Several non-manifold data structures have been compared, which are radial-edge data structure, partial-face data structure, vertex-based data structure, and Yamaguchi's data structrue. All the entities in the data structures are classified into common entities and special entities. The entities are also classified as model entities, primitive entities bounding entities, and coupling entities. The four data structures for nonmanifold solid modelers are compared in terms of accessing efficiency, storage requirements, and inclusion of circulation. The results of comparison will serve as the basis to develope a nonmanifold modeler.
The objective of this study was to analyze a stability of sideways overturning of a forwarder developed by the Forestry Research Institute. The stability analysis was conducted using a multibody dynamic analysis program. VisualNastran Desktop. A solid model of the forwarder was constructed and its physical properties such as mass, mass center and mass moment of inertia were determined on 3D CAD modeler of the Solid Edge 8.0. 3D simulations of sideways overturning of the forwarder were also performed on the Visual Nastran using the solid model when it traveled across the slope and traversed over an up-hill side obstacle. Stability comparison between a bogie-wheeled and a 6-wheeled forwarders was also made and found that the bogie-wheeled forwarder was more stable than the 6-wheeled one on slopes. The safety speeds of the forwarder predicted by the simulation under various conditions can be used as a guideline for safe operations of forwarders in mountainous area. The technique of using a solid model for the sability analysis can also be applied successfully to other vehicles like agricultural tractors, loaders and construction equipments.
본 논문은 3차원구조물의 유한요소해석을 위한 자동 유한요소 생성에 관한 것으로 퍼지이론과 버블요소 생성기법, 상용 솔리드모델러로 구성되어진다. 새로운 요소생성과정은 (a) 해석모델인 형상모델링 정의, (b) 버블생성, 그리고 (c) 요소생성으로 이루어진다. 형상모델링에는 상용 솔리드모델러를 이용하였으며 버블은 각 지점에서의 버블간격함수에 의해 생성되어진다. 버블간격 함수는 지식처리수법에 의해 조절되어 진다. 요소생성을 위해서는 기본적으로 데로우니방법을 도입하였다. 이러한 3차원 구조물에 대한 유한요소의 자동생성은 해석을 위해 큰 잇점이 있다. 실제적인 현 시스템의 효용성을 검증하기위해 3차원 형상에 대한 예를 제시하였다.
An important component of a cooling tower is an axial fan, and there happens distortion in its shape which brings significant loss of efficiency. In this paper, a surface profile measuring system for large size axial fan of cooling towers is developed. A laser sensor is used as a measuring device and aluminum profiles and stepping motors are engaged into the system as frame structure and driving devices respectively. The measuring data are compared to the design data to compute the distortion of the axial fans. Two types of errors, axial and twist errors, are used to represent the precision of axial fan distortion. Genetic algorithm is used to solve the optimization problem during computing the precision. Results are displayed three dimensionally in a solid-modeler as well as 2-D drawings to help users find it with ease.
The verification of the STL file is essential to build the confident parts using a RP machine, because the STL file obtained from the CAD software has many errors-the orientation of triangle does not coincide with adjacent triangles or some triangles are omitted, overlpped and so forth. Especially, the STL file translated from the surface model has more errors than those translated from the solid model. In this study, all possible errors were classified with the most general from and the causes of errors were analyzed to verify and correct errors. Using the triangle based non-manifold geometric modeling, these errors were corrected. Especially, this study took the notice of the problem about the intersected triangles and non-manifold properties overlooked in the previous studies. But this study has a penalty on computing time of $O(n^2)$.
It is difficult for most of passenger cars to attach various types of suspensions. The modular experimental vehicle, which is designed to exchange suspension systems, has been developed to evaluate the effect of design changes of a suspension upon ride and handling characteristics of a vehicle. In order to enable the assemblage between modules, the experimental vehicle design is based on a space frame construction through finite element analysis. Moreover, module frames and brackets are designed using three-dimensional solid modeler to check the interference between each part of a vehicle. Steady-state and transient road tests were performed. Multibody dynamic model and simplified linear vehicle model are made to compare with the tests. The results of simulations and tests show the performance and validity of this experimental vehicle.
In this paper, we propose the collaborative design system with which we can simultaneously modify the actual 3D CAD model by the remote control and have interaction on it. It enables instantaneous decision making among the multiple disciplines in distributed locations using the function of simultaneous access and video conference. It also provides the method of managing the consistency between design entities. This system consists of Collaborative Management Server, File Server, Solid Modeler Client, Remote Control Module and Client Module.
As computer system and information/communication technology develop rapidly, nowadays CSCW(Computer Supported Collaborative Work) system appears, through which it is available to work on virtual space without any restriction of time and place. Most of Un systems depend on a special network and groupware. The systems of graphics and CAD are not so many because they are characterized by Hardware and application software. In this paper, we propose a web-based collaborative CAD system which can be jointly worked on Internet WWW being independent from any platforms. It can generate and handle objects easily using lava 3D, and it can transmit, print, and store them. The interactive work for designing objects can be also carried out through dialling with each other. This system is executed in the environment of Client/server. Clients connect to the server through lava applet on WWW. The server is implemented by lava application, and it consists of three components : connection manager which controls the contact to users, work manager which keeps viewing in concurrency and provides virtual work space sharing with others, and solid modeler which generates 3D object.
This paper describes a three dimensional parametric modeling system for transmission gears of tractor. In conventional design and manufacturing, information about three dimensional shapes has been described in engineering drawings. However drawing based design presents several problems; 1) communication errors between the designer and the modeller or manufacturer. 2) time taken and costs incurred in the design process. To solve these problems the system of parametric design based modeling has been proposed. Developed system in this paper consists of four steps; 1) parametric design of transmission gears with a solid modeler. 2) evaluation of gear geometry and strength. 3) dynamic simulation for gear interference check. 4) gear stress analysis with a CAE software. The proposed system has been tested in the fields and found to be a useful system.
Usually triangular patches are used to transfer geometric shape in Rpaid Prototyping CAM system. STL, a list of triangles, is de facto in RP industry. Because STL has no topology data, it can cause errornous results. So, STL should be verified before using. After adding support structures to anchor the part to the platform and to prevent sagging or distortion, slicing and layer by layer manufacturing process are done. But triangular patch is surface model and cannot provide dufficient information on geometry in the above processes. So, geometric modeling is necessary in verifying STL, adding support structures, and slicing. It is natural that triangle based modeling is the best when traingular patches are used as input. Considering support structures, solid and faces coexist in RP process. Therefore non-manifold modeler is required. In this study, triangle based non-manifold geometric modeling is proposed for RP system consitent with STL input.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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