RCM developed by American air industry in early 1960, its process is most realistic for some physical assets and it permits the system to maintain given function status through decision of demand about optimum maintenance. Therefore, many industries have selected RCM technique and have carried out RCM in order to solve many problems concerning maintenance management as improvement of reliability and availability of facilities, removal of hazard element about break down and retrenchment of maintenance cost. Through the execution of RCM, we can solve actual problems. And finally we will be able to develop more and more maintenance activities with RCM notion. In this study, we will consider the application of KTX-RCM which is set up with basic theory of RCM and constructed to improve vehicle safety, availability and regularity of KTX, linking with CMMS(Computerized Maintenance Management System).
Quality costs seem to be one of the effective tools to assess quality management activities, but shipping industries have not controlled quality costs because of difficulty in cost itemization and cost data collection. This study has attempted to itemize shipping quality costs in detail and researches the composition of actual quality costs of sampled shipping companies in Korea. Result of research shows that stopping quality costs were composited by 24.3%, 3.8% and 71.8% of prevention costs, appraisal costs and failure costs, respectively and very high relationship between total qualify cost and other quality costs. This research also recommended practical methods for quality management by using indexes of quality costs.
Francesco Perotti ;Eros Mossini ;Elena Macerata;Massimiliano Annoni ;Michele Monno
Nuclear Engineering and Technology
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제55권7호
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pp.2356-2365
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2023
Characterization, dismantling and pre-disposal management of irradiated graphite (i-graphite) have an important role in safe decommissioning of several nuclear facilities which used this material as moderator and reflector. In addition to common radiation protection issues, easily volatizing long-lived radionuclides and stored Wigner energy could be released during imprudent retrieval and processing of i-graphite. With this regard, among all cutting technologies, abrasive waterjet (AWJ) can successfully achieve all of the thermo-mechanical and radiation protection objectives. In this work, factorial experiments were designed and systematically conducted to characterize the AWJ processing parameters and the machining capability. Moreover, the limitation of dust production and secondary waste generation has been addressed since they are important aspects for radiation protection and radioactive waste management. The promising results obtained on non-irradiated nuclear graphite blocks demonstrate the applicability of AWJ as a valid technology for optimizing the retrieval, storage, and disposal of such radioactive waste. These activities would benefit from the points of view of safety, management, and costs.
This study, with a view point to prevent accidents arising from steel structure, construction process, has taken an approach of reviewing related materials and construction safety guidelines, conducting questionnaire surveys and on field surveys. This study has also analyzed and classified accident cases and disclosed elements concerned with those accidents. A comparative analysis of the disclosed elements against the statutory provisions regarding industrial safety and it showed that strict observance of safety rules of the accident prevention measures in industrial safety standards will result in a decrease in accidents. It is concluded, however, that additional accident prevention measures, as suggested below, should be implemented for performing of more practical and positive accident prevention. 1) Thorough review and preparation at pre-working stage at sites : Such elements of fall preventing facilely as supporting ropes and steel fabrications for safety guard rails should be initially reflected on detailed drawings and shop drawings so that they can be installed in advance at fabricating plants. 2) Sets of steel frame stairs for work platform should be installed or secured with priority and temporary installation of such prefabricated platform as scaffolds should be installed in advance with those platform attached to the frame members on the ground whenever possible before they are lifted. 3) A decrease in the rate of accident by more than 10% on Tuesdays and Thursdays, has been shown from the accident analysis so schedule of construction process should consider possible weekday of high risk of accidents such as Tuesday and Thursday. 4) An array of systemized safety activities should be adopted, such as legal installation of safety facilities based on advance safety management plan, maintenance of safety for machinery and construction equipment, and strict compliance of safety rules by workers.
자체방제계획서는 위험물질의 등급, 주위환경의 피해, 사고대응계획 등으로 구성된 체계적인 관리제도이다. 자체 방제계획서 작성지원 프로그램의 개발 목적은 사고를 예방하고, 사고를 제어할 수 있도록 안전관리 시스템을 각 시설에 제공하는 것이다. 이 프로그램은 MSDS(Material Safety Data Sheet), SOP(Standard Operation Procedure), ERP(Emergency Response Plan) 등 일반적인 안전관련 자료를 포함하고 있다. 자체방제계획서는 위험 확인, 평가, 예방 계획, 안전 분석 등으로 구성되어있다. 또한, 자체방제계획서 작성지원 프로그램은 정부 또는 관련 기관이 중소기업에서 발생 가능한 사고를 관리하는데 유용하다.
정부는 안전사고의 근본원인을 기획 및 설계단계의 안전관리활동 부재라고 인식하고, 2016년 5월 DFS 제도를 의무화하였다. 그러나 아직까지 발주자 및 설계자들의 인지도는 매우 낮고, 추가적인 업무수행, 전문인력 부족 등의 다양한 사유로 제대로 정착되지 못하고 있다. 본 연구는 발주자 및 설계자에게 설문조사를 수행하여 DFS에 대한 인식을 분석하고, 업무수행상의 문제점을 도출하여 이에 대한 개선방안을 제시하였다. DFS 업무 수행의 효율성 제고를 위한 개선방안은 위험요소 및 대책 발굴이 가능하고, 기관별 정보공유가 가능한 DFS업무 지원시스템의 구축이 가장 시급하다. 이와 동시에 DFS업무를 전담하여 수행할 전담조직의 구축 및 전문 인력의 양성과 이를 위한 교육프로그램의 개발, 그리고, 설계사무소에서 DFS업무 수행 시 필요한 비용에 대한 적정 대가 산정기준 정립이 시급히 요구된다.
