Product line analysis is an activity for analyzing requirements, their relationships, and constraints in a product line before engineering product line assets (e.g., architectures and components). A feature-oriented commonality and variability analysis (called feature modeling) has been considered an essential part of product line analysis. Commonality and variability analysis, although critical, is not sufficient to develop reusable and adaptable product line assets. Dependencies among features and feature binding time also have significant influences on the design of product line assets. In this paper. we propose a feature-oriented product line analysis model that extends the existing feature model in terms of three aspects (i.e., feature commonality and variability, feature dependency, and feature binding time). To validate the consistency among the three aspects we formally define the feature-oriented product line analysis model and provide rules for checking consistency.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.31
no.3
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pp.19-30
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1994
The modeling of a product data is becomming more and more important in engineering environment, especially for the development of CAD/CAM system as a basis of computer integrated manufacturing system. Model is a formalized representation of the real world, and modeling is the task to identify, abstract, and formalize the product information into an unambiguous representation. In this study, the piping system, one of typical product of ship outfitting system, is modeled. The STEP idea is followed to provide a common mechanism to represent the product information throughout the life-cycle, and the object oriented paradigm is used in the analysis and design of the model. The definitions given within this model are independent of the specific application domain so that the same methodology can be used for other purpose.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.18
no.5
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pp.594-601
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2015
The purpose of this research is to propose a maintenance support system for deciding assembly sequence of the product and appropriate tools that are used to assembly and disassembly of parts in the product when geometric properties of the product. The digital maintenance system (DMS) is developed to generate the maintenance guideline and the initial experiment is conducted especially for an underwater weapon system with cylindrical structure. DMS considers four factors to find the efficient assembly and disassembly procedure automatically: (1) assembly tree, (2) properties of each part, (3) distance from the center of the product, and (4) volume. Based on the factors, DMS simulate the movement of each tool virtually and the properties of tools are investigated to find an appropriate tool for using assembly and disassembly of each part in the product. The proposed approach integrates modeling, simulation, data configuration, and virtual reality to allow a development of preliminary maintenance guidance.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.7
no.2
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pp.55-61
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2012
Due to customers' constantly increasing demand for personalized products and services, manufacturing enterprises integrate tangible physical products and intangible services to provide more diverse physical products and services. Many researchers are concerned with Product-Service Systems (PSS) modeling, but we have wondered on the interactions between the product and the service in a PSS. To find relationships between the two in a PSS, the survey results on utilization of smart phone are analysed and compared based on the PSS design framework to identify design factors for PSS.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.48
no.3
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pp.215-221
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2011
To improve the naval ship acquisition process, systems engineering, modeling and simulation, etc. have been introduced, and there has been ongoing research on acquisition systems for effective support of it. However, due to characteristics of the naval ship acquisition process, development process mainly carried out at a shipyard such as basic design, detailed design, construction and test is difficult to integrate with the acquisition systems of IPT(Integrated Project Team). In addition, research aimed to improve this is rather lacking. In this paper, the naval ship product structure concept proposed in previous research was applied to the basic design system at shipyard, and basic research for expanding the coverage of naval ship acquisition systems to the basic design phase is performed. A data structure of modeling system appropriate to the basic design phase was proposed through research findings and the prototype system based on it was implemented.
In the collaborative product design environment, the communication between designers is important to capture design intents and to share a common view among the different but semantically similar terms. The Semantic Web supports integrated and uniform access to information sources and services as well as intelligent applications by the explicit representation of the semantics buried in ontology. Ontologies provide a source of shared and precisely defined terms that can be used to describe web resources and improve their accessibility to automated processes. Therefore, employing ontologies on assembly modeling makes assembly knowledge accurate and machine interpretable. In this paper, we propose a framework of semantic assembly modeling using ontologies to share design information. An assembly modeling ontology plays as a formal, explicit specification of a shared conceptualization of assembly design modeling. In this paper, implicit assembly constraints are explicitly represented using OWL (Web Ontology Language) and SWRL (Semantic Web Rule Language). The assembly ontology also captures design rationale including joint intent and spatial relationships.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.340-347
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2016
Since the 1970s, manufacturing has been one of the key driving forces that has led to Korea's economic growth. However, this growth rate has been reduced significantly since the 2000s, and shows that revenues and employment are steadily decreasing. In addition, while manufacturing investment in Korea has dropped sharply, the United States, Germany, Japan, and other major countries have increased investment in manufacturing. These countries have promoted manufacturing innovation strategies that include the convergence of information and communications technologies (ICT) and manufacturing. For manufacturing innovation, it is important for time and cost savings required for product development to be achieved by changes in the production process, especially product design. Modeling and simulation (M&S) is a process that replaces physical product design, mockup making, and testing, with virtual product creation (modeling) and engineering analysis (simulation). In this paper, we analyze the economic ripple effect of supercomputing M&S using an input-output model technique based on the input-output tables published by the Bank of Korea. When we set the M&S budget (about US$16 million for the last 10 years) of the Korea Institute of Science and Technology Information (KISTI) as input coefficients, the effect on production inducement, value-added inducement, and employment inducement was analyzed to be US$24 million, US$13.4 million, and 267, respectively.
Recent rapid development of electronic technologies and semiconductors has made it possible to perform diverse intelligent functions even in simple products. This technological sophistication, in turn, made it difficult to get required information on the usage of products by just its shape. Under these new circumstances, User-interface design became more important. However existing studies were mainly done with the emphasis of software development and focusing on the evaluation-stage after development of alternatives. This study sets the objective for developing modeling technique which can be applied to product design and the stage of concept development. At first the role of modeling was discussed to understand the nature of modeling. Then the existing techniques of modeling were reviewed for identifying advantages and limits. The review of existing modeling techniques revealed general objectives which new modeling techniques should fulfill. Based on objectives new modeling techniques were proposed. Following this new techniques, actual case of modeling a existing product were demonstrated to evaluate the validity of new technique and show the actual application. Finally findings were summarized and the limits of the study were identified.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.3
no.1
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pp.67-77
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1998
Reliability growth testing used to evaluate reliability in the automobile industry have not always been able to correctly address reliability concerns with increased confidence. The demand to confirm to all product performance requirements under various operating environments has added to the complexity of accurately assessin theproduct's reliability in the required development time. In addition, it is often desired to determine the relationship of a product's reliability to cost, development time, design, manufacturability and assembly. This paper presents the methods for reliability growth modeling to evaluate and interpret reliability concerns to support the reliability analysis of automobile assemblies and systems. This reliability growth modeling process is a mechanism to help "build in" reliability during early phases in the vehicle devleopment stage.
Semantic object model has widely been recognized as an alternative data modeling approach to entity-relationship model for database system design. In this study, we have presented a semantic object model for intermediary type shopping mall consisting of multiple buyers and sellers. Essential processes and information with regard to the customer management, product management, price estimation, product order etc. have been considered for this study. Upon careful examination and analysis of them, a detailed semantic objects and attributes have been drawn and structured into semantic object diagrams. The final objects were converted into an entity-relationship diagram so that intuitive comparison could be made for relational database design. The results in this study may form a conceptual framework for both academic concerns and more complicated system applications.
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