Northeast Asia logistics hub strategy was undertaken by Korean Government to gain a national competitive advantage in Northeast Asia. Current Government has Northeast Asian Economic Hub Strategy including construction of SOC in Northeast Asia for promoting peace, promotion of formation of Northeast Asia Community, logistics hub, Financial hub and national innovation for R&D Cluster. To realize Northeast Asian logistics hub, the Northeast Asia logistics hub road map has undertaken as follows: expansion of logistics infra in Incheon Airport, Busan Port and Gwangyang Port, systematic improvements such as adjustment of investment distribution, special logistics companies, transparent customs in logistics transactions, logistics manpower, improvement of system supporting global logistics and attraction of international logistics companies to the logistics center, construction of seamless and paperless logistics information network, Northeast Asia railway infra. The purpose of this paper is to study investment priority and improvements in the Northeast Asia Logistics Hub Road Map and to contribute to gain the national competitive advantage as logistics hub in Northeast Asia
In this paper, we consider the strategy of Universal Mobile Telecommunication System (UMTS) and Wireless Local Area Network (WLAN) internetworking that provide the seamless vertical handover for mobile nodes. We propose Mobility Anchor Points (MAP) based UMTS/WLAN internetworking architecture to support the vertical handover. Also, on integrated UMTS/WLAN networks, we propose a vertical handover scheme that avoids the call blocking caused by the network resource shortage. We provide the numerical analysis to investigate the performance evaluation to the proposed scheme and compare the proposed scheme with the existing scheme.
At MMORPGs that has the numerous game users with many interactions at the same virtual world, massive loading that results in delays, resource shortages, and other such problems occur. To solve this, many developers devote research to load-balancing servers, yet due to steady and dynamic map divisions, such research is unreliable. This paper proposes a game user-oriented load balancing scheme for the load balancing of MMORPG servers. This scheme shows effectiveness at dealing with hot-spots and other gatherings of game users at specific servers compared to previous methods.
Extraction of region of interest for satellite image classification is one of the important techniques for efficient management of the national land space. However, recent studies on satellite image classification often depend on the information of the selected image in selecting the region of interest. This study propose an effective method of selecting the area of interest using the continuous digital topographic map constructed from high resolution images. The spatial information used in this research is based on the digital topographic map from 2013 to 2017 provided by the National Geographical Information Institute and the 2015 Sejong City land cover map provided by the Ministry of Environment. To verify the accuracy of the extracted area of interest, KOMPSAT-3A satellite images were used which taken on October 28, 2018 and July 7, 2018. The baseline samples for 2015 were extracted using the unchanged area of the continuous digital topographic map for 2013-2015 and the land cover map for 2015, and also extracted the baseline samples in 2018 using the unchanged area of the continuous digital topographic map for 2015-2017 and the land cover map for 2015. The redundant areas that occurred when merging continuous digital topographic maps and land cover maps were removed to prevent confusion of data. Finally, the checkpoints are generated within the region of interest, and the accuracy of the region of interest extracted from the K3A satellite images and the error matrix in 2015 and 2018 is shown, and the accuracy is approximately 93% and 72%, respectively. The accuracy of the region of interest can be used as a region of interest, and the misclassified region can be used as a reference for change detection.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.30
no.7A
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pp.597-602
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2005
This paper proposes an efficient multicast scheme for the hierarchical mobile IPv6(HMIPv6). If a mobility anchor point(MAP) in a new domain does not support multicasting, an entering group member cannot join the multicast group through the new MAP The group member thus keeps receiving multicast packets from its home agent(HA) using Mobile IPv6 (MIPv6). This increases the propagation delay of binding update (BU) messages. However, our scheme enables an entering group member to keep receiving packets from the old multicast MAP. It can also reduce tunneling costs, total delivery costs and handover latency. We simulated the performance of our scheme by comparing it with the seamless multicast handover in a hierarchical mobile Pv6 (M-HMIPv6) using the delivery cost and handover latency factors.
