• 조명전기설비학회논문지
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• 제24권5호
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• pp.106-113
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• 2010

누설전류를 그대로 방치할 경우 전기로 인한 감전, 화재 등 여러 가지 재해요인이 될 수 있으므로 상시감시가 필요하다. 그러나 변전소 관리를 무인화 또는 순회점검으로 실시하는 곳이 대부분이므로 상시 감시에 어려움이 있어 사고발생시 원인을 즉시 제거하지 못하고 누설전류에 의해 비상발전기의 OCGR이 작동되어 ACB가 차단될 경우 비상발전기의 가동이 중지되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 방지하기 위해 변압기 저압측 중성점 접지선으로 귀환하는 누설전류를 실시간 모니터링할 수 있는 변압기 누설전류 통합 감시 장치를 제안하였다. 따라서 본 논문에서는 저압전로와 기기의 절연이 열화 또는 파괴되어 흐르는 누설전류의 영향을 시뮬레이션을 통해 알아보고 사례연구를 통해 통합 감시 장치의 우수성을 검증하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제24권5호
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• pp.86-93
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• 2010

본 논문에서는 IEC 61850 기반의 지능형전자장치(IED)를 구비한 변전자동화 시스템(SAS)의 가용성 및 신뢰성을 실계통에서 향상시키기 위한 가이드라인을 제시한다. IEC 61850 표준의 통신 네트워크 및 시스템은 전력사가 변전소를 신/증설하는 경우에 새로운 설계 개념을 도입하도록 하고 있다. 그러나 현재는 기존의 2차계통인 보호, 감시, 제어 및 고장기록장치와 1차계통의 설비간에 배선에 의한 인터페이스에 기반을 두고 있으므로, 다기능의 IEDs가 기존과 유사한 방법으로 인터페이스를 하게 된다. 최근에는 전 세계적으로 많은 변전자동화 시스템의 구축사업이 보고되고 있으며, 또한 IEC 61850은 가장 보편적인 변전자동화 시스템을 위한 통신 표준이 되고 있다.

• 전기학회논문지
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• 제57권12호
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• pp.2199-2201
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• 2008

Sulfur hexafluoride($SF_6$) is a gaseous dielectric used in high voltage electrical equipment such as an insultor or arc quenching medium in the transmission and distribution of electricity. however, $SF_6$ is one of the greenhouse gases(GHG) with a global warming potential that is 23,900 times greater than that of carbon dioxide($CO_2$). for this reason, $SF_6$ emissions in electric equipment shall be controlled to reduce GHG and improve cost-effective use of $SF_6$ for economical benefits. Until recently there has not been any investigation on $SF_6$ emission characteristics and inventory in Korea. To understand emission characteristics during the use-phase, the scope of this study was limited to the following closed pressure system equipment from 10 substations in Korea. This study highlights (1) the investigation of sampling/analysis methodology for $SF_6$ emissions in high voltage equipment, (2) the estimation of $SF_6$ emissions in the use-phase, and (3) the comparison between the emission ratio and the mass-balance applied to inventory study. According to this study, the majority of emissions were related to electric equipment nameplates and the rest of the emissions were related to the handling of $SF_6$ during operations. from this result, emission ratios estimated from this study were similar; GIS was 14% and GCB was 13%, as maintenance process conditions were the same as manual process conditions for both equipment.

• 한국지진공학회논문집
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• 제10권3호
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• pp.13-20
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• 2006

전력송전시스템에서 변전소는 에너지공급의 효율성을 높이기 위하여 다수의 변압기를 동시에 운영하는 병렬 운전을 한다. 이 논문에서는 변압기의 병렬 운전 방식을 고려하여 변전소를 다중피해상태로 모사할 수 있는 신뢰성 해석 방법을 개발하였다. 그리하여 변전소의 다중피해상태를 고려한 전력망의 지진 신뢰도 평가 결과를 파괴와 생존의 이중피해상태만을 고려한 기존의 신뢰도 평가 결과와 비교하였다. 몬테 카를로 방법을 사용한 국내 345kV 전력망에 대한 지진 신뢰성 평가 결과, 망 전체의 신뢰성 지수들은 이중 및 다중피해 상태에 의한 망 전체의 피해정도 차이가 그다지 크지 않음을 나타내었다. 수요절점신뢰성 지수에서는 이중피해상태만을 고려한 피해정도 가 다소 높게 나타나는 경향이 있었다. 특히 이중피해상태에 의한 공급 지장 전력량 기대치는 다중피해상태에 의한 것보다 상당히 높게 나타났다.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제11권2호
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• pp.129-136
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• 2018

전 세계적으로 국제 표준인 IEC 61850 통신규약을 사용하고 있고 국내에서도 2007년도부터 시험 적용과 연구개발을 통해 2013년부터 신규 건설되는 변전소는 IEC 61850 기반의 디지털변전소로 준공되어 지고 있다. 국내 대기업을 중심으로 디지털 변전소 운영시스템 개발을 위한 연구가 진행되어 LCP용 IED 전력응용기기를 개발하였으나, 기존 변전소에 설치되어 운전 중인 구형의 현장기기와 신형인 디지털 변전소 운영시스템에 사용되는 현장기기를 모두 수용할 수 있는 시스템 분야의 연구는 아직 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 제안된 현장정보처리반을 IEC 61850 기반으로 구성할 수 있는 48VDC 입력모듈과 125VDC 출력모듈을 구현하고 패킷 분석 툴인 IEC 61850 클라이언트 인증 프로그램과 Wireshark를 사용하여 상태감시, 제어조작시험을 실시하여 현장 적용 가능성을 검증하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제9권3호
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• pp.1104-1111
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• 2014

