Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11b
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pp.31-36
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2002
Even through the problem of misalignment is of great importance, not much work has been reported in the literature on the effect of misalignment on the vibrations of the gear-bearing systems. Therefore, the nonlinear dynamic characteristics of the gear drive system due to misalignment are investigated in this work. Transmission error for helical gear and bearing nonlinear stiffness is calculated. The equation of motion of the gear drive system is modelled using the time-varying gear meshing stiffness, bearing nonlinear stiffness, and bearing pre-load due to the housing deformation. Numerical analysis lot the gear drive system show the result of misalignment effect - sub-harmonic component, bearing pre-load effect, and another nonlinear phenomenon. And the numerical analysis are verified by the experimental result.
Numerical solution to buckling analysis of beams and columns are obtained by the method of differential quadrature (DQ) and harmonic differential quadrature (HDQ) for various support conditions considering the variation of flexural rigidity. The solution technique is applied to find the buckling load of fully or partially embedded columns such as piles. A simple semi- inverse method of DQ or HDQ is proposed for determining the flexural rigidities at various sections of non-prismatic column ( pile) partially and fully embedded given the buckling load, buckled shape and sub-grade reaction of the soil. The obtained results are compared with the existing solutions available from other numerical methods and analytical results. In addition, this paper also uses a recently developed technique, known as the differential transformation (DT) to determine the critical buckling load of fully or partially supported heavy prismatic piles as well as fully supported non-prismatic piles. In solving the problem, governing differential equation is converted to algebraic equations using differential transformation methods (DT) which must be solved together with applied boundary conditions. The symbolic programming package, Mathematica is ideally suitable to solve such recursive equations by considering fairly large number of terms.
Journal of electromagnetic engineering and science
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v.2
no.1
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pp.56-58
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2002
In this paper, the double conversion gate mixer using a half-LO frequency is described at 25 GHz band. The proposed mixer uses two HEMTs excited by a single LO signal of half-LO frequency in order to generate the second IF signal. That is, the LO signal having the half-LO frequency is only fed into the gate of the first HEMT mixer as a normal gate mixer. The LO signal through the first mixer is find into the second mixer The proposed miler requires not only half of the normal LO frequency, but also lower LO power than the conventional subharmonically pumped milers. Over the bandwidth of 500 MHz at 24.5 GHz, the conversion gain is 2.5 dB, the noise figure is 9 dB, and the isolation between RF and LO port is 32 dB when the LO poller is 0 dBm at 12.65 GHz.
Park, Hee-Chul;Shim, Pill-Sub;Lee, Byung-Chul;Jeong, Tae-Hong;Ryu, Ji-June
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2007.11a
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pp.345-348
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2007
국내 업체인 유니슨에서는 750kW Gearless형 풍력발전기, U50을 개발하였다. 개발된 풍력발전기는 대관령 풍력실증연구단지에 설치되었다. 풍력시스템의 전력품질 측정 및 평가는 계통에 대한 영향을 조사하는데 있어서 중요한 요소이다. 이 논문에서는 전력품질에 대한 국제기준인 IEC61400-21을 적용하여 U50풍력발전기의 전력품질에 대한 데이터 수집 및 수집된 데이터를 통해 U50풍력발전기가 계통에 미치는 전력품질의 영향을 검토하였다.
Kim, Do-Yeon;Ko, Jae-Sub;Choi, Jung-Sik;Jung, Chul-Ho;Jung, Byung-Jin;Park, Ki-Tae;Chung, Dong-Hwa
Proceedings of the KIEE Conference
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2008.07a
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pp.958-959
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2008
This paper is proposed a high performance speed control of the Interior Permanent Magnet Synchronous Motor through the Neural Network SV-PWM. SV-PWM is controlled using Neural Network control. SV-PWM can be maximum used maximum dc link voltage and is excellent control method due to characteristic to reducing harmonic more than others. Neural Network control has a advantage which can be robustly controlled. Simulation results are presented to show the validity of the proposed algorithm.
Kim, Do-Yeon;Ko, Jae-Sub;Choi, Jung-Sik;Jung, Chul-Ho;Jung, Byung-Jin;Jun, Young-Sun;Chung, Dong-Hwa
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2008.05a
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pp.391-394
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2008
This paper is proposed a high performance speed control of the synchronous reluctance motor through the artificial intelligent SV-PWM. SV-PWM is controlled using fuzzy control that is artificial intelligent control. SV-PWM can be maximum used maximum dc link voltage and is excellent control method due to characteristic to reducing harmonic more than others. Fuzzy control has a advantage which can be robustly controlled. Simulation results are presented to show the validity of the proposed algorithm
For study on the unsteady wall interference effect, flows around a forced oscillating airfoil in closed test-section wind tunnels have been numerically investigated by solving compressible Navier-Stokes equations. The numerical scheme is based on a node-based finite-volume method with the Roe's flux-difference splitting and an implicit time-integration method coupled with dual time-step sub-iteration. The Spalart-Allmaras one-equation model is employed for the turbulence effect. The computed results of the oscillating airfoil having a thin wake showed that the lift curve slope is increased and the magnitude of hysteresis loop is reduced by the interference effects. Since the vortex around the airfoil is generated and convected downstream faster than the free-air condition, the phase of lift, drag and pitching moment coefficients was shifted. The pressure on the test section wall shows harmonic terms having the oscillating frequency contained in the wail effect.
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2012.06a
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pp.184-184
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2012
Recently, as a result of the application of large and multi-blade propellers with high efficiency for large vessels, the vertical bending stiffness of propulsion shafting system tends to be declined. For some specific vessels, the shaft arrangement leads to the forward stern tube bearing to be omitted, decreasing vertical bending stiffness. In this respect, decreased vertical bending stiffness causes the problem which is the blade order resonance frequency to be placed within the operational range of propulsion shafting system. To verify whirling vibration, the measurement should be carried out covering the range of MCR, however, the range is un-measurable. To resolve the measurement issue, this study shows the measuring method and the estimating method of whiling vibration by using resonance frequency of sub harmonic.
A new current controlled PWM technique for a 3-level inverter has been proposed and described in the paper. The proposed current control has the simple structure without needing to calculate the switching angles of the voltage vectors. The output in the proposed inverter contains less harmonic content than that of a conventional current controlled PWM controller, since the current control can be applied to the 3-level inverter. In addition, the proposed current controlled PWM technique has lower switching frequency than that of a conventional current controlled PWM technique at the same current limit. The control method and the performance for a proposed 3-level inverter has been discussed and investigated by the computer simulation.
KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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v.4C
no.6
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pp.272-275
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2004
A balanced single side-band (SSB) mixer employing a sub-harmonic configuration is designed for up and down conversions in K-band. The designed mixer uses anti-parallel diode (APD) pairs to effectively eliminate even harmonics of the local oscillator (LO) spurious signal. To reduce the odd harmonics of LO at the RF port, we employ a balanced configuration for LO. The fabricated chip shows 12$\pm$2dB of conversion loss and image-rejection ratio of about 20dB for down conversion at RF frequencies of 24-27.5GHz. As an up-conversion mode, the designed chip shows 12dB of conversion loss and image-rejection ratio of 20 ~ 25 dB at RF frequencies of 25 to 27GHz. The odd harmonics of the LO are measured below -37dBc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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