The remote sensing image server provides advanced image serving capabilities for geospatial image. Wide seamless image mosaics of Landsat 5 over GMS countries, which exceed a 15 GB or more in size per image, can integrate with other GIS map servers. The approach of two improvement algorithms leads to speed up the response time while preserving the data quality. This system does not only provide images on the web, but also provide GIS layers to WMS client map servers. The advantage of this approach is its efficiency lower cost in terms of cost, time and updating to obtain and utilize remote sensing image.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2007.10a
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pp.87-90
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2007
Many moderncommunication technologies are developing based on internet protocol (IP) and there is many work to archive seamless mobility service. IETF proposed MIPv6 protocol that uses IPv6 to provide mobility services to mobile node however it has some limits like sending and receiving too many messages during binding update (BU) procedure. So, now a day it makes HMIPv6(Hierarchical Mobile IPv6). HMIPv6 solves overhead and transmission delay problem in MAP(Mobile Anchor Pointer), but it can't accomplish effectively Macro handover between MAPs. This paper introduces use of FMIPv6 and Selective handover mechanisms based on hierarchical MAP information in HMIPv6 for improvement of handover efficiency.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2005.05a
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pp.1339-1342
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2005
이기종 네트워크들이 계층적인 구조로 결합되어 있는 오버레이 네트워크 환경에서 이동 단말(Mobile Terminal:MT)의 끊김없는 이동성 지원을 위해서는, 패킷 손실 및 호 단절 현상을 최소화할 수 있는 최적의 핸드오버 시점을 결정할 수 있어야 한다. 기존의 수직적 핸드오버 기법은, 단순히 MT의 위치 정보를 바탕으로 핸드오버 수행을 예측하고 결정하였다. 하지만 이 기법은, MT의 위치와 관계없이 네트워크의 과부하로 인한 패킷 손실 및 호 단절 현상이 발생할 수 있기 때문에, 네트워크의 과부하에 따른 핸드오버 시점을 간과하는 문제점을 노출하였다. 하루가 다르게 인터넷 트래픽이 급증하는 현실에서, 네트워크의 과부하를 고려하는 핸드오버 기법이 필요한 때이다. 따라서 본 논문에서는 MT의 위치와 네트워크의 부하를 모두 고려하여 핸드오버 시점을 결정할 수 있는 핸드오버 맵(Handover-Map:H-Map)의 개념을 제안한다. 그리고 핸드오버 동기화 현상을 최소화하기 위해 향상된 H-Map을 기반으로 차별화된 핸드오버 시점을 부여하는 VAH(Vertical handover on Advanced H-Map) 기법을 소개하고, 이의 성능을 기존기법과 비교한다.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2010.09a
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pp.346-347
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2010
최근 공간정보의 짧은 갱신주기와 효율적 관리를 위하여 공간정보참조체계에 관한 연구가 필요한 실정으로 본 연구에서는 객체기반연속수치지도식별자 관리를 위한 각 기관별 공간정보참조체계현황을 분석하였고, 이를 기반으로 객체기반연속수치지도식별자의 구조분석과 수명주기에 따른 객체기반연속수치지도식별자의 관리유형을 구분하였다.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.1
no.1
s.1
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pp.57-67
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1999
Two GIS and/or OGIS issues for ITS interoperability have been proposed and reviewed with some implications to Korean setting. They are location referencing and ITS map datum. The former must support ITS communication and data sharing. Therefore, an introduction of location referencing and other related issues have been addressed along with the Oak Ridge National Lab.'s (ORNL) location referencing scheme. The latter, proposed by ORNL, is a planned network of anchor points across the nation, that could potentially serve as a positional reference for ITS application (Gottsegen, 1997). It is composed of a set of nodes and links in a standard non-plannar network at a coarse scale for the entire nation for referencing purposes. To provide case of real time traffic information and to guarantee the seamless interoperability, we do need to develop the core ITS map datum as a national infrastructure, and the location referencing scheme should also be either developed or borrowed and localized to meet the domestic needs. Some institutional issues are also addressed along with the future research agenda.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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