Baek, Jonghyuk;Kim, Suk Bong;Son, Kiyoung;Park, Young Jun
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.17
no.2
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pp.275-281
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2014
Although self-propelled artilleries are mobile equipment, they need their own covered-positions for survival against preemptive strikes. The most important military requirement is enough protective capacity against blast pressure caused by explosion. This paper aims to assess the protective capacity of the newly-placed concrete box-type artillery positions using accurate structural geometric models as well as soil-structure interaction analysis. The commercial program is used to model the structural geometry of the positions. In order to describe the correct wave propagation in the backfill along with soil-structure interaction, used parameters in shock equation of state are selected based on the related studies as well as theories and then their final results are verified with the ones calculated with empirical equations in the US Unified Facility Criteria. In sum, it could be concluded that the protective capacity of the newly-built positions satisfies the protective structural requirement.
In order to find out the management and sanitation status of protective gear provided at the construction site, a case study and survey were conducted by visiting the site. As a result of the case study, inspection and management, disinfection, and storage of protective equipment were insufficient in both workplaces with less than 50 employees and workplaces with more than 100 employees. As a result of the survey, workers(66.2%), said they did not know how to identify hard hats(67.6.%), how to identify bad hard hats(60.8%), and how to identify bad safety belts (73.0%), even though workers(66.2%) were educated on protective gear, and those in charge of protective gear Non-specified(56.8%), regular inspection of the provided protective equipment was not performed(82.4%), and disinfection was not performed(90.5%). Therefore, as a management plan to maintain the performance of personal protective equipment, educational aspects, regular training on protective equipment, training on how to identify defective protective equipment, management of recording papers, technical aspects, strengthening of standards for placement of dedicated safety managers in small workplaces, participation of workers' representatives when selecting protective equipment, and selection of protective equipment for workers Providing opportunities, administrative aspects of protective equipment regulation and management, introduction of sanitary and cleanliness system, and selection of personnel in charge of protective equipment management were suggested.
Kim, Dong-Ho;Jeon, Sung-Il;Choi, Chang-Sik;Yun, Byeung-Sung;Yun, Kyong-Ku
Journal of Industrial Technology
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v.22
no.A
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pp.169-176
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2002
The purpose of this paper is to investigate for strain measurement of concrete pavement slab at field. The early-age behaviors of concrete pavement were measured using the strain gages. From the static and dynamic wheel loading tests, the outputs from each gages were recorded. The measured data, also, was compared to those from finite element analysis. The static wheel loading tests were performed in twice, and the dynamic wheel loading tests were performed at the speed 10km-50km. The results could be summarized as follows: To embed the strain gage accurately and stably in concrete pavement, a chair and protective box must be used. The protective box must not be affected from the outside vibrating. From the results of early-age stram measurement, it was found that the strain varied at the maximum value of $180{\mu}{\varepsilon}$ From the results of static wheel loading tests, A1, A2 and B gages generally developed a consistent tendency When comparing the results from the measured at field and the calculated by FEM analysis, the data of A1 and B gages were similar to that from theory. The values from the field test were generally higher than that from the theory. From the results of dynamic wheel loading tests, it was known that the measured strain at field became smaller as the truck speed became faster, Indicating the maximum at the range of $12{\sim}13{\mu}{\varepsilon}$.
More underground structures are increasingly being constructed such as box culverts for electric power transmission, and the life extension of these structures is very important. It is well known that the steel embedded in concrete is usually invulnerable to corrosion because the high alkalinity of the pore solution in concrete generates a thin protective oxide layer on the surface of the steel. Recent observations in the field and experimental evidence have shown that even steel in concrete can be corroded through the carbonation reaction of cover concrete. Carbonation-induced corrosion in concrete may often occur in a high carbon dioxide environment. In this study, the risk of carbonation of underground box culverts in Korea was evaluated by measuring the car¬bonation rate and concrete cover depth in the field. Then, the carbonation-free service life for the cover depth of the steel was calcu¬lated with in situ information and Monte Carlo simulation. Additionally, an accelerated carbonation test for a cracked beam specimen was performed, and the effect of a crack on the service life of a box culvert was numerically investigated with Monte Carlo simulation based on experimental results.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.11a
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pp.88-89
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2013
For the purpose of launching strikes, initial survivability of self-propelled artilleries is of crucial importance despite the fact that they are mobility weapon systems. This study identifies the combat placement possibility of the reinforced concrete box-type artillery positions, which might enable the replacement of the current igloo-types, in terms of cost and protection capability. In the numerical analysis the obtained numerical values have proved that these facilities have sufficient protection capability. In addition, it could be concluded that these facilities are also cost-competitive, if more than five positions are constructed simultaneously.
