• 국제지역연구
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• 제15권3호
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• pp.325-348
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• 2011

본 연구는 중국이 지속적 경제발전을 이루기 위한 발전방향이 무엇인가를 경제발전이론 및 한국의 경제발전경험과 비교하여 분석하였다. 경제발전이론에 의하면 한 국가의 경제발전 자본과 노동의 생산성, 그리고 잔차(residual) 등에 의해 결정된다. 따라서 중국이 지속적 경제발전을 위해서는 교육의 확대를 통해 인적자본을 육성하여야 하는데, 교육의 확대는 정치의 민주화를 초래한다. 또한 경제발전의 큰 부분을 차지하는 쏘로우 잔차는 그 사회의 기술수준에 의해 결정되는데, 기술수준의 진보는 민주화의 확산을 불러오게 된다. 한편 중국의 지속적 경제발전 방향을 한국의 경제발전경험에서 찾아보면, 한국은 정부의 시장개입으로 1997년 말 IMF 경제위기에 빠지게 되었는데 정치적 민주화와 함께 자유시장경제의 운영으로 지속적인 경제발전을 이어가고 있다. 한국은 정부가 정부개입에 따른 시장실패를 인정하고 자유시장과 민주화를 통해 문제를 해결한 드문 사례 중 하나이다. 결과적으로 중국이 지속적 경제발전을 이루기 위해서 시장경제의 확대와 민주주의제도의 발전이 이루어져야 할 것이다.

• 컴퓨터교육학회논문지
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• 제13권6호
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• pp.53-68
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• 2010

최근 양적 성장의 한계는 지속가능성의 문제를 제기하고 있다. 지속가능한 발전을 위해서는 경제적 성장 외에 인권, 교육, 보건 등의 비경제적 성장이 병행되어야 한다. 특히, 교육은 사회발전에 중요한 요소로 작용함에 따라 모든 사람이 균등한 교육기회를 제공받을 수 있는 평생교육이 점점 중요해지고 있다. 따라서 본 연구는 지속가능한 발전을 위한 교육의 사회적 기능을 담당하는 평생 교육의 주체인 사이버대학의 역할과 평생교육의 방향을 모형화 하여 제시하였다. 향후 사이버대학이 지향해야 할 교육모형은 우리 교육이 직면한 현실적인 문제를 해결하고, 사이버대학의 발전을 위해 공공성, 개방성, 통합성을 지향해야 한다. 이상의 교육방향에 근거하여 기초교양 교육, 대중화, 국제와, 특성화, 실용화를 통해 균등한 교육기회를 제공하여 지속가능한 발전에 기여할 수 있다.

• STI Policy Review
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• 제2권2호
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• pp.11-24
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• 2011

S&T policy has been traditionally regarded as a sector policy; however, it is now evolving into an infrastructure innovation policy that forms the foundation of diverse types of policies. Simultaneously, environmental and energy policies formerly considered as sector policies are now being expanded and integrated into a higher level policy for sustainable development. With these changes underway, the importance of policy integration has increased. Efforts are being made to minimize contradictions between environmental, social, and innovation policies that emphasize proactive linkage among policies or place the highest priority on environmental policy following the theory of Environmental Policy Integration (EPI). Confronted with these policy changes, the Lee Myung-bak government announced "Low-Carbon Green Growth" in 2008 as national agenda for development that focus attention on environmental and energy issues. Economic policy and environmental policy have been traditionally seen in a conflicting relationship with different paths of policy development. However, the administration of President Lee is now emphasizing the synergy effects between the environment and economic growth with the concept of green growth. The green growth policy of the Korean government has great significance as it has built a momentum for incorporating social goals such as environmental values or sustainable development into economic growth-oriented policies; however, there remain many challenges due to the legacy of the development period that has dominated Korean society. The Korean government says it reflects "EPI" or "environmentalism" in policy goals; however, in reality it prioritizes development over the environment.

