To study seismic performance of steel frame-bent structure, one specimen with one-tenth scale, three-bay, and five-story was tested under reversed cyclic lateral load. The entire loading process and failure mode were observed, and the seismic performance indexes including hysteretic loops, skeleton curve, ductility, load bearing capacity, drift ratio, energy dissipation capacity and stiffness degradation were analyzed. The results show that the steel frame-bent structure has good seismic performance. And the ductility and the energy dissipation capacity were good, the hysteresis loops were in spindle shape, which shape were full and had larger area. The ultimate elastic-plastic drift ratio is larger than the limit value specified by seismic code, showing the high capacity of collapse resistance. It can be helpful to design this kind of structure in high-risk seismic zone.
본 연구에서는 1988년 이후에 중력하중에 대하여 설계되고 국내 철근 관행에 따라 배근된 철근콘크리트 골조 외부접합부의 거동 특성에 대하여 연구하기 위하여, 4개의 T형 부분골조 실험체를 만들고 변위비가 3.5%에 도달할 때까지 변위 하중을 가력하였다. 모든 시험체는 변비위 1%에 도달하기 전에 접합부에 파괴가 발생하여 FEMA의 제안치보다 작게 나타났으며, 종국강도가 휨 공칭강도에 의한 내력의 0.85배 이하로 나타났다.
Computational Structural Engineering : An International Journal
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제1권1호
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pp.11-20
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2001
The paper describes the conceptual design, structural modelling and wind load analysis of tall buildings. The lateral stiffness of the building can be obtained economically through the interaction of core walls with peripheral frame tube and/or bundle of frame tubes and integrated design of the basement. The main structural components should be properly distributed such that the building will deflect mainly in the direction of the applied force without inducing significant response in other directions and twist. The cost effectiveness can be further enhanced through close consultation between architects and engineers at an early stage of conceptual design. Simplified structural modelling of the building and its response in three principal directions due to wind load are included. Effects of the two main structural components on the performances of a 70-story reinforced concrete building in terms of peak drift and maximum acceleration under wind load are discussed.
본 연구에서는 횡력을 받는 구조물 거동에 대한 보-기둥 접합부의 영향을 확인하기 위하여 5층 철골구조물을 KBC2005 건축구조 설계기준에 맞게 구조설계 하였으며 접합부를 완전 강접합부로 이상화한 경우와 반강접 접합부로 설계하였다. 철골 보 및 기둥의 모멘트-곡률관계는 화이버모델을 이용하여 확인하였으며 반강접 접합부의 모멘트-회전각 관계는 파워모델 그리고 철골 보, 기둥 및 접합부의 이력거동은 3-매개변수 모델을 이용하여 나타내었다. 5층 철골구조물은 개별골조와 연결골조의 2차원 구조물로 이상화하였다. 4개 지진파의 재현주기 수준별로 산정한 최대지반가속도와 푸쉬오버해석의 최대밑면전단력을 위한 지반가속도에 대하여 시간이력해석을 실시하여 지붕층 변위, 밑면전단력, 층간변위, 접합부 요구연성도, 기둥, 보 및 접합부의 최대모멘트 그리고 소성힌지 분포 등을 확인하였다. 반강접 접합부 골조는 완전 강접합 골조에 비해 적은 밑면전단력이 발생하였으며 기둥, 보 및 접합부에 발생하는 휨모멘트의 크기와 증가율도 적었다. TSD 접합부는 우리나라 설계수준의 지진하중에 대하여 예제 구조물에서 경제성과 안전성을 확보 할 수 있음을 확인할 수 있었다.
본 연구는 횡력저항시스템별로 프로토타입 모델을 선정하고 지진지역과 비정형성에 따른 내진성능 영향력을 검토하였다. 프로토타입 모델은 다이아그리드 시스템과 브레이스튜브 시스템 그리고 아웃리거 시스템을 선정하였다. 또한 각 횡력저항시스템별 평면 비틀림 각도를 $0^{\circ}$, $1^{\circ}$($1.5^{\circ}$), $2^{\circ}$($3^{\circ}$) 씩 변화하여 내진성능을 검토하였다. 지진지역은 강진지역(LA), 약진지역(Boston)을 선정하였다. 선형응답해석은 프로토타입 모델의 풍변위, 고유주기를 검토하였다. Non-Linear Response History(NLRH) 해석에서는 밑면전단력, 층간변위비를 검토하였다. 검토결과 다이아그리드 시스템과 브레이스튜브 시스템 그리고 아웃리거 시스템 모두 평면 비틀림 각도가 증가할수록 건물 전체의 강성이 줄어들었다. 또한 평면 비틀림 각도가 증가할수록 풍변위와 고유주기 결과가 증가하고 건물 전체의 강성이 줄어들어 밑면전단력이 감소하였다. 끝으로, NLRH 해석 결과 강진과 약진지역 모두 Tall Building Initiative(TBI)의 Maximum Considered Earthquake(MCE)수준의 층간변위비 제한값 0.045를 만족하여 허용범위내의 내진성능을 만족하고 있는 것으로 나타났다.