[Purpose] Doxorubicin (DOX) is a potent anti-cancer drug that appears to have severe myotoxicity due to accumulation. The skeletal muscle has a regeneration capacity through satellite cell activation when exposed to extracellular stimulus or damage. Endurance exercise (EXE) is a therapeutic strategy that improves pathological features and contributes to muscle homeostasis. Thus, this study investigated the effect of EXE training in mitigating chronic DOX-induced myotoxicity. [Methods] Male C57BL/6J mice were housed and allowed to acclimatize with free access to food and water. All the mice were randomly divided into four groups: sedentary control (CON, n=9), exercise training (EXE, n=9), doxorubicin treatment (DOX, n=9), doxorubicin treatment and exercise training (DOX+EXE, n=9) groups. The animals were intraperitoneally injected with 5 mg/kg/week of DOX treatment for 4 weeks, and EXE training was initiated for treadmill adaptation for 1 week and then performed for 4 weeks. Both sides of the soleus (SOL) muscle tissues were dissected and weighed after 24 hours of the last training sessions. [Results] DOX chemotherapy induced an abnormal myofiber's phenotype and transition of myosin heavy chain (MHC) isoforms. The paired box 7 (PAX7) and myoblast determination protein 1 (MYOD) protein levels were triggered by DOX, while no alterations were shown for the myogenin (MYOG). DOX remarkably impaired the a-actinin (ACTN) protein, but the EXE training seems to repair it. DOX-induced myotoxicity stimulated the expression of the forkhead box O3 (FOXO3a) protein, which was accurately controlled and adjusted by the EXE training. However, the FOXO3a-mediated downstream markers were not associated with DOX and EXE. [Conclusion] EXE postconditioning provides protective effects against chronic DOX-induced myotoxicity, and should be recommended to alleviate cancer chemotherapy-induced late-onset myotoxicity.
The "Standard on Cargo Stowage and Securing" implemented to safely stow and secure the cargo of international shipping vessels and domestic car ferries, has also been applied to general cargo ships transported between domestic ports since J anuary 2018. As a result, a new type of cargo, such as a non-standardized steel box transported by general cargo ships to major ports in Korea from Jeju Island in Korea, must be factored as the method of safe stowage and securing according to the legal classification of cargo. This study analyzed the legal status of a steel box by analyzing the actual size, shape of steel box through field verification, collection of data from relevant agencies and finally proposed the methods of safe stowage and securing for a steel box in the cargo holds of general cargo ships. According to the relevant domestic laws and international regulations, steel boxes could be classified as pallette boxes with protective outer packing, a type of non-standardized cargo. Additionally, when a steel box is loaded into the cargo hold of general cargo ships, a method of loading and transporting them must be factored so that there is no gap in the cargo hold of ships. Verification of the safety of the tightly loading and transportation measures in the reviewed cargo hold was verified through safety of the hull structure and securing of the ship's stability. As a result of verification of the safety of the hull structure, the value of the structural strength on both sides and the floor of the cargo hold for the total weight of cargo that can be loaded in the cargo hold was satisfied, and the value of the ship's stability was satisfied with the value of GoM and the restoration of the three cross-sectional stability curve areas.
