• 제목/요약/키워드: Soft-Decision-and-Forward Protocol

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Soft-Decision-and-Forward Protocol for Cooperative Communication Networks with Multiple Antennas

  • Yang, Jae-Dong;Song, Kyoung-Young;No, Jong-Seon;Shin, Dong-Joan
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제13권3호
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    • pp.257-265
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    • 2011
  • In this paper, a cooperative relaying protocol called soft-decision-and-forward (SDF) with multiple antennas in each node is introduced. SDF protocol exploits the soft decision source symbol values from the received signal at the relay node. For orthogonal transmission (OT), orthogonal codes including Alamouti code are used and for non-orthogonal transmission (NT), distributed space-time codes are designed by using a quasi-orthogonal space-time block code. The optimal maximum likelihood (ML) decoders for the proposed protocol with low decoding complexity are proposed. For OT, the ML decoders are derived as symbolwise decoders while for NT, the ML decoders are derived as pairwise decoders. It can be seen through simulations that SDF protocol outperforms AF protocol for both OT and NT.

연판정 후 전송 방식을 적용한 다중 안테나 다중 릴레이 협동통신망의 성능 분석 (Performance of Multiple-Relay Cooperative Communication Networks under Soft-Decision-and-Forward Protocol)

  • 송경영;노종선;김태근;성준현;임민중;임대운
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권5A호
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    • pp.431-439
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    • 2010
  • 모든 노드에서 다중 안테나를 갖고 다중 릴레이가 존재하는 협동 통신망을 고려한다. 연판정 후 전송 기법을 적용하여 쌍 오류 확률을 구하고 이를 이용하여 심볼 오류 확률을 유도한다. 하지만 이러한 다중 릴레이 시스템 에서 간섭을 피하기 위해 일반적으로 전송률 측면에서 비효율적인 직교 채널의 사용이 요구된다. 이를 해결하기 위해 순시적인 신호 대 잡음의 비가 가장 큰 릴레이를 선택하도록 하는 선택 기법을 적용하고, 이 시스템에 대한 성능을 분석 한다. 또한, 릴레이의 개수가 증가할수록 모든 릴레이를 사용할 때보다 릴레이 선택 기법을 사용했을 때의 성능이 우수함을 보인다.

연판정 후 전달 방식에 대한 전력 분배 전략 (Power Allocation Strategy for Soft-Decision-and-Forward Cooperative Communication System)

  • 송경영;김재홍;노종선;정하봉
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권1C호
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    • pp.1-7
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    • 2010
  • 본 논문은 하나의 소스, 하나의 릴레이, 그리고 하나의 목적 노드가 각각 두 개의 송수신 안테나를 갖는 협력 통신망에서, 연판정 후 전달(soft-decision-and-forward: SDF) 방식의 성능을 쌍 오류 확률(pairwise error probability: PEP)을 이용해 분석한다. 준정지 레일리 페이딩 채널에서 최적 그리고 차선의 전력 분배비를 결정한다. 최적의 전력 분배는 평균 PEP를 최소로 하는 것이나 일반적으로 구하기 어려우므로, 다이렉트와 릴레이 링크의 잡음 대 신호비의 곱(product signal-to-noise ratio: product SNR)을 최대화하는 전력 분배 전략을 고려한다. 모의실험 결과를 통해 높은 SNR 구간에서는 차선의 전력 분배 방식의 성능이 최적의 성능에 근접함을 보인다.