• Advances in environmental research
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• 제4권4호
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• pp.211-218
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• 2015

Traffic noise estimation models are useful in evaluation of the noise pollution in current circumstances. They are helpful tools for design and planning new roads and highways. Measurement of average traffic noise level is possible when traffic speed and volume are known. The objective of this study was to devise a model for prediction of highway traffic noise levels based on current traffic variables in Iran. The design of this model was to take the impact of traffic congestion into consideration and to be field tested. This study is a library research augmented by field study conducted on Saeedi Highway located south west of Tehran. The period for the field study lasted 5 days from 7-12 February, 2013. This study examined liner and non-liner methods in formulation of its model. Liner method without a fixed coefficient was the best fit for the intended model. The proposed model can serve as a decision making tool to estimate the impact of key influential factors on sound pressure levels in urban areas in Iran.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제24권5호
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• pp.42-51
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• 2000

The performances of the simple expansion, perforated tube, and conical-connector type as an exhaust muffler are shown in this study. Applying a model in which the method of four-pole parameter is used makes theoretical estimation of the insertion loss. Experiment is performed for the measurement of the insertion loss under four cases according to the variation of the tail pipe length. By comparing the theoretical prediction with the experimental results, the validity of the modeling using the method of four-pole parameter is verified. The personal computer simulation programs for the above mentioned theory on the muffler design have been developed and exhaust sound level measurements have been carried out for simple expansion muffler, conical-connector muffler, perforated tube mufflers and the combined type of conical-connector and simple expansion muffler. The measured results for attenuation characteristics of noise for each muffler are compared with the computed theoretical results to verity the confidence and applicable limits of the theoretical equation derived.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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• pp.605-610
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• 2013

This study proposes an analysis model to simulate a noise map and estimate noise distribution for a location and its surroundings of a power plant. The noise map analysis was executed by using ENPro that is a commercial program for environmental noise prediction. Experimental evaluation for the proposed analysis model was carried out by comparing the results from noise analysis and measurement at several major points of the power plant and residential areas.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제7권7호
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• pp.161-170
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• 2007

국 내외적으로 e-비즈니스는 일반적인 상거래 유형으로 자리 잡고 있다. 최초 e-비즈니스는 전자상거래라는 용어로 시작되었다. 그러나 점점 단순한 전자상거래보다 포괄적인 전자상거래 방식으로 변화되었다. 이러한 시점에서 한국의 e-비즈니스 시장에 대한 연구를 통해 성숙된 e-비즈니스 시장의 진입과 세계시장을 이끌 수 있는 토대를 마련하고자 한다. 이를 위해 한국 시장의 e-비즈시장 활성화를 위한 핵심성공요인의 성숙 단계를 측정하였다. 시간의 흐름에 따라 변화되는 핵심성공요인 의 중요도를 측정하여 한국 시장에서의 e-비즈니스의 활성화의 수준을 분석하였다. 이를 통해, 향후 e-비즈니스 시장의 발전 방향을 예측하고, 이에 대응할 수 있는 방안을 제공하고자 한다.

• 한국도로학회논문집
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• 제13권2호
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• pp.67-75
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• 2011

고속도로 이용차량의 증가와 함께 차량의 대형화와 고속화로 인해 고속도로 교통 소음레벨이 높아지고 있으며 저소음 포장노면 및 방음시설 설치 요청도 급격하게 증가하고 있다. 따라서 고속도로 교통소음으로 인한 민원예방과 함께 효율적이고 경제적인 소음저감 대책을 수립하기 위해서는 정확한 소음 예측 기술 마련이 필요하다. 본 연구에서는 시험도로에 포설된 다양한 포장노면에 대해서 CPX(Close Proximity Test) 및 Pass-by 소음 계측 방법을 혼용한 소음 계측 데이터를 이용하였고 차종별 단독 주행 시험을 실시하여 차량 및 노면별 음향파워레벨 산정식이 마련된 데이터를 이용하였다. 아울러, 상기 산정식의 정확성을 검증하기 위하여 고속도로 12개 지점에 대한 총 38회의 소음 계측한 데이터를 이용하여 해당 지점에 대한 소음 예측 모델을 구성하여 측정값과 예측값을 비교 평가하였다. 최종적으로 3차원 GUI 기능을 지원하는 도로교통 소음 예측 프로그램 KRON(Korea Road Noise)을 개발하였다. 이와 더불어 각 포장형태별 및 차종별에 따른 소음특성을 분석하였다.