Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1998.10a
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pp.474-479
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1998
In this paper, the structural behavior of R.C. multi-layered floor structure including foam concrete layer is numerically analyzed. For the analysis, 3D interface element has been implemented to finite element analysis program to consider the interfacial behavior of multi-layered floor structure which consists of rubber layer, foam concrete layer and mortar layer on RC slab. Based on analysis results on multi-layered structure, its structural behavior is analyzed according to geometrical and material properties of foam concrete. Optimum material property of each layer of the floor structure is proposed to get optimum multi-layered concrete structure.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2004.10a
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pp.517-526
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2004
In the resent years, the early evaluation of concrete quality, construction and maintenance has been considered as all is of major concern due to the increase of loading and the degradation of structures related with time. This paper presents evaluation of structural safety performance using measured data of construction, on the basis of a field measurements for the prevention of unreliable concrete works. Measurements analyzed in this paper are early quality condition and performance assessment, serviceability performance by cracks and deflection, rating performance by loading, durability performance by chloride attack and carbonation. Thus, a quantitative assessment model of resistance capacity was developed here to meet the requirement for deteriorated concrete structures. The model focuses on damage mechanical of concrete structures deteriorated by initial damage factors for concrete quality and environment factors such as chloride and carbonation attacks. These results could provide useful information for concrete structures interested in design, construction and maintenance.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.477-480
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2006
Normally, with all ensuring the fire resistance structure as a method of setting the required cover thickness to fire, the RC is significantly affected from the standpoint of its structural stability that the compressive strength and elastic modulus is reduced by fire. Especially, high strength concrete and lightweight aggregate concrete is occurred serious fire performance deterioration by explosive spalling. Thus, this study is concerned with explosive spalling of lightweight concrete using structural lightweight aggregate. From the experimental test result, lightweight aggregate concrete is happened explosive spalling. The decrease of cross section caused by explosive spalling made sharp increasing gradient of inner temperature.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.05a
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pp.84-85
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2014
Green frame is column-beam structure composed of precast concrete members. Based on Revision of Structural Concrete Design Code, the bottom rebar of beam shall be extend at least 150mm into the support member. However, if the bottom rebar extend to satisfy Revision of Structural Concrete Design Code, the installation fo beam is impossible due to interference between the columns and beams. Thus, the aim of this study is estimation of production length of precast concrete beam by using splice length of bottom rebar. In this study to solve this problem, lap splice were used on the join. This study was calculated length of the reinforcement by the diameter. According to the length of the rebar, the production length of beam concrete was calculated. The results of this study will satisfy the Revision of Structural Concrete Design Code about column-beam connection when green frame will be applied.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1998.04a
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pp.129-136
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1998
In this study, lightweight aggregates were developed to see the possible application as a structural uses. For the evaluation purpose, several testings were conducted to compare the physical characteristics between the controlled lightweight aggregates and other lightweight aggregates purchased from different sources. The tests included property changes of fresh concrete and strength characteristics of hardened concrete for both normal and high strength ranges. In addition, a experiment was performed to analyze the freezing and thawing resistance of new lightweight aggregate concrete against other lightweight aggregate concrete against other lightweight aggregate concretes with some experimental parameters such as lightweight aggregates, curing conditions, and water-cement ratio. The test showed that the new lightweight aggregate could be used structural components. Continuous study will be planned for future evaluations.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2003.04a
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pp.161-166
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2003
The purpose Performance degradation of concrete structures is generally caused by the deteriorations, such as surface collapse, pop-out, crack, and so on. It may result in serious defects of the concrete structures. Thus it is very important to detect and repair the defects of concrete structures within a proper time to assure the structural safety. However, the defects due to the deteriorations are usually difficult to find by visual inspection. A sensor is developed in this study, which may give early indications for degradation of concrete structures and show the locations of the demage. Cracks can be defected by the liquid in a small glass capsules which are embedded in the concrete structures. This paper discusses the applicability of that was developed smart concrete.
Structural safety evaluation for static strength of thin plate RC member with high strength concrete is conducted in this study. Static strengths were predicted and compared with the experimental values. Predicted values were calculated by the evaluation formula based on the punching shear behavior and the yield line theory which can appear in the plate members. Static load tests were carried out for the specimens with high strength concrete and the test results were compared with the required performance in design. The comparison results show that the specimens with high strength concrete have sufficient structural safety for flexural and punching shear performance required in design. High strength concrete specimens exhibited excellent strength despite their small thickness. The range of concrete strengths applied in this study was about 60 MPa to 100 MPa.
Making full use of material strength, maintaining sufficient ductility of structural components, and ensuring simple and robust connections are crucial to the development of steel-concrete composite structures. The steel-tubed concrete structure uses thin-walled steel tube to provide confinement, so that the strength and ductility of the concrete core are improved. Meanwhile, the thin-walled steel tube is terminated at the beam-column joint to avoid the local buckling problem and simplify the connections between steel tube and RC members. A brief overview of the development of steel-tubed concrete structures is presented. Through the discussion on the structural behavior of steel-tubed concrete and the introduction of typical practical projects, the prospects for future research are highlighted.
A Bayesian response surface updating procedure is applied in order to update the parameters of the covariance function of a random field for concrete properties based on a limited number of available measurements. Formulas as well as a numerical algorithm are presented in order to update the parameters of response surfaces using Markov Chain Monte Carlo simulations. The parameters of the covariance function are often based on some kind of expert judgment due the lack of sufficient measurement data. However, a Bayesian updating technique enables to estimate the parameters of the covariance function more rigorously and with less ambiguity. Prior information can be incorporated in the form of vague or informative priors. The proposed estimation procedure is evaluated through numerical simulations and compared to the commonly used least square method.
In the world, the construction science and technology industry has developed strongly thanks to the application of Ultra-High Performance Concrete (UHPC) technology, with a strength greater than 150 Mpa and unprecedented durability. compared to previous materials. However, this technology can build special structures but has limited use in construction because it is not commercially feasible to replace regular concrete in most structural types due to material costs. high, lack of availability, limited design standards, complex manufacturing and maintenance techniques. This article examines the composition of UHPC materials and their performance in composite structures with conventional concrete, a promising choice for promoting the development of UHPC technology in construction. It is based on the combined use of UHPC as a covering layer around normal concrete or as an inner core to increase the strength of normal concrete, create a slender structure and reduce the cost and repair of construction works. Construction and transport infrastructure are degraded. Manufacturing costs are expected to be reduced with composite construction due to the advantages of combined materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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