Software quality evaluation system and software evaluation criterion have to be defined to evaluate software reliability. In this study, we develop software reliability quality metrics for evaluating of software reliability and research for testing of suitable criteria of software reliability. To accomplish a study successfully, we have to estimate the failure time of software using the number of software bugs. Software reliability is very important in software quality. We propose the estimation of software reliability. We propose the software reliability metrics and the software testing method that the basis of international standard ISO/IEC 9126 in software testing metrics.
Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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2005.06a
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pp.393-404
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2005
The environmental problem is a main subject of the 21C and an environment destruction phenomenon by various kinds of environmental materials is reaching serious level. Nations to be classified as the environmental developed country, are born again environmental rich country. And they earn a large income by trade Every kind environmental resource in an international commercial transaction. Especially, the study that a reliability assessment method to prevent to reliability problem to be happened when the solder lead(lead-free solder), non-cd component, non-bromide component(without the polybrominated biphenyls(PBB) and polybrominated diphenyl ethers(PBDE))and hexavalent chromium(Cr VI) clearance component and mercury-free applied to electronic equipment is progressed. As the result of the study for applying of a reliability assessment technique of lead-free solder that recognized the most of urgent problem at the company, combination accelerated life test could taken by adding and appling the part of a humidity acceleration part to Eyring Model which is proposed by R.E.Thomas. The reliability assessment methods study of PWB clean environmental materials is expected to respond to a reliability elevation and environmental material regulation policy spreading all over the world by beginning form Europe.
The area of this study will cover the location-wise seismic response variation of an electrical cabinet in nuclear power point (NPP) based on classical reliability analysis. The location-based seismic ground motion (GM) selection is carried out with the help of probabilistic seismic hazard analysis using PSHRisktool, where the variation of reliability analysis can be understood from the relation between the reliability index and intensity measure. Two different approaches such as the first-order second moment method (FOSM) and Monte Carlo Simulation (MCS) are helped to evaluate and compare the reliability assessment of the cabinet. The cabinet is modeled with material uncertainty utilizing Steel01 as the material model and the fiber section modeling approach is considered to characterize the section's nonlinear reaction behavior. To verify the modal frequency, this study compares the FEM result with recorded data using Least-Squares Complex Exponential (LSCE) method from the impact hammer test. In spite of a few investigations, the main novelty of this study is to introduce the reader to check and compare the seismic reliability assessment variation in different seismic locations and for different earthquake levels. Alongside, the betterment can be found by comparing the result between two considered reliability estimation methods.
Proceedings of the Korean Society for Quality Management Conference
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2007.04a
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pp.362-369
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2007
This study set the hypothesis to develop the method that was analysis and application of a reliability evaluation method of environmental material for the Computer, Color TV, Monitor, Microwave oven, Electric Refrigerator, Automobile parts, other goods. RoHS management and product reliability ensure method for the conservation of environment. Especially, this study emphasis on regulate export of the EU and North America that it's a environmental material problem. Therefore, this study emphasis on the application of a reliability ensure method of environmental material and the use of other parameter by environmental reliability test data. The result of this study is as follows. 1) There is relationship between regulate material and technical protecting system. 2) Characteristics of hazard material is operating a healthcare damage factor as well as regulate environmental factors.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.10
no.1
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pp.43-48
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2014
The door system for railway vehicles is the critical device directly influences on safety and satisfaction of passengers, Recently, electrical type of passenger door system is widely used for EMU type train instead of pneumatic type of passenger door system. The estimation of MTBF and failure rates for electrical type door system is essential. The manufacturor simply provides intrinsic reliability data for the railway operator. But actual reliability data based on operation and maintenance data is not complying with intrinsic reliability. In this study, operation and failure data associated with electrical door system were analyzed in order to determine actual MTBF and failure data. Intrinsic reliability data and service reliability data were studied to finallize much more practical and reliable actual reliability. Relax 2011 was used to predict intrinsic reliability and 217Plus model was also used to estimate of actual reliability data based on field data. Furthermore, it is necessary to keep studying on reliability prediction methodology and applying it in the field and doing research on improvement of reliability through feedback as well.
