본 연구는 경력단절여성에 대한 사회적지지가 노동시장 재진입만족도에 어떠한 영향을 미치는지와 재취업욕구가 매개로써 미치는 영향을 분석하고자 한다. 따라서 경력단절여성의 경제활동활성화 방안과 여성 인적자원 양성에 따른 정책적, 제도적 기반을 마련하는데 필요한 기초적 자료 제공과 정책적 제언을 하고자 한다. 연구의 목적을 달성하고자 수도권에 거주하고 있는 경력단절여성 중 경력단절 이후 재취업을 하여 3년 미만의 경제활동을 하고 있는 여성 400명을 대상으로 수집된 자료를 연구모형에 기초하여 구조방정식 분석방법을 실시하였다. 분석 결과, 사회적지지는 재취업욕구에 영향을 미치며 사회적지지에 따라 직업만족과 자아존중감에 직접적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 재취업욕구는 사회적지지와 노동시장 재진입만족도 사이에 매개역할을 하는 것으로 나타났다. 본 연구는 경력단절여성의 노동시장 재진입을 추진해 오면서 간과했던 사회적지지에 대한 파악과 이들이 노동시장 재진입만족도에 미치는 영향을 분석해 봄으로써 향후 여성인적자원 개발과 활용을 위한 정책 및 제도 개선에 논리적이고 객관적인 근거로 활용이 가능할 것이다.
본 연구는 제조기업에 재직중인 근로자를 대상으로 가족친화적 기업문화가 직원의 가족친화제도 인지도와 행동에 어떠한 영향을 미치는지를 조사하였다. 연구 결과 가족친화적 기업문화가 기업의 경쟁력 강화 뿐만 아니라 근로자의 행복에 영향을 끼쳐 근로자와 기업이 서로 상생할 수 있다는 것이 증명되었다. 본 연구는 자기기입식 설문조사방법을 통해 진행하였으며 배포된 설문지 중 295부가 최종 유효한 응답지로 선택되었다. 그리고 다중회귀분석을 통해 기업문화, 근무시간, 직장상사의 지원과 가족친화제도 인지도와의 관계를 도출, 가족친화제도의 인지도가 직장만족도 및 삶의 질, 이직의사, 조직몰입에 어떠한 영향을 주는지 검증하였다. 검증 결과 첫째, 기업문화가 직원의 가족친화인지도에 유의미한 긍정적인 영향을 주었다. 둘째, 근무시간이 가족친화인제도에 미치는 영향도 유의미한 긍정적인 영향을 주었다. 셋째, 직장 상사의 지원이 가족친화인지도에는 무의미한 영향을 주었는데 이는 직장상사의 지원은 근로자에게 일-가족 갈등을 줄여주고, 조직몰입, 이직의사에 유의미한 영향을 주는 것으로 나타났던 선행연구와는 다른 결과가 도출되었다. 넷째, 가족친화제도인지도는 근로자의 직장만족도 및 삶의 질에 긍정적인 영향을 주었다. 다섯째, 가족친화제도 인지도는 근로자의 조직몰입에 긍정적인 영향을 주었다. 여섯째, 가족친화제도인지도는 근로자의 이직의도에 부정적인 영향을 주었다. 연구 결과에서 살펴본 바와 같이 가족친화적 기업문화는 기업과 근로자에게 있어 긍정적인 효과를 미침에 따라 기업에서는 가족친화제도가 있음을 적극 알리고 제도를 활용하고자 하는 직원에게 적극 권장 및 지원할 필요가 있다. 또한 가족친화제도를 받아들이는 문화로 자리 잡을 수 있도록 중간관리자급을 중심으로 한 인식전환교육과 기업문화로의 정착을 위한 전사적인 노력이 필요하다.
연구의 목적은 동일 조직에서 대면채널사원의 영업성과 차이의 이유와 인적네트워크 및 지식수준이 영업성과에 미치는 영향에 대해 살펴보고 회사가 대면채널조직을 어떻게 관리하고 양성해야 하는지 알아보고자 하였다. 연구문제로는 대면채널사원의 인적네트워크와 지식수준이 영업성과에 미치는 영향과 역량개발 태도의 조절효과를 분석했다. 그 결과 인적네트워크 및 지식수준은 영업성과에 정의 영향을 미치며 일에 대한 태도의 조절효과 측면에서 인적네트워크 조직화노력은 기각되었지만 유지에 관한 태도는 영업성과에 양(+)의 조절효과가 있는 것으로 나타났다. 분석결과, 대면채널사원의 지식수준과 인적네크워크 수준이 높을수록 영업성과가 좋아지는 결과를 보인 만큼 보험사의 경쟁력 강화를 위해 핵심 대면채널사원에 대한 교육과 인적네트워크 형성을 지원하여 그들이 고능률화 될 수 있도록 해야 함을 있음을 알 수 있었다. 본 연구는 같은 조직 내에서 유사한 인프라 자원을 공유함에도 대면채널사원의 영업성과의 성과 차이가 왜 나는지 연구하였으며 향후 조직성과 향상을 연구하는데 참고자료가 되고자 하였다.
