Polyethylene is a typical hydrophobic material and it is difficult to bond the polyethylene material with metal material. Thus, it is important to modify the surface of polyethylene material to improve the bonding strength between the polyethylene and the metal materials. In this study, the surface modification of polyethylene material was investigated to improve the interfacial strength between the polyethylene and the steel materials. Polyethylene material was surface-modified in a plasma cleaner using an oxygen gas. Two cases of composites (surface-modified pelyethylene/steel composite and regular (as-received) pelyethylene/steel composite) were fabricated using a secondary bonding method. Shear and bending tests have been performed using the two cases of composites. The results showed that the contact angle did not change much as the modification time increased. However, the contact angle decreased from ${\sim}76^{\circ}\; to\;{\sim}41^{\circ}$ with the modification. The results also showed that the shear strength and the bending strength were improved about 3030 % and 7 %, respectively when the polyethylene was plasma-modified using an oxygen gas.
With the stabilization of Korea's industrialization, it has become interested in the efficient use of rare metals, climate change and industrial environment and safety etc. It is thus making efforts to implement economic policies that address such issues. Therefore it is necessary to understand the demand, supply and use of metal materials. Since 2010, the Korean government has developed the integrated material flow methodology and has been trying to examine the demand, supply and use of metal materials. In 2013, the Korean government surveyed the material flow of chromium. Material flow analysis and environment emission of chromium were investigated 8 steps; (1) raw material, (2) first process, (3) Intermediate product, (4) End product, (5) Use/accumulation, (6) Collection, (7) Recycling, (8) Disposal. Chromium was used for stainless steel, alloy steel, coated sheets, refractory material and coating materials. Recycling was done mainly in use of stainless steel scrap. To ensure efficient use of chromium, process improvement is required to reduce the scrap in the intermediate product stage. In the process of producing of the products using chromium, it was confirmed that chromium was exposed to the environment. It requires more attention and protection against environment emission of chromium.
The lightness of components required in automobile and machinery industry is requiring high strength of components. In particular, fatigue failure phenomena, which happen in metal, bring on danger in human life and property. Therefore, antifatigue failure technology takes an important part of current industries. Currently, the shot peening is used for removing the defects from the surface of steel and improving the fatigue strength on surface. Therefore, in this paper the effect of compressive residual stress of spring steel(JISG SUP-9)by shot peening on fatigue crack growth characteristics in stress ratio(R=0 1, R=0 3, R=0 6)was investigated considering fracture mechanics. By using the methods mentioned above, I arrived at the following conclusions: (1) The fatigue crack growth rate(da/dN) of the shot peening material was lower than the unpeening material And in stage I, ${\Delta}K_{th}$, the threshold stress intensity factor, of the shot peening material is high in critical parts unlike the unpeening material. (2) Fatigue life shows more Improvement in the shot peening material than in the unpeening material. And compressive residual stress of surface on the shot peening processed operate the resistance of fatigue crack propagation.
The choice of individual material for industrial application is primarily based on knowledge of its behavior in similar applications and similar environmental conditions. Contemporary design implies knowledge of material behavior and knowledge in the area of structural analysis supported by large capacity computers. Bearing this in mind, this paper presents and analyzes the experimental results related to the mechanical properties of the material considered (30CrNiMo8/1.6580/AISI 4340) at different temperatures as well as its creep and fatigue behavior. All experimental tests were carried out as uniaxial tests. The test results related to the mechanical properties are presented in the form of engineering stress-strain diagrams. The results related to the creep behavior of the material are shown in the form of creep curves, while the fatigue of the material is shown in the form of stress - life (S - N) diagram. Based on these experimental results, the values of the following properties are determined: ultimate tensile strength (${\sigma}_{m,20}=696MPa$), yield strength (${\sigma}_{0.2,20}=355.5MPa$), modulus of elasticity ($E_{,20}=217GPa$) and fatigue limit (${\sigma}_{f,20,R=-1}=280.4MPa$). Results related to fatigue tests were obtained at room temperature and stress ratio R = -1.
