The revised "Software Industry Promotion Law" has been effective from 2013. This law is to be basis of the domestic public information sector and increases the opportunities for small and medium-sized firms in participating the public IT projects. The shortcomings of this law may be the increase of the risk and the decrease of quality of projects. These suggest that the competencies of project manager (PM) s are critical. Also, in general, an SI (System Integration) project is a one that provides a customer with a customer-tailored system for system integration. Particularly, in an SI project involved in a public institution or a large corporation, the ripple effect of success or failure of a project is becoming greater as the system requires higher cost and more time due to high complexity and large scale. One of the solutions to address these problems is to investigate the competencies of a PM. Thus, in this paper, we derived the major competencies using the RGT (Repertory Grid Technique) and categorized the resultant constructs using the content analysis. In addition, we analyzed the level of importance of competencies by applying the AHP (Analytic Hierarchy Process). The conclusion was that Problem-solving Skill and Leadership were the most important competencies of a project manager.
This study identifies influential factors for invigorating the public management office (PMO) system for system integration (SI) projects in public sectors and analyzes the priority of each factor from the point of different stakeholders, i.e., owners, SI company, and PMO. Based on the literature review, four first-level influential factors are identified: legal system maintenance, owner's capability, SI company's capability, and PMO's capability. Among them, the PMO's capability is determined as the most critical factor by all the stakeholders. Among the second-level influential factors, the capabilities of professional engineers and project managers are considered as important among the PMO's capability, whereas the reasonable consulting fee is considered as the most critical factor among the legal system maintenance. With respect to each stakeholder, project management capability is considered as the most important factor for owners, while the reasonable consulting fee is considered as the most important factor for PMO.
The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.252-259
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2013
Building Information Modeling (BIM) is utilizing CAD technology in a way that ultimately ties all the components of a building together as objects imbedded with information, and has been changing the way we design and build over the last 20-30 years. In Polytechnic Institute of NYU, there are four BIM courses offered which provide students with different levels of knowledge regarding BIM Technique, BIM Standards, BIM Guideline and Roadmap for Private and Public Implementation, BIM Application in Real Projects, the Cooperation of BIM and IPD for Public Works in New York City. With advanced BIM technology, BIM's integration into the construction process and its incorporation into project delivery systems, especially Integrated Project Delivery (IPD) are the bridges between technology, industry and research. This paper presents an integrated BIM curriculum with three modules: 1) BIM functions and Bid Preparation; 2) Time-Cost Trade-off Analysis; and 3) Problems Solving in BIM/IPD Environment. In this project-based curriculum developed by the common efforts of academia, public agency and industry, the objectives are: (1) to provide the information and skills needed to successfully implement BIM into the construction phase; (2) to identify BIM's role in construction and the project delivery system; (3) to develop a module in conjunction with leading BIM into project delivery system, particularly coordination between BIM and IPD; (4) to connect technology and research into industry. The course assessment was conducted and the results indicate that it is a successful reform in construction management education.
Various methods have been used to solve the problem of the evaluation of the complex decision-making. In the case of public projects, used the AHP method to evaluate the pre-feasibility of the projects. In this paper, The pre-feasibility was referring to the 'General guidelines for the pre-feasibility' of the KDI and was used the AHP to evaluate for public projects of the H-city. In order to achieve this object, the structured hierarchical model and questionnaire developed based on the evaluation guidelines of the KDI. Also, the weight of evaluation factor was calculated based on the AHP method and was obtained the evaluation results for the project implementation alternative.
