Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.545-548
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2006
This study has been carried out to examine the properties of concrete according to replacement ratio and curing method of fly ash, in order to increase utilization of it. As the result of experiments, the 7 days of early age strength presented around 20MPa, up to 20% of replacement ratio, which is almost the same strength as non-replacement. However, when the replacement ratio was 30%, the strength was decreased to 16MPa, as 20% reduction compared to the non-replacement condition. In 365 days of long term aging, the strength was 5% higher, up to 20% of the replacement ratio, due to the pozzolanic reaction of fly ash. When the replacement ratio was 30%, it presented similar strength development as the non-replacement condition. Steam curing and autoclave curing increased the short age strength, regardless of the replacement ratio of fly ash; however, they don't have an effect on increasing the 365 days of long term strength. Water curing showed high strength development after 28 days, 51.81MPa, which is around 30% higher than air curing, 38.9MPa, steam curing, 38.6MPa, and autoclave curing, 39MPa. Therefore, water curing was examined as one of the very effective curing methods for developing long term strength of concrete.
It is reported that factors affecting the behavior of reinforced earth retaining walls built on soft ground are not only basic physical properties but also the increase of load by the reinforced earth retaining walls, consolidation period, pore water pressure, etc. This study analyzed the behavior of reinforced earth retaining walls and soft ground using SAGE CRISP, a ground analysis program. First, we examined the effect of the replacement method, which was to prevent the excessive displacement of reinforced earth retaining walls, in improving the behavior of the walls. Second, we compared and analyzed how the behavior of ground is affected by the vertical interval of stiffeners on the back of reinforced earth retaining walls after the application of the replacement method. Lastly, we proposed the optimal replacement width and depth in the application of the replacement method. The results of this study proved that the replacement method is considerably effective in improving the behavior of reinforced earth retaining walls. In addition, the vertical interval of stiffeners on the back of reinforced earth retaining walls appeared effective in improving the horizontal displacement of the top of retaining walls but not much effective in improving the vertical displacement of the back of retaining walls. In addition, improvement in horizontal-vertical displacement resulting from the increase in replacement width was not significant and this suggests that the increase of replacement width is not necessary. With regard to an adequate replacement depth, we proposed the ratio of replacement depth to the height of retaining walls(D/H) according to the ratio of the thickness of the soft layer to the height of retaining walls(H/T).
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.10
no.16
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pp.75-80
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1987
This paper is deals with the preventive replacement for the equipment which fails only when the total amount of damage reaches a prespecified failure level. Most of replacement model use time as their decision variable, but it is not appropriate for the cases in which failures dependent on their cumulative damage levels. In this paper, a new type preventive replacement model is introduced in which an equipment is replaced before failure when the cumulative damage reaches a certain level or replaced on failure, whichever occures first. The optimal replacement damage levels which minimize total expected cost are obtained by the Dynamic programming Method when the number of use of the equipment is finite. A numerical example is also presented. The optimal preventive replacement policy when the equipment will be used for a finite time span is also discussed.