This paper derives material properties of steel bars that simulate the distribution of stress and strain of prestressed tendons used in Prestressed concrete(PSC) girders and presents an optimal material model. ABAQUS software was used to establish the 3D solid model of the PSC girder and strand wire rope for a PS(Prestressed) tendon. Then the model of steel wire rope was imported into the Isight interface plugin directly through the ABAQUS and the Data Matching. In ABAQUS, the contact pairs were established, the models were meshed, the constraints were applied to solve the finite element model and an axial tension of 0.5m/s was loaded to analyze the stress and deformation distributions in the normal working range of the PS strand wire rope. In Data Matching, classical experimental data is fitted to the optimal material properties through finite element analysis and multi-objective optimization. The results show that the steel bar with optimal material properties presents a similar linear area and stress distribution with the PS tendon.
Cavdar, Ozlem;Bayraktar, Alemdar;Cavdar, Ahmet;Kartal, Murat Emre
Steel and Composite Structures
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제9권6호
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pp.499-518
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2009
The present paper investigates the stochastic seismic responses of steel structure systems with Partially Restrained (PR) connections by using Perturbation based Stochastic Finite Element (PSFEM) method. A stiffness matrix formulation of steel systems with PR connections and PSFEM and MCS formulations of structural systems are given. Based on the formulations, a computer program in FORTRAN language has been developed, and stochastic seismic analyses of steel frame and bridge systems have been performed for different types of connections. The connection parameters, material and geometrical properties are assumed to be random variables in the analyses. The Kocaeli earthquake occurred in 1999 is considered as a ground motion. The connection parameters, material and geometrical properties are considered to be random variables. The efficiency and accuracy of the proposed SFEM algorithm are validated by comparison with results of Monte Carlo simulation (MCS) method.
Roughing of tool steel in its hardened state represents a real challenge in the die and meld industry and process improvement depends on research of tool material, coating technique, and lubrication. However, roughing of hardened steels generates extreme heat and without coolant flooding, tool material cannot withstand the high temperature without choosing the right tools with proper coating. This research conducted milling tests using coated ball end mills to study effects of cutting conditions and geometric parameters of ball end mills on the machinability of hardened tool steel. KP4 steel and STD 11 heat treated steels were used in the dry cutting as the workpiece and TiAIN coated ball end mills with side relief angle of 12$^{\circ}$ was utilized in the cutting tests. Cutting forces, tool wear, and surface roughness were measured in the cutting tests. Results from the experiments showed that 85 m/min of cutting speed and 0.32 mm/rev of feed rate were optimum conditions for better surface finish during rough cutting and 0.26mm/rev with the same cutting speed are optimum conditions in the finish cutting.
Resistance spot welding has been widely used in the sheet metal joining processes because of its high productivity and convenience. In the resistance spot welding processes the size of molten nugget is a criterion to assess weld quality. Many research have founded on measuring weld nugget size at the same time monitoring welding process parameters such as dynamic resistance and electrode movement. With increasing demand of energy saving, many efforts were made to employ aluminum alloys that are lighter than steel and have relatively equivalent strength to steel in the automobile industry. In this paper, spot weldability of aluminum alloys for various welding conditions were examined by series of experiments. One of the 6000 series (Mg-Si) aluminum alloy, 6383-T4 was chosen, which is currently considered as a substitute for the galvanized steel. Dynamic resistance, electrode movement and corresponding nugget size were observed and compared to the case of steel. Finally, resistance spot welding of dissimilar material (galvanized steel-aluminum alloy) was attempted.
A MgO-CaO-based coating material for ferrous melt refining is applied to the tundish operation for mol-ten steel having low carbon. The changes in the total oxygen content insoluble aluminum content and the content of inclusions in molten steel during tundish operation were measured at the pouring part strand of tundish and mold. On the basis of the experimental results the interfacial reaction occurring between the coating materials and the molten steel in tundish was discussed and compared with the theoretical con-sideration. It is concluded that interfacial reaction is not active at the strand part of tundish but is active at the pouring part because of the turbulent flow in the molten steel.
The effect of heat treatment on torsion characteristics of high nitrogen steel wire has been studied by torsion test, tensile test, specific resistivity, X-ray diffraction and scanning electron microscopy. After heat treatment at 600∼$700^{\circ}C$, torsion cycle was increased with increasing temperature. Especially, in case of high nitrogen steel wire heat teated at $650^{\circ}C$, torsion cycle was sharply increased. It is estimated that cold worked high nitrogen steel wire started to recrystallize and phase transform at 64$0^{\circ}C$ in air atmosphere.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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