This paper deals with the SCR thyristor switching characteristics of a 3-phase voltage disturbance generator. The series transformers of the generator require bypass SCR thyristors to provide the source voltage to the output terminal in normal operating mode. The SCR thyristor switching characteristics is quite different according to the connection point to the series transformer. The switching characteristics is analysed and verified through simulation results.
This paper deals with the SCR thyristor switching characteristics of a 3-phase voltage disturbance generator. The series transformers of the generator require bypass SCR thyristors to provide the source voltage to the output terminal in normal operating mode. The SCR thyristor switching characteristics is quite different according to the connection point to the series transformer. The switching characteristics is analysed and verified through simulation results.
Soft starters are used with large induction motors in blowers, fans, pumps and the crane hoist drives. AC voltage controllers are used as soft starters in induction motors for starting and to adjust its speed. Soft-starter starting system uses phase control method of input electric source through the setting of the thyristor(SCR) firing angle ${\alpha}$, and it can control input electric source stably and continuously from beginning of starting to ending of starting. In this paper, it is verified that power stack of high-voltage with SCR series system possesses dielectric strength and input electric source is controlled stably by phase control. Especially, from the driving experimental of proposed soft-starter operating, a smoothing acceleration and inrush current decrease can be achieved by the series SCR trigger.
본 논문은 FET의 핀치오프특성을 이용하여 직렬인버어터회로를 구성하고 그것의 출력특성을 게이트바이어스 주파수 및 부하의 변동에 따라 분석하였다. 상기 회로는 SCR직렬인버어터회로에서 생기기 쉬운 게이트바이어스주파수 및 부하의 변동에 따른 출력의 불안정을 제거하였다. 그러나 FET직렬인버어터의 전류용량이 적어 경부하에 적당하다.
본 논문에서는 대표적인 ESD 보호소자인 LVTSCR의 특성을 향상시킨 새로운 구조의 ESD소자를 제안하고 특정 application의 각 요구전압에 최적화된 설계를 위한 N-stack 기술에 대하여 검증한다. 주요 파라미터인 홀딩전압과 트리거전압에 대하여 특성을 파악하고 감내특성의 지표인 온도특성 또한 검증한다. well영역의 추가구성과 기생 npn BJT를 추가로 직렬 연결된 구조를 형성하여 보다 향상된 전기적 특성을 갖는다. 특성 검증을 위해 synopsys 사의 T-cad simulation tool을 이용하였다.
The introduction of a diesel engine into the passenger car and light duty applications in the United States involves significant technical challenges for the automotive makers. This paper describes the SCR System optimization procedure for such a diesel engine application to meet Tier2 Bin5 emission regulation. A urea SCR system, a representative $NO_x$ reduction after-treatment technique, is applied to a 3.0 liter diesel engine. To achieve the maximum $NO_x$ reduction performance, the exhaust system layout was optimized using series of the computational fluid dynamics and the urea distribution uniformity test. Furthermore a comprehensive simulation model for the key factors influencing $NO_x$ reduction performance was developed and embedded in the Simulink/Matlab environment. This model was then applied to the urea SCR system and played a key role to shorten the time needed for SCR control parameter calibration. The potential of a urea SCR system for reducing diesel $NO_x$ emission is shown for FTP75 and US06 emission standard test cycle.
Diesel $NO_x$ reduction by $NH_3$-SCR in conjunction with the effective oxidation precatalyst was analytically investigated. Physicochemical processes in regard to $NH_3$-SCR $NO_x$ reduction and catalytic NO-$NO_2$ conversion are formulated with detailed descriptions on the commanding reactions. A unified model is correctly validated with experimental data in terms of extents of $NO_x$ reduction by SCR and NO-$NO_2$ conversion by DOC. The present deterministic model based on the rate expressions of Langmuir-Hinshelwood reaction scheme finds a conversion extent directly. A series of numerical experiments concomitant with parametric analysis of the $NO_x$ reduction was conducted. $NO_x$ reduction is promoted in proportion to DOC volume ar lower temperatures and an opposite holds at lower space velocity and intermediate temperatures. $NO_x$ conversion is weakly correlated to the space velocity and the DOC volume at higher exhaust temperature. In DOC-SCR system, the $NO_x$ reduction efficiency depends on the $NH_3/NO_x$ ratio.
The auto-illumination controller for office, residence, and so on was studied. The system consists of parts of a power supply, a signal oscillator, a lamp controller and two kinds of sensor. The lamp controller has two thyristors triggered by the IR sensor(SCRI) and CdS sensor(SCR2) respectively, When the illuminance around this system is higher than operating value of its sensor, lamp is turned off automatically. Otherwise, the light of lamp gets dim by CdS sensor. In case IR sensor senses the body heat of people around itself, the illuminance of the lamp gets maximum. The illuminance of the lamp can be changed dimmly by control of the variable resistor (RV) connected with SCR2 in series. The turning - on time of the lamp can be also controlled using a variable resistor(Rt) connected with a signal oscillator in parallel. Changing resistance Rt changes the time constant(.tau.), which triggers the gate of SCR2. Though people left the surrounding of lamp, the lamp keeps light for a while.
The choice of control method and circuit must be decided after a broad inspection with the characteristics of load and control elements as well as that of electric and mechanical nature. In the present study, Pulse width modulated(PWM) SCR chopper was chosen and for the electric commutation, Jones' forced method was taken bacause of its having enough reverse bias energy. Objectives of experimentation by this system are; 1) the condition of SCR as a gate trigger pulse. 2) the observation of phenomena at the time of forced commutation 3) the experimentation on characteristics of speed control by PWM chopper. Above experimentation shows good characteristics, however, in the limit of narrow gap between the ON and OFF pulses, a complete control was not possible. So, that must be the point to be studied further alone with the harmonics influence.
본 연구에서는 다양한 증진제에 따른 $CH_4-SCR$ 반응특성을 확인하기 위하여 $Pt/Al_2O_3$를 기본으로 한 촉매에 알칼리, 알칼리 토류 금속을 담지하여 습식함침법으로 제조한다. 본 연구를 통해 $Pt/Al_2O_3$ 촉매에 Na를 담지시킬 경우 Pt와 Na 원자간 electronegative gap의 발생으로 Pt의 valence state 변화를 일으키며, 금속상 Pt의 비율이 증가됨을 확인할 수 있다. 또한 Na 첨가를 최적화시켜 제조한 촉매의 금속상 Pt종은 촉매표면에서 NO species 흡착 증진과 환원제로 사용되는 $CH_4$의 $CO_2$로의 산화를 억제시킨다. 이때, Na/Pt의 mole ratio는 4.0이 최적화이며, $CH_4-SCR$ 효율이 가장 우수하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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