Kim, Yong-Min;Bae, Joong-Myeon;Bae, Gyu-Jong;Kim, Jung-Hyun;Lee, Chang-Bo
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2008.05a
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pp.5-8
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2008
SOFC (Solid oxide fuel cell) has an advantage in the term of fuel flexibility, comparing with other kinds of fuel cells. In SOFC and fuel reformer cooperation system, the reformate gas with the various $H_2$/CO ratios is delivered into the anode of SOFC. In this situation, electrochemical oxidation reactions of the reformate gas in the anode are complex and competitive. In this paper, the effects of the composition of $H_2$ and CO on the overall electrochemical oxidation at Ni-YSZ anode are studied by testing the open circuit voltage (OCV) and current-voltage characteristics of single cells.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2003.03a
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pp.76-76
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2003
제 3세대로 불리우는 차세대 발전시스템인 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)는 연료전지 가운데 발전효율이 가장 높고, NOx와 SOx의 발생이 없는 무공해 청정에너지 발전 시스템으로 많은 연구가 진행되고 있다. 이중 원통형 구조는 전력밀도가 평판형 구조에 비해 다소 떨어지나 반응기체의 밀봉이 쉽고, 기계적 강도가 높으며, 열응력에 대한 저항성이 높아 스텍제작이 비교적 용이하며 장기 운전이 가능하다는 장점이 있으며, 평판형 구조의 경우는 전류의 흐름이 구성요소의 면에 수직방향으로 흐르므로 전력밀도가 높은 장점이 있으나 가스의 밀봉이 어렵고, 기계적 강도나 열응력에 대한 저항성이 높은 단점을 갖고 있다. 본 연구에서는 원통형 구조와 평판형 구조의 상호 장점을 보완하여 기존의 원통형의 구조를 최적화하여 개선한 연료극 지지체식 Flat-Tube형 고체산화물 연료전지의 제조와 특성에 대한 연구를 발표하고자 한다.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2003.11a
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pp.122-122
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2003
In recent years, there has been increasing interest in quasi one-dimensional nanostructural systems, because of their numerous potential applications in various areas, such as materials sciences, electronics, optics, magnetism and energy storage. Specifically, zinc oxide (ZnO) is recognized as one of the most promising oxide semiconductor materials, because of its good optical, electrical, and piezoelectrical properties. The ZnO nanorods were synthesized using vapor-solid (VS) mechanism on soda lime glass substrate without the presence of metal catalyst. ZnO nanorods were prepared thermal evaporation of a Zn powder at 500. As-fabricated ZnO nanorods had an average diameter and length of 40nm and 3$\mu\textrm{m}$. Transmission electron microscopy revealed that the ZnO nanorods were single crystalline with the growth direction perpendicular to the (101) lattice plane. The influences of reaction time on the formation of the ZnO nanorods were investigated. The Photoluminescence measurements showed that the ZnO nanorods had a strong ultraviolet emission at around 380nm and a green emission at around 500nm.
Recently by the development of the electronic engineering technology various mobile devices are developed. But their operation time need to be extended although capacity of the batteries are limited. We focused our attention to the portable SOFC system. Because SOFC has the high efficiency and a lot of strongness in comparison with other kinds of fuel cells, We evaluated hydrogen fed SOFC 50W system theoretically and got the results about the operating condition range from the comparison of the power efficiency, exhaust gas temperature, required heat for maintaining the operation temperature and operation time.
A novel technique for determining the oxygen tracer diffusion coefficients in oxides was developed. After the 16O-18O solid-gas exchange reactions between 16O in the oxides and 18O in the ambient gas, Raman spectra of the cross sections of oxide samples were measured in a spatial resolution of 5 ${\mu}{\textrm}{m}$. From thus obtained Raman spectra, depth profiles of 18O concentration in the oxide samples were calculated. The oxygen tracer diffusion coefficients and the surface exchange coefficients were determined under the assumptions that samples are semi-infinite slab and that the surface exchange reactionsare not negligible. The oxygen tracer diffusion coefficient of 2.8 mol% Y2O3-containing tetragonal ZrO2 polycrystals, 8 mol% Y2O3-containing ZrO2 polycrystals, and 10 mol% Y2O3-containing cubic ZrO2 single crystals (along the a axis) are as follows.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.26
no.11
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pp.1605-1612
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2002
Thermodynamic performance analysis has been carried out for a hybrid electric power generation system combining a gas turbine and a solid oxide fuel cell and operating at over-atmospheric pressure. Performance characteristics with respect to main design parameters such as maximum temperature and pressure ratio are examined in detail. Effects of other important design parameters are investigated including fuel cell internal parameters such as fuel utilization factor, steam/carbon ratio and current density, and system parameters such as recuperator efficiency and compressor inlet temperature.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.33
no.4
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pp.484-496
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2009
The strengthened regulations for atmospheric emissions from ships like MARPOL Annex VI have caused a necessity of new, alternative power system in ships for the low pollutant emissions and the high energy efficiency. This paper attempts to investigate the configuration of SOFC/GT hybrid power system for LNG tanker taking into account the safety and to analyze the influence of design parameters on the system performance. The simulation results provide the basic data for the design and efficiency improvement of SOFC/GT hybrid system and indicate the guidelines for the safe system operation.
Solid oxide fuel cell(SOFC) is an electrochemical energy device which converts the free energy of fuel gas directly to electric energy. SOFC has several diratinct advantages over other types of fuel cells: no use of noble metals, no requirement of a reformer, no problem of liquid electrolyte management, and no problem of corrosion by liquid electrolyte. In this study, we have investigated the cell components and the single cell of the planar SOFC fabricated by composite plate process, in which green films of electrolyte, anode and cathode were co-fired. The planar SOFCs were tested and the cell performance characteristics wag evaluated by using electrochemical methods.
Soh, Dea-Wha;Li, Ying-Mei;Cho, Yong-Joon;Korobova, N.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2001.11b
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pp.81-84
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2001
The effect of silver oxide (14 wt.%) addition to YBCO compounds and electrophoretic deposition of composite particles prepared by solid phase reaction have been investigated. The results were compared with those for as-processed samples with YBCO films on Ag wire substrate. Our experiments show that the adhesion, microstructure changes, superconducting properties of these films is sensitive to the silver content and sintering conditions. Adding a small amount of PEG tends to remove cracks in the YBCO and (YBCO + Ag) films, which develop during the heating process. An attempt has been made to explain the experimental observations regarding variation of critical current density with the YBCO and (YBCO + Ag) films.
Hybrid power generation systems combining a solid oxide fuel cell and a gas turbine is promising due to their high efficiency. In the pressurized hybrid system, the operating condition of the gas turbine may play a critical role in designing the hybrid system. In particular, prevention of surge of the compressor can be a critical issue. The existence of fuel cell between the compressor and the turbine may cause an additional pressure loss and thus compressor operating points tend to approach the surge if the original turbine inlet temperature is pursued. In this study, bypassing some of the turbine inlet gas directly to the turbine exit side is simulated. Its effects on suppressing the surge problem and change in performance characteristics are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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