• 제목/요약/키워드: Pulse-train

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고속 신호처리 회로에 의한 고속철도 차륜검사 (Improvement of Signal Processing Circuit for Inspecting Cracks on the Express Train Wheel)

  • 황지성;이진이;권석진
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2008년도 춘계종합학술대회 A
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    • pp.579-584
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    • 2008
  • 고속철도 차륜의 미소결함을 고속 고공간 분해 능으로 측정할 수 있는 새로운 비파괴검사법이 요구되고 있다. 본 연구는 종래의 스캔형 자기카메라를 개선하여, 다중증폭회로와 결함표시를 위한 펄스 발생기를 장착한 신호처리회로를 제안한다. 홀센서를 선형으로 배열하고, 배열의 직각방향으로 차륜이 정속으로 회전하게 하면, 차륜의 답면을 검사할 수 있다. 각각의 홀전압을 증폭하고, AD변환기를 통하여 $\mu$-processor에 의하여 시간에 따른 전압차, 즉 ${\partial}V_H/{\partial}t$를 연산한다. ${\partial}V_H/{\partial}t$가 결함의 존재를 의미하는 비교치보다 클 때 pulse 신호가 발생하여 결함을 지시한다. 휠 시험편을 이용하여 제안된 방법을 검증하였다.

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지상레이다의 PT-파형 수신신호와 항공기 추적정보를 이용한 항공기 도플러 프로파일 추출 (Doppler Profile Extraction to Air-Breathing Targets with PT-Waveform Received Signal and Target Tracking Information on a Ground Radar)

  • 오현석;김수근
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제28권2호
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    • pp.129-138
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    • 2017
  • 본 논문에서는 지상레이다가 추적 중인 항공기로부터 획득한 수신신호를 이용하여 도플러 형상(signature)을 추출하였다. 이를 위해 펄스열(pulse train) 파형의 수학적 모델로부터 레이다의 도플러 해상도를 검증하고, 비행 중인 항공기 도플러 형상이 엔진에 대한 레이다 측각(aspect angle)과 엔진의 제원에 따라 결정됨을 보였다. 이를 확인하기 위해 비행 중인 항공기에서 반사된 레이다 수신신호를 레이다 수신신호 저장장치를 이용하여 획득하고, 수신신호로부터 도플러 형상을 추출한 후, 항공기 추적 정보로부터 엔진에 대한 레이다 측각을 추정하였다. 이들 결과를 조합하여 측각에 대한 상대 도플러 형상 차이를 확인하고, 레이다에 사용가능한 표적인식용 도플러 프로파일을 제안하였다.

전동차내 임펄스 전압인가에 따른 인버터구동형 유도전동기의 PD 특성 (PD Characteristics of inverter-fed AC motor subjected to impulse voltage in electric train)

  • 이강원;김명룡
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2005년도 하계학술대회 논문집 Vol.6
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    • pp.564-565
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    • 2005
  • AC induction motor equipped in electric train is driven by VVVF inverter which produces switching pulse like impuse. Impulse voltage is more dangerous than continuous alternative voltage for the insulating performance of AC induction motor. This paper has investigated PD characteristics caused by impuse voltage for stator coils inserted in AC induction motor.

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자기검사(自己檢査) 펄스열(列) 잉여수연산회로(剩餘數演算回路)를 이용한 폴트 토러런트 디지탈 필타의 구성(構成)에 관한 연구(硏究) (A study on the implementation of the fault-tolerant digital filter using self-checking pulse rate residue arithmetic circuits.)

  • 김문수;전구제
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1987년도 전기.전자공학 학술대회 논문집(II)
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    • pp.1185-1187
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    • 1987
  • Digital systems are increasingly being used in the ranges of many control engineering. The residue number system offers the possibility of high speed operation and error correction. The compact self-checking pulse-train residue arithmetic circuit is proposed. A fault tolerant digital filter is practically implemented using these proposed circuits.

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피드백 잡음재밍 간섭제거를 위할 시분할 송수신 제어기법 (A Time-Sharing TX/RX Control Technique for the Rejection of Feedback Noise Jamming Interference)

  • 정운섭;나성웅
    • 한국통신학회논문지
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    • 제30권12C호
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    • pp.1201-1207
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    • 2005
  • 전자전장비는 송수신기간의 이격이 충분하지 않을 경우, 송신기에서 방사된 잡음재밍신호는 수신기로 피드백되어 레이더 펄스신호의 수신을 방해한다. 이로 인해, 동일 주파수 대역내에서 펄스재밍과 잡음재밍을 동시에 수행할 수 없다. 본 논문에서 펄스열의 예측게이트를 이용하여 잡음재밍신호를 차단하고 동시에 해당 채별 필터를 동작시켜 레이더 펄스신호를 수신할 수 있는 스위치 메트릭스를 이용한 시분할 송수신 제어기법을 제안한다. 이 기법은 전자전장비의 EPLD 내에 구현되어 실험을 통해 확인되었으며, 다중 재밍환경에서도 동시에 펄스재밍과 잡음재밍을 가능하도록 해준다.

