Prolactin plays an important role in mammary gland development, milk section initiation and maintenance of lactation, so the bovine prolactin gene is considered as a potential quantitative trait locus affecting milk performance traits in dairy cattle. In this study, to determine the association between prolactin and milk performance traits, the genetic polymorphisms of a part of the prolactin gene were detected in a population of 649 cows of Chinese Holstein Dairy Cattle. Three SNPs in the promoter and one SNP in the intron1 of prolactin were identified, which was A/C (-767), G/T (-485), C/A (-247), and C/T (427), respectively. Statistical results indicated that one of SNP within promote, CHBP2, was significantly associated with milk yield (p<0.01), fat yield (p<0.05), protein yield (p<0.01), and protein percentage (p<0.05). The cows with genotype BB of CHBP2 had significantly higher milk yield (p<0.01), fat yield (p<0.05), and protein yield (p<0.01) than those of cows with genotype AA, while cows with genotype AA showed the highest protein percentage (p<0.05). In addition, based on the nine major haplotypes constructed from the four SNPs, the association analysis between diplotypes and milk performance trait was carried out. Results showed that the least square mean for fat yield of diplotype H2H8 was significantly higher than those of other eleven diplotypes (p<0.05). Our findings implied that CHBP2 and H2H8 of prolactin would be useful genetic markers in selection program on milk performance traits in Holstein Dairy Cattle.
Computed tomography has widely been used to diagnose patient disease, and patient dose also increase rapidly. To reduce the patient dose by CT, various techniques have been applied. The iterative reconstruction is used in view of image reconstruction. Image quality of the reconstructed section image through algebraic reconstruction technique, one of iterative reconstruction methods, was examined by the normalized root mean square error. The computer program was written with the Visual C++ under the parallel beam geometry, Shepp-Logan head phantom of $512{\times}512$ size, projections of 360, and detector-pixels of 1,024. The forward and backward projection was realized by Joseph method. The minimum NRMS of 0.108 was obtained after 10 iterations in the regularization parameter of 0.09-0.12, and the optimum image was obtained after 8 and 6 iterations for 0.1% and 0.2% noise. Variation of optimum value of the regularization parameter was observed according to the phantom used. If the ART was used in the reconstruction, the optimal value of the regularization parameter should be found in the case-by-case. By finding the optimal regularization parameter in the algebraic reconstruction technique, the reconstruction time can be reduced.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.21
no.9
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pp.979-986
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2010
This paper presents an algorithm for retrieving precise radar cross sections(RCS) of various trihedral corner reflectors (TCR) which are external calibrators of synthetic aperture radar(SAR) systems. The theoretical RCSs of the TCRs are computed based on the physical optics(PO), geometrical optics(GO), and physical theory of diffraction(PTD) techniques; that is, the RCS computation includes the single reflections(PO), double reflections(GO-PO), triple reflections(GO-GO-PO), and edge diffractions(PTD) from the TCR. At first, we acquire an SAR image of the area that five TCRs installed in, and then extract the RCS of the TCRs. The RCSs of the TCRs are extracted accurately from the SAR image by adding up the power spill, which is generated due to the radar IRF(Impulse Response Function), using a square window. We compare the extracted RCSs with the theoretical RCSs and analyze the difference between the theoretical and experimental RCSs of the TCR for various window sizes and various backscattering coefficient levels of the adjacent area. Finally, we propose the minimum size of the integration area and the maximum level of the backscattering coefficients for the adjacent area.
The oyster mushroom cultivation house typically has multiple layers of growing shelves that cause the disturbance of air circulation inside the mushroom house. Due to this instability in the internal environment, growth distinction occurs according to the area of the growing shelves. It is known that minimal air circulation around the mushroom cap facilitates the metabolism of mushrooms and improves their quality. For the purpose of this study, a CFD analysis FLUENT R16 has been carried out to improve the internal environment uniformity of the oyster mushroom cultivation house. It is found that installing a section of the working passage towards the ceiling is to maintain the internal environment uniformity of the oyster mushroom cultivation house. When all the environment control equipment - including a unit cooler, an inlet fan, an outlet fan, an air circulation fan, and a humidifier - were operated simultaneously, the reported Root Mean Square (RMS) valuation the growing shelves were as follows: velocity 23.86%, temperature 6.08%, and humidity 2.72%. However, when only a unit cooler and an air circulation fan operated, improved RMS values on the growing shelves were reported as follows: velocity 23.54%, temperature 0.51%, and humidity 0.41%. Therefore, in order to maintain the internal environment uniformity of the mushroom cultivation house, it is essential to reduce the overall operating time of the inlet fan, outlet fan, and humidifier, while simultaneously appropriately manage the internal environment by using a unit cooler and an air circulation fan.
Neves, Maria Luciana Menezes Wanderley;de Souza, Evaristo Jorge Oliveira;Veras, Robson Magno Liberal;de Campos Valadares Filho, Sebastiao;Marcondes, Marcos Inacio;da Silva, Gabriel Santana;Barreto, Ligia Maria Gomes;de Andrade Ferreira, Marcelo;Veras, Antonia Sherlanea Chaves
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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v.31
no.10
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pp.1604-1610
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2018
Objective: The aim of the study was to evaluate the efficiency of the Hankins and Howe (HH46), Valadares Filho (V06), and Marcondes (M12) equations for predicting the physical and chemical composition of dairy crossbred bulls carcasses, as well as the chemical composition of their empty bodies. Methods: This study was conducted using 30 dairy crossbred bulls. One group of five animals was slaughtered at the beginning of the experiment, and the remaining were slaughtered 112 days later. Animals were distributed in a completely randomized design into treatments consisting different levels of concentrate (0%, 17%, 34%, 51%, and 68%). The physical and chemical compositions of the cattle were obtained from the right half of the carcass and using samples taken between the 9th and 11th ribs of the left half of the carcass. The estimated and experimentally determined values were compared using the correlation and concordance coefficient, as well as the mean square error of prediction (MSEP) and its components. Results: The HH46 equations were better at estimating the amount of muscle plus fat in the carcass. The amount of bone in the carcasses could not be well estimated by the HH46 and M12 models. The M12, HH46, and V06 equations were worst at estimating the amounts of protein, ether extract, and water in the carcass, respectively. In the empty body, the amounts of protein and water were well estimated by the HH46 equations. Protein, ether extract, and water were accurately estimated by the V06 equations, and ether extract by the M12 equations. Conclusion: The physical and chemical composition of dairy crossbred bull carcasses, as well as the chemical composition of their empty bodies, can be predicted using the equations tested here. The amount of bone in these carcasses could not be accurately predicted.
