• 식품과학과 산업
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• 제52권4호
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• pp.401-409
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• 2019

대기업과 중소기업 간의 도움이 필요한 부분을 서로 보완시키는 상생협력방안은 우리나라 실정에 맞게 선진국의 장점을 토대로 구성하며 중소업체를 선정하는 데에 필요한 여러 항목들이 일반기업체들과는 달리 식품안전이라는 문제를 다룬다는 특징이 있어 이 부분은 통괄적인 지원이 적용되기도 한다. 협력을 통해 지원함에 있어서 기술, 자본, 교육외에도 다양한 영역을 고려하여 발전시켜 나아가야 할 것이다. 식품산업에서 미래의 상생협력의 방향은 각 개인의 특성에 따른 맞춤형 형태를 취하게 되므로 인공지능, 사물인터넷, 블록체인, 5G, 3D프린터 등 미래 유망 혁신기술을 바탕으로 하여 상생협력이 가능할 것으로 보인다. 제도 운영에 따른 비리 발생 가능성을 차단할 수 있는 방안도 모색하여 지속적으로 발전할 수 있는 방향으로 운영되었으면 한다. 여기서 언급된 사항들의 일부는 이미 기업에서 부분적으로 시행하고 있는 것들도 있다. 앞으로 많은 기업체들이 상생협력 프로그램에 적극 참여하길 바라면서 아울러 그런 시행을 하기에 앞서 참고가 될 만한 사항을 정리한 것이다. 아무쪼록 대기업의 매력적인 부분과 중소기업의 능력들이 서로 조화를 이루면서 부족한 부분을 채워 최대한의 효과를 산출함으로써 우리나라 식품산업체의 발전을 가져 오기를 기대한다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제25권6호
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• pp.819-828
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• 2001

The operating point of a small-sized axial fan is strongly dependent upon the system resistance. Therefore, the turbulent flow characteristics around a small-sized axial fan may change significantly according to the operating point. This study represents three-dimensional turbulent flow characteristics around a small-sized axial fan measured at the ideal design point $\phi$=0.25, which is equivalent to the maximum total efficiency point, by using three dimensional fiber-optic type LDA system. This LDA system is composed of a 5 W Argon-ion laser, two optics in back-scatter mode, three BSAs, a PC, and a three-dimensional automatic traversing system. A kind of paraffin fluid is used to supply particles by means of fog generator. Mean velocity profiles downstream of a small-sized axial fan along the radial distance show that the streamwise and the tangential components exist in a predominant manner, while the radial component has a small scale distribution and shows the inflection which its flow direction is inward or outward. Moreover, the turbulent intensity profiles show that the radial component exists the most greatly among turbulent energies.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2001년도 추계학술대회논문집B
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• pp.371-376
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• 2001

The operating point of a small-sized axial fan for refrigerator is strongly dependent upon the system resistance. Therefore, the turbulent flow characteristics around a small-sized axial fan may change significantly according to the operating point. This study represents three-dimensional turbulent flow characteristics around a small-sized axial fan measured at the four operating points such as $\varphi=0.1$, 0.18, 0.25 and 0.32 by using fiber-optic type LDA system. This LDA system is composed of a 5 W Argon-ion laser, two optics in back-scatter mode, three BSA's, a PC, and a three-dimensional automatic traversing system. A kind of paraffin fluid is utilized for supplying particles by means of fog generator. Mean velocity profiles downstream of a small-sized axial fan along the radial distance show that both the streamwise and the tangential components exist predominantly in downstream except $\varphi=0.1$ and have a maximum value at the radial distance ratio of about 0.8, but the radial component, which its velocity is relatively small, is acting role that only turns flow direction to the outside or the central part of axial fan. Moreover, all of the velocity components downstream at $\varphi=0.1$ show much smaller than those upstream due to the static pressure rise at the low-flowrate region.

• 대한산업공학회지
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• 제37권4호
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• pp.311-322
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• 2011

The core of this research studies the strategic alliance of airlines, container shipping liners, and port operators that have shown successful results through the recent differentiated strategic Alliance Network, although a difference of scale exists between these firms and the small and mid-sized International Logistics firms, but because of the worldwide traditional Alliance Network of International Logistics firms, HTFN's(High Tech Forwarder Network) half hearted attitude and the small scale alliance of the small and mid-sized International Logistics firms organized in 1998 cannot breakthrough the present strenuous situation. And these results, creating an attempt to save our country's International Logistics Industry which have fallen into depression, suggests an awakening of a new strategy based on specialized nationals innovative IT-which does not exist in the world market-by categorizing our country's small and mid-sized International Logistics firms which are active worldwide.

• 한국방재안전학회논문집
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• 제10권2호
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• pp.43-47
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• 2017

지난 22년 동안 '시설물안전관리에 관한 특별법'에 의해 관리된 1, 2종 시설물의 안전사고는 전무 하지만, 나머지 시설물인 소규모 시설물들에 대해서는 체계적인 관리를 하지 못하고 있어 이 시 설물의 안전사고는 매년 증가하고 있다. 이에 정부에서는 소규모 시설물의 일부를 3종 시설물로 정하여 안전점검을 법제화하여 시행 예정이다. 이 논문에서는 3종 시설물 중 건축물에 대한 안전 관리 현황을 분석하고 이를 바탕으로 소규모 건축물에 대한 안전성 향상을 위한 방안을 제안하고 자 한다.