Chia-Jung Li;Louise E. Anthony;Tomohisa Nagata;Yawen Cheng;Ro-Ting Lin
Safety and Health at Work
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제15권2호
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pp.164-171
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2024
Background: Telework adoption in Taiwan has surged because of government guidelines during the COVID-19 pandemic. This study examined the disclosure practices of Taiwanese-listed companies, assessing their adherence to government telework guidelines and their correlation with corporate governance, focusing on occupational health measures. Methods: We conducted a guideline-adherent cohort analysis of the 2020 and 2021 sustainability reports of 295 Taiwanese-listed companies. We assessed their disclosure of corporate measures for teleworking in alignment with two government guidelines, specifically occupational health measures. Using the McNemar test and general estimating equation analysis, we compared the 2020 and 2021 responses and examined their associations with corporate governance rankings. Results: Telework adoption increased significantly from 2020 to 2021, with 68% of companies reporting new work modes. The mentioning of government guidelines also increased to 67% by 2021. Companies with higher governance rankings were more likely to adopt online occupational health measures, including occupational health services (RR = 2.03; 95% CI = 1.41-2.94; p < 0.001) and mental health promotion activities (RR = 2.01; 95% CI = 1.06-3.82; p = 0.032), than those with low rankings. Although on-site and online occupational health services increased, home workspace assessments did not. Conclusion: Our findings highlight significant upward trends in the disclosure of telework measures following the issuance of government guidelines. Corporate governance is significantly associated with the implementation of occupational health measures. Amid the evolution of teleworking, both government guidelines and corporate governance have become essential for shaping work arrangements and ensuring workforce well-being.
Purpose: This study aimed to identify and prioritize the content needs of patients with osteoarthritis (OA) for developing self-management mobile applications. Methods: A total of 126 participants with OA were recruited from two orthopedic hospitals. They completed the self-report questionnaires after providing written informed consent. The Borich needs assessment model was used to assess the perceived level of competence and perceived level of importance regarding 21 items for self-management of OA. The collected data were weighted and ranked in order of priority. Results: The top five content items needed by OA patients were 'How to avoid excessive use of the joints' (15.03); 'Lifestyle tips on the prevention and management of arthritis' (13.69); 'Exercise types and procedures for OA' (12.54); 'Good and bad exercises for the joints' (9.80); and 'Precautions for exercise (duration, frequency, safety)' (8.88). Need rankings related to causes and treatment of OA were relatively low. Conclusion: OA patients requested self-management competencies that should be practiced in daily activities to reduce the discomfort. The results of this study have practical implications for defining the content of self-management applications for patients with OA. Based on the results, developing a self-management intervention program for OA patients using a mobile is recommended.
본 연구의 목적은 국내 중소기업에 있어서 전사적 생산 설비 보전(TPM: Total Productive Maintenance)활동이 기업의 경영성과에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 규명하는 것이다. 그 결과 개별개선, 자주보전활동을 통하여 경영관점, 고객관점, 성과관점, 그리고 활동관점 등 4가지 관점의 성과를 제고할 수 있는 것으로 나타났다. 또한 계획보전, 교육훈련, 안전환경활동은 고객관점, 성과관점, 그리고 활동관점의 경영성과를 향상시킬 수 있는 것으로 확인되었다. 따라서 본 연구 결과 TPM을 도입한 기업이 전사적 차원에서 체계적인 생산보전활동을 수행함으로써 기업의 경영성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으므로 우리나라 기업들이 TPM을 도입 추진하여 지속적으로 활용해야 할 당위성과 필요성을 제시해 준 연구라고 할 수 있다. 또한 4가지 관점에서의 성과측정을 통해 TPM 추진 기업에서의 성과측정지표 선정시 추진목적에 따라 어느 관점에서 중점적으로 성과목표를 설정하여야 할 것인가에 대한 가이드라인 역할뿐만 아니라 향후 TPM 성과 관련 후속연구의 기본방향을 제시해준 연구라고 할 수 있다. 그리고 본 연구의 실증분석에서 도출된 TPM 활동요인과 성과측정 지표의 체계적인 관리를 통해 TPM활동을 보다 효과적으로 추진함으로써 중소기업의 경영성과 및 기업경쟁력을 높이는데 기여할 수 있다고 본다.
This study is to review the problem concerned with aviation safety in Korea and suggest the solution to secure the aviation safety, in respect of regulation. At first, the definition and characteristics of aviation safety are studied, and then the endeavor for the aviation safety of ICAO and FAA are reviewed. All the fields of aviation safety area are included in the scope of this study; airworthiness in aircraft production and maintenance, flight operation, airport operation and air traffic control. The level of safety can be estimated by the frequency of accidents and seriousness. The causes of air accidents can be summarized as five factors; human factor, traffic environment. aircraft, weather, and unexpected incident. The activities to protect accidents are also can be summarized as five areas; man, machine, medium, mission and management. ICAO established the standards and recommends for the aviation safety, and adopted strategic action plan for 21st century. Federal Aviation Administration of USA also contributes for the aviation safety of world wide. Nowadays, ICAO and FAA tries to coordinate each other to set up efficient and effective ways for the aviation safety. ICAO developed safety oversight manual and FAA developed model regulations, individually. However, there has been trials to merge the results of each institute's studies. The direction of this endeavor is to meet the new environment related to globalization of air transport industry. It is necessary for our government to improve the aviation safety regulation system to address the new wave of aviation safety system pursued by international organization. A systematic and comprehensive measure should be devised by cooperation of all the related field and area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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