승의 요인으로 작용하였다. 따라서 본 논문에서는 연산 능력이 기존의 DSP에 뒤지지 않으며 전동기 제어 주변회로를 포함하고 있는 TMS320F2812 DSP를 사용하여 현재 산업 현장에서 사용되고 있는 SPMSM 서보 시스템을 제어하여 기존 제어기의 주변회로로 인한 문제점을 해결하고자 한다.

사물인터넷 시스템을 위한 저전력 반복 깨우기 기법 (Low-Power-Consumption Repetitive Wake-up Scheme for IoT Systems)

  • 강카이;김진천;은성배
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제25권11호
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    • pp.1596-1602
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    • 2021
  • 사물인터넷 시스템에서 배터리로 동작하는 사물인터넷 장치는 저전력 소모가 필수이다. 일반적으로 사물인터넷 장치들은 주기적으로 수면 상태에 진입하여 전력 소모를 줄인다. 하지만 비동기 사용자 요구 환경에서는 응답시간을 줄이기 위해 듀티 사이클을 줄여야 하므로 전력 소모 절감 효과가 줄어든다. 본 논문에서는 실내 전등 제어와 같은 비동기 제어가 필요한 환경에서도 장치의 전력 소모 절감 효과를 높일 수 있는 새로운 기법을 제안한다. 제안하는 반복 깨우기(repetitive wake-up) 기법은 스마트폰에서 깨우기 신호를 반복적으로 전송하고 사물인터넷 장치는 듀티 사이클을 최소화함으로써 전력 소모를 줄일 수 있다. 스마트폰 앱과 사물인터넷 장치를 구현하고 실험을 통해 제안하는 반복 깨우기 기법이 기존의 동기적 수면/활동 기법보다 최대 5배 이상 전력 소모를 줄일 수 있음을 보였다.

가스 포일 베어링으로 지지되는 연료전지 전기자동차용 공기압축기의 회전체동역학적 성능 측정 및 예측 (Rotordynamic Performance Measurements and Predictions of a FCEV Air Compressor Supported on Gas Foil Bearings)

  • 황성호;문창국;김태호;이종성;조경석;하경구;이창하
    • Tribology and Lubricants
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    • 제35권1호
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    • pp.44-51
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    • 2019
  • The paper presents the rotordynamic performance measurements and model predictions of a fuel cell electric vehicle (FCEV) air compressor supported on gas foil bearings (GFBs). The rotor has an impeller on one end and a thrust runner on the other end. The front (impeller side) and rear (thrust side) gas foil journal bearings (GFJBs) are located between the impeller and thrust runner to support the radial loads, and a pair of gas foil thrust bearings are located on both sides of the thrust runner to support the axial loads. The test GFJBs have a partial arc shim foil installed between the top foil and bump strip layers to enhance hydrodynamic pressure generation. During the rotordynamic performance tests, two sets of orthogonally installed eddy-current displacement sensors measure the rotor radial motions at the rotor impeller and thrust ends. A series of speed-up and coast-down tests to 100k rpm demonstrates the dominant synchronous (1X) rotor responses to imbalance masses without noticeable subsynchronous motions, which indicates a rotordynamically stable rotor-GFB system. Finite element analysis of the rotor determines the rotor free-free (bending) natural modes and frequencies well beyond the maximum rotating frequency. The predicted damped natural frequencies and damping ratios of the rotor-GFB system reveal rotordynamic stability over the speeds of interest. The imbalance response predictions show that the predicted critical speeds and rotor amplitudes strongly agree with the test measurements, thus validating the developed rotordynamic model.

BRCA 유전자 변형 환자의 양측 삼중음성 유방암의 선행화학요법에 대한 상이한 반응 (Bilateral Triple Negative Invasive Ductal Breast Carcinoma in a BRCA1 Mutation Carrier with Discrepant Pathologic Response to Neoadjuvant Chemotherapy)

  • 신기원;박영미;김태현;이안복;박하영;윤혜경;허영진;백진욱;이유진
    • 대한영상의학회지
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    • 제81권2호
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    • pp.428-435
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    • 2020
  • 저자들은 BRCA 유전자 변형 환자의 양측 삼중음성 유방암의 선행화학요법에 대한 상이한 반응에 대한 증례를 보고한다. 우측은 T1cN0M0, 좌측은 T4dN3aM0으로 각각 진단되었다. 환자는 Adriamycin, cyclophosphamide 항암요법 4차, docetaxel 4차를 시행 받았다. 양측 유방암은 첫 번째 항암요법 4차 이후에 부분 관해를 보였다. Docetaxel 항암요법 중 양측 유방암은 상이한 반응을 보였다. 우측 유방암은 지속적인 관해를 보였으나, 좌측 유방암은 진행되는 양상을 보였다. 전절제술 결과, 우측 유방암은 0.3 cm, 좌측은 12 cm로 측정되었다. 동일한 삼중음성 유방암에서도 항암요법에 대하여 좌우가 상이한 반응을 보일 수 있으므로, 면밀한 추적 관찰이 고려되어야 할 것이다.

