The surface modification of automobile parts is of great technological importance for the improvement of corrosion resistance, wear resistance, fatigue strength and so on. Recently, research on the development of the technology of surface modification substituting 6-balance chrome process has progressively been achieved in automobile parts. Although the innovation technology for the improvement of the corrosion-resisting and wear resistant properties through post oxidation after nitrocarburising process had attracted a great attention. For this, anodically potentiodynamic polarisation testing was carried out to corrosion resistance and friction and wear experiment according to applied load and sliding distance was carried out to evaluate the wear resistance of machine structural steel with nitrocarburising and non-nitrocarburising SM45C. The presumed wear volume was calculated with the image processing far evaluation of wear resistance of two materials. The results show that the nitrocarburising had a distinguished corrosion resistance and wear resistance than non-nitrocarburising.
Recycled aggregate has structural limitations in that it cannot be actively used for use as a structural building material due to quality deviations such as increase in cracks, decrease in constructability during in-situ casting, and decrease in strength. Although the government gives incentives to use recycled aggregate concrete for major structural parts of buildings to revitalize recycled aggregate concrete, there is a perception that the quality control of recycled aggregate producers that produce raw materials is insufficient. In this study, recycled aggregate, I checked the quality of the company that handles the quality. We are working on this.
CFRP와 금속간의 접합공정이 개선된 구조용 접착제가 제조되었다. 구조용 접착제에 대한 경화시간, 기지재료의 표면상태 그리고 접착제의 양에 따른 최적의 접합공정 조건을 랩쉐어 실험을 통하여 파악하였다. 적합한 접합조건을 확인하기 위해 이종재료간의 접합 파단면 상태를 반사현미경을 이용하여 평가하였다. 이종재료간 접합력 향상을 위해 접착제의 개선뿐만 아니라 CFRP의 표면처리 또한 중요하였다. 구조용 접착제의 경우 180도 조건에 20분의 경화온도 조건이 최적이였으며, CFRP의 표면 처리에 따라 접합특성이 향상됨을 확인하였다. 이종재료 간 접합을 위해 구조용 접착제의 양은 $1.5{\times}10^{-3}g/mm^2$ 조건일 때 최적이었다. 접합공정의 개선 및 최적화를 통해 기존의 접착력 대비 10% 이상의 물성 강화를 나타냄을 확인하였다.
Purpose: This study analyzes the characteristics of the Quality Management performed by SMEs in the Defense Industry in supply chains and analyzes the effect of the continuous improvement activities based on cooperation. Especially, for Military Supplies, the suitability of products is usually decided by judging their conformity to the specification, and from this structural characteristic, this study would analyze the structural relationship of systematic improvement activities with Supply Chain Quality Management(SCQM) and Business Performance(BP). Methods: Continuous improvement activities(CI) have significance as the driver force for the promotion of Quality Management. Thus, this study analyzed the causal relationships from the perspective of the process among CI, SCQM and BP. For an analysis of the structural characteristics and causal relationships among the constituents, AMOS was used, and 297 companies in the Defense Industry were utilized as samples. Results: It turned out that CI had significant impacts on Management Infra(MGT_Infra), Process Management(PM), Human Resources Management(HRM) and Communication(COMU) and had an indirect impact on the enterprises' financial performance through the parameters of HRM and Communication. Meanwhile, it turned out that between CI and non-financial performance, there was a direct effect, and there was also an indirect effect through the variables of the Management Infra and Communication. Conclusion: It turned out that CI had a positive effect on SCQM as a proactive driver and that they had significant relationships with BP(financial, Non-financial), both financial performance and non-financial performance. However, PM did not have a significant relationship of effect with BP because of the character appearing by the evaluation method of military supplies for the conformity to the specifications.
The customer-focused enterprise is interested in integrating every record of an interaction with a customer. This study is to investigate the structural relationship of data integration customer analysis capability, marketing & sales capability, customer service capability, and CRM performance. 205 survey data were collected from the company which implemented the CRM package. SEM analysis shows that data integration has influence on the CRM performance through the improvement of customer analysis capability, marketing 8t sales capability, and customer service capability. The revised model for further goodness-fitting model shows that data integration has influence on the improvement of customer analysis capability, marketing & sales capability, and customer service capability. but customer analysis capability has indirect influence on CRM performance through the improvement of marketing & sales capability, customer service capability.
본 논문의 목적은 액체 살포시 사용되는 초미립자 살포기에 대하여 SolidWorks를 이용하여 설계하고 3차원 유한요소해석 코드인 ANSYS를 활용하여 해석하였다. 해석결과로서 응력, 변형률과 전체 변형량을 구하였고 이를 활용하여 초미립자 살포기의 구조를 개선하였으며 이러한 방법은 생산성 향상과 설계기간을 단축할 수 있다.
Structural reliability of electrical panels installed in naval vessels is of critical importance from structural performance viewpoint. The panels may be exposed to vibration and fatigue loadings from internal and external sources and wave loading which cause fatigue cracking. In this study, common methods such as burr grinding and post weld heat treatment (PWHT), for the fatigue strength improvement of weldments are investigated. Burr grinding is carried out using a electric grinder in order to remove surface defects and improve the weld bead profile. And also PWHT is carried out for the purpose of removing residual. The effectiveness of the two post treatment methods is evaluated in terms of fatigue strength improvement of welded structures.
The apartment houses which were constructed in a large quantity are currently being deteriorated and the reuse of them is directly related to the economic and environmental problem of the nation. Therefore, this research approaches to structural planning other than to the materials and/or the repair for the reuse of these deteriorated buildings. The research suggests the structural planning technique which includes the idea for the reinforcement of the structure in a part to improve the structural efficiency by investigating the current condition which includes the structural type of the buildings, examining the plan for the improvement of the structural efficiency, establishing the model of the space reorganization associated to the capability changes for the scale, the use, and the facilities, and checking of the structural efficiency through the structural analysis for the building structure suggested to be replaced.
International Journal of Aerospace System Engineering
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제8권2호
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pp.1-3
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2021
This study proposed a specific preliminary structural design procedure of the main wing for a small scale WIG vehicle to meet the target weight of the system requirement. The high stiffness and strength Carbon-Epoxy material was used for lightness, and the foam sandwich type structure at the upper skin and the spar webs was adopted for improvement of structural stability. After structural design, wing joint part was designed. Through investigation on structural design result, design modification was performed. After design modification, even thought the designed wing weight was a little bit heavier than the target wing weight, the structural safety and stability of the final design feature was confirmed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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