Yan Liang;Huimin Wang;Jin Chen;Lingyan Chen;Xiaoyong Chen
The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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v.27
no.2
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pp.167-176
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2023
This study aims to explore the impact of Rehmannioside D (RD) on ovarian functions of rats with diminished ovarian reserve (DOR) and its underlying mechanisms of action. A single injection of cyclophosphamide was performed to establish a DOR rat model, and fourteen days after the injection, the rats were intragastrically administrated with RD for two weeks. Rat estrus cycles were tested using vaginal smears. Ovarian tissues were histologically evaluated, the number of primordial, mature, and atretic follicles was calculated, and the apoptotic rate of granulosa cells. Follicle-stimulating hormone (FSH), luteinizing hormone (LH), and estradiol (E2) levels were determined by ELISA assays. Protein levels of Forkhead Box O1 (FOXO1), KLOTHO, Bcl-2, and Bax were investigated in ovarian tissues of DOR rats. The binding between FOXO1 and KLOTHO was verified by ChIP assay. High-dose administration of RD into DOR rats improved their estrus cycles, increased ovarian index, enhanced the number of primordial and mature follicles, reduced the number of atretic follicle number, and ovarian granulosa cell apoptosis in addition to inhibiting FSH and LH levels and upregulating E2 expression. FOXO1 and KLOTHO were significantly suppressed in DOR rats. FOXO1 knockdown partially suppressed the protective effects of RD on DOR rats, and KLOTHO overexpression could restore RD-induced blockade of DOR development despite knocking down FOXO1. FOXO1 antibody enriched KLOTHO promoter, and the binding between them was reduced in DOR group compared to that in sham group. RD improved ovarian functions in DOR rats and diminished granulosa cell apoptosis via the FOXO1/KLOTHO axis.
The purposes of this report are to evaluate whether lead ball and steel ball could be used as protective material of radiation and to acquire physical data of them for protecting 4-10 MV X-ray beams. Lead balls of diameter 2.0~2.5mm or steel balls of diameter 1.5~2.0 mm were filled in an acrylic box of uniform width. An MV radiograph of metal balls in a box were taken to ascertain uniformity of ball distribution in the box. Average density of metal ball and linear attenuation coefficient of metal balls for 4~10 MV X -rays were measured. At the time of measurement of linear attenuation coefficient, Farmer ionization chamber was used and to minimize the scatter effect, distance between the ball and the ionization chamber was 70 cm and field size was 5.5cm${\times}$5.5cm. For comparison, same parameters of lead and steel plates were measured. The distribution of metal balls was uniform in the box. The density of a mixture of lead-air was 6.93g/cm$^3$, 0.611 times density of lead, and the density of a mixture of steel-air was 4.75g/cm$^3$, 0.604 times density of steel. Half-value layers of a mixture of lead-air were 1.89 cm for 4 MV X-ray, 2.07 cm for 6 MV X-ray and 2.16 cm for 10 MV X-ray, and approximately 1.64 times of HVL of lead plate. Half-value layers of a mixture of steel-air were 3.24 cm for 4 MV X-ray, 3.70 cm for 6 MV X-ray and 4.15 cm for 10 MV X-ray, and approximately 1.65 times of HVL of lead plate. Metal balls can be used because they could be distributed evenly. Average densities of mixtures of lead-air and steel-air were 6.93g/cm$^3$, 4.75g/cm$^3$ respectively and approximately 1.65 times of densities of lead and steel. Product of density and HVL for a mixture of metal-air are same as the metal.
Lee Sang Jin;Oh Kyung Won;Jeong Jong Cheol;Kong Chang duk;Kim Jeong Seok;Cho Se Hyun
Composites Research
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v.19
no.1
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pp.9-14
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2006
Experimental investigation on heat transfer ratio was firstly performed with three types of sandwich panels such as the Carbon/Epoxy Skin-Aluminum Honeycomb and Balsa Core Sandwich Panel of 37mm thickness, the Carbon/Epoxy Aluminum Skin-Honeycomb Core Sandwich Panel of 57mm thickness (including insulator) and the Carbon/Epoxy Skin-Aluminum Honeycomb Core Sandwich Panel of 37mm thickness based on the KS F 2278:2003(Insulation test method of windows). In additional to this investigation, experimental tests were also done for evaluation of heat transportation ratio with the Aluminum Skin- Aluminium Honeycomb Sandwich Panels of 27mm and 35mm thickness, and Aluminum Skin-Foaming Aluminum Sandwich Panel of 27mm thickness by the KS F2277:2002 (Insulation measuring method of construction component-Calibration heat box method or protective heat box method). In this study, it was found that the larger net heat transfer cross sectional area between the skin and the sandwich core is given, the higher heat transportation ratio occurs. It was also found that the hybrid type insulation had better insulation characteristics compared to the non-hybrid type insulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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