People evaluate urban residential regions quite frequently and sensitively, considering issues such as locations or ease of use of in-site facilities or nearby urban facilities, and those results are bound to be reflected to real estate costs quite immediately. However, there have been frequently recurring questions regarding objectivity of evaluations in terms of results and methods reflected on indexes such as land costs for various reasons. RPMS -Residence Performance Management System- which targets currently in most cases on urban residential areas, suggests instrumental methodology of objective approach toward sensitive urban residence performance evaluation. This paper explains and suggests instrumental utilization of RPMS and its implementations, evaluation methodology and quantitative way of evaluation. In terms of implementation we explain issues such as adding target locations into new residence planning sites, quantification of properties on evaluation indexes of residential performance and/or habitability in terms of checklists, formulas for evaluation, delicate adjustment of evaluation results by setting weights on evaluation indexes, as well as reports on results. Research on appropriate weights and weight settings regarding evaluation indexes, however, exceeds the range of this paper so that this paper focuses on explaining residence performance evaluation and management methodology.
Purpose: To explore the application prospect of support vector machine (SVM) in supply chain management and its practical application in supply chain performance evaluation practice. Research design, data and methodology: This paper establishes the performance evaluation index system of supply chain management according to the balanced scorecard (BSC) theory, and establishes the SVM model of supply chain management performance evaluation based on the SVM principle. Results: The performance evaluation results of the supply chain of an electric power equipment Co., Ltd. in Harbin established by using the model are consistent with the actual situation, which indicates the nature and accuracy of the possible reflection of the established supply chain performance evaluation model. Conclusions: The results show that SVM model can be used to evaluate enterprise supply chain management performance indicators, and can improve enterprise supply chain management performance, thus demonstrating the effectiveness of the model.
Jong-Hyun Park;Yong-Jang Lee;In-Su Jung;Chan-Sik Lee
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1528-1533
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2009
Infrastructure is provided to the user through long-term project period and large-scale working expenses. Existing facilities are getting old as time goes by. Accordingly, proper maintenance is required and generally more maintenance cost than initial invested cost is needed during life cycle. Therefore, a specific plan that just increases the value of facilities is required by evaluating performance of facilities and inputting minimum maintenance cost. Value engineering that increases the value of object by systemically analyzing Life Cycle Costs and function is actively promoted at the design phase of construction. These efforts can increase the performance of facilities at the maintenance phase of infrastructure. This study is to search how to evaluate the performance of Roadway by utilizing function analysis, as a core part of VE in the maintenance phase. In order to this a new evaluation criteria were proposed by adding an evaluation items to the existing criteria through the research of old documents, status of roadway maintenance and function analysis of VE. The results of this study may promote the effective performance evaluation to determine a resolution of roadway congestion in future. A succeeding study using the proposed evaluation criteria will be required.
Background : Performance evaluation of medical care providers has become more important than before in Korea. Especially in university hospitals, job contents of medical staffs are so complicated that evaluation is not easily performed. In addition, in order that the feedback of evaluation be successful, acceptance of staffs to be evaluated is essential. This study is aimed at the development of items for evaluation and weighting of each item in one university hospital, and clustering departments by different weight given by medical staffs. Methods : Through resource group meeting. performance items were listed up by categories of education, research, medical services, and other activities in and out of the hospital. For each item, all the medical staffs were asked how important they thought, compared with publishing one original article. By factor analysis, the items in each category were grouped into a few subgroups. In turn, cluster analysis was done for the purpose of grouping departments by priority the medical staffs gave. Results and Conclusion : Among five major categories, medical staffs regard education, research, and medical services more important than other activities in and out of the hospital. Five categories consisted of two or three components. Departments in hospital were grouped into three. However, characteristics of each group was not clearly delineated. This result suggests that more comprehensive tool should be developed and applied in the process of performance evaluation in university hospitals.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권3호
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pp.1073-1081
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2021
When firms have higher environmental performance, they can provide sustainable business that allows firms to build the value of credibility and ethics, higher reputation, higher productivity, and lower costs. The advantages of environmental responsibilities help firms to maintain their earnings level over a long-term period. This research aims to examine the effect of environmental performance on earnings persistence. Research samples include 413 manufacturing firms-years listed in the Indonesian Stock Exchange and the PROPER evaluation in 2013-2019. Environmental performance is measured by PROPER evaluation rating. The result shows that environmental performance has a positive effect on earnings persistence. The advantage of environmental responsibilities allows firms to enjoy performance sustainability and persistence in a long-term period, not only periodically. Also, the positive effect of environmental performance on earnings persistence occurs more in the environmentally sensitive industry than non-sensitive ones. Since an environmentally-sensitive industry brings more environmental damage, higher environmental performance is more valuable to provide sustainability. This research has limitations to use all the Indonesian Stock Exchange-listed firms since not all firms participate in the PROPER evaluation. This research implies firms' management should maintain earnings persistence and sustainability by implementing higher-quality environmental responsibility, especially for firms in an environmentally-sensitive industry.