Kim, Jeom-Sik;Song, Hyun-Suk;Mun, Sung-Won;Park, Yong-Beom;Cho, Si-Hyoung;Choi, Myoung-Ho
Proceedings of the KIEE Conference
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2006.05a
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pp.5-7
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2006
In this paper, developed a uninterruptible hotline tools and method for replacement of strain pole crossarm on overhead distribution line. For practical use of developed tools, following direct hot-line methods were proposed: 'Direct hot-lire method for replacement of pin pole crossarm', 'Direct hot-line method for alteration of crossarm' and 'Crossarm replacement method in uninterruptible cable displacement area'. These methods were proposed more simple and safe working on hotline job.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2006.05a
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pp.59-64
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2006
In this paper, developed a uninterruptible hotline tools and method for replacement of strain pole crossarm on overhead distribution line. For practical use of developed tools, following direct hot-line methods were proposed: 'Direct hot-line method for replacement of pin pole crossarm', 'Direct hot-line method for alteration of crossarm' and 'Crossarm replacement method in uninterruptible cable displacement area'. These methods were proposed more simple and safe working on hotline job.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.10
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pp.166-175
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2007
Nowadays, the power quality issue becomes very important in the electric distribution system. Especially, when a distribution transformer is replaced, the customers who are supplied electricity from the transformer feel inconvenience due to electric outage. Therefore, an advanced method for the distribution transformer replacement without outage is strongly required. The conventional method is the primary-secondary high voltage bypass method according to the transformer utilization factor and the field condition. But it is inconvenient and has some problems such as breakdown and security troubles of the workers according to the unauthorized and temporary work. Therefore, the new scheme for the replacement with uninterruptable power supply is demanded. This paper proposes the new replacement method using the phase converter. The proposed method can reduces the process of replacement work and also ensures worker's safety. Therefore, the method is reasonable in comparison with the conventional method. The proposed method is able to contribute the national economy growth and elevate the convenience of national life by uninterruptable power supply.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.881-887
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2005
A total knee replacement is an extremely 'position-sensitive' operation; a malposition or a malalignment of the components will lead to a breakage of the component, a fracture around the knee prosthesis, and the limitation of range of the motion, etc. In a conventional total knee replacement, surgeons have to select an appropriate prosthesis according to the shape of the surgical region. A wrong selection may give rise to side effects or to need re-operation. Nevertheless, it is so difficult to choose the most proper prosthesis out of various kinds of prosthesis. This paper presents a surgical planning system for the total knee replacement with an operation simulating method in order to determine the parameters for the total knee replacement operation. We select an alignment axis and a resection angle as major operation parameters in the total knee replacement operation, and introduce the method to determine the major operation parameters with the operation simulator we developed. The simulator is used to determine operation parameters for optimized operations, to select the most appropriate prosthesis, and to analyze the prospective problems of the operation.
Purpose: The purpose of this study is to determine the replacement cycle applied age replacement policy by reliability analysis based on railway vehicle contactor's failure history data. Method: We performed reliability analysis based on railway vehicle contactor's failure history data. We found a suitable distribution by goodness of fit test and predicted the reliability through estimation of scale & shape parameter. Considering cost information we determined the replacement cycle that minimize the opportunity cost. Result: Suitable distribution was the Weibull and scale parameter & shape parameter are estimated by reliability analysis. The replacement cycle was predicted and MTTF, $B_6$ percentile life were suggested additionally. Conclusion: We confirmed that failure rate type of railway vehicle contactor is degradation model having a time dependent characteristic and examined the replacement cycle in our country's operating environment. We expect that this study result contribute to railway operation agency for maintenance policy decision.
This study is a basic research for the estimation of the value of unpaid household labor within the national economy system to be reflected in the related policy-making. By measuring economic value of unpaid household labor and estimating the ration to GDP, this study attempted to confirm the productivity of the unpaid household labor and thus contribute to the improvement of socio-economic status of women. Especially, it focused on the development of a standard of estimating unpaid household labor as a method applicable to the present economic and legal system. To organize the method of economic valuation of unpaid household labor and calculate the ration to GDP, this study used three approaches: replacement cost method individual function, replacement cost method generalist and opportunity cost method. Although the estimated result revealed that the economic value of unpaid household labor showed a great extent of deviation according to the estimating methods and the wage rate, total value of household labor ranged from one hundred and thirty eight to two hundred and thirty trillion wens, about 28-48% of GDP in Korea.
When soft ground improvement is proceeded in costal area using compulsory replacement method, it is very important that the method of stability of embankment above replacement layer can be obtained if non-replaced soft layer is remained, and there are a lot of influence factors which affect the stability of embankment, such as replacement depth, the water content of dredged soil and the width of replacement layer, etc. If soft layer was replaced completely by good quality materials, there would be no problems about stability of embankment, but practically non-replaced layer would be remained as the strength of soft layer will be increased. So another consideration is required to get the stability of embankment. In this study, stability of embankment among these factors was compared, and from that results, the better way that could obtain the stability was presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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