The purpose of this study is to understand the master plan of "The project on a comprehensive village development with a unit of a based township" through the master plan analysis and to help understand the implications of this project in order to maintain rural villages that can make local residents satisfied with them and promote the project of comprehensive rural village development as a successful way based on a comparative analysis through the in-site survey. The processes of this study are as follows. First, the analysis of development planning created a drawing based on linking business strategy by each region. The current situation and characteristics of planned public spaces were analyzed through the analysis of location and distribution of public spaces and facilities. Second, the situation analysis was performed by the task of shooting based on the basic plan information, and the master plan and status were confirmed through interviews. Also, the analysis of location and distribution of public spaces and facilities was conducted by a created drawings based on a survey. Finally, the detailed information of public spaces and facilities was compared with the investigation by in-site survey and analyzed through the Master Plan Strategy and a detailed classification of the types of facilities among each regional issues. In addition, by overlapping the planned drawings with the results, the results of formations were confirmed and the planned positional changes and the distribution of facilities were analyzed. As the results of "The project of comprehensive village development with a unit of based township", it was determined that there were many issues on cultural and welfare facilities in this project to meet the business objectives. Also, the facilities the residents needed, identified by interviews, were rural tourism facilities. According to the results, the residents cherished rural tourism facilities as much as basic living facilities. However, as the results of comparative analysis of public spaces and facilities, it was confirmed that mostly the plan was unfulfilled. Therefore, it is concluded that living, cultural and welfare facilities in the township can be maintained and expanded comprehensively as a purpose of "The project of comprehensive village development with a unit of based township" after not only planning process but also the project is fulfilled actually in rural areas.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1183-1188
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2009
Estimating project costs during the early stage of conceptual planning is very important when deciding whether to approve the project and allocate an appropriate budget. However, due to greater uncertainties involved in a project, it is challenging to estimate costs during this initial stage within a reasonable tolerance. This paper attempts to develop a cost-estimate model for public road projects under these circumstances and limitations. In the conceptual planning stage of a road project, there is only limited information for cost estimation, for example, such input data as total length of the route, origin and destination, number of lanes, general geographic characteristics of the route, and other basic attributes. This implies that the model should individuate suitable but restricted information without considering detailed features such as quantity of earthwork and a detailed route of a given condition. With these limited facts, this paper applies a case-based reasoning (CBR) method to solve a new problem by deriving similar past problems, which in turn is used to estimate the cost of a given project based on best-fitted previous cases. To develop a CBR cost-estimate model, the authors classified 8 representative variables, including project type, the number of lanes, total length, road design grades, etc. Then, we developed the CBR model, primarily by using 180 actual cases of public road projects, procured over the last decade. With the CBR model, it was found that the degree of error in estimation can be reasonably reduced, to below approximately 30% compared to the final costs estimated upon the completion of detailed design.
Despite of the introduction some sorts of the contract and the bid method like CM(Construction management) that will be efficient to manage the construction project. Korean agencies limit to control project management to do large public constructions. In the case of Taiwan, THSRC is apply J/V system in the public construction project, they are accomplishing that expend optimal the cost and save the construction time. To success J/V it has two factors, one is risk management and another is sharing information of construction project. Therefore, we will study to introduce J/V system to our construction project.
Nowadays BIM(Building Information System) is applied to the public construction delivery system. BIM can help communications between project applicants through the extraction of the exact and prompt information. It also increases the efficiency of planning, construction, economic feasibility and maintenance in the whole project. Due to increasing demands of BIM, project evaluation and its process on the final deliverables have been in major interests. Thus, through the analysis of the current BIM project, characteristics, types and applications have been researched. We have discussed completeness, relationship and planning of BIM data, which are the standards of evaluation.
The objectives of this paper are to introduce the PI(Public Involvement) in railway project and case study about public participation in decision making process for Ko-Yang light rail line development, besides to emphasize the importance of information considering the difference of resident location, regional character and so on are investigated before and after public participation. As the results, it was clarified about PI activities styles that consensus is not achieved in Ko-Yang public participation, the psychological factor such as the knowledge and satisfaction, receptivity about light rail project strongly is affected to making decision.
Recently the complexity and difficulty of the IT projects are increasing due to technological and environmental risks, resulting in the adoption of PMO(Project Management Office) onto IT project management practices, including public area projects. For example, the Korean government regulated the application of PMO onto large scale public IT projects. However, since there has been no reliable method to estimate the cost to execute PMOs, a PMO cost evaluation model to support the budget and cost planning of PMO projects is required. Thus, the purpose of this research is to develop a systematic cost evaluation model for PMO projects. We identified the dimensions that determine the PMO execution cost to be the scale of the subject project, the technical difficulty level of the subject project, and the tasks to be executed in the PMO project. Based on the determinants, the PMO execution cost model were developed from historical data and experts opinion. Upon verification, the validity of the developed model has high level of consistency compared with their experiences of real PMO project costs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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