본 연구는 IT 중소기업을 대상으로 조직원들의 경력을 개발하기 위해 이들에게 필요한 부문별 역량추출 및 이를 바탕으로 하는 개발시스템을 설계하고 개발하는 초안을 구성하기 위한 것이 목적이다. 우리나라 대기업 환경에서 조직원들의 경력개발 및 이들의 역량개발을 위한 교육 및 훈련, 업무배치 등은 이미 오래전부터 관심의 대상이고 많은 연구를 하고 있지만, 적은 수의 조직원들 대상으로 하는 중소기업의 환경에서 각 조직원들의 역량을 고려한 경력개발 시스템은 개발이 어려운 것이 현실이다. 본 연구는 이에 초점을 맞추어 IT 중소기업의 조직원들을 대상으로 이들의 직무와 역량에 대한 분석을 통하여 기술, 관리, 사업관리 영역의 경력개발 경로를 설정하고 이에 맞도록 역량을 개발하기 위한 설계안을 연구하였다. 중소기업의 특성상 기술과 이에 대한 관리, 그리고 기술을 상품화하기 위한 마케팅 역량은 기업경영의 핵심이 되며 조직원들은 자신의 역량을 교육과 훈련 및 보상과 승진으로 향상할 수 있다고 판단하였다. 본 연구의 결과를 통하여 중소기업의 조직원들이 본인의 업무와 맞는 역량을 개발하기 위해 시스템 안에서 이들의 적성과 경력개발 계획 그리고 그에 따른 교육훈련의 추천경로를 통해 자발적으로 자신의 경력을 진단하고 개발할 수 있는 환경을 제공하고자 하였다.
중소기업의 경쟁력 강화의 한 대안으로서 인터넷 쇼핑몰의 중요성이 대두되고 있다. 본 연구는 중소기업의 인터넷 쇼핑몰에 대한 제반 환경을 체계적으로 조사하여, 중소기업 인터넷 쇼핑몰의 효과적인 운영을 위하여 고려하여야 할 요소들을 분석하는 데 그 주요 목적이 있다. 본 연구를 위해 인터넷 쇼핑몰을 실제로 운영하고 있는 6개 중소기업의 인터뷰를 통해 각 기업의 일반현황, 시스템환경, 진입 및 운영전략, 향후 기업 발전방향 등을 조사하고, 각 기업환경에 따라 구현되고 있는 인터넷 쇼핑몰의 성공 및 실패요인을 분석하여 보았다. 또한 본 연구에서는 쇼핑몰 구축의 2가지 차원 즉, 시스템 구축방법(자체개발/아웃소싱에 의한 개발) 및 쇼핑몰 진입유형(온라인 전문기업/오프라인 확장기업)으로 구분하여, 쇼핑몰 구축환경을 분류하는 맵을 도출하여 대상기업에 대한 추가적인 분석을 시도하여 보았다.
This study aims to empirically verify the impacts of career learning on employability and the mediating effect of job expertise in a public corporation. For the empirical analysis, I surveyed 958 employees(valid respondents) working in a public corporation. And the structural equation modeling(SEM) was used to statistically analize and test the research hypotheses. The independent variable is 'career learning', the dependent variable is 'employability' and the mediating variable is 'job expertise'. The results are as follows. The empirical analysis shows that the positive effects of 'career learning ${\rightarrow}$ job expertise', 'job expertise ${\rightarrow}$ employability' and 'career learning ${\rightarrow}$ employability' are all verified. And the mediating effect of job expertise between career learning and employability is also partially verified. So, all the proposed hypotheses are accepted. From this result, I can clearly suggest that the employees can be growing to professionals with high employability when they retire if they are voluntarily and self-motivated to set up their career plan and to enhance their job expertise. In this context, it is expected that the company should support the employees to continue to strengthen their own expertise in their job place through their mid-long term career learning plan.