This paper intends to develop an performance evaluation framework of e-trade. The Korea e-trade has been largely attracting many research communities because it brings about e-trade platform which is happening at the early stage of information system maturity. It is true that many research works have been focusing on development issues in e-trade but not much works have been done in e-trade performance study. This paper suggests an e-trade performance framework based on both field and literatures surveys. In addition, an factor analysis model has been introduced to determine that the suggested factors are empirically supporting the hypotheses in the model. Since this paper is opening up many research issues in e-trade performance study many research group could participate in this research area.
Currently, the investment on Research and Development(R&D) for defense core technology is continuously increasing to maintain advanced country's R&D level. In accordance with this trend, the national defense R&D investment management system is being more strengthening, and importance of performance evaluation is being emphasized more and more. However, the existing indicators of performance evaluation for defense core technology R&D is limited in efficient management because of the qualitative evaluation items and subjective allocation of points. In this paper, we developed a novel indicator for defense core technology R&D performance evaluation through domestic and foreign related literature and inquiry, brainstorming, and analysis techniques by Stepwise Multiple linear Regression(SMR) and Analytic Hierarchy Process(AHP). And we verified effectiveness of proposed indicators of performance evaluation by comparing with the existing evaluation indicators. Our proposed indicators for performance evaluation will create superiority performance on defense R&D fields.
The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.74-82
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2022
Improving long-term performance in highway projects is an imperative goal for public administrations. Project delivery and procurement methods might provide an opportunity to align design and construction processes with this goal. Previous studies have explored whether project delivery methods impact the long-term performance of highway projects. However, these studies did not focus specifically on how core elements within the procurement might relate to long-term performance. Thus, this research aims to fill this gap by exploring to what extent and how long-term evaluation criteria are considered in design-build best-value procurement of highway projects. To this end, content analysis was conducted on 100 projects procured between 2009 and 2019 by 19 DOTs across the U.S. The analysis of 365 evaluation criteria found that (1) roughly 11% of them related to long-term performance. (2) The weight given to these criteria in the overall technical proposal was lower than 30%. (3) Sixty-five percent (65%) of long-term evaluation criteria focused on design while 15% related to materials and technology, respectively. The results of this study are a first steppingstone to initiate a deep exploration of the relationship between procurement practices and actual project performance. Currently, with sustainability and life cycle assessments being top concerns in infrastructure projects, this line of research might be of particular interest to DOTs and highway agencies across the U.S. and worldwide.
Kwak, No-Sang;Lee, Junghyun;Lee, Dong Woog;Lee, Ji Hyun;Shim, Jae-Goo
KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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제4권1호
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pp.33-38
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2018
This study applied upgrades to the processes of a 10 MW wet amine $CO_2$ capture pilot plant and conducted performance evaluation. The 10 MW $CO_2$ Capture Pilot Plant is a facility that applies 1/50 of the combustion flue gas produced from a 500 MW coal-fired power plant, and is capable of capturing up to 200 tons of $CO_2$. This study aimed to quantitatively measure efficiency improvements of post-combustion $CO_2$ capture facilities resulting from process upgrades to propose reliable data for the first time in Korea. The key components of the process upgrades involve absorber intercooling, lean/rich amine exchanger efficiency improvements, reboiler steam TVR (Thermal Vapor Recompression), and lean amine MVR (Mechanical Vapor Recompression). The components were sequentially applied to test the energy reduction effect of each component. In addition, the performance evaluation was conducted with the absorber $CO_2$ removal efficiency maintained at the performance evaluation standard value proposed by the IEA-GHG ($CO_2$ removal rate: 90%). The absorbent used in the study was the highly efficient KoSol-5 that was developed by KEPCO (Korea Electric Power Corporation). From the performance evaluation results, it was found that the steam consumption (regeneration energy) for the regeneration of the absorbent decreased by $0.38GJ/tonCO_2$ after applying the process upgrades: from $2.93GJ/ton\;CO_2$ to $2.55GJ/tonCO_2$. This study confirmed the excellent performance of the post-combustion wet $CO_2$ capture process developed by KEPCO Research Institute (KEPRI) within KEPCO, and the process upgrades validated in this study are expected to substantially reduce $CO_2$ capture costs when applied in demonstration $CO_2$ capture plants.
This study concerns performance evaluation of the research-funding agencies focused on Korea Science and Engineering Foundation(KOSEF). On the basis of the constituents approach and the systems approach of organizational effectiveness theory, the evaluation items are derived reflecting generic characteristics of the research-funding agencies, and their priorities are determined using analytic hierarchy process(AHP). Three groups of constituents with differing interest and expections are identified, and their perceptions on the importance of the evaluation items are measured through questionnaire survey. Analyses show that the evaluation items perceived important by each constituency are significant different from one another. The implications of the result to the Government and KOSEF are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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