Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.29
no.5
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pp.1089-1097
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2019
An era of smart manufacturing is coming through the rapid development of information and communication technology. As a result, many companies have begun to utilize a variety of hardware and software for the efficient business of the manufacturing process. At this time, the hardware and software used are supplied through manufacturing and distribution processes. These supply processes are exposed to a variety of security threats. As the recent cases of supply chain attacks have increased, foreign countries are establishing supply chain management systems and managing supply chain risks. In Korea, on the other hand, there was research on supply chain risk management in some fields. In this paper, we emphasizes the necessity of supply chain risk management through supply chain attack cases. In addition, we analyze trends of foreign supply chain management system and explains the necessity of domestic supply chain security strategy.
Large-scaled hospital information system projects are often delayed than originally planned. Regarding project management, it is necessary to examine main factors triggering the schedule delay and to analyze the causality of such delay. This study tries to find the delay factors and causal relationship between them based on the case of the hospital information system development project by using the grounded theory method. It turned out that 'unrealistic scheduling' affects overall schedule delays like domino phenomenon, and 'poor analysis of existing systems' leads to poor quality of work analysis while 'poor subsystem integrated interface' triggers poor design quality. This study found out the factors affecting the delay of a project, analyzing cause-and-effect relationships between them in the academic side. From the practical view, it shows a solution to minimize delays in the project schedule for each of SI companies, hospitals and project managers.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.6
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pp.943-948
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2022
Drones have been widely used in various fields due to the rapid development of done-related technologies, which causes various problems. The schemes which can track target drones by using signal transmitted by target drones have been investigated as a key technology for anti-drone systems to solve these problems. In this paper, we investigate an illegal drone tracking system based on swarming flight that consists of multiple small drones in order to resolve the limitations of a conventional system that consists of a single drone. In addition, we also propose a scheme with which we can adaptively adjust the separation distance between small drones in a swarm according to channel situations. We analyzed the performance of the proposed scheme in terms of success ratio and the number of movements. The proposed scheme can improve the success ratio and the number of movements by 170% and 63% respectively, compared to the conventional scheme.
Federated learning is a learning method capable of performing model learning without transmitting learning data. The IoT or healthcare field is sensitive to information leakage as it deals with users' personal information, so a lot of attention should be paid to system design, but when using federated-learning, data does not move from devices where data is collected. Accordingly, many federated-learning implementations have been developed, but detailed research on system design for the development and operation of systems using federated learning is insufficient. This study shows that measures for the life cycle, code version management, model serving, and device monitoring of federated learning are needed to be applied to actual projects and distributed to IoT devices, and we propose a design for a development environment that complements these points. The system proposed in this paper considered uninterrupted model-serving and includes source code and model version management, device state monitoring, and server-client learning schedule management.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.16
no.9
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pp.3138-3151
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2022
Traffic safety and congestion are becoming more and more serious, especially the frequent occurrence of traffic accidents, which have caused great casualties and economic losses. Cellular Vehicle to Everything (C-V2X) can assist in safe driving and improve traffic efficiency through real-time information sharing and communication between vehicles. All vehicles communicate directly with Base Stations (BS), which will increase the base station load. And when the communicating vehicles are too far apart, too fast or there are obstacles in the communication path, the communication link can be unstable or even interrupted. Therefore, choosing an effective and reliable multi-hop relay-assisted Vehicle to Vehicle (V2V) communication can not only reduce the base station load and improve the system throughput but also expand the base station coverage and improve the communication quality of edge vehicles. Therefore, a communication area division scheme based on regular hexagon segmentation technology is proposed, a relay-assisted V2V communication mechanism is designed for the divided communication areas, and an efficient communication link is constructed by selecting the best relay node. Simulation results show that the scheme can improve the throughput of the system by nearly 55% and enhance the robustness of the V2V communication link.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.28
no.1
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pp.151-159
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2023
In the digital age, innovation is at the heart of information technology development. This paper explores the differences of regional innovation capabilities from within the innovation system from a new perspective. By applying the coupling coordination degree model, the coupling coordination degree analysis is conducted for the three systems of innovation (innovation input, innovation output, and innovation environment) in 31 provinces, municipalities, and autonomous regions of China. The results show that: the overall level of coupling coordination degree in China is low, and the number of provinces in good coordination and quality coordination is low number, but they are all distributed in the eastern economically developed regions, showing a high correlation between regional innovation and regional economic development. The overall trend of China's innovation coordination is on the rise. The research results of this paper can provide a new perspective for the evaluation of innovation capability, and also provide an important impact of innovation on promoting the development of ICT industry.