방사선치료 후 재발한 골반암에서 토모테라피를 이용한 고식적 재치료 (Palliative Irradiation Using Helical Tomotherapy in Recurrent Pelvic Tumors with Prior Radiotherapy)

  • 계철승;유은정;김지훈;노덕영;김기준
    • Radiation Oncology Journal
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    • 제28권3호
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    • pp.133-140
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    • 2010
  • 목 적: 방사선 치료 후에 방사선조사범위내에서 재발한 골반암 환자들을 대상으로 나선형 토모테라피를 이용한 재 치료를 시행한 후 그 효과 및 안전성에 대하여 후향적 분석을 시도하였다. 대상 및 방법: 총 14명의 환자를 대상으로 하였으며, 남녀 비는 1 : 1이었고, 평균연령은 51세였다. 직장암이 8명, 자궁경부암이 5명, 원발부위를 알 수 없는 경우가 1명이었다. 13명의 환자들이 재발 전에 수술을 받은 적이 있고, 환자들의 골반부위에 조사된 방사선량의 중앙값은 50.4 Gy였다. 재발 당시 종양크기의 중앙값은 3.5 cm (2.0~7.5cm)였으며, 재발이 발견된 후 항암화학요법을 먼저 받은 경우가 9명, 고강도초음파치료를 받은 경우가 1명이었다. 나머지 4명은 재발 후에 다른 치료는 시행하지 않은 상태에서 토모테라피를 이용한 재치료를 받았다. 재치료 당시 종양으로 인한 통증을 호소한 환자는 7명이었으며, 종양 표지자가 증가해있던 경우는 8명이었다. 최초 방사선 치료와 재치료의 간격은 중앙값 19.9개월(5.0~75.4개월)이었다. 토모테라피를 이용한 재치료시 육안적종양체적, 임상적표적체적 및 계획용표적체적에 총4~5주간 20~25회에 걸쳐, 각각 중앙값 50 Gy, 47.8 Gy 그리고 45 Gy의 방사선이 조사되었다. 치료 전 매일 초고압전산화단층촬영(megavoltage computed tomography)을 통하여 X, Y, Z축 및 회전각도에 대한 online correction을 시행하였다. 치료 후 반응평가는 Response Evaluation Criteria in Solid Tumors ver. 1.0을 이용하였으며, 국소종양조절기간은 치료 종료 후 Kaplan-Meyer법으로 계산하였고, 치료 후 합병증의 평가는 Common Terminology Criteria for Adverse Event ver. 3.0을 이용하였다. 결 과: 추적기간의 중앙값은 17.3개월(3.0~38.3개월)이었으며, 영상학적반응율은 64.3%(완전관해, 7.1%; 부분관해, 57.2%)였다. 치료 전 통증이 있었던 7명의 환자 중 6명에서 통증이 완화되어 85.7%의 통증완화율을 보였으며, 종양 표지자가 증가되어 있던 8명 중 5명(62.5%)에서 감소가 일어났다. 국소종양조절기간은 중앙값 25.8개월(95% 신뢰구간, 6.12~45.5개월)이었으며, 치료 후 국소재발이 8명(57.1%), 원격전이가 3명(21.4%) 그리고 국소재발과 원격전이가 동시에 일어난 경우가 1명(7.1%)이었다. 합병증으로는 대부분 grade I 혹은 II의 급성 피부염, 직장염, 방광염 등이 나타났지만, 만성 합병증이나 grade IV 이상의 급성 합병증은 나타나지 않았다. 결 론: 방사선치료 후 방사선조사 범위 내에서 재발한 골반암에서 나선형 토모테라피를 이용한 재치료는 비교적 안전하고 효과적인 고식적 치료법이라고 생각된다. 그러나 치료 효과를 좀 더 높이기 위해서 혹은 적은 환자수, 다양한 질환 그리고 후향적 분석이라는 본 연구의 문제점을 극복하기 위해서는 많은 환자들을 대상으로 한 전향적 임상연구가 필요할 것이다.