• 한국조경학회지
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• 제46권6호
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• pp.1-16
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• 2018

국내 건설경기 침체로 조경건설업체의 수익성이 저하되면서 이를 극복할 수 있는 대안이 요구되고 있으며, 조경분야에서는 해외건설시장 진출을 적극적으로 추진하고 있다. 하지만 중소 조경건설업체들은 해외진출을 위한 내부 역량과 사전 준비가 미흡하여 다양한 리스크에 직면하고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 성장잠재력이 높은 베트남 건설시장을 대상으로 진출환경 및 리스크 요인을 분석하고, 중소 조경건설업체의 수주경쟁력 향상을 위한 대응방안을 마련하고자 하였다. 본 연구는 해외건설 전문가 6명을 대상으로 심층인터뷰를 수행하였으며, 베트남 진출환경 및 리스크 요인을 도출하고, 이에 대응할 수 있는 진출전략을 제시하였다. 연구결과, 첫째, 베트남은 인프라 및 주택 수요 증가에 따른 조경분야 진출기회가 확대될 것으로 예상되지만, 베트남의 사업 환경의 변화는 중소 조경건설업체의 진출가능성에 변수가 될 것으로 보인다. 둘째, 중소 조경건설업체의 베트남 진출 리스크 요인은 법과 규정, 정부재정상태, 시장변동, 행정체계, 최저임금 상승, 자금조달 및 보증, 계약, 수목 및 자재, 설계오류로 도출하였다. 셋째, 중소 조경건설업체의 베트남 진출전략은 단기 전략과 중장기 전략으로 제시되었다. 본 연구의 결과는 중소 조경건설업체의 베트남 진출을 위한 기초자료로 활용될 수 있으며, 향후 조경분야의 해외진출 활성화에 기여할 수 있다는 점에서 의의가 있다.

• 한국안전학회지
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• 제26권2호
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• pp.70-76
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• 2011

Industrial accident frequency in small- and medium-sized ship-building plants is much higher than that of large-sized ones so that safety management activities should be different. In that sense, voluntary hazard assessment would be helpful for small- and medium-sized plants. However, conventional hazard assessment items and methods had some problems that discouraged voluntary participation of plants concerned. This study aimed to develop a new model for small- and medium-sized ship-building plants that can promote and encourage voluntary hazard assessment activities. For that purpose, ship-building process was assumed as a sequence of phases, and accident characteristics were compared with them. From that result, relative weights of accident factors including ship-building phases, accident types, occupational category, accident-induced objects, and hazardous items were determined with accident frequency data and with the help of expert groups. Therefore, for web-based integrative computer programming, a plain but accident data-dependent model was developed, with an additive function for related agencies that want to collect assessment results. It is expected that this model would help small- and medium-sized ship-building plants that wanted not only simple checklists but also effective assessment and management guidelines.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제24권6호
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• pp.83-88
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• 2010

본 논문에서는 접지에 관련된 문제를 실제 현장데이터로부터 해결할 수 있는 유용한 방법을 제안하기 위하여 실규모와 축소모델 접지전극 주변에서 측정된 접촉전압, 보폭전압과 표면전위분포에 대한 실험결과를 기술하였다. 사례연구로서 가로등, 교통신호등과 제어기와 같은 도로시설물의 설치에 사용되는 콘크리트 기초좌대 주변의 대지표면전위분포와 위험전압을 측정하고 검토하였다. 균질의 토양을 모의하기 위하여 직경이 1,160[mm]인 반구형 용기를 사용하였다. 그 결과, 축소모델을 이용하여 측정한 결과는 실규모설비에서 얻은 결과와 잘 일치하였으며, 축소모델 실험은 산악, 지하, 수중 등과 같이 접근할 수 없는 장소에 설치된 접지전극 주변의 위험전압을 평가하는 유용한 수단으로 이용될 수 있음이 확인되었다.

• 한국전자거래학회지
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• 제19권4호
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• pp.195-204
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• 2014

최근 지능화 고도화 되고 있는 사이버 위협으로부터 중소기업을 보호하기 위해서는 24시간 예방 탐지 분석 대응 해 주는 보안관제가 필수적이다. 이러한 중소기업의 보안관제를 지원하기 위해 정부로부터 예산지원을 받아 중소기업기술지킴센터가 구축되어 운영 중이며, 현재 900여 개 중소기업에 대해 보안관제서비스를 지원하고 있다. 본 논문에서는 중소기업 기술지킴센터에서 보안관제서비스를 지원하고 있는 중소기업들의 이상트래픽에 대해 살펴보고 중소기업의 보안관제 개선방안을 제시하였다.

• 한국농촌건축학회논문집
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• 제16권3호
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• pp.9-18
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• 2014

Small and medium-sized local airports have suffered from chronic operating deficits due to many factors except for large airports in Incheon, Gimpo, Jeju and Gimhae. These small and medium-sized local airports have currently been degraded to inefficient airports handling the significantly lower airline demand than their carrying capacities. In this context, this study conducted a survey on the actual conditions of the airline demand in small and medium-sized local airports for the last 10 years after the opening of the Korea Train eXpress and investigated the causes and actual conditions of an increase and a decrease in the airline demand. In addition, it analyzed the functionality, convenience and economic feasibility, competition elements in comparison with other means of transportation, and the actual competitive conditions of local airports. It investigated facility improvements through a field visit for local airports and analyzed the performance rate of passenger demands and the use rate of terminal facilities according to a change in the airline demand. This study aimed to provide basic data in the architectural planning field, needed to establish a plan for the airport revitalization of local airports with the results of an analysis on the actual conditions of small and medium-sized local airports.