Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.14
no.4
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pp.150-160
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2011
IT convergence and integration technology aims to create new synergies by combining IT related technology and performance. This study conducted a basic research for combining construction and IT technology to create new synergies. Specifically, the purpose of this study is to combine USN and GIS technology and then apply it to urban facilities management. For this, we have developed the USN hardware, tested propagation communications, and made the GIS Algorithm and a system. Existing sensor node allocation method is mostly to install in a random way or with in-situ survey, but the problem with this method is contradictory to cost effectiveness and efficiency. To solve this problem, we developed a new method for sensor allocation. Using this method, the USN technology could be applied in the range of city unit. This technology can be applied to the ubiquitous urban development such as U-City and Smart City.
This paper examines a survey on recent research regarding health monitoring and management for liquid rocket engines (LRE). For this, we investigated precedent techniques applied to LRE development. Particularly, we focused on open-cycle LRE to apply to KSLV-II (Korea Space Launch Vehicle II). Through this study, we subdivided health monitoring algorithms and analyzed fault detection and diagnosis algorithm developed in China, since China researched open-cycle LRE that have the same cycle as KSLV-II rocket engines. We discuss significant points to be considered regarding development of the KSLV-II.
Park Hwan Pyo;Lee Kyo Sun;Ji Sang Wuk;Park Sang Hun
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.3
no.3
s.11
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pp.66-74
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2002
The Cost of Engineering is composed of the $3{\~}5{\%}$ of total cost of construction. It is important the role of engineering in the first stage of the business. But, it was not more the technical level of domestic design stage than advanced state. Expecially, it was because of the cognition lack and unreliable results about technical development. The result of that, it was lacking to the draw results of foreign countries. And it was to waste national budget through overlapped adopting of similar technologies from abroad that few projects are performed as their original plan. Therefore, the research is proposed to the intensification plan of technical competitive strength in domestic construction engineering company to cope with the change of economic environment.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.9
no.1
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pp.33-38
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2016
Real time location system was development for safety management at road and bridge maintenance field. The system can check the real-time location detection, movement history, behavior of a number of laborers. The system consisted of a Bluetooth and ZigBee that uses low-power. It had a very large error that the previous method for the position recognition by triangulation using the RSSI. Because This study proposed a new distance measurement and correction scheme using RSSI and accelerometer. It was evaluated in the maintenance field. A development system were evaluated in the field, the results are shown an error between 0.2 m and 0.4 m. And through the acceleration of history it was confirmed by determining possible to determine the safety situation of the laborers.
In this study, we established the process for collecting and utilizing video scripts of disaster site based on public-private partnerships. It is for the purpose of actively utilizing private capabilities in disaster management, and quickly sharing video scripts to identify field conditions. Based on the experience of actual operation of public-private partnerships system in the event of typhoon in 2019, we also derived implications for continuous operation of the process. Results are meaningful in that the government established the process for collecting and utilizing video scripts through public-private partnerships during the initial disaster response phase. And we also confirmed the possibility of spreading positive perception of disaster management organizations. However, there is a limit to the actualization and practical use of performance as an experimental pilot operation in the R&D stage. In addition, for continuous operation of the system, it is necessary to prepare institutional support measures such as organization, infrastructure for operating, programs of education and training, and policy making.
