Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.25
no.1
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pp.43-52
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2021
According to several seismic design standards, a ground motion time history should be selected similar to the design response spectrum, or a ground motion time history should be modified by matching procedure to the design response spectrum through the time-domain method. For the response spectrum matching procedure, appropriate seed ground motions need to be selected to maintain recorded earthquake accelerogram characteristics. However, there are no specific criteria for selecting the seed ground motions for applying this methodology. In this study, the characteristics of ground motion time histories between seed motions and spectral matched motions were compared. Intensity measures used in the design were compared, and their change by spectral matching procedure was quantified. In addition, the seed ground motion sets were determined according to the response spectrum shape, and these sets analyzed the response of nonlinear and equivalent linear single degrees of freedom systems to present the seed motion selection conditions for spectral matching. As a result, several considerations for applying the time domain spectral matching method were presented.
Analyzed is the spectral response profile specification used for the infrared (IR) channels of the meteorological imagers of GOES series geostationary satellites. The variation characteristics of effective wavelength and effective input radiance due to the change of the spectral response function profile within the imager performance specification are analyzed in order to propose how to understand the spectral response specification. As an analysis approach, at first a center symmetrical spectral response function and 4 worst case spectral response functions are selected within the spectral response specification, and then effective wavelength and effective input radiance are calculated for each spectral response function. As a result, the maximum allowable ranges of effective wavelength and effective input radiance are provided per the spectral response specification.
Colors reproduced by color imaging system are affected by various physical factors. The spectral response of the color image sensor is one of the important factors. We developed a spectral response characteristics measurement system which is composed of optical part and color analyzing part. The data from the optical part was analyzed by the color analyzing part and spectral response characteristics of R, G, B three color sensors were obtained. Using this system, the spectral response characteristics of a CCD color camera was measured. From this result, color rendition and linearity of the camera could be analyzed. This measurement system is $.$considered to be very useful for the evaluation of color image sensor characteristics. stics.
The ocean Scanning Multi-spectral Imager (OSMI) is a payload on the KOrea Multi-Purpose SATellite (KOMPSAT) to perform worldwide ocean color monitoring f the study of biological oceanography. OSMI performs solar and dark calibrations for on-orbit instrument calibration. The purpose of the solar calibration is to monitor the degradation of imaging performance for each pixel of 6 spectral bands and to correct the degradation effect on OSMI image during the ground station date processing. The design, the operation concept, and the radiometric characteristics of the solar calibration are investigated. A linear model of image response and a solar calibration radiance model are proposed to study the instrument characteristics using the solar calibration data. The performance of spectral responsivity and spatial response uniformity. The first solar calibration data and the analysis results are important references for further study on the on-orbit stability of OSMI response during its lifetime.
Kim, Yong-Hyun;Eo, Yang-Dam;Kim, Youn-Soo;Kim, Yong-Il
ETRI Journal
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v.33
no.4
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pp.497-505
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2011
Image fusion is a technical method to integrate the spatial details of the high-resolution panchromatic (HRP) image and the spectral information of low-resolution multispectral (LRM) images to produce high-resolution multispectral images. The most important point in image fusion is enhancing the spatial details of the HRP image and simultaneously maintaining the spectral information of the LRM images. This implies that the physical characteristics of a satellite sensor should be considered in the fusion process. Also, to fuse massive satellite images, the fusion method should have low computation costs. In this paper, we propose a fast and efficient satellite image fusion method. The proposed method uses the spectral response functions of a satellite sensor; thus, it rationally reflects the physical characteristics of the satellite sensor to the fused image. As a result, the proposed method provides high-quality fused images in terms of spectral and spatial evaluations. The experimental results of IKONOS images indicate that the proposed method outperforms the intensity-hue-saturation and wavelet-based methods.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.20
no.1
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pp.45-54
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2016
This study suggests a prediction model of ground motion spectral shape considering characteristics of earthquake records in Korea. Based on the Graizer and Kalkan's prediction procedure, a spectral shape model is defined as a continuous function of period in order to improve the complex problems of the conventional models. The approximate spectral shape function is then developed with parameters such as moment magnitude, fault distance, and average shear velocity of independent variables. This paper finally determines estimator coefficients of subfunctions which explain the corelation among the independent variables using the nonlinear optimization. As a result of generating the prediction model of ground motion spectral shape, the ground motion spectral shape well estimates the response spectrum of earthquake recordings in Korea.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.3
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pp.40-49
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1996
With the advance of the standard of living, the demand on automobile goes beyond the simple transportion equipment, therefore the interior noise reduction has been the important factor for improvement of the ride quality. Idling noise is a major vehicle characteristic determining occupant comfort. In the present research two approaches for noise source identification based on theory for multi-input system have been investigated. The concept of the frequency response function and the multi-dimensional spectral analysis were used to estimated the spectra of the noise source.
After making the light modulator using the BLN-PZT 9.0/65/35 specimen which has the slim-loop hysteresis characteristics and quadratic electro-optic characteristics, switching and spectral response characteristics were investigated. As the results of switching characteristics of the light modulator, it was found that the transmitted light intensity was modulated by both AC and pulse voltage. From the possibility of the selective transmission of the RGB(Red, Green, Blue) spectrum with electric field, the application for the light modulator, light shutter and color filter was expected.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2006.03a
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pp.113-124
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2006
Despite the site classification method was improved in the previous study, the response spectrum would be required to be modified by adjusting the integration interval to calculate the site coefficients because the response spectra did not match well the average spectral accelerations obtained by site response analyses in the range of long periods. In this paper, new response spectra for each site categories were determined by adjusting the integration interval of long-period site coefficient $F_{v}$ from $0.4{\sim}2.0$ to $0.4{\sim}1.5$ second. It matched well the average spectral accelerations and new response spectrum, and it was also improved compared to the current site classification system.
Su, Ning;Peng, Shitao;Hong, Ningning;Wu, Xiaotong;Chen, Yunyue
Wind and Structures
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v.30
no.4
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pp.405-421
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2020
Quayside container cranes are important delivery machineries located in the most frontiers of container terminals, where strong wind attacks happen occasionally. Since the previous researches on quayside container cranes mainly focused on the mean wind load and static response characteristics, the fluctuating wind load and dynamic response characteristics require further investigations. In the present study, the aerodynamic wind loads on quayside container cranes were obtained from wind tunnel tests. The probabilistic and spectral models of the fluctuating aerodynamic loads were established. Then the joint probabilistic distributions of dynamic wind-induced responses were derived theoretically based on a series of Gaussian and independent assumption of resonant components. Finally, the results were validated by time domain analysis using wind tunnel data. It is concluded that the assumptions are acceptable. And the presented approach can estimate peak dynamic sliding force, overturning moments and leg uplifts of quayside container cranes effectively and efficiently.
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