An experimental study was conducted to investigate the effect of carbon nanotubes on the zinc corrosion resistance of sealing layer formed on the Tungsten Carbide spray coating. Using the nanotubes, a sealing agent in the form of solid-liquid suspensions was made and applied to the surface of spray coating. A series of experiments, consisted of three stages such as preparation of test piece, molten-pot immersion test, and evaluation of micro structure, were undertaken to demonstrate complicated interaction existing between zinc ions and sealing layer containing the nanotubes. Experimental results showed newly developed sealing layer were less susceptible to corrosion and thus coated layer was well protected even in the case of 10 days exposure. Comparison of the micro structure after molten pot test also indicated that carbon nanotubes still remained in the matrix and organized more reliable frame work constituted with boron nitride and chromium compound. It was revealed that carbon nanotubes in the sealing layer played positive role to enhance zinc corrosion resistance in the perspective of both fibrous structure and inherent chemical stability.
Influence of the adaptors on the calibration of $100{\mu}H$ inductance standard was studied as a function of torque, applied when tightening the standard inductor terminal with the adaptor. Two different homemade adaptors of BPO gold-plated brass (BPO-Au) and banana-copper (BN-Cu) were made for the connection between the LCR meter and the inductance standard. The measured inductance (L) of the standard inductor and the contact resistance ($R_C$) between the adaptor and the standard inductor terminal showed exponential decreases against the torque increase from $25cN{\cdot}m$ to $150cN{\cdot}m$. The measured L and the calculated equivalence series resistance ($R_S$) were dependent on the adaptor type as well as on the $R_C$. The results of the adaptor analysis imply that the BPO-Au adaptor with the lower $R_C$ is more suitable for the inductance calibration. The calculated inductance of $99.956{\mu}H$ corrected by subtraction of the adaptor inductance and the contact resistance contributions from the measured value using the BPO-Au adaptor agreed well with the certificate ($99.948{\mu}H$) of the PTB within the measurement uncertainty of $140{\mu}H/H$.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.10
no.2
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pp.19-28
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1973
This paper deals with a problem for determining the bulbous bow ship from which pertains to the study of the theoretical ship form planing method. In this paper has been determined the bulbous bow ship form which is a similar in geometric particulars with the conventional liner ship G.T.10, 000 by adopting the variable method for finding the optimum ship form by A.Y.C. Lee and the streamline tracing method by T. Inui and P.C. Pien. Each resistance performance is examined by the towing test and is compared with one another. The followings are the outcome of this study: Among the 5 type models, the bulbous bow ship form M.S. B 1120 is the most excellent for the resistance performance. The effect for the wave resistance is very sharp according to the difference of the bottom flattening of theoretical ship form. The optimum value of the bulbous bow for wave resistance can be obtained by the variable method mentioned above, and for the series of(Main hull+Bulb)opt., ${\alpha}=75/25$, the value is $f{\approx}0.11$.
Kim, In-Sung;Kim, Sang-Taek;Kim, Seon-Hoon;Ki, Hyun-Chul;Ko, Hang-Ju;Kim, Hwe-Jong;Jun, Gyeong-Nam;Kim, Hyo-Jin
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2008.06a
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pp.25-26
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2008
Electrical properties of Pt/Ti/Au/Pt contacts to n-GaAs were characterized as the V/III ratio of GaAs grown by metalorganic chemical vapor deposition were 25, 50, and 100, respectively. The samples have been annealed during 30sec at 350 and $450^{\circ}C$ in rapid thermal annealing, and those specific contact resistance investigated by using transmission line method. According to experimental results, the specific contact resistance between p-metal and GaAs was decreased as the V/III ratio was lower. These results indicate that Si doping concentration of GaAs increased as the vacancy of V-series of GaAs was high.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.27
no.3
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pp.55-64
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2013
In this paper, a new topology which can add a small reactor in series to a condenser-bank type reactive power compensator to limit current is proposed. And also the proposed topology can add or remove a power condenser safely without any addition of inrush-current suppression resistance. The proposed method tests variable resistance of the drain source of a switching device which is controlled by gate voltage in a two-way switch with a diode rectifier and FET switch. In other words, the proposed method is a inrush-current suppression method with the structure of variable resistance. In particular, the proposed method creates smooth current without any resonance in inrush-current as well as is not limited by the time of switch on and off.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.3
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pp.1066-1070
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2010
This study was to examine the effectiveness of Neurofeedback training by observing the pre and post brain wave measurement results of about S kindergarten kids 40 (experimental group 20 comparative group 20) subjects who have shown resistance stress, in between the months of Jan. 2008 and Dec. 2008. As the brain waves are adjusted by time series linear analysis, the result confirmed the differences of both resistance stress. The result of the study suggest Neurofeedback technique's possibility in positively affecting the subjects' mental state.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.58
no.1
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pp.32-39
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2021
Korean coastal fishery suffers from profitability degradation due to a decrease in fisheries resources, pollution in coastal waters, fuel coast increase, and market opening for aquaculture products. The next generation Korean fishing vessel aims at the improvement of energy efficiency, enhancement of crew welfare, and safety. These purposes can be accomplished by adopting a new standard hull form with improved resistance performance and a modernized residence facility on the deck. In order to improve resistance performance, this study attempts to optimize design variables for stern flaps for three kinds of fishing vessels - coastal multi-purpose, coastal trap, and dredged nets. A series of model tests for these fishing vessels was carried out in the towing tank of Pusan National University. The results indicate that for some cases, the stern flap caused the stern trim of the vessel to decrease, leading to the resistance reduction.
