Lee, Hun-Jung;Choi, Dong-Wook;Lee, Eun-Jung;Kim, Su-Young;Shin, Mi-Ok;Yang, Sun-A;Lee, Seung-Bae;Lee, Han-Yong;Berkeley, Brian H.
한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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2009.10a
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pp.1077-1080
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2009
In this paper, we propose a new method for measuring image sticking of an OLED display using a human visual test. We determined that the perceptual image sticking threshold is 2% of luminance difference at 200 nits and 1% at 100 nits, respectively. Color shift must also be considered when evaluating image sticking, as a ${\Delta}$(u', v') shift of just over 0.002 can be recognized regardless of background brightness. Perception of image sticking is affected by the background level, test pattern, and ambient illumination conditions. The evaluation standard must consider both luminance variation and color shift simultaneously.
Recently, the global automobile industry is aiming for a transition from internal combustion locomotives to zero-emission vehicles. Electric vehicles powered by battery energy can operate at peak performance and improve fuel economy by applying multiple motors or multi-speed transmissions. In order to design a two-speed transmission, it is necessary to evaluate and analyze the application system and performance of electric vehicles. In this study, control performance optimization of a twostage battery electric vehicle equipped with an AMT-based automatic transmission was performed and performance according to control pattern changes was analyzed. In order to improve the operating efficiency of the motor, the shift control that sets the optimal operating point according to the vehicle speed and required torque was derived from the motor efficiency map. The performance of battery energy consumption and transmission loss energy according to the hysteresis interval was analyzed and optimized. The hysteresis interval applied to the optimal shift map acted as a factor in reducing the frequency and loss of shifts. It has been shown that keeping the hysteresis interval at about 4 km/h can reduce energy consumption while reducing the number of shifts.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1999.06a
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pp.147-155
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1999
The film thickness and shape of elastohydrodynamic lubrication is measured by optical interferometer, which is the most precise method for EHL film measurement. However the interpretation of the image pattern from optical viscometer is not easy for two-dimensional shape. A newly developed method of image processing makes it possible to evaluate the film thickness and shape in every point of contact region with two dimensional aspects. In this study, we captured film shape of EHL film from the monochromatic incident light with the Image processing method, which uses phase shift method, and obtained the image analysis method for gray level image in order to qualitatively evaluate film shapes.
NoC 기반 시스템이 적용되는 설계는 시스템 크기가 커짐에 따라 칩 테스트 문제도 동시에 제기 되고 있다. 이에 따라 NoC 기반의 시스템의 테스트 시간을 줄일 수 있는 internal test 방식의 새로운 BIST(Built-in Self-Test) 구조에 관한 연구를 하였다. 기존의 NoC 기반 시스템의 BIST 테스트 구조는 각각의 router와 core에 BIST logic과 random pattern generator로 LFSR(Linear Feedback Shift Register)을 사용하여 연결하는 individual 방식과 하나의 BIST logic과 LFSR을 사용하여 각각의 router와 core에 병렬로 연결하는 distributed 방식을 사용한다. 이때, LFSR에서 생성된 테스트 벡터가 router에 사용되는 FIFO 메모리를 통과하면서 생기는 테스트 타임 증가를 줄이기 위하여 shift register 형태의 FIFO 메모리를 변경하였다 제안된 방법에서 테스트 커버리지 98%이상을 달성하였고, area overhead면에서 효과를 볼 수 있다.
To investigate dependence of the sensitivity of THz metamaterials on the position of target dielectric materials, we functionalized the metamaterial gap with an adhesive polymer. A shift in resonance frequency occurs when polystyrene microbeads are deposited in the gap of the metamaterial's metal resonator pattern, while little change is observed when they are deposited on other areas of the metasurface. A two-dimensional mapping of the sensitivity, with a grid size of 1 ㎛, is obtained from a finite-difference time-domain simulation: The frequency shift is displayed as a function of the position of a target dielectric cube. The resulting sensitivity distribution clearly reveals the crucial role of the gap in sensing with metamaterials, which is consistent with the electric field distribution near the gap.
China has been experiencing high economic growth along with massive change in its industrial structure. How will the industrial structure change affect the Chinese economy? Similar changes were observed by Japan, when the Japanese banking system fell into a structural failure in terms of the inability to respond to the paradigm shift from "catching up" to "frontier economy." This paper is undertaken to highlight the lessons that China can learn from Japan's prolonged financial slump. We point out that big cities in China have already shifted to frontier economy and major provinces are on the same trend. We argue that in spite of economic reform reshaping the Chinese banking system, the financing pattern of state owned commercial banks (SOCB) is not in line with the industrial change. The Chinese banking system should be overhauled or transformed to respond to the increasing uncertainty along with the paradigm shift. Otherwise, China may fall into the same dilemma that Japan had faced in its industrial structure change.
Automatic Transmission System(ATS) was designed to replace the human's manual operation of the gear box. So far, this system operates with the fixed shift pattern information. In this paper, new algorithm considering driver's operation tendency is proposed. Also, to get rid of the uselessly frequent shift of the ATS, the conditions and the status of the vehicle would be included for the evaluation in making a decision of shifting. A field test is done in a car equipped with the computer set connected to Transmission Control Units(TCU) to check the status of the test car, and it shows the excellency of the proposed algorithm.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.19
no.4
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pp.87-96
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1993
Spectrum analysis of surface electromyogram (FMG) signals is an effective approach to the study of localized muscular fatigue during isometric contraction. Many investigators have con firmed the frequency of the EMG signals being lowered during sustained contaction. In this study, the cyclic loading tasks were performed, and a comparison was made for the median power frequency shift pattern of the EMG signals with the sustained contraction of the same load. The median power frequency shift of the EMG signals for the cyclic loading task was found to be a part of that for the sustained contraction. Based on this result, a new muscle fatigue index was computed by normalizing the duration of the sustained contraction. A fatigue index was obtained as a function of exertion level and the work/rest schedule. With the proposed fatigue index, it is possible to evaluate or predict the degree of muscular fatigue for a physically demanding task.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.25
no.4
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pp.476-489
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1999
This paper is concerned with the deployment of core technologies for automotive steel sheets, based on the structural change of global market. The main tasks of automotive industry are to ensure the energy consumption, environmental regulations, and driving safety. With social and legal requirements, this study analyzes the market creation processes with technological innovations for hot rolled, cold rolled and galvanized steel sheets during the 20th century. It has been proven that the leading country in the steel industry was also that in the automotive. The purchaser-supplier relations of sheet materials are then patternized in the regional markets of the United States and Japan, who share nearly 50% of market in the world. According to the paradigm shift of globalization, the balance of power in Porter's 5 forces has been moved to the buyers', and both industries pursue Win-Win strategies such as the PNGV(Partnership for a New Generation of Vehicles ) and design-in system with the competition.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.6
no.1
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pp.9-15
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1980
By the mid 1960's the rate of productivity growth in the manufacturing industries of the United States reached the lowest level ever recorded in the American economy. As a result the cost-offsetting operations that had been a century-long part of cost minimizing became less feasible. U.S. manufacturing firins apparently embarked on a pattern of a cost pass-along management. Accounting for price variation as a function of a shift from cost minimizing to cost pass-along is the main subject of this investigation. An econometric model of the inflation process is presented which indicates a clear shift in the modal behavior of manufacturing industries from cost minimizing (1948-1964) to cost pass-along (1965-1975). The latter behavior, initially triggered by the drag of resource diversion on the productivity growth process, undermines the pressure toward productive efficiency that is at the core of industrial engineering, and at the center of U.S. industry's ability to remain competitive.
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