Background: With the increasing use of narcotic analgesics, the Ministry of Food and Drug Safety has been operating the National Narcotics Information Management System (NIMS) since 2018 in Korea. Some studies are related to the narcotic analgesics use, but the evaluation studies of system, including NIMS users are insufficient. Objective: This study evaluated the NIMS enforcement process through in-depth interviews on the experience of using NIMS of doctors and pharmacists who prescribe or dispense opioid analgesics. Methods: Participants in this study were selected through purposeful sampling as three doctors and two pharmacists in the metropolitan area. The interviews were conducted from August 27 to October 19, 2022. Each interview was analyzed using a phenomenological method. Results: Six components of this study included "Doctors and pharmacists come across drug abusers", "They respond individually to drug abusers", "They use NIMS tailored to the needs of system managers", "They are concerned about the role of NIMS in practice settings", "They face challenges against drug abusers" and "They find a way to utilize the system to deal with drug abusers." The interviews confirmed that doctors and pharmacists used NIMS little in their work, and they only reported data. Therefore, it might be difficult for doctors and pharmacists to take measures for the safe use of narcotic analgesics. Conclusion: It is likely that adding data-feedback and medication-check function can reduce the abuse of narcotic analgesics. In the future, further studies on the evaluation of the empirical results of NIMS and review of systems in other countries will be required.
This paper describes a navigation system design for horizontal position estimation using inertial measurement sensors and celestial navigation. In space, stars are widely spread objects in the celestial sphere and have been used mainly to obtain attitude information through star observation. However, it is also possible to obtain information about the horizontal position with the altitude of the star. It is called celestial navigation which is the same principle that former navigators used to locate themselves while sailing on the sea. In particular, in deep space where GPS is not available, it is important to obtain information on the location by making use of stars that are relatively easy to observe. Therefore, we introduce a navigation system that can estimate horizontal position and design two types of systems, loosely coupled and tightly coupled depending on how the measurements are utilized. It is intended to help in the future design of navigation system using celestial navigation by simulation studies that not only verify whether the system correctly estimates horizontal position but also comparing the performance of loosely and tightly coupled methods.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.14
no.9
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pp.179-187
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2009
The national boundary's meanings turn to weak according to advent of Global enterprises. The place for design a product and marketing are separated to actual market. R&D is to the area where the knowledge activity is well, and low skilful product assembling is to the place the low wage is acceptable. It shows that the importance of net work structure. From early 90's, production system is diversified to markets where with the consumer as the central as multifarious items and creation new demands through consumer's participation into manufacturing process. This phenomenon show that logistics structures adapt to demand of technical variation, and the development of e-business with VAN(:value added network) and EDI(:Electronic data interchange) prove it. This study tried to analyze utilitarian assay about systems those land, sea, air logistics through documents research, and this study also present the direction of logistics system of airline company and goal of development on the based to the model of domestic airline company accordingly.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.46
no.3
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pp.198-208
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2023
In order to enhance competitiveness in the industry, financial companies are building a high level of customer satisfaction and repurchase intention by further strengthening not only the technical quality of the platform business but also the customer-oriented service quality. Theoretically, it is time for a theoretical review of whether the expansion of service quality using platform business in the financial industry is directly linked to the performance of financial companies, such as satisfaction and repurchase intention of existing customers. Based on the rapid growth of mobile and the main activities of financial platform companies above, This study attempted to test a significant impact on customer satisfaction and reuse intention on information services and system services, which are service quality of mobile financial platforms. Even if a number of financial companies compete with each other, they could survive by dividing the market, In the digital environment, customers have free access, so the winner can monopolize the market. It is an environment in which customers can move to platform companies that provide better services. The contents presented through the results in this study will be able to be used strategically in terms of the implementation and operation of the financial platform. In addition, it served as an opportunity to find independent variables that affect customer satisfaction and reuse intention, which are financial platform service quality, and suggested the possibility of continuous development of the platform in the future. In summary, the service quality of financial platforms can further expand users by emphasizing user visibility in terms of information services and utilizing user-centered financial platforms that increase customer satisfaction and reliability by strengthening the responsiveness and ease of system services. This study is of important value and is believed to have laid an important foundation for future research.
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