Aluminum 1000 series alloy, a pure aluminum with excellent workability and weldability, is mainly used in the ship field. Aluminum alloy can combine with oxygen in the atmosphere and form a natural oxide film with high corrosion resistance. However, its corrosion resistance and durability are decreased when it is exposed to a harsh environment for a long period of time. For solving this problem, a porous oxide film can be formed on the surface using an anodizing treatment method, a typical surface technique among various methods. In this study, aluminum 1050 alloy was anodized for 2 minutes, 6 minutes, and 10 minutes. The structure and shape of the oxide film were then analyzed to determine the corrosion resistance according to the thickness of the oxide film that changed depending on working condition using 15 wt% NaCl. After it was immersed in NaCl solution for 1, 5, and 10 days, corrosion damage was observed. Results confirmed that the thickness of the oxide film increased as the anodization time became longer. The depth of surface damage due to corrosion became deeper when the film was immersed in the 15 wt% NaCl solution for a longer period of time.
The electrochemical corrosion behaviors of 304 stainless steels (STSs) with various coatings (organic coating and dry coating) were examined, and their applicability as bipolar plates in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs) was validated. The results showed that the organic-coated samples had a significant decrease in anodic and cathodic current density compared to the uncoated sample. However, an increase in carbon black content in the organic coating or additional heat treatment at 700 ℃ resulted in a decrease in corrosion resistance. In addition, improvements in corrosion resistance achieved by adding TiO2 powder to the organic coating were found to be limited. In contrast, dry coating with TiC and CrC exhibited higher corrosion potential, significantly lower current density, and reduced contact resistance compared to the organic coatings. Notably, the TiC-coated sample showed a comparatively lower current density and more stable behavior than the CrC-coated sample. Based on a series of experimental results, a thin TiC coating without defects is proposed as a promising surface treatment strategy for STS bipolar plates in PEMFC.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.39
no.5
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pp.536-541
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2015
Copper has been used extensively as an electric wire or as a base material in various types of machineries owing to its good electrical and thermal conductivity and good fabricating property, as well as its good corrosion resistance compared to iron. Furthermore, the copper-nickel alloy has significant corrosion resistance in severely corrosive environments. Although, cupro-nickel alloy shows better corrosion resistance than the brass and bronze series, this alloy also corroded in severely corrosive environments, including aggressive chloride ions, dissolved oxygen, and condition of fast flowing seawater. In this study, and annealing treatment at various annealing temperatures was carried out on the cupro-nickel (Cu-10%Ni) alloy, and the effects of annealing were investigated using electrochemical methods, such as measuring the polarization and impedance behaviors under flowing seawater conditions. The corrosion resistance increased by annealing compared to non heat treatment in the absence of flowing seawater. In particular, the sample annealed at $200^{\circ}C$ exhibited the best corrosion resistance. The impedance in the presence of flowing seawater showed higher values than in the absence of flowing seawater. Furthermore, the highest impedances was observed in the sample annealed at $800^{\circ}C$, irrespective of the present of flowing seawater. Consequently, the corrosion resistance of cupro-nickel (Cu-10%Ni) alloy in a severely corrosive environment can be improved somewhat by annealing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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