웹 어셈블리는 웹 브라우저 자바스크립트의 성능 향상을 위해 설계된 새로운 바이너리 표준이다. 웹 어셈블리는 효율적인 실행 및 간결한 표현과 여러 언어를 바탕으로 작성된 코드를 네이티브에 가까운 속도로 구동될 수 있는 새로운 웹 표준으로 자리 잡고 있다. 하지만 현재 웹 어셈블리 취약성 검증은 웹 어셈블리 인터프리터 언어에 제한되어 있으며, 웹 어셈블리 바이너리 자체에 대한 취약성 검증은 부족한 상황이다. 따라서 웹 어셈블리의 자체적인 안전성 검증이 필요한 실정이다. 본 논문에서는 먼저 웹 어셈블리의 구동 방식과 현재 웹 어셈블리의 안전성 검증 방법에 대해서 분석한다. 또한 기존에 발생하였던 웹 어셈블리 안전성 검증 방식에 대해 살펴보고, 이에 따른 기존 안전성 검증 방식의 한계점을 분석한다. 최종적으로 기존 안전성 검증 방법의 한계점을 극복하기 위한 웹 어셈블리 API 기반 퍼징 방법을 소개한다. 이는 기존 안전성 검증 도구로 탐지할 수 없었던 크래시를 탐지함으로써 제안하는 퍼징의 효용성을 검증한다.
본 연구의 목적은 경비안전시스템 이용자들의 서비스품질이 기업이미지와 고객만족도에 미치는 영향을 분석하는데 있다. 이를 실증분석을 통해 확인하고자 전국적으로 이용자 200여명을 대상으로 2019년 5월 2일부터 6월 12일까지 약 40일 동안 설문조사를 실시하였다. 설문내용은 "서비스품질, 기업이미지, 고객만족도"로 구성하였다. 실증분석은 타당성과 중요도, 신뢰도, 연관성 분석을 중심으로 실행하였다. 설문조사를 통하여 탐색적요인 및 구조방정식 등을 추출하고자 SPSS WIN 18.0을 사용하였다. 연구 결과 경비안전시스템 이용자들은 서비스품질이 좋을수록 기업이미지가 좋아지고, 기업이미지가 좋을수록 고객만족도가 높아지는 것으로 나타났다. 또한 서비스품질이 좋을수록 고객만족도가 높아질 것으로 제시하였다. 따라서 각 경비안전시스템 업체들은 고객만족도 향상을 위해 서비스품질을 꾸준히 향상시켜 나가야 할 것이다.
유ㆍ무선 네트워크의 활성화와 더불어 중요 자원 혹은 사용자 정보 보호를 위해 다양한 보안프로토콜들이 개발되고 있다. 하지만, 대부분의 많은 보안 프로토콜들은 개발된 후, 시간이 지남에 따라 점차 보안 취약점들이 하나둘 발견되고 있다. 본 논문에서는 안전한 보안프로토콜을 개발하기 위해, EKE 프로토콜 분석 예제를 통해, 설계단계에서 보안 프로토콜의 안전성을 검증하는 정형적 방법론에 대해 소개하고, 정형적 검증 방법론의 실효성을 보이기 위해, Casper 및 FDR 도구론 이용하여 BCY 프로토콜의 안전성을 분석한 후, 보안성을 향상시킨 새로운 BCY 프로토콜을 제안한다.
Recently vehicle development trend puts emphasis on cost reduction and performance improvement through weight reduction, and safety security to protect passenger and chassis against external impact. Primary factors effected on vehicle safety are chassis structure, chassis system, and safety equipment like bumper. Research in part of weight reduction is proceeding actively about prohibition of over-design and material through optimal design method. Bumper in these factors is demanded two of all factors, safety security and weight reduction. It is the part that prohibits or reduces a physical impact in low speed crash. Bumper is composed of a few parts but this study exhibits the shape of bumper rail has a role on energy absorption of safety security and weight reduction from structure analysis of bumper rail's variable shape surface.
The leakage of toxic chemicals impact seriously on human being and environment, therefore during their treatment process, a proper management system is necessary to control their toxic effect. This study was designed to suggest the management regulation that supports business managers and facilities management. There are no extra regulation to control emergency accidents and terrors in chemical facilities. Developed countries like USA operate the management standards to control the toxic chemical and facilities according to their toxicity and processes. In order to solve this problem, we have analysed the advanced nations standard methods of security in chemical plants to study the new security management regulation which helps to prevent the chemical accidents. Especially, in USA, CCPS (Center for Chemical Process Safety), SVA (Security Vulnerability Assessment) and RBPSs (Risk-Based Performance Standards) of DHS (Department of Homeland Security) were invest I gated. On the basis of the results, we have suggested the application methods of the security and safety regulation in Korea.
