This method is a new experimental model for a mathematical education in Engineering students. We compare two different classes; one was recorded the lecture with scenario and the other was not. Also we set up the detailed structures in every lecture for mathematical modeling and solving parts. The purpose for a new model is 1) to improve the students's ability to solve the mathematical problem, 2) how to approach to getting a solution for each problem by system and 3) to provide the lectures anytime to students who want to study more mathematics.
Site characterization for decommissioning Kori Unit 1 is ongoing in South Korea after 40 years of successful operation. Kori Unit 1's containment building is assumed to be mostly radioactively contaminated, and therefore radiation exposure management and detailed contamination investigation are required for decommissioning and dismantling it safely. In this study, site-specific Derived Concentration Guideline Levels (DCGLs) were derived using the residual radioactivity risk evaluation tool, RESRAD-BUILD code. A conceptual model of containment building for Kori Unit 1 was set up and limited occupational worker building inspection scenario was applied. Depending on the source location, the maximum contribution source and exposure pathway of each radionuclide were analyzed. The contribution of radionuclides to dose and exposure pathways, by source location, is expected to serve as basic data in the assessment criteria of survey areas and classification of impact areas during further decommissioning and decontamination of sites.
대형 할인 마트의 인명 안전 설계를 위해 대상 건물을 선정, 피난로의 피난시간을 계산해 보았다. 피난계산은 두 가지 방법으로 하였는데, 하나는 Computer 피난 모델인 EXODUS이고, 다른 하나는 일본의 피난계산법이다. 연구방법은 모델의 특성연구, 실제 대상 및 시나리오 선정, 그리고 피난 계산을 하였다. 연구결과, 대상 건물은 매우 높은 피난시간이 계산되어 설계된 피난로는 설정된 인구 이상의 용량을 피난시킬 수 없는 부적절한 것임을 알 수 있었다.
The thermal influential factor of energy pile system is investigated by considering the seasonal effect, saturation of ground, and fluid velocity based on the finite volume method. Analysis includes the evaluation of thermal resistance and corresponding heat exchange rate for each case. It is shown that the efficiency of heat exchange rate is more pronounced with higher fluid velocity due to the larger number of circulation for a given period. Through the parametric studies, it is also found that the degrees of saturation a little influenced thermal effect during 8 hours of operational scenario.
In this paper, we introduce the software and hardware of the measurement system for on-line testing and evaluation of high speed railway. The test items focus on the verification of the performance and acquirement of the technical data of the high speed railway system. The software controls the hardware of the measurement system, perform the analysis and calculation of measurement data and acts as interface between users and the system hardware. For this purpose, three programs a measuring program, a monitoring program and post-processing program are developed. The detailed test scenario is in the process of development to closely follow the process of development and design of the system.
LRT System Application Project is performed for the purpose of technical advancement and stabilization of K-AGT system from the viewpoint of practical use and commercialization. For those purpose, the performance test and evaluation procedure for signaling system have been developed, including the scheme of verifying the performance and function of signaling system under driverless multiple train operation environment. In this paper, multiple train operation scheme in K-AGT test line is presented. Test schemes for maintaining the safety distance between trains, operation scenario considering shunting and turning of train, and dia operation schemes in test line are reviewed while researching test vehicle features, route condition and running pattern. Additional equipments for testing each scheme are also reviewed.
With the popularity of smart device, mobile applications are playing more and more important role in people's daily life, these applications stores various information which greatly facilitate the user's daily life. However due to the frequent transmission of data in the network also increases the risk of data leakage, more and more developers began to focus on how to protect user data. Current mainstream development models include Native development, Web development and Hybrid development. Hybrid development is based on JavaScript and HTML5, it has a cross platform advantages similar to Web Apps and a good user experience similar to Native Apps. In this paper according to the features of Hybrid applications, we proposed a security scheme in Hybrid development model implements message-level data encryption to protect user information. And through the performance evaluation we found that in some scenario the proposed security scheme has a better performance.
The interaction of emotion is an important factor in Human-Robot Interaction(HRI). This requires a contextual appraisal of emotion extracting the emotional information according to the events happened from past to present. In this paper an emotion appraisal system based on the cognitive context is presented. Firstly, a conventional emotion appraisal model is simplified to model a contextual emotion appraisal which defines the types of emotion appraisal, the target of the emotion induced from analyzing emotional verbs, and the transition of emotions in the context. We employ a language based cognitive system and its sentential memory and object descriptor to define the type and target of emotion and to evaluate the emotion varying with the process of time with the a priori emotional evaluation of targets. In a experimentation, we simulate the proposed emotion appraisal system with a scenario and show the feasibility of the system to HRI.
This paper presents a new approach which is able to determine the reasonable incentive levels of direct load control using sequential Monte Carlo simulation techniques. The economic analysis needs to determine the reasonable incentive level. However, the conventional methods have been based on the scenario methods because they had not considered all cases of the direct load control situations. To overcome there problems, this paper proposes a new technique using sequential Monte Carlo simulation. The Monte Carlo method is a simple and flexible tool to consider large scale systems and complex models for the components of the system. To show its effectiveness, numerical studies were performed to indicate the possible applications of the proposed technique.
Purpose: The purpose of this study is to present a procedure for developing a PBL package and to provide the example of its application. Method: In this study, the PBL package was proposed based on the integrated curricular under maternity nursing. The PBL package model proposed by Little was applied to this study. Result: The procedure for developing the PBL package includes course objectives, learning objectives, concept mapping, situation scenario, tutor guide, and evaluation method. Clinical scenarios used in 3 PBL packages were composed of a pregnant women, a childbirth women, and a postpartum women. The Eight detailed steps are given in this study. Conclusion: Through these findings, the steps might be easier and more useful for nurse professionals to begin using the PBL package in maternity nursing. In addition, the steps will actively contribute to imply the PBL in nursing education.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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