The digital substations are being built based on the IEC 61850 network. The cooperation and protection of power system are becoming more intelligent and reliable in the environment of digital substation. This paper proposes a novel method to prevent the malfunction caused by the Transformer Magnetizing Inrush Current(TMIC) using the IEC 61850 based data sharing between the IEDs. To protect a main transformer, the current differential protection(87T) and over-current protection(50/51) are used generally. The 87T IED applies to the second harmonic blocking method to prevent the malfunction caused by the TMIC. However, the 50/51 IED may malfunction caused by the TMIC. To solve that problem, the proposed method uses a GOOSE inter-lock signal between two IEDs. The 87T IED transmits a blocking GOOSE signal to the 50/51 IED, when the TMIC is detected. The proposed method can make a cooperation of digital substation protection system more intelligent. To verify the performance of proposed method, this paper performs the real time test using the RTDS (Real Time Digital Simulator) test-bed. Using the RTDS, the power system transients are simulated, and the TMIC is generated. The performance of proposed method is verified in real-time using that actual current signals. The reaction of simulated power system responding to the operation of IEDs can be also confirmed.

• 전력전자학회논문지
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• 제6권5호
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• pp.410-415
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• 2001

본 논문에서는 전철시스템의 변전소에서 직류모선에 발생하는 잉여분의 직류전력을 교류전원측으로 회생시킬 수 있는 직류전력 회생시스템의 역률을 개선할 수 있는 새로운 제어기법을 제안하였다. 전력용량과 스위칭 손실을 고려하여 시스템은 3상 구형파 인버터를 기반으로 설계되며 두 개의 인버터, 지그재그 결선된 출력변압기와 교류필터로 구성된다. 회생시스템의 출력전압은 정현파가 아니다. 그러나 기본파 성분을 기반으로 하여 회생되는 복소전력을 해석하므로 고조파에 의해 발생되는 무효전력이 고려되지 않는다. 따라서 비정현파일 때에도 무효전력을 0에 가깝게 제어할 수 있는 새로운 제어기법이 필요하다. 본 논문에서 제안한 제어기법을 검증하기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션을 행하였으며, 그 결과 역률이 이론상 99%이상임을 확인하였다.

• 전기학회논문지
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• 제64권10호
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• pp.1523-1527
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• 2015

Traction power is supplied by three-phase alternating current of 154 kV power grid and electric trains are operated on single phase feeding system. It becomes important to use all the three phases equally and convert them into two-phase electric power (90 degree phase rotation) for traction supply. This is achieved by special transformer from the adjacent traction substation which is separated by a neutral section. Neutral section locations are in front of the substation and between the two substations. The first stage of the Seoul-Busan high-speed railway, design curve radius is larger than 7,000 m and the greatest slope is 25‰. The railway track conditions are evaluated as good enough to install a neutral section at the first stage, but a few factors of coasting operation of the train should be considered at the second stage of Seoul-Busan high-speed railway. The neutral section was located at Kim-cheon substation, which made some neutral section problems produced by the operating train, and the neutral section was moved about 1.5 km to the south toward Dong Dae-gu station due to the track operation condition. Some of the trains which stopped at the existing Kim-cheon Gu-mi station produced another motor block failure after moving the neutral section. In this paper, power quality, system performance and track condition, etc. are suggested to solve the problems.

• 전기학회논문지P
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• 제64권2호
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• pp.57-61
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• 2015

Current research and development efforts and other projects for energy storage systems (ESS) have recently been gaining attention. This is due to the many applications where ESS, particularly batteries, can be used. Among these are peak shaving, frequency regulation, and stabilization of renewable energy output. KEPCO has completed the construction and demonstration of a 4-MW battery energy storage system (BESS) located in Jeju City to verify its practicability in the power grid. KEPCO Research Institute has also been developing technology for the commercialization of BESS, and has been conducting a trial run of a 52-MW ESS (28MW + 24MW of Seo-Anseong and Shin-Yongin substations) constructed in 2014 for frequency regulation. This paper discusses the development of operation methods, as well as an operation user interface, for the safe operation and monitoring of BESS used for frequency regulation in a power system. Included are operation and simulation methods for various normal and transient frequency situations that can be experienced by a power system. Also discussed are the results obtained after applying these methods to the 4-MW BESS and the 52-MW ESS, both used for frequency regulation. The technology in this paper will be applied to 500MW ESS for frequency regulation of KEPCO by 2017. It is expected that this technology helps a safe and reliable operation and control of ESS for frequency regulation through its continuous upgrade.

• 대한임상검사과학회지
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• 제37권3호
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• pp.220-227
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• 2005

Recently, the use of an electrical apparatus has brought up concerns of health risks from exposure to electromagnetic fields. EMF is composed of electric fields and magnetic fields. Heavy exposure to EMF can occur only in the vicinity of high-voltage overhead transmission lines, close to transformers and underground cables, and also close to large electrical machinery. In this thesis I have investigated the hypothesis of the correlation between occupational exposure to ELF-EMF and the risks of leukemia, anemia, cancer. Therefore, the aim of this study is to investigate whether or not ELF-EMF emitted from electric power stations and transformer substations affect some hematological parameters and tumor markers of electric utility workers. The hematological test results and tumor markers under investigation were similar in the two groups but some of parameters such as RBC, AFP, LDH showed significant difference between the two groups from two sample t-test (p<0.05). The exposure group showed increased LDH level compared to the control group by two sample t-tests. In addition, the abnormal LDH level in the exposure group was observed to be clinically significant by ${\chi}^2$-test. However, the levels of RBC, AFP observed were not clinically significant by ${\chi}^2$-test (p>0.05). These results suggested that ELF-EMF does not affect most blood test parameters except LDH of electric utility workers.