• 자원ㆍ환경경제연구
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• 제13권3호
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• pp.549-572
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• 2004

본 연구에서는 사회 환경 경제 제도 4개 부문의 지속가능한 발전지표들을 통합하여 지속가능발전지수 작성을 위한 방법론을 제시하고 한국의 지속가능발전 상태를 종합적으로 평가할 수 있는 지속가능발전지수를 1990~2001년간 실증적으로 계측해 보았다. 한국의 지속가능발전지수는 기준년도인 1995년을 중심으로 완만한 U자형 형태를 보이고 있는 것으로 나타났다. 지속가능발전지수가 1990년대 중반까지 하락한 주된 요인은 경제와 환경 부문의 하락에 기인하고 그 이후 상승은 사회와 제도 부문의 급격한 상승에 기인한 것으로 분석되었다. 지속가능발전지수가 주는 정책적 시사점은 첫째, 한국은 지속가능발전 측면에서 점차 긍정적인 추세를 보인다는 점과, 둘째, 지속가능발전지수의 상승과 하락이 4개 부문에 따라 상이하므로 하락하거나 보합적인 추세를 보이고 있는 부문에 대한 세심한 정책적 고려가 필요하다는 점이다.

• 국제학술발표논문집
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• The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.1032-1039
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• 2022

Evaluating infrastructure's impact on social equity is an emerging area of research in transportation construction engineering. Transportation agencies have been trying to include sustainable development. The three components of sustainable development are environmental protection, social equity, and economic development. Although social equity is one of the essential components of sustainable development, most transportation agencies do not consider this component. The research publications in this area are limited. The principal objective of this study is to synthesize existing studies related to the impact of transportation infrastructures on social equity. This study will also identify social equity indicators, the correlation between social equity and transportation infrastructures and their services, and the impact of transportation infrastructures' on social equity. In addition, this study will identify current issues of social equity and will provide some recommendations. This synthesis study revealed that transportation infrastructures impacted social equity in various ways. Some effects are positive, such as new job creation on the market. Other effects are adverse, such as diminishing socio-economic and environmental degradation. Studies also showed that the current practices evaluated infrastructures' impact on a case-by-case basis. The authors recommend adopting a multi-disciplinary holistic for assessing infrastructure's effects on social equity. The multi-disciplinary fields of study include civil engineers, construction engineers/managers, public policy researchers, environmentalists, and social scientists.

• 문화기술의 융합
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• 제8권1호
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• pp.93-104
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• 2022

본 연구는 사회적협동조합에 대한 이론적 검토와 4차에 걸친 실태조사 결과를 바탕으로 사회적협동조합의 지속가능성에 대해 협동조합 7대 원칙을 중심으로 사회적·경제적·환경적 측면에서 논의하고자 하였다. 지속가능성의 문제는 "미래 세대가 그들의 필요를 충족시킬 능력을 저해하지 않으면서 현재 세대의 필요를 충족시키는 발전, 자원의 이용, 투자의 방향, 기술의 발전 그리고 제도변화가 서로 조화를 이루며 현재와 미래의 모든 세대의 필요와 욕구를 증진시키는 변화의 과정"으로 정의되었듯이. 사회적 가치와 환경보전 그리고 경제성장이 상호 대립되는 개념이 아닌 조화와 균형으로 미래 세대에도 지속가능한 사회를 연결하자는 의미를 담고 있다. 지속가능한 발전에 담겨진 사회적·경제적·환경적 지속가능성의 개념과 협동조합 7대 원칙과 연계성을 정리한 결과, 사회적협동조합의 지속가능성에 대해 다음과 같이 제언하고자 한다. 첫째, 지역사회 밀착형 사회공헌에 노력해야 한다. 둘째, 공익과 더불어 수익모델을 창출해야 한다. 셋째, 파트너십을 강화해야 한다. 본연구를 통해 사회적협동조합이 실현하고자 하는 공익적 가치와 목적을 살펴볼 때, 지속가능한 발전의 세 가지 범위는 현 사회적경제 조직이 직면하고 있는 사회적·경제적 가치 추구를 위한 중요한 행위자로서의 역할과 직결된다 하겠다. 따라서 사회적협동조합의 지속가능성 문제는 사회적협동조합이 추구하는 목적과 가치가 환경적·사회적·경제적 측면에서의 조화와 균형발전이라는 개념에 기초하여 사회적협동조합 스스로의 노력뿐만 아니라 정부의 제도적인 뒷받침이 제시되어야 할 것이다.

