In this research, silicone rubber with additions of inorganic filler, alumina trihydrate$(Al(OH)_3\;:\;ATH)$, was aged acceleratedly and cyclically by the salt-fog and heating. The optimum amount of ATH addition to silicone rubber have been investigated by measurements of leakage current in the change of electrical properties and tensile strength, %elongation in mechanical properties and FT-IR, TG, SEM in the change of the chemical properties. With regard to un-aged silicone rubber, as the ATH addition amount increases, conductive path formation time was shortened in the electrical properties and tensile strength was increased, %elongation was decreased. In case of identical ATH addition amount, as cyclic aging increases, surface resistivity, tensile strength and %elongation were decreased. Considering the cyclic aging, the most effective amount of ATH addition was about 90phr.
This study examinated the application in construction field and the development of waterproofing material system by the spray water-soluble rubber asphalt to solve the problems of synthetic polymer sheet and gio membrane(A mat sheet of Bentonite) that had been used domestic waterproofing material in advance. As the result of study, characters of study water-souble rubber asphalt are the follows; 1) The amount of water absorption was '0.06'g and the seepage quantity was '0'g in result. 2) The tensile strength was about 30.7kgf/$cm^2$ and the elongation was about 72.4% in result. 3) After reliance of temperature test had been ended, the tensile strength was about 72.4kg/$cm^2$ in low temperature and about 30.7kgf/$cm^2$ in normal temperature. 4) After acid and alkaline treatment had been ended, the tensile strength was about 19.7kgf/$cm^2$ and about 21.9kgf/$cm^2$ in result. 5) After chlorine ion treatment had been ended, the tensile strength was 28.5kgf/$cm^2$ and the elongation was 250% in result. So, this study can propose the spray water-soluble rubber asphalt to satisfy the security and durability of waste filled land.
Khorrami, Morteza;Vafai, Abolhassan;Khalilitabas, Ahmad A.;Desai, Chandrakant S.;Ardakani, M. H. Majedi
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제4권1호
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pp.17-23
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2010
The feasibility of the use of scrap tire rubber in concrete was investigated. The tests conducted in two groups: replacing of coarse aggregates with crumb rubber and cement particles with rubber powder. To distinguish the properties of new concrete, the following mechanical and durability tests were designed: compressive, tensile and flexural strength, permeability and water absorption. Rubber addition could affect the concrete properties depend on the type and percentage of the rubber added. Although the rubber addition modifies the mechanical characteristics of concrete in a way, but higher rubber content could not be useful. Concrete durability showed more dependency to the type of rubber instead of percentage of rubber. Moreover, to optimize the mechanical and durability of rubberized concrete, the useful percentage of rubber has been recommended.
나일론 6/poly(acrylonitrile-co-butadiene-co--styrene) (ABS) 블렌드의 단점을 해결하기 위해 ABS의 고무상인 폴리부타디엔 대신 폴리(부틸 아크릴레이트)를 고무상으로 포함하고 있는 poly(acrylonitrile-co-styrene-co-acrylic rubber) (ASA)를 사용하여 새로운 나일론/ASA 블렌드를 실험하였다. 고충격성을 갖는 블렌드 제조를 위하여 상용화제로 무수 말레산을 25 wt% 포함한 poly(styrene-co-maleic anhydride) (SMA)와 이를 3 wt% 이하 포함한 poly(styrene-co-acrylonitrile-co-maleic anhydride) (SANMA)를 사용하여 블렌드를 제조하였다. 나일론/ASA 블렌드에서 상용화제의 함량에 따른 물성 변화는 나일론/ABS 블렌드와 유사한 경향을 나타내었다. 블렌드 내의 고무 함량이 20 wt% 이상일 때 안정된 물성의 고충격 블렌드가 제조되었다. 블렌드를 사출 성형 온도에서 사출 성형기 내에 체류시킨 후 제조한 시편의 충격 강도를 시험한 결과 SMA를 상용화제로 사용한 경우 충격 강도의 감소가 관찰된 반면 SANMA를 상용화제로 사용한 블렌드에서는 충격 강도의 변화가 거의 없었다.
