The digitalization of the fashion industry refers to 'the reception of the digital environment by the industry.'Re paper presented 3 conceptual categories of 'technological environment','information environment'and 'business environment'concerning the scope of digitalization, including from the introduction and use of new technical media to new ways of thinking following the paradigm changes. And it demonstratively analyzed digitalization factors and digitalization level of fashion businesses related to the factors by 7 fashion categories. The analytic result and its suggestions are as follows. First, the five digitalization factor of the fashion industry are defined : manufacturing Process automation, computer systemization, information networking, e-business, and small batch production. Second the digitalization degree of fashion firms decreases in the order of information networking, small batch Production, manufacturing Process automation, computer systemization, and e-business, with information networking on the top and e-business, recent focal point of interest, at the bottom. Third, as for the digitalization of each clothing category, men's formal dress and unisex display the highest level of the general digitalization.
A weaving machine for texture industry uses a lot of needles and the nib of these needles is necessary to be kept with sharp edge. The re-grinding of the needle by a special purpose of the grinding wheel can be selected for achieving this aim. This study focused on the manufacture and performance assessment the special grinding wheel. A forming mold for the grinding wheel was designed and a sintering process for furnace process control was established. Manufactured wheels were tested for determining suitable grade of the wheel. The selection of optimal grinding conditions was achieved by a response surface method and a genetic algorithm.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제2권1호
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pp.30-32
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2014
3D printing technology polymeric material or plastic and metallic powder to suit the drafting of additive manufacturing would gradually products soars. 3D printing technologyapplication of a wide variety of industrial sectors. 3D printing technology enables raw materials consumption is less, the supply chain are shorter depending on the load and reduce the use of fossil fuels.Emergence of 3D printing technology so called the third industrial revolution in ICT market, quickly spread worldwide.In the future, 3D printing technology is simply beyond bio-technology, Nano-engineering, the manufacture of the product, incorporating a variety of technologies to improve the quality of life of human beings have played an important role will be.
This paper describes the on-machine surface form evaluation of an ultra-precision cylinder for the fabrication by the compensation process. In this study, the surface form error of an ultra-precision cylinder, which was fabricated by the ultra-precision diamond turning machine with a single diamond cutting tool, was evaluated by using two capacitance-type displacement probes. Based on the measurement results, the compensation process was conducted. Since the measurement was carried out on the machine without re-mounting of the workpiece, additional fabrication for compensation process can be conducted precisely.
Flow angle with Swirl in a horizontal circular tube and a cylindrical annuli were experimentally studied for its visualization. This present investigation deals with flow angle, flow visualization studies and vortex core by using oil smoke and a hot wire anemometer for Re = 40,000 and 50000 at X/D = 41, 59 and 71 in a horizontal circular tube. In the swirl air flow, a vortex core was formed at high swirl intensity along the test tube. The flow angle and the vortex core depended on the swirl intensity along the test tube. The results of flow angles with swirl measured by flow visualization and hot wire reasonably agree with those of Sparrow One of the primary objectives of this research was to measure the flow angle with swirl in a cylindrical annuli along the test tube for different Reynolds numbers. The Reynolds number for these measurements ranged from 60,000 to 100,000 with L/D = a to 4.
The objective of this study is to simulate flow coefficient and flow characteristics such as velocity and pressure distribution for butterfly valve. Butterfly valves used in this study are 65A, 80A and 100A, in size, and of which the opening angle is varied. The flow coefficient, Kv, increases as the disc opening and valve size are increase. When using flow coefficient meanwhile specific curve of flow rate is also determined. The flow velocity between disc and seat increase as the disc opening decrease. The re-circulating zone is also observed in downstream behind disc.
This study analyzed air suspension seat frame structure and vibration for 50 - 180 kg mass driver to obtain optimum seat design parameter values for the equivalent spring constant and damping coefficient. Various air suspension seat frames were designed following WTS-003 and KS B 6839 standards, and then evaluated using finite elements analysis. Resonance and vibration tests were performed according to the 78/764/EEC standard.
In this paper, the definition to flexibility is examined through the literature and re-classified to set up an evaluation model. Flexibility is classified into three categories to find the flexibility types for evaluation. The flexibility type called as manufacturing flexibility is defined and a model is developed to make the performance evaluation possible, The manufacturing flexibility has a heavy relationship to the machine flexibility; and 5 flexibility types out of 8 have relationship to the machine flexibility. This indicates that it is possible to have a pretty good evaluation measure if the machine flexibility related types could be evaluated using a model. There are four different inter-arrival times in the model. A big time saving is observed if the processing time is set equal to 72 second. This indicates that a flexibility affects the system a lot if the inter-arrival time is close to the processing time. The model used in this paper includes multi-processes in a production line with machine failure. However, development of realistic models with buffer between processes and some of the flexibility types not included in this model are remained for further research.
The purpose of this study is to suggest basic data which is firing technique at manufacturing time for preservation and rehabilitation of masonry modern architecture by assumed firing-temperature. It could be possible to estimate firing-temperature at manufacturing time through the result of the experiments, XRD and changed absorbing ratio from re-firing.
In commercial vehicle, sub-frame which equipped in main frame supporting dump deck and oil tanker. This is the main structure for all equipment which including joint function. Sub-frame is made by welding process, this susceptible to deform and crack by its longitudinal size. Also various kind of sub-frame make it difficult to standardization in manufacturing process and exclusive jig is not adapted yet. Frame size is over 6~8m and weight is more than 300kg this make re-work more difficult. If manufacturing company made precise sub-frame, this is not only convenient for customers but also save the company money by reducing the working time. In this study manufacture the sub-frame be suitable for its main function and develop exclusive welding jig for obtain checking fixture function as well.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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