KAERI is developing the Advanced Spent Fuel Conditioning Process (ACP) as a pre-disposal treatment process for spent fuel. In this process, the management process must operate in intense radiation fields as well as in a high temperature. Therefore, remote maintenance has played a significant role in this process. Hence suitable remote handling and maintenance technology needs to be developed along with the design of the process concepts. To do this, we developed the digital mockup for the ACP. The digital mockup provides the capability of verifying the remote operability of the process without fabrication of the process equipment. In other words, by applying virtual reality to the remote maintenance operation, a remote operation task can be simulated in the digital mockup. Through utilizing this graphic simulation in this digital mockup, general guidelines can be established for designing equipment intended for remote handling and maintenance. Also, the designer of the equipment that must be remotely maintained should ensure that there is adequate access to the process equipment. The graphic simulator will substantially reduce the cost of the develo363pment of the remote handling and maintenance procedure as well as the process equipment.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.776-779
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2003
To reduce the storage space of spent fuel used at the atomic power plants in the over the world, the uranium elements contained in the spent fuel is being extracted and effectively stored. For this, the spent fuel are oxidized and deoxidized. In this study, it is produced the heat-resisting methods about the spent fuel management technology research and test facility for the spent fuel waste for spent fuel minimized. The first considered processes in the facility are the electrolytic metal reduction reactor process. Since the electrolytic metal reduction reactor is operated at the high temperature range, we have to consider the heat-resisting methods for the devices. For the heat-resisting methods, we have searched and analyzed technical reference for the heat-resisting methods. We have calculated thermal stress and strain of each devices by the commercial analysis software, ANSYS. D.S. It is experimented for inspecting confidence rate of analysis results. By using the results, we have analyzed the problems of parts and determined the heat-resisting material, commercial parts, and the size of parts and O-ring. Based on these results, it is produced the heat-resisting methods of magnesia filter, cathode, and reactor for the electrolytic metal reduction reactor.
Since plutonium accounts for 40-50% of the power produced by uranium fuels, spent fuel contains only residual plutonium. Management of this plutonium is one of the aspects influencing the choice of a fuel cycle back-end option: reprocessing, direct disposal or wait-and-see. Different grades and qualities of plutonium exist depending from their specific generation conditions; all are valuable fissile material. Safeguard authorities watch the inventories of civil plutonium, but access to those data is restricted. Independent evaluations have led to an estimated current inventory of 220t plutonium in total (spent fuel, separated civil plutonium and military plutonium). If used as MOX fuel, it would be sufficient to feed all the PWRs and BWRs worldwide during 7 years or to deploy a FBR park corresponding to 150% of today' s installed nuclear capacity worldwide, which could then be exploited for centuries with the current stockpile of depleted and spent uranium. The energy potential of plutonium deteriorates with storage time of spent fuel and of separated plutonium, due to the decay of $^{241}Pu$, the best fissile isotope, into americium, a neutron absorber. The loss of fissile value of plutonium is more pronounced for usage in LWRs than in FBR. However, keeping the current plutonium inventory for an expected future deployment of FBRs is counterproductive. Recycling plutonium reduce the required volume for final disposal in an underground repository and the cost of final disposal. However, the benefits of utilizing an energy resource and of reducing final disposal liabilities are not the only aspects that determine the choice of a back-end policy.
The widespread concern regarding the management of spent fuel that mainly contributes to nuclear waste has led to the development of the sodium-cooled fast reactor (SFR) as one of the most promising future types of reactors at both national and international levels. Various reactor deployment scenarios with SFR introductions with different conversion ratios in the existing PWR-dominant nuclear fleet have been assessed to optimize the SFR deployment strategy to replace PWRs with the view toward a reduction in the level of spent fuel as well as efficient uranium utilization through its reuse in a closed fuel cycle. An efficient reactor deployment strategy with the SFR introduction starting in 2040 has been drawn based on an SFR deployment strategy in which burners are deployed prior to breakeven reactors to reduce the amount of PWR spent fuel substantially at the early deployment stage. The PWR spent fuel disposal is reduced in this way by 98% and the cumulative uranium demand for PWRs to 2100 is projected to be 445 ktU, implying a uranium savings of 115 ktU. The SFR mix ratio in the nuclear fleet near the year 2100 is estimated to be approximately 35-40%. PWRs will remain as a main power reactor type until 2100 and SFRs will support waste minimization and fuel utilization.
The growth in global energy demand and the increased recognition of the impacts of carbon dioxide emissions from fossil fuel plants have aroused a renewed interest on nuclear energy. Many countries are looking afresh at building more nuclear power stations to deal with the twin problems of global warming and the need for more generating capacity. Many in the nuclear community are also anticipating a significant growth of new nuclear generation in the coming decades. If there is a nuclear renaissance, will the expansion of nuclear power be compatible with global non-proliferation and security? or will it add to the environmental burden from the large inventory of spent nuclear fuel already produced in existing nuclear power reactors? We learn from past peaceful nuclear activities that significant concerns associated with nuclear proliferation and spent-fuel management have resulted in a decrease in public acceptance for nuclear power in many countries. The terrorist attack in the United States (US) on September 11, 2001 also raised concern for security and worry that nuclear materials may fall into the wrong hands. As we increase the use of nuclear power, we must simultaneously reduce the proliferation, security and environmental risks in managing spent-fuel below where they are today.
Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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2004.02a
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pp.191-204
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2004
The research and development of effective management technologies of the spent fuels discharged from power reactors are an important and essential task of KAERI. In resent several years KAERI has focused on a project named "development and demonstration of the Advanced spent fuel Conditioning Process (ACP) in a laboratory scale." The Facility for ACP demonstration consists of two Hot Cells and auxiliary facilities. It is now in the final design stage and will be constructed in 2004. After construction of the facility the ACP equipments will be installed in Hot Cells. The ACP will be demonstrated by some simulated spent fuels first and then by spent fuels.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.4
no.3
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pp.285-299
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2006
At the end of 2005, 443 nuclear reactors were operating in 32 countries worldwide. They had provided about 3,000 TWh, which was just over 16 percent of global electricity supply. With the generating capacity of 368 GWe in 2004, the spent fuel generation rate worldwide, now becomes at about 11,000 tHM/y. Projections indicate that cumulative amounts to be generated by the year 2020, the time when most of the existing NPP will be closed to the end of their licensed lifetime, may be close to 445,000 tHM. In this regard, spent fuel management is a common issue in all countries with nuclear reactors. Whatever their national policy and/or strategy is selected for the backend of the nuclear fuel cycle, the management of spent fuel will contribute an impending and imminent issues to be resolved in the foreseeable future. The 2nd Review Meeting of the Contracting Parties to the Joint Convention was held in Vienna from 15 to 24 May 2006. The meeting gave an opportunity to exchange information on the national policy and strategy of spent fuel management of the Contracting Parties, to discuss their situations, prospects and the major factors influencing the national policies in this field and to identify the most important directions that national efforts and international co-operation in this area should be taken. In this paper, an overview of national and global trends of spent fuel management is discussed. In addition, some directions are identified and recent activities of each Member States in the subject area are summarized.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.18
no.spc
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pp.1-19
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2020
Based on the current high-level radioactive waste management basic plan and the analysis results of spent nuclear fuel characteristics, such as dimensions and decay heat, an improved geological disposal concept for spent nuclear fuel from domestic nuclear power plants was proposed in this study. To this end, disposal container concepts for spent nuclear fuel from two types of reactors, pressurized water reactor (PWR) and Canada deuterium uranium (CANDU), considering the dimensions and interim storage method, were derived. In addition, considering the cooling time of the spent nuclear fuel at the time of disposal, according to the current basic plan-based scenarios, the amount of decay heat capacity for a disposal container was determined. Furthermore, improved disposal concepts for each disposal container were proposed, and analyses were conducted to determine whether the design requirements for the temperature limit were satisfied. Then, the disposal efficiencies of these disposal concepts were compared with those of the existing disposal concepts. The results indicated that the disposal area was reduced by approximately 20%, and the disposal density was increased by more than 20%.
Babilas, Egidijus;Dokucajev, Pavel;Janulevicius, Darius;Markelov, Aleksej;Pabarcius, Raimondas;Rimkevicius, Sigitas;Uspuras, Eugenijus;Vaisnoras, Mindaugas
Nuclear Engineering and Technology
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v.50
no.3
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pp.504-511
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2018
In Lithuania, all spent nuclear fuel (SNF) resulted from the operation of the Ignalina Nuclear Power Plant (INPP), which had two Russian Acronym for "Channelized Large Power Reactor"-type reactors. After the final shutdown, the total amount of SNF at the INPP was approximately 22,000 fuel assemblies. All these assemblies will be stored for about 50 years and disposed of after that. The decision to shut down and decommission both reactors in Lithuania before termination of design period raises a significant challenge for the treatment of accumulated SNF. Therefore, various techniques and technologies for SNF management were developed and justified for that specific case, and a set of special equipment was installed at the INPP, the effectiveness of which was demonstrated during its operation. This article presents unique techniques related to the management of SNF adopted and commissioned at the INPP after its operation shutdown, namely fuel rod cladding leak tightness control system and special equipment for collection of possible spillage during handling of SNF assembly in the hot cell. The operational experience and measurement results of fuel rod cladding leak tightness control system are presented.
The process equipment for handling high level radioactive materials like spent fuels is operated in a hot cell, due to high radioactivity. Thus, this equipment should be maintained and repaired optimally by a remotely operated manipulator. The master-slave manipulators(MSM) are widely used as a remote handling device in the hot cell. The equipment in the hot cell should be optimally placed within the workspace of the wall-mounted slave manipulator for the maintenance operation. But, because of the complexity in the hot cell, there would be some parts of the equipment that are not reached by the MSM. In this study, the maintenance process for these parts of the equipment is developed using virtual prototyping technology. To analyze the workspace of the maintenance device in the hot cell and to develop the maintenance processes for the process equipment, the virtual mock-up of the hot cell for the spent fuel handling process is implemented using IGRIP. For the implementation of the virtual mock-up, the parts of the equipment and maintenance devices such as the MSM and servo manipulator are modeled and assembled in 3-D graphics, and the appropriate kinematics are assigned. Also, the virtual workcell of the spent fuel management process is implemented in the graphical environment, which is the same as the real environment. Using this mock-up, the workspace of the manipulators in the hot cell and the operator's view through the wall-mounted lead glass are analyzed. Also, for the dedicated maintenance operation, the analyses for the detailed area of the end effectors in accordance with the slave manipulator's position and orientation are carried out. The parts of the equipment that are located outside of the MSM's workspace are specified and the maintenance process of the parts using the servo manipulator that is mounted in the hot cell is proposed. To monitor the process in the hot cell remotely, the virtual display system by a virtual camera in the virtual work cell is also proposed. And the graphic simulation using a virtual mock-up is performed to verify the proposed maintenance process. The maintenance process proposed in this study can be effectively used in the real hot cell operation and the implemented virtual mock-up can be used for analyzing the various hot cell operations and enhancing the reliability and safety of the spent fuel management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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