Silicone rubber is widely used in most industries due to diverse advantages like heat stability, UV stability, durability, chemical resistance, environment friendliness, inertness and so on. But there is limitation to expand applications due to relatively weak rubber strengths such as tensile strength and tear strength, especially in fabric coating applications. The purpose of this study is to find influence of coating agent on performances of rubber and coated fabrics and their correlation according to different crosslinking densities of silicone rubbers. Addition cure type of silicones were formulated using crosslinked MQ-type silicone resin consisting of M (R3SiO1/2) and Q (SiO4/2) and linear polymers. Raw materials used were; 1) linear vinyl endblocked polymers and vinyl functional MQ resin as main polymers, 2) linear silicone hydride polymers as crosslinkers, 3) platinum catalyst and 4) inhibitor to control curing speed. Rubber specimens were prepared to check mechanical strength using universal testing machine (UTM). Crosslinking density was calculated using Flory-Rhener equation using solvent swelling method. Differential scanning calorimetry (DSC) and scanning electron microscope (SEM-EDS) were used to characterize rubbers. Consequently, it was found that physical properties of silicone rubbers and coated fabrics can be expected by crosslinking density of rubbers. Silicone rubber formulations that contain 20 ~ 30 wt% of vinyl MQ resin showed strongest balanced performances.
The use of waste tires and industrial wastes such as fly ash (FA) and ground granulated blast furnace slag (GGBS) in concrete is an important issue in terms of sustainability. In this study, the effect of parameters affecting the physical, mechanical and microstructural properties of FA/GGBS-based geopolymer concretes with waste rubber fiber was investigated. For this purpose, the effects of rubber fiber percentage (0.6%, 0.9%, 1.2%), binder (75FA25GGBS, 50FA50GGBS, 25FA75GGBS) and curing temperature (75 ℃, 90 ℃ and 105 ℃) were investigated. The Taguchi-Grey Relational Analysis (TGRA) method was used to obtain optimum parameter levels of rubber fiber geopolymer concrete (RFGC). The slump, fresh and hardened density, compressive strength, flexural strength, static and dynamic modulus of elasticity, ultrasonic pulse velocity (UPV) tests and scanning electron microscopy (SEM) analysis were performed on the produced concretes. The analysis of variance (ANOVA) method was used to statistically determine the effects of the parameters on the experimental results. A confirmation test was performed to test the accuracy of the optimum values found by the TGRA method. With the increase of GGBS percentage, the compressive strength of RFGC increased up to 196%. The increase in rubber fiber percentage and curing temperature adversely affected the mechanical properties of RFGC. As a result of TGRA, the optimum value was found to be A1B3C1. ANOVA results showed that the most effective parameter on the experimental results was the binder with 99% contribution percentage. It is understood from the SEM images that the optimum concrete had a denser microstructure and less capillary cracks and voids. For this study, the use of the TGRA method in multiple optimization has proven to provide very useful and reliable results. In cases where many factors are effective on its strength and durability, such as geopolymer concrete, using the TGRA method allows for finding the optimum value of the parameters by saving both time and cost.
Rubber reinforcing carbon black N330 was treated by physical activation under $CO_2$ to different degrees of burn-off. The mechanical properties indicating the reinforcement of SBR (Styrene-Butadiene Rubber) vulcanizates filled by activated carbon blacks, such as tensile strength, modulus at 300% strain and elongation at break were determined. During $CO_2$ activation of fresh carbon blacks, the development of microporous structure caused an increase of extremely large specific surface area and the porosity turned out to be an increasing function of the degree of burn-off. The tensile strength and modulus at 300% of activated carbon blacks filled rubber composites were improved at lower loading ratios of 20 and 30 phr, but decreased drastically after 30 phr, which is considered that it might be difficult to get a fully dispersed rubber mixture at higher loading ratios for fillers having very large specific surface areas. However, the Electromagnetic Interference (EMI) shielding effectiveness of SBR rubber composites having activated carbon black at 74% yield were improved at a large extent when compared to those having raw carbon black and increased significantly as a function of increasing loading ratio.