Purpose: Weapon systems have the long life cycle unlike the consumer product. Thus, the reliability of weapon system is improved during the life cycle through the steady technical change. In this paper, we deal with the method of evaluating the reliability of weapon system with the field failure data. Methods: Especially, we present how to gather the field failure data and evaluate the reliability through the case of K-series weapon system. To evaluate reliability, the reliability growth model is used and the result is discussed. Results: It is steadily improved the reliability of K-series weapon system deployed from 2000 to 2004. The frequency of the failures that affect the mission is largely reduced and MTBMF(mean time between mission failure) is also improved. Conclusion: We can guess the trend of the reliability of weapon system with the field data through this study. Furthermore, it can be used to improve the reliability and make maintenance policy.
Lee, Chang Hee;Park, Du Il;Kim, Kyung Roo;Kim, Sang Boo
Journal of Korean Society for Quality Management
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v.43
no.3
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pp.221-238
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2015
Purpose: In this study, A reliability assurance model (or reliability program) is proposed to evaluate the reliability of an armed vehicle. The reliability assurance is performed through the reliability-centered activities during its life cycle of development/design, production, deployment, maintenance, and disposal. Methods: By reflecting the current situations of korea defense industry, a reliability assurance model is built up based on the benchmarking results of world leading companies' best practices in same fields. Results: The proposed reliability program of armed vehicles, which is based on the reliability program of ANSI/GEIA-STD 0009, uses DMAIC process of the six sigma methodology from design phase to testing and evaluation phase. Conclusion: This research is supposed to develop reliability program of armed vehicles by integrating DFSS, DFR and reliability growth process.
The safety level of a structural system designed per code specifications can not be inferred directly from the reliability of members due to the load redistribution and nonlinear inelastic structural behavior. Comparison of the system and member reliability, which is scarce in the literature, is likely to indicate any possible inconsistency of design codes in providing safe and economical designs. Such a comparative study is presented in this study for moment resisting two-dimensional steel frames designed per AISC LRFD Specifications. The member reliability is evaluated using the resistance of the beam-column element and the elastic load effects that indirectly accounts for the second-order effects. The system reliability analysis is evaluated based on the collapse load factor obtained from a second-order inelastic analysis. Comparison of the system and member reliability is presented for several steel frames. Results suggest that the failure probability of the system is about one order of magnitude lower than that of the most critically loaded structural member, and that the difference between the system and member reliability depends on the structural configuration, degree of redundancy, and dead to live load ratio. Results also suggest that the system reliability is less sensitive to initial imperfections of the structure than the member reliability. Therefore, the system aspect should be incorporated in future design codes in order to achieve more reliability consistent designs.
Purpose: The purpose of the current study was to determine the intra- and inter-rater reliability of muscle thickness measurement of the TA using ultrasonography (US) conducted at different inward pressures of approximately 0.5 kg, 1.0 kg, and no pressure control. Methods: Twenty healthy subjects were recruited for this study. Two different examiners measured the thicknesses of the dominant TA of each subject randomly to assess the intra- and inter-rater reliability. The measurement values were analyzed using the intra-class correlation coefficient (ICC) with a 95% confidence interval, standard error of measurement, minimal detectable change, and coefficient of variance. Results: All intra-rater reliability ICC values showed high reliability above 0.9. Inter-rater reliability ICC values showed high reliability above 0.9 with 0.5 and 1.0 kg of inward pressure. In contrast, Inter-rater reliability ICC values showed poor reliability (0.23) with no pressure control of inward pressure. Conclusion: The findings showed that maintaining consistent inward pressure is essential for reliable results when the muscle thickness of the TA is measured by different examiners in a clinical setting.
Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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2001.06a
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pp.91-97
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2001
These Study are for the development of the reliability assessment test code and test equipment and test procedures of the heavy sluice gate hydraulic cylinder. Because there is no reliability test code for the heavy sluice gate hydraulic cylinder inside and outside of the country, the modified reliability test code is made reference for the related existing standards like as ISO, JIS, MIL, TUV, DIN, KS and etc. In this study, the novel method is proposed to evaluate efficiency of the heavy sluice gate hydraulic cylinder on the loading conditions and established the conditions of the acceleration life test to reduce the testing time and cycles. The testing equipments for life test, lode operating test, high and low temperature test and salt spray test have been established for 8 month, and the reliability tests are accomplished. The test results of the heavy sluice gate hydraulic cylinder which is produced and tested initially in Korea are satisfied the durability life cycle on the using conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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