$Tm^{3+}$가 첨가된 광섬유 증폭기의 이득회복 특성 (A Study of the Gain Recovery Properties at the Thulium-doped fiber Amplifier)

  • 이재명;황대석;김규식;이영우
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2002년도 추계종합학술대회
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    • pp.533-534
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    • 2002
  • 본 논문에서는 1.47$\mu\textrm{m}$ 대역에서 증폭 특성을 갖는 TDFA(Thulium-Doped Fiber Amplifier)의 WDM 적용시 short pulse 열을 인가할 경우 발생할 수 있는 이득 포화 및 복구의 시간적 한계를 이론적으로 해석하였다. 펄스열의 간격과 펌프 파워, 그리고 펄스 간격에 따른 이득 포화 및 복구 시간이 광 펄스의 증폭에 미치는 영향을 예측할 수 있었다.

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Investigation on correlation between pulse velocity and compressive strength of concrete using ANNs

  • Tang, Chao-Wei;Lin, Yiching;Kuo, Shih-Fang
    • Computers and Concrete
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    • 제4권6호
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    • pp.477-497
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    • 2007
  • The ultrasonic pulse velocity method has been widely used to evaluate the quality of concrete and assess the structural integrity of concrete structures. But its use for predicting strength is still limited since there are many variables affecting the relationship between strength and pulse velocity of concrete. This study is focused on establishing a complicated correlation between known input data, such as pulse velocity and mixture proportions of concrete, and a certain output (compressive strength of concrete) using artificial neural networks (ANN). In addition, the results predicted by the developed multilayer perceptrons (MLP) networks are compared with those by conventional regression analysis. The result shows that the correlation between pulse velocity and compressive strength of concrete at various ages can be well established by using ANN and the accuracy of the estimates depends on the quality of the information used to train the network. Moreover, compared with the conventional approach, the proposed method gives a better prediction, both in terms of coefficients of determination and root-mean-square error.

초고속 스캔형 자기카메라에 의한 고속열차 차륜 탐상 (Inspection of Cracks on the Express Train Wheel Using a High Speed Scan Type Magnetic Camera)

  • 이진이;황지성;권석진;서정원
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제32권11호
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    • pp.943-950
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    • 2008
  • A novel nondestructive testing (NDT) system, which is able to detect a crack with high speed and high spatial resolution, is urgently required for inspecting small cracks on express train wheels. This paper proposes a high speed scan type magnetic camera, which uses the multiple amplifying circuits and the crack indicating pulse output system. The linearly integrated Hall sensors are arrayed in parallel, and the Hall voltages from each sensor in the scanning direction are obtained and amplified. High-speed NDT can be achieved by using the exclusive analog-digital converter and micro-processor because the ${\partial}\;V_H/\;{\partial}$ x value, which provides the most important crack information, can be obtained by buffering and calculating. The effectiveness of the novel method was verified by examine using cracks on the wheel specimen model.

고속 Burst 영상법 - pulse sequence 중심으로 (Fast Burt Imaging)

  • 강호경;노용만
    • Investigative Magnetic Resonance Imaging
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    • 제3권1호
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    • pp.13-19
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    • 1999
  • MRI imaging provides many benefits such as noninvasive, 3-dimensional imaging capabilities. But it has relatively serious drawback that is the long data collection time, compared with other imaging modality. Many studies have been performed for fast MR imaging. But EPI and SEPI (4-6) are required to expensive hardware. In this paper, we introduce to Burst imaging technique. It can reduce imaging time by use of a mulitple RF excitation technique. Further it is easily implemented to the normal MRI system. But a pixel profile in the conventional burst sequence is so poor that excited area by burst sequence is a small portion of a pixel. This causes poor signal to noise ratio in burst image. therefore frequency sweeping of RF pulse for burst imaging sequence is proposed to improve pixel profile. A burst pulse train is shaped by liner or nonlinear frequency sweeping function so that all the spins within a pixel are excited, thereby improving the signal to noise ratio. It also shows that the pixel profiles are dependent on how frequency sweep is made. Computer simulations with Bloch equation and experimental results obtained using a 1.0 T NMR imaging system are presented.

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