This research suggests the direction realizing design business which means that designers overcome traditional role of passive design development and pursue active and subjective design development and eventually accomplish high profit by various sources except design development fee. For this, designers should be able to suggest highly successful design alternatives not by performing subjective aesthetic process but objective and scientific design development process through market-oriented information seeking, scientific design development and effective design management etc. In addition, designers should cultivates design business mind maximizing profit by various sources such as royalty, management fee and commission fee through exercising ownership, or participating distribution process and for outsourcing tasks. Regarding companies' side, they need to overcome existing manufacturing-based business paradigm focusing on rather material development, R&D, facility establishment than design or marketing, and to build design-centered business management system which menas the prior investment in design including needs identification of consumers.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2008.06d
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pp.455-460
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2008
건설교통부는 국가미래에 대비해 실질적으로 기여할 수 있는 전략적이고 중장기적인 실효성 있는 R&D 혁신 로드맵인 VC-10 사업을 진행하고 있다. 이 과제의 핵심 기술 중에 하나인 유비쿼터스 센서네트워크는 초소형 센서들로 구성된 망으로써 환경 및 재난 재해, u-City 건설, 스마트 하이웨이, 방범 및 국방, 시설 관리, 유통, 등과 같은 다양한 분야에 사용할 수 있는 유비쿼터스 사회의 핵심 요소이다. 이것은 실시간 네트워크를 통해 전송 또는 관리되고 언제, 어디서나, 어떠한 대상과 의사소통이 가능한 지능형 컴퓨팅 환경을 구현하는 것이다. 그러나 이러한 기술을 바탕으로 하는 기존의 시스템들은 특정분야를 위한 독자적인 프로토콜이나 저전력 통신을 제공하는 ZigBee 기반으로 설계되었기 때문에 소규모 범위에서만 서비스 제공이 가능하며 시스템간의 연동이 어렵다. 따라서 본 논문에서는 유비쿼터스 센서네트워크간의 연동성을 고려한 대규모 실시간 모니터링 시스템을 설계하여 다양한 분야로 서비스할 수 있는 테스트베드 구축에 대한 방안을 제시하고자 한다. 여기서 모니터링 대상은 국토의 지반, 환경, 그리고 도심지역 등이다. 이렇게 제시된 방안은 국내실정에 적합한 모니터링 시나리오를 작성하여 테스트베드를 구축 시에 요구된 사항들에 대한 정당성을 입증한다.
Park, Ju-Young;Lee, Tae-Yong;Jang, Keong-Sug;Oh, Hee-Young
Korean Journal of Adult Nursing
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v.22
no.3
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pp.271-280
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2010
Purpose: The purpose of this study was to examine relationships among blood glucose, HbA1c, and self management comparing these with general and illness characteristics of subjects with Type II Diabetes living in the community. Methods: Using a comprehensive survey developed for the study, data were collected from 82 type II diabetes patients who were registered at five community health departments. The variables of self management, blood glucose and HbA1c were assessed by nurses. Data were analyzed with descriptive statistics including t-test, ANOVA and Pearson's correlation coefficient to compare self management and level of HbA1c by subject's general and illness characteristics and to examine the relationships among variables. Results: About 73.2% of the subjects' HbA1c were 7.0% or higher and 54.9% of subjects' blood glucose were 200 mg/dL or higher. The level of self management was moderate. Most frequently perceived reasons for failure of blood glucose control were dietary failure (32.9%). There was significant relationship between self management and HbA1c(r=-.223, p=.040). The mean score of self management were higher among female (t=-2.37, p=.021), who are not on diabetes medication (t=6.70, p=.011). Conclusion: Comprehensive intervention is needed to improve dietary self management, especially for male and those who is on diabetes medication.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.25
no.11
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pp.147-155
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2020
System support software is one of the software that makes up ship combat management system and has the characteristics of being mounted in the combat management systems of all ships but with little functional change. However, despite these characteristics, software modifications due to equipment, etc. are inevitable in the application of new ships. Modification of software causes software reliability testing which is a key factor in increasing development costs. In this paper, the structure of the existing system support software was analyzed to identify and supplement the code change factors, and the system support standardization architecture was designed. The feature model elicited common and variable elements of system support software, and applied white-box reuse to improve software design. In addition, the results of comparing existing system support software with the new architecture in terms of development elements and time to perform reliability test were presented to verify the effectiveness of the new one.
Kim Kyung-Ok;Song In-Seok;Pyo Sun-Hee;Lee Mi-Wha;Lee Jae-Jin
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2005.11a
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pp.48-52
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2005
R&D Personnel information is constructed locally based on the needs of each institute and therefore is distributed over different databases. It does not support inter operability which makes it difficult to access and update that leads to the problem of ineffective usage. In this study, we have categorized the lower level information that forms the domestic S&T Personnel and defined the relationship between each type of information to suggest a standard for the data elements that guarantee the access to specific information in order to support inter operability. We have analyzed the human resource information database of domestic and foreign research institutes for the data modeling. We have also made reference to the standard metadata and database of other types that can be linked with the human resource information in designing the data elements. ISO/IEC 11179, the international standard for the metadata registry(MDR), was adopted to apply the object, attribute and expression to be described to the name of the data element.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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