Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.28
no.4
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pp.77-92
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2023
In this study, keyword network analysis was performed based on global and domestic journals, and network text analysis was conducted for news and articles to examine major issues and research trends on supply chain risks after COVID-19. As a result of analyzing the supply chain risk, after COVID-19 which was relatively insufficient in previous studies, research trends and topics such as supply chain risk recovery, response and public welfare, which are different from previous previous studies, were found in global and domestic journals, news and articles and it was possible to suggest practical strategies and insights for supply chain risk strategies for firms.
Kim, Tae-Hyun;Park, Jeong-Hoonl;Choi, Dong-Hyun;Kim, In-Hoo
Korean System Dynamics Review
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v.8
no.1
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pp.173-186
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2007
This research consists of (1) building (or molding) the Dynamics Simulation Model on Return Policy mainly used in publications, phonographs, and computer industry; which are seen used in supply chain contract known as effective control mechanism under the varied supply chain situations, and (2) analyzing the effects that return rates and seller's contract parameters have in the outcome of the model and (3) observing how the effectiveness of Return Policy changes under such circumstances where the buyer's sales ability and the seller's risk inclination are taken into account. Thus, the main purpose of this research lies in analyzing what exactly are the effects (and or outcome) that sales ability and risk inclination have in Return Policy, and additionally by conducting comprehensive research on Supply Chain Policy Dynamics Simulation Model, we will try to prove that not only the Systems Dynamics approach is highly contributive in supply chain management but also that it will serve as a foothold in future research. As a result of the research, supply chain achievement level turned out to be high when Return Policy is enforced, and the achievement level was even higher when seller's sales ability was taken into consideration along with the Return Policy. On the other hand, the achievement level decreased when the seller had risk aversive tendencies.
Purpose - Foreign exchange risk control is in an important component in the international supply chain management. This study shows the importance of the reference period in forecasting future exchange rates with a specific illustration of KIKO currency option contracts, and suggests feasible preventive measures. Research design, data, and methodology - Using monthly Won-Dollar exchange rate data for January 1995~July 2007, I evaluate the statistical characteristics of the exchange rate for two sub-periods; 1) a shorter period after the East Asian financial crisis and 2) a longer period including the financial crisis. The key instrument of analysis is the basic normal distribution theory. Results - The difference in the reference period could lead to an unexpected development in contract implementation and a consequent financial loss. We may avoid foreign exchange loss by using derivatives such as forwards or currency options. Conclusions - We should consider not only level values but also the volatilities of financial variables in making a binding financial contract. Appropriate measures may differ depending on the specific supply chain pattern. We may extend the study with surveys on actual risk measures.
The aim of this study is to present the importance of Risk Management and Risk Classification System in Supply Chain to cope with the rapidly changing distribution environment flexibly through the cooperation between a shipper and a distribution company. First of all, we considered existing studies related to the risks of Supply Chain Risk and analyzed 47 different risk factors by 18 kinds of risk causing factors. Second, we collected opinions of corporation specialist group based on the analyzed risk factors and then classified the risk factors into three categories and ten sub-categories. Third, we conducted a survey targeting shipping companies and distribution companies about classified risk and then verified the validity of Supply Chain Risk Classification using verification techniques such as Confirmatory Factor Analysis, Concentration Validity and Distinction Validity. Finally, we suggest some implications based on the verification results.
This study is to analyze the relationship between supply chain resilience antecedent factors, supply chain resilience and business performance. Supply chain integration, risk management activity, and visibility were selected as the preceding factors of supply chain resilience, and the effect of these factors on agility and robustness as supply chain resilience, and the effects of agility and robustness factors on corporate management performance are studied. To this end, a survey was conducted on Korean manufacturing companies, and a total of 124 questionnaires were used for the study. As a result of the testing of the research hypothesis, supply chain integration, risk management activity, and visibility have a positive (+) significant effect on agility and robustness. In addition, agility had a positive (+) effect on corporate management performance. But robustness had a positive (+) effect on corporate management performance, but not significant. In order for manufacturing companies to secure supply chain resilience through such research hypothesis testing, it is necessary to secure supply chain integration, risk management activity, and visibility capabilities. It was confirmed that agility and visibility capability can be linked to corporate management performance. In addition, the overall relationship structure between the preceding factors of supply chain resilience, supply chain resilience, and business performance was presented.
