Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.25
no.6
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pp.1171-1180
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2014
We considered saddlepoint approximations to VaR (value at risk) and ES (expected shortfall) which frequently encountered in finance and insurance as the measures of risk management. In this paper we supposed univariate and multivariate skew-normal distributions, instead of traditional normal class distributions, as underlying distribution of linear portfolios. Simulation results are provided and showed the suggested saddlepoint approximations are very accurate than normal approximations.
In selecting a final tree, Breiman, Friedman, Olshen, and Stone(1984) compare the prediction risks of a pair of tree, where one contains the other, using the standard error of the prediction risk of the larger one. This paper proposes an approach to selection of a final tree by using the standard error of the difference of the prediction risks between a pair of trees rather than the standard error of the larger one. This approach is compared with CART's for simulated data from a simple regression model. Asymptotic results of the approaches are also derived and compared to each other. Both the asymptotic and the simulation results indicate that final trees by CART tend to be smaller than desired.
National performance-based design methods and prescribed standards for various input data not defined as separated regulation, ASET and RSET fire and evacuation simulations on the data cited by different designers. This is also directly connected reliability problems for the evacuation simulation and performance-based fire. standardizing the various input to performance-based fire and evacuation simulations of a similar risk, regardless of the experience of designer or technical skills. The performance-based targets proper fire-fighting and emergency equipment installed reasonable initial investment cost to done ensure safety.
Chung, Seunghwan;Ryu, Je Myoung;Chung, Nakseung;Yu, Minsang;Pyun, Moo Song;Kim, Jae Bu
Journal of Auto-vehicle Safety Association
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v.10
no.4
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pp.40-49
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2018
Currently, a lot of researches about high risk test scenarios for autonomous vehicle and advanced driver assistance systems have been carried out to evaluate driving safety. This study proposes new type of test scenario that evaluate the driving safety for autonomous vehicle by reconstructing accident database of national automotive sampling system crashworthiness data system (NASS-CDS). NASS-CDS has a lot of detailed accident data in real fields, but there is no data of accurate velocity in accident moments. So in order to propose scenario generation method from accident database, we try to reconstruct accident moment from accident sketch diagram. At the same step, we propose an accident of occurrence frequency which is based on accident codes and road shapes. The reconstruction paths from accident database are integrated into evaluation of simulation environment. Our proposed methods and processor are applied to MILS (Model In the Loop Simulation) and VILS (Vehicle In the Loop Simulation) test environments. In this paper, a reasonable method of accident reconstruction typology for autonomous vehicle evaluation of feasibility is proposed.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.1
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pp.353-363
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2019
This paper presents a comprehensive simulation and assessment of gas dispersion above sea from a subsea release using a Computational Fluid Dynamics (CFD) approach. A 3D CFD model is established to evaluate the behavior of flammable gas above sea, and a jack-up drilling platform is included to illustrate the effect of flammable gas cloud on surface vessels. The simulations include a matrix of scenarios for different surface release rates, distances between surface gas pool and offshore platform, and wind speeds. Based on the established model, the development process of flammable gas cloud above sea is predicted, and the dangerous area generated on offshore platform is assessed. Additionally, the effect of some critical factors on flammable gas dispersion behavior is analyzed. The simulations produce some useful outputs including the detailed parameters of flammable gas cloud and the dangerous area on offshore platform, which are expected to give an educational reference for conducting a prior risk assessment and contingency planning.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1146-1153
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2022
As the population is aging, accidents involving elderly people are also increasing (2014:11,667 persons; 2018: 11,797 persons). In the case of the elderly population, falling accidents are the primary direct or indirect causes of death; in particular, they face an elevated risk of staircase falls. This study proposes a method of evaluating the safety of staircases using Building Information Modeling (BIM)-based virtual simulation. By making a virtual user with the behavioral characteristics of the elderly respond to a staircase in a BIM model, its safety performance can be evaluated. The evaluation criteria were derived from regulations, elements, and characteristics relevant to the safety of staircases. To validate the proposed method, safety evaluation tests were simulated on actual staircases. The evaluation result of the test simulation shows the safety scores of 1.97 points for the elderly user and 2.95 points for the average male adult user against a required safety score of a minimum of 2 points. That is, safety is relative to users as the safety of the same staircase can be different depending upon the different behavioral characteristics of users. The study suggests that the risk of staircase-related fall accidents to the elderly can be reduced by improving staircase designs through the proposed method.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.6
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pp.567-574
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2018
Risk management is a method to 1) identify risks that can adversely affect the cost, schedule, and target achievement performance of a system development project, and 2) manage the identified risks based on the severity and likelihood assigned to each risk item. Risk management is applicable to various fields, since it can manage the cost/schedule and effectively guides accomplishing the target performance by identifying and managing the risks in advance, which necessitates many concurrent studies. This paper proposes a procedure to estimate the severity value for a risk item using a Kalman filter. It is assumed that the severity can be expressed as an equation consisting of cost/schedule loss during the risk event. A linear Kalman filter is used to reduce the error between the true and estimated values, which can eventually save resources spent on the risk management procedure. A simulation test case was conducted to demonstrate the validity of the proposed method.