We investigated experimentally the properties of dust explosion through lycopodium particle clouds in a duct to provide the fundamental knowledge. Propagating dust flames in the vertical duct of 120 cm height and 12 cm square cross-section were observed by digital video camera and flame front is visualized using by PIV(Particle Image Velocimetry) system. As the result, when the same average dust concentration existed in the vertical duct, downward flame propagation was faster than the upward flame propagation, its rate increased with dust concentration in 300g/$m^3$. Post flames were caused by the ignition of unburned particles which flowed into the rear region of flame from passage between flame and duct wall, and they generated regardless of duct condition. Also, it was found that appearance frequency of post flames during dust flame propagations increased with the increase of dust concentration.
KOMPSAT-5 is the first satellite in Korea equipped with X-band Synthetic Aperture Radar (SAR) instrument and has been operated since August 2013. KOMPSAT-5 is used to monitor the global environment according to its observation purpose and the availability of KOMPSAT-5 is also highlighted as the need of high resolution wind data for investigating the coastal region. However, the previous study for the validation of wind derived from KOMPSAT-5 showed that the accuracy is lower than that of other SAR satellites. Therefore, in this study, we developed the correction equation of normalized radar cross section (NRCS or backscattering coefficient) for improvement of wind from the KOMPSAT-5 and validated the effect of the equation using the in-situ measurement of ocean buoys. Theoretical estimated NRCS and observed NRCS from KOMPSAT-5 showed linear relationship with incidence angle. Before applying the correction equation, the accuracy of the estimated wind speed showed the relatively high root-mean-square errors (RMSE) of 2.89 m s-1 and bias of -0.55 m s-1. Such high errors were significantly reduced to the RMSE of 1.60 m s-1 and bias of -0.38 m s-1 after applying the correction equation. The improvement effect of the correction equation showed dependency relying on the range of incidence angle.
Park, Keum Sung;Lee, Sang Sup;Choi, Young Hwan;Bae, Kyu Woong
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.21
no.3
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pp.211-219
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2009
The purpose of the study described in this paper was to experimentally investigate branch squared T joints with cold formed hollow structural sections under the in plane moment in a Vierendeel Truss. The branch in the T joints was welded to the upper flange of the chord. The main experimental parameters were the ratio of the width to the thickness of the chord ($2{\gamma}$), with ${16.7{\leq}2{\gamma}{\leq}33.3}$, and the width ratio of the branch to the chord ($\beta$), with ${0.40{\leq}{\beta}{\leq}0.71}$. Nine specimens were tested and manufactured in joints under the in plane bending moment. Based on the results of the test, the in plane moment strength of the branch squared T joints was determined according to the bending deformation of the chord flange yielding, regardless of the ratio of the width to the thickness of the chord and the ratio of the width of the branch to the width of the chord. Also, the in plane moment strength of the branch squared T joints in the hollow structural sections can be defined as 1.5 times the moment load at M1%B the strength of the joints that governed the serviceability in the control group. Finally, the experimental results with the branch squared T joints show that the in lane moment strength of the joint increased as $2{\gamma}$ decreased and $\beta$ increased.
The convenient techniques for predicting the bus arrival time have used the data obtained from the buses belong to the same company only. Consequently, the conventional techniques have often failed to predict the bus arrival time at the downstream bus stops due to the lack of the data during congestion time period. The primary objective of this study is to overcome the weakness of the conventional techniques. The estimation model developed based on the data obtained from Bus Information System(BIS) and Bus management System(BMS). The proposed model predicts the bus arrival time at bus stops by using the data of all buses travelling same roadway section during the same time period. In the tests, the proposed model had a good accuracy of predicting the bus arrival time at the bus stops in terms of statistical measurements (e.g., root mean square error). Overall, the empirical results were very encouraging: the model maintains a prediction job during the morning and evening peak periods and delivers excellent results for the severely congested roadways that are of the most practical interest.
Anatomical properties of Kenaf (Hibiscus cannabinus L.) planted in a reclaimed-land of Korea were examined to understand the growth characteristics by an optical and scanning electron microscopy. The samples of kenaf were taken from four positions of the stem (3, 35, 70, 105 cm above from the ground) in four growth periods (July. August, September, October) from seeding planted in the middle of May. Bast fiber, phloem rays, cortex parenchyma cells and sieve tube members were observed in phloem, and vessel elements, fibers and rays in xylem. Solitary and multiple radial pores existed in xylem. The cell types of ray parenchyma in radial section were procumbent, upright, and square. The intervascular pitting showed an alternate type. Xylem proportion, the number of bast fibers and dimension of phloem rays increased with increasing growth period, and decreased with increasing stem height. The proportion of multiseriate rays was higher than that of uniseriate and biseriate rays in xylem with increasing growth period. On the other hand, The proportion of multiseriate rays was lower than that of uniseriate and biseriate rays in xylem with increasing stem height.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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