As a countermeasure under accidental occurrence situation, First, as application form of martial arts, A security guard foster ability that can protect a target person of guard and own body under accidental occurrence situation through incessant martial arts practice. To achieve this purpose, incessant training mental power and physical strength reinforcement should be kept on to prevent, therefore make a safety control function for such as weapon, small arms, explosive, vehicles terror etc. happened under accidental occurrence situation. Second, according to the contents of training based on the classification category of martial arts for security guard under accidental situation, a security guard must keep safety distance necessarily lest a target person of gurad should be attacked by attacker, therefore, intercept an attack opportunity if a safety distance between a target person of guard and attacker is not kept. Third, It is to practice confrontation techniques based on the type of attack. A security guard must develp situation disposal ability that can cope properly with the attack using empty hands, murderous weapon, small arms, explosive by case or individual or mass of threat that impose danger and injury in a target person's body of guard.
With the terrorist attacks on 11 September 2001, the ships and their crews' safety and security have become a major issue in the maritime industries. In high-risk terrorism. not only ship owners and port authorities but also crew members on board should take precautions in the conduct of their business. In this paper, the vulnerability and essential elements in overall security of merchant ship are analyzed with a discussion in depth of the concept and principles of maritime security management. Author proposes ship's security model to reduce security risk and to minimize damage as a basic study for designing security system for merchant ship.
Small and medium-sized enterprises(SMEs) continue to adopt ICT to gain an edge in organizational innovation and competition. This has a management advantage, but it also brings vulnerabilities as to cyber security. Therefore, the purpose of this study is to conduct an exploratory study on the cyber security situation of SMEs. A survey was conducted on Korean SMEs to determine how well they are connected to ICT and how much they are exposed to cyber security threats. The results suggest two things. First, Korean SMEs are well connected to ICT, but there is a gap between the actual adoption and human recognition of its importance. Second, security threats and breaches affect the majority of SMEs, but several problems including costs have not been properly evaluated. The results of this study are expected to help improve the cyber security management system of Korean SMEs.
This paper is intended as an investigation of introduction of Maritime Security System. In the last few years, several articles have been devoted to the study of ISPS Code(International Code for the Security of Ships and of Port Facilities). The Diplomatic Conference on Maritime Security held in London in December 2002 adopted new provisions in the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 and this ISPS Code to enhance maritime security. These new requirements form the international framework through which ships and port facilities can co-operate to detect and deter acts which threaten security in the maritime transport sector. Accordingly, the purpose of this paper is to suggest an introduction of Maritime Security System and understanding of ISPS Code.
카지노시설의 안전에 관련한 모든 수단들은 경비대상시설에 관련도니 모든 안전을 보장하고 생명 및 재산의 보호와 인위적이고 천연적인 재해나 범죄의 위험성을 최소화하여야 한다. 즉 카지노시설 뿐만아니라 주변의 부속된 건물들의 설비나, 고객 및 종업원의 생명과 재산에 대한 안전과 사고 시 대응조치 계획도 수립하여야 한다. 카지노시설의 각종 사건 사고 발생 가능한 지역을 설정하고, 그 지역에 경비요원을 24시간 배치하거나, 감시카메라를 통하여 감시체제를 유지하며, 지속적인 순찰활동을 통하여 일어날 수 있는 사건 사고를 미연에 방지하는 것이 안전의 기초이며 가장 중요한 요소가 되는 것이다. 또한 카지노시설로 인한 도박으로 인하여 무수한 가정이 경제적 심리적 위협을 받고 있다. 이러한 사회적 문제를 해결하기 위해 출입제한 제도를 시행하고 있다 .이를 보완하기 위한 지문인식 시스템이나 화상 자동인식기와 같은 새로운 형태의 기계경비시스템의 접목도 이루어 져야 한다. 그리고 카지노 시설 경비요원은 주인정신 및 투철한 사명감으로 고객안전을 최우선으로 하고 회사의 자산과 직원을 보호함을 그 목적으로 하며 불시에 일어날 수 있는 사건과 사고를 종합적으로 관리하여야 하며, 경비요원은 선진형 관광과 여가활동의 급증으로 찾아오는 관광객들이 최고의 만족을 얻을 수 있도록 해야 할 것이며, 민간경비업의 선두주자로 국내 보안경비의 특성과 현장성을 토대로 한 기초를 다져가야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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