This study applied the choice experiment (CE) method to measure values of statistical lives from multi-attributed mortality risk reduction choices. The four characteristics of mortality risk (i.e. cause of death, voluntariness of mortality risk, timing of death, magnitude of mortality risk reduction) are utilized to design the alternatives of choice sets. The estimation results for the multinomial logit model show that individuals are willing to pay 27,930 won per year for a change from the status quo to a $\frac{1}{100}$ mortality risk reduction for 10 years, 116,773 won per year for mortality risk reduction associated with adults, 97,682 won per year for voluntary mortality risk reduction, 77,234 won per year for involuntary mortality risk reduction. There were several estimates of VSL related to different attributes of mortality risk. The mean VSLs of infant/child/young adult ranged from 1,165 million won to 1,367 million won. The mean VSLs ranged from 1,631 million won to 1,833 million won for adult, and were between 1,128 million won and 1,330 million won for old person.
This study evaluated the risk of foodborne illness from highly pathogenic Vibrio spp. (Vibrio vulnificus and V. cholerae) by raw whip-arm octopus (Octopus minor) consumption. In total 180 samples of raw whip-arm octopus were collected from markets and examined for the prevalence of V. vulnificus and V. cholerae. Predictive models describing the kinetic behavior of Vibrio spp. in raw whip-arm octopus were developed, and the data on amounts and frequency of raw whip-arm octopus consumption were collected. Using the collected data, a risk assessment simulation was conducted to estimate the probability of foodborne illness raw whip-arm octopus consumption using @RISK. Initial contamination levels of Vibrio spp. in raw whip-arm octopus were -3.9 Log colony-forming unit/g, as estimated by beta distribution fitting. The developed predictive models were appropriate to describe Vibrio spp. in raw whip-arm octopus during distribution and storage with R2 values of 0.946-0.964. The consumption frequency and daily consumption amounts of raw whip-arm octopus per person were 0.47% and 57.65 g, respectively. The probability of foodborne illness from raw whip-arm octopus consumption was estimated to be 8.71 × 10-15 for V. vulnificus and 7.08 × 10-13 for V. cholerae. These results suggest that the risk of Vibrio spp. infection from raw whip-arm octopus consumption is low in South Korea.
The annual consumption of fishery products, particularly sea squirt (Halocynthia roretzi), per person has steadily increased in South Korea. However, the quantitative risk of Vibrio parahaemolyticus following intake of sea squirt has not been analyzed. This study focuses on quantitative predictions of the probability of consuming sea squirt and getting of V. parahaemolyticus foodborne illness. The prevalence of V. parahaemolyticus in sea squirt was evaluated, and the time spent by sea squirt in transportation vehicles, market displays, and home refrigerators, in addition to the temperature of each of these, were recorded. The data were fitted to the @RISK program to obtain a probability distribution. Predictive models were developed to determine the fate of V. parahaemolyticus under distribution conditions. A simulation model was prepared based on experimental data, and a dose-response model for V. parahaemolyticus was prepared using data from literature to estimate infection risk. V. parahaemolyticus contamination was detected in 6 of 35 (17.1%) sea squirt samples. The daily consumption quantity of sea squirt was 62.14 g per person, and the consumption frequency was 0.28%. The average probability of V. parahaemolyticus foodborne illness following sea squirt consumption per person per day was 4.03 × 10-9. The objective of this study was to evaluate the risk of foodborne illness caused by Vibrio parahaemolyticus following sea squirt consumption in South Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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