Purpose: This study aimed to identify the actor and partner effects of daily stress and dyadic coping on marital satisfaction using the Actor-Partner Interdependence Mediational Model (APIeM). Methods: Participants were 314 couples who met the study's eligibility criteria. Data were collected from March to April 2016 through apartment and cooperative company communities in Seoul. Two APIeMs of positive and negative dyadic coping were analyzed using SPSS 20.0 and Mplus 7.4. All measures were self-administered. Results: Daily stress and positive and negative dyadic coping in both spouses had direct actor effects on their marital satisfaction. Daily stress in both spouses had an indirect actor effect on marital satisfaction through their positive and negative dyadic coping. The husband's daily stress had an indirect partner effect on the wife's marital satisfaction through his positive dyadic coping, while the wife's positive dyadic coping had a direct partner effect on the husband's marital satisfaction. The husband's daily stress had an indirect partner effect on the wife's marital satisfaction through his negative dyadic coping, while the wife's negative dyadic coping had a direct partner effect on the husband's marital satisfaction. Conclusion: Dyadic coping is an effective way to deal with couple's daily hassles as it increase their satisfaction in marriage.
The purpose of this study was to examine associations between subjective symptoms of musculoskeletal diseases and the degree of job stress among shipyard workers. The study population was 7,078 employees of the D shipbuilding company. Survey data was obtained from 1,727 employees using a proportional sample according to age and a self-administered questionnaire. The associations were examined with ${\chi}^2$ and logistic regression. The main results were as follows: First, the prevalence of musculoskeletal disease in any one part is 59.5% by NIOSH standard. Second, subjects who had worked in the shipyard for over five years had a prevalence of musculoskeletal disease 1.8 times higher than subjects who had worked in the shipyard for less than five years (p<.01). Finally, those who had less support from co-worker's had a prevalence of musculoskeletal disease 1.3 times higher than subjects who had more support from co-worker's (p<.05). Throughout the results, shipyard workers had higher occurrences of musculoskeletal diseases than other manufacturing workers and the risk of musculoskeletal disorder tended to increase with higher job stress. In this research, the plan to reduce musculoskeletal diseases involved making a program and policy which would be able to lower job stress socio-psychologically. This research will prove useful by using basic preventive materials to improve the musculoskeletal health of labores who work in shipyards and similar places.
This study surveyed the performance of food styling and recognition and utility properties of menu development for cooks in a super deluxe hotel. The questionnaires developed for this study were distributed to 400 males and females aged 20 and over. A total of 375 questionnaires were used for analysis (93.8%), and statistical analysis was completed using SPSS (version 14.0) for descriptive analysis and ${\chi}^2$-test. The most important item in food styling was 'harmony of food shape' (40.2%), and second ranked was 'harmony of food color' (23.4%). The most difficult item in food styling was 'lack of professional knowledge' (38.3%) followed by 'lack of creativity' (27.7%). In recognition of menu development, the importance of menu development and promotion was 3.82, and personal satisfaction after menu development was 3.29. Important items in menu development were 'taste' (41.8%) and 'use of new ingredient' (28.5%). When using newly developed menu, the ratio of selling new menu was '30~50%' at 42.7%, and the average selling period of new menu was '3~6 months' at 40.5%. For the effect of new menu on sales, 94.1% were aware of this effect, and to actively promote menu development, 'providing incentive' (35.7%), 'training in/out of country' (20.8%), 'self motivation' (17.3%), 'financial support' (14.7%), and 'motive' (11.5%) were all necessary requirements. In order to improve cooking performance, continued education on food styling and menu development along with the company's full support are required. Further, thorough training of employees is needed along with a high quality incentive policy needs to be done. In addition, to make the new menu profitable, an active marketing strategy must be employed, which will require further study.
This study analyzes inspection results of ships by Port State Control. Particularly, this research focuses on a detention trend of vessels that registered to Korean Register of Shipping. In order to conduct this research, we have searched 170 ships that got a detention with a Code-30 within recent 46 months period. The deficiencies of the detentions are inspected by ship types, ship years, flags, ports inspected, and criteria. Moreover, we categorized the deficiencies for the detentions into 17 types for internal and external inspections. As the results of the comparison study, bulk and general cargo carriers dominate the portion of detentions by almost 66 percent. Self-induced detention due to a lack of preparation by crews and company support are the main reasons of repeated detentions from the same type ships. Ships between six and ten years old show the lowest detention rate by 4 percent whereas ships less than five years old generate the highest detention rate by 22 percent. The main categories of the detentions from ships less than 5 years old are a lack of documentation and certification, and the clues support our opinion that owners and crews may neglect to prepare the inspections because their strong confidence for the ship condition due to young ship age. As a result of a great effort of Korean government and shipping companies to reduce a detention rate, the detention rate has been recently reduced to 0.3 percent. The results also require companies with the flag of convenience ships to spend more effort to reduce the detention rate, too. We expect that using social networking service by Korea Register will lower the detention rate by sharing relevant information real-time to ships and owners.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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