We have studied the blending effects of Diene 33R and styrenebutadiene rubber at various blending ratios of 100/0, 70/30, 50/50, 30/70, 0/100, and of carbon black HAF and ISAF at various compounding ratios of 55 PHR, 65 PHR, 75 PHR for tyre tread rubber. As the results, it was found that ; 1. For tyre tread rubber, when the blending ratio, Diene NF 35R/SBR 1778, indicated 30/70, the physical properties we examined were most excellent. 2. Excellent result was obtained in case of carbon black compounding ratio of 65 PHR. The compounding of ISAF made better result than that of HAF for abrasion quantity, tearing strength, and tensile strength. 3. Heat buildup obtained from compounding carbon black HAF indicated low temperature than that from compounding carbon black ISAF. As the compounding amount of carbon black increased, the heat buildup improved. And as the blending amount of Diene NF 35R decreased, the heat buildup dropped. 4. Carbon black was more efficient to SBR than to Diene Rubber. 5. It is a shortage that elongation revealed low price.
조성이 다른 접착제를 포함한 고무혼합물의 가교특성은 접착제 조성에서 탄닌이 많이 포함될수록 스코치 시간은 증가하였으며 경화속도는 다소 감소하는 것으로 보아 탄닌 분자의 크기와 형태 때문에 초기 가교반응을 지연시킴과 동시에 경화속도 역시 다소 지연됨을 알 수 있었다. 이들 고무혼합물의 인장물성 역시 탄닌이 많이 함유된 접착제를 고무에 혼합할수록 고무혼합물의 인장강도는 다소 감소하였다. 이는 탄닌이 많이 함유될수록 가교반응을 지연시켜 전체 고무혼합물의 가교도가 감소하기 때문일 것으로 사료되었다. 또한 접착제의 조성이 고무-섬유 접착에 미치는 영향을 보강코드로서 나일론 610 모노필라멘트를 사용하여 TCAT(Tire Cord Adhesion Test) 방법으로 조사하였다. 레소시놀-탄닌-포름알데히드-라텍스(RTFL) 접착제 조성에서 레소시놀 1 mole당 포름알데히드의 mole 비가 증가할수록 접착력은 증가하였고 대략 포름알데히드 5mole 이상에서 최적의 접착력을 나타냈다. 보강코드상의 접착제 수확량(DPU) 역시 최종 접착력에 영향을 미치지만, 나일론 610 모노필라멘트의 경우는 접착제 조성에 따른 DPU가 거의 일정하여 접착력의 차이는 접착제의 조성 중 탄닌의 거동 때문으로 해석될 수 있었다.
In the case of fiber/rubber composites for tire applications, the interfacial adhesion between fiber and rubber significantly affects the physical properties of the finished products. Generally, organic synthetic fibers used for tire cords are treated with resorcinol formaldehyde latex(RFL) primer on the surface of the fiber to improve the adhesion to rubber. Changes of adhesion between rubber and tire cords might weaken as temperature rises due to overheating of car engine and friction with road. In this study, the effects of temperature on the primer treated polyketone cord/rubber composites and the changes in interfacial adhesion were investigated. Polyketone cord/rubber composites were prepared after RFL solution treatment on the surface of polyketone fibers. After that, composites was thermally aged at different temperature conditions(60, 80, 100, $120^{\circ}C$) and times(1, 5, 10, 15days). The adhesion strength of polyketone cord/rubber composite treated with RFL primer was higher than untreated composite by more than 3 times. After heat aging, the adhesion strength of untreated polyketone cord/rubber composites increased while the RFL treated polyketone cord/rubber composites decreased somewhat.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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