• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.156-158
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• 2007

전력계통의 단락 용량의 증가는 고장 발생시 계통의 안정성을 저해하고 심각한 전압 강하를 유발시킨다. 계통운영을 안정적으로 도모하기 위해서는 고장 전류의 억제가 무엇보다 중요하며 초전도 한류기의 설치의 필요성에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 초전도 한류기를 계통에 적용하기 위해서는 우선 투입 시 계통에 미치는 영향의 검토가 우선되어야한다. 본 논문에서는 EMTP-RV 를 사용하여 배전 계통 및 초전도 한류기(SCFCL)를 모델링하고, 초전도 한류기 투입 위치에 따라서 계통의 영향을 모의 하고 분석 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.503_504
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• 2009

마이크로그리드는 계통에 연계되어 부하에 전력을 공급하게 되며, 필요에 따라 독립운전이 가능한 충분한 용량을 가진 2대 이상의 마이크로소스와 저장정치, 그리고 부하가 혼재된 하나의 독립된 전력망으로 정의된다.[1][2] 마이크로그리드가 계통과 연계운전 중 계통측 사고로 인하여 독립운전 모드로 전환되었다가 계통측 사고복구가 되면 다시 연계운전을 하게 된다. 마이크로그리드는 계통과의 재동기화 시 마이크로그리드와 계통의 전압위상차에 따라 스위칭 과도현상이 크게 발생한다.[2] 이 논문은 마이크로그리드의 계통 재동기화 시 SS(Static Switch)의 스위칭 과도현상을 줄이기 위한 기존 방법들의 문제점을 분석하고, 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 새로운 방법을 제안하였다. 제안한 방법은 전력계통 과도현상 해석 툴인 EMTP/RV를 이용한 시뮬레이션을 통하여 타당성을 검증하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.129_130
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• 2009

우리나라는 전계통 정전 또는 광역 정전에 대비하여 매년 전계통정전시복구계획을 수립하고 있다. 우리나라는 다른 나라와 연계되지 않은 단독계통으로 전계통 정전이 발생할 경우 외부 수전을 활용하여 복구를 진행할 수 없다. 따라서 전국을 7개 지역으로 나눠서 13개 자체기동발전기를 지정하여 운영하고 있다. 각 지역은 주 시송전계통과 예비 시송전계통을 지정하여 주 시송전계통이 휴전 또는 고장으로 가압불가시 예비 시송전계통을 활용하여 가압하도록 하여 신뢰도를 높이고 있다. 2009년부터는 EMTP-RV를 활용하여 차과도상태를 검토하여 신뢰도를 더욱 높일 계획이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.42_43
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• 2009

Ferroresonance is a resonance condition between a nonlinear iron core of a potential transformer (PT) and a capacitance. It can lead to PT voltages several times the normal equipment ratings, and cause the isolation broken and damage to equipments near the PT. This paper proposes a analysis method of PT ferroresonance in the time domain. Based on the simplified equivalent circuit, a differential equation was found and the flux was calculated when ferroresonance generates. The forced response and natural response were also analyzed. The performance of proposed analysis method was verified with the EMTP-RV generated data. The method can help analysis chaotic ferroresonance and periodic ferroresonance.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.246_247
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• 2009

본 논문에서는 여러 가지 과도현상 해석 프로그램 중 하나인 EMTP-RV시뮬레이터를 이용하여 태양전지와 연료전지에 의해 각각 발생되어진 에너지원을 공통의 DC-BUS에 연계하여 운전하는 마이크로 소스와 마이크로그리드를 모델링하였다. 또한 사례 연구를 통해 마이크 로그리드의 운전형태와 부하변동에 따른 마이크로소스의 동특성을 분석하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.237_238
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• 2009

This paper proposes coordinative control method between STATCOM installed within substation and other reactive power resources including Shunt Reactors and Shunt Capacitors and OLTC. Voltage/Reactive power control has various difficult aspects to control because of analysis and system dynamics error. This coordinative control method suggests practical algorithm regarding system voltage and reactive power status which is easy to implement in substation basis. In normal status, STATCOM-Shunts-OLTC are in operation. The proposed algorithm is tested and verified in EMTP/RV. And this is expected to be applied to control multiple reactive power devices combined with SCADA/EMS system.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2006년도 추계학술대회
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• pp.47-49
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• 2006

The Sea of Okhotsk is the unique area providing the highest methane production rate of the northern hemisphere. The area of focused fluid venting offshore the NE Sakhalin continental slope was investigated during the CHAOS (Hydro-Carbon Hydrate Accumulations in the Okhotsk Sea) expeditions onboard of RV "Akademik Lavrentyev" In 2003, 2005 and 2006. The International Research Project CHAOS (Russia-Korea-Japan) aimed at the study of gas hydrate formation processes associated with the fluid venting in the Sea of Okhotsk. Several new gas hydrate accumulations were discovered during the cruise. Hydrate-associated structures have been named as KOPRI, VNIIOKeangeologia, POI and KIT (the names of cruise participant institutes) Some of hydrate-bearing cores contain big amount of gas hydrates: massive gas hydrate layers (up to 35cm thick) were recovered. The shallowest submarine gas hydrate accumulations in the world (at the depth less then 400m) were discovered during the cruise.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제10권4호
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• pp.114-121
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• 2002

This paper describes the control system of the toroidal traction driver continuously variable-speed transmission(CVT) fur a tractor. The instrumentation system, the hydraulic power control system and the principle control scheme were introduced. Experimental tests in the bench and the tractor were conducted to validate the performance of the CVT utilizing the proposed controller. The speed of the vehicle was continuously changed to follow the speed set by driver under various operating conditions. Given the reduction ratio of the variator from 2.0 to 1.0, the settling time was about just 0.52 seconds which was satisfactory value for working with the tractor. It was also proved that the tractor could work with continuously variable speed under heavy load disturbances.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제12권1호
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• pp.25-40
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• 2016

The Systems Engineering (SE) approach is characterized by the application of a structured engineering methodology for the design of a complex system or component. In this study, the SE methodology is used to design a nondestructive inspection system for Bottom Mounted Instrumentation (BMI) nozzles. We developed a system that enables nondestructive inspection of BMI nozzles during regular refueling outage without removing the reactor internals. A special ultrasonic (UT) probe is introduced to scan and detect cracks within the weld region of the nozzle. A 3D model of the inspection structure system was developed along with the reactor pressure vessel (RPV) and internals which permits a virtual 3D simulation of the operation to check the design concept and effectiveness of the system and to provide a good visualization of the system. This approach allows for a virtual walk through to verify the proposed BMI nozzle inspection system.

• 응용통계연구
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• 제29권3호
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• pp.505-512
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• 2016

본 연구에서는 금융시계열의 일간 변동성 측정을 위해 가중 융합 방법을 제안하고 있다. 고빈도(high frequency)자료에 기반을 둔 조정된 실현변동성을 계산하고 이를 참 값으로 간주하여 제안된 가중 융합 변동성에서 최적 가중치를 결정하는 과정을 서술하였다. 국내 KOSPI200자료의 1분 단위 고빈도 주가로부터 조정된 실현변동성을 구한 후 최적의 가중 융합 변동성을 제안해 보았다.