• Industrial Engineering and Management Systems
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• 제13권3호
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• pp.342-355
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• 2014

Organizational dedication to corporate social responsibility (CSR) is set off by a number of driving forces, such as enhancing corporate financial performance, concern for the environment, regulatory compliance, and social equity. This article aims to ascertain the uptake of CSR among firms in the Philippines and Thailand leading to the attainment of sustainable development. The results revealed that CSR is carried out by the companies primarily to enhance their competitive advantage and legal compliance, which are deemed essential to the firms' existence. This study seeks to contribute to understanding how companies undertake their operations based on socially responsible practices so that the theoretical conceptualizations of sustainability can be developed. By determining what prods companies to pursue CSR, it will shed light on the mechanism that promotes the existence of sustainable organizations, linking it with CSR and the companies' objectives and strategies.

• 한국주거학회논문집
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• 제21권1호
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• pp.161-169
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• 2010

In the development of housing estates, 'Sustainable development' is indispensable to achieving quality in our living environments, and to minimize any environmental problems which may threaten our way of life. Developed from the 1970's, sustainable development has become the global paradigm. Determining and improving the community elements of a sustainable housing complex is important in order to improve the quality of life within the housing complex. The purpose of this study is to suggest evaluation factors of sustainability and community for the planning of a housing complex. For this purpose, this study firstly deduce the elements of sustainability and community. In the study, literature research methods are used for data collection. The results of this study are as follows: First, the elements of sustainability are comprised of social, economic and environmental aspects. Second, the elements of community are comprised of hardware, software, and human aspects.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제8권4호
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• pp.717-726
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• 2021

Tourism is one of the key economic drivers not only in Vietnam but also in the world. This study explores the awareness and perceptions of key stakeholders such as local residents, tourism businesses, and tourists on sustainable tourism development in the Mekong Delta in Vietnam. Both quantitative and qualitative research approaches have been used with the secondary and primary data to provide insights on the subject. The secondary data is from vast sources, including the governmental department of tourism, statistical departments, annual all-level governmental reports, businesses, and others. The primary data is from the survey by questionnaires with 230 enterprises, 720 local residents, and 670 tourists and from the semi-structured and in-depth interviews conducted with local residents, businesses, tourists, local authorities' officers, and especially with 5 experts who are also stakeholders of Mekong Delta tourism. The results will help the related authorities understand the awareness and perceptions of the key stakeholders and deliver valuable information and a concrete delineated roadmap toward sustainable tourism development of the research settings.

• 한국항만경제학회지
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• 제22권1호
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• pp.17-38
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• 2006

This paper suggests the development device of Busan-Jinhae free Economic Zone(BJFEZ) to strengthen the competitiveness of the Port of Busan and promote the regional development in Busan. It deals with the securable feasibility of necessary sites and development costs and financial resources, the foreign investments figure, and the structure of the BJFEZ Authority. In addition, to evaluate the background, process, and contents of 'Special Purpose Local Government', the paper looks into the amendment proposal of 'Act on designation and management of free economic zones' suggested by the central government from the regional view of point. As proposals to promote and activate BJFEZ, it is recommended in the paper that it is required, first, to draw the detailed political methods to guarantee sound and sustainable development project and investment environment in accordance with regional characteristics prior to marketing, second, to develop and implement differentiated policy means to facilitate foreign investment, third, to strengthen specialty of the BJFEZ authority, and finally, to set up the supporting role and cooperation of both the central and local governments.