Optimum Design Criteria for Maximum Torque Density & Minimum Current Density of a Line-Start Permanent-Magnet Motor using Response Surface Methodology & Finite Element Method (반응표면법과 유한요소법을 이용한 라인-스타트 영구 자석 전동기의 최대토크밀도와 최소전류밀도을 위한 최적설계)
-
- Proceedings of the KIEE Conference
- /
- 2011.07a
- /
- pp.1055-1056
- /
- 2011