In this study, the scope of previous logistics security were focused only on port and ship. Because of it now extends to the overall (export and import) supply chain areas and in regards with supply security programs in the international level, it reviewed supply chain security programs categorized them into 'ships and port security system', 'container screening system', 'logistics chain authorization system' which are expanded to be adopted in the international level. The major features of those programs are summarized as in building risk management system, providing information ahead, selectivity test and benefits to AEO authorized companies in the customs administration level. The government and companies which are to ensure supply chain security and trade facilitation in order to cope actively with international customs administrative atmosphere need to do the followings : First, they need to build an intra-government integrated supply chain security and make efforts to conclude AEO MRA in order to increase trade competitiveness among major trading countries. Second, they need to build supply chain risk management system in order to enhance management performance through overseas market and company level strategy to obtain and maintain AEO authorization in the company level.
This study is to investigate the impact of information technology implementation on supply chain risk and performance. It focuses on how information technology adoption affects supply risk as well as performance. It collected one hundred fifty nine responses from supply executives and supply and purchasing managers of U.S manufacturing firms by applying a survey methodology. The research results provide empirical evidence that the use of information technology in the supply chain mitigates supply risk and improves performance. More importantly, information technology adoption involves three aspects: inbound and outbound communications, internal communications and administration and finally, mitigation of supply risks and improved performance via order taking and procurement. This research emphasizes the importance of IT implementation in supply risk management. It also points out how information technology adoption facilitates the impact of information technology in risk mitigation in the supply chain and in performance. Thus, supply and purchasing managers need to consider IT implementation and adoption when establishing their risk mitigating strategies within the supply chains.
It is general that the impact of supply chain risk spread out to the whole network along the connected structure. Due to the risk propagation the probability to exposure a certain risk is affected by not only the characteristics of each risk factor but also network structure. It means that the structural connectivity among vertices should be considered while designing supply chain network in order to minimize disruption cost. In this research, the betweenness centrality has been utilized to quantitatively assess the structural vulnerability. The betweenness centrality is interpreted as the index which can express both the probability of risk occurrence and propagation of risk impact. With the structural vulnerability index, it is possible to compare the stability of each alternative supply chain structure and choose the better one.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.42
no.1
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pp.38-49
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2016
This paper proposes a mathematical model-based solution for sourcing decisions with an objective of minimizing the manufacturer's total cost in the two-echelon supply chain with supply capacity risk. The risk impact is represented by uniform, beta, and triangular distributions. For the mathematical model, the probability vector of normal, risk, and recovery statuses are developed by using the status transition probability matrix and the equations for estimating the supply capacity under risk and recovery statuses are derived for each of the three probability distributions. Those formulas derived are validated using the sampling method. The results of the simulation study on the test problem show that the sourcing decisions using the proposed solution reduce the total cost by 1.6~3.7%, compared with the ones without a consideration of supply capacity risk. The total cost reduction increases approximately in a linear fashion as the probability of risk occurrence or reduction rate of supply capacity due to risk events is increased.
In this study, AHP analysis was conducted through a survey that was organized by 9 job categories. The results show that sustainable operation risks have the highest priority level among all criteria with management interest having the highest priority level within sustainable operation risks related attributes. The most important risk attributes among stakeholder risks appeared to be asset security and cargo and conveyance security, with education and training being the most important among regulatory risks. Effective management and response to the risks from export controls on strategic trade require an understanding of supply chain security and compliance programs, effective training programs, investments for development of security systems that meet international standards. In addition, the government needs to focus on developing professionals and providing support for companies with compliance programs, working closely with businesses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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