한국지진공학회 2000년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Spring
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pp.186-193
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2000
In this study the effect and applicability of viscoelastic dampers on the seismic reinforcement of steel framed structures are investigated in the context of the performance based design approach. The effect of the damper on dissipating the input seismic energy was investigated with a single degree of freedom system. For analysis models a five-story steel frame subjected to gravity load and a ten-story structure subjected to gravity and wind load were designed. the code-specified design spectrums were constructed for each soil type and performance objective and artificial ground excitation records to be used in the nonlinear time history analysis were generated based on the design spectrums. Interstory drift was adopted as the primary performance criterion. According to the analysis results both model structures turned out to satisfy the life safety performance level for most of the soil conditions except for the soft soil. It was also found that the seismic performance could be greatly enhanced by installing viscoelastic dampers on appropriate locations.
Nonlinear static analysis as an essential part of performance based design is now widely used especially at design offices because of its simplicity and ability to predict seismic demands on inelastic response of buildings. Since the accuracy of nonlinear static procedures (NSP) to predict seismic demands of buildings affects directly on the entire performance based design procedure, therefore lots of research has been performed on the area of evaluation of these procedures. In this paper, one of the popular NSP, FEMA356, is evaluated and compared with modal pushover analysis. The ability of these procedures to simulate seismic demands in a set of reinforced concrete (RC) buildings is explored with two level of base acceleration through a comparison with benchmark results determined from a set of nonlinear time history analyses. According to the results of this study, the modal pushover analysis procedure estimates seismic demands of buildings like inter story drifts and hinges plastic rotations more accurate than FEMA356 procedure.
This paper presents a study on a non-seismically designed reinforced concrete (RC) frame structure. The structure was a existing three-story office building constructed according to the 1990s practice in Vietnam. The 1/3 scaled down versions of structure was tested on a shake table to investigate the seismic performance of this type of construction. It was found that the inter-story drift and the overall behavior of structure meet the requirements of the actual seismic design codes. Then, nonlinear time history analyses are carried out using the fiber beam- column elements. The comparison between the experimental and simulation results shows the performance of the time history analysis models.
This is paper presents the results of an analytical study aimed at evaluating the effect of narrow-banded mainshock/aftershock seismic sequences on the response of structures built on very soft soil sites. Due to the scarce availability of recorded seismic sequences in accelerographic stations located in the lake-bed of Mexico City, artificial narrow-banded sequences were employed. In the first part of this study, a parametric investigation was carried out to identify the mainshock/aftershock ground motion features that have detrimental effects in the seismic performance of equivalent single-degree-of-freedom systems representative of framed-buildings that house standard and essential facilities. In the second part of this work, the seismic response of two (8- and 18-story) steel-moment resisting frames that house essential facilities is examined. It is concluded that buildings with fundamental periods of vibration longer than the dominant period of the mainshock can experience a significant increment in their inter-story drift demands due to the occurrence of an aftershock.
Deflection control in tall buildings is a challenging issue. Connecting of the towers is an interesting idea for architects as well as structural engineers. In this paper, two reinforced concrete core-wall towers are connected by a truss bridge with buckling restrained braces. The buildings are 40 and 60-story. The effect of the location of the bridge is investigated. Response spectrum analysis of the linear models is used to obtain the design demands and the systems are designed according to the reliable codes. Then, nonlinear time history analysis at maximum considered earthquake is performed to assess the seismic responses of the systems subjected to far-field and near-field record sets. Fiber elements are used for the reinforced concrete walls. On average, the inter-story drift ratio demand will be minimized when the bridge is approximately located at a height equal to 0.825 times the total height of the building. Besides, because of whipping effects, maximum roof acceleration demand is approximately two times the peak ground acceleration. Plasticity extends near the base and also in major areas of the walls subjected to the seismic loads.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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