• 대한안전경영과학회지
• /
• 제10권4호
• /
• pp.173-179
• /
• 2008

The portion of air logistics is getting growing in the global logistics and customer need the rapidity and accuracy for freight delivery. But, the process of air logistics is so complicated because there are too many stakeholders involved in the process. So we suggest the way to make simple the process for improving ability of handling air freights. First, we analyze the AS-IS process and problems by studying previous documents and researching the field. Also we offer how to adopt the ways that are solutions concerning AS-IS process. Second, we suggest integrated information system that will make it simple the air logistics process and mitigate the intensive work load of air cargo. Also we show the reliance about our suggestion by simulation comparing TO-BE process to AS-IS process. We result in that this study will contribute to improve air logistics process by making simple the process.

• 한국주조공학회지
• /
• 제30권5호
• /
• pp.196-200
• /
• 2010

The structural stress and fatigue behavior of tensile specimen containing internal shrinkage defect were modeled. Real shrinkage defect in casting was scanned by industrial CT (computed tomography), and subsequently its shape was simplified by ellipsoidal primitives for the structural analysis (S.S.M., shape simplification method). The analysis results were compared with the results by real shrinkage shape without any simplification process. It was possible to consider real shrinkage of casting in stress analysis and the method to predict fatigue life of casting with defect was proposed.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
• /
• 한국방송공학회 2009년도 IWAIT
• /
• pp.435-440
• /
• 2009

The scalable vector graphics (SVG) standard has allowed the complex bitmap images to be represented by vector based graphics and provided some advantages over the raster based graphics in applications, for example, where scalability is required. This paper presents an algorithmto convert bitmap images into SVG format. The algorithm is an integration of pixel-level triangulation, data dependent triangulation, a new image mesh simplification algorithm, and a polygonization process. Both triangulation techniques enable the image quality (especially the edge features) to be preserved well in the reconstructed image and the simplification and polygonization procedures reduce the size of the SVG file. Experiments confirm the effectiveness of the proposed algorithm.

• 전기학회논문지
• /
• 제61권1호
• /
• pp.173-178
• /
• 2012

The quantity bill writing of organized electrical construction can be an effective to quality and process management in the construction. Therefore, in order to overcome confusion of the construction and doing an effective work, the clearly quantity bill writing is need. This paper is a focused to solve a problem of existing quantity bill as the difference in terms of work section and item information, regulatory information of ordering authority. Therefore, a terms of work section and item information, regulatory information of ordering authority has been normalized. Moreover, basic data of simplification for quantity bill writing and structure has been guaranteed.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
• /
• 대한안전경영과학회 2008년도 춘계학술대회
• /
• pp.367-372
• /
• 2008

21세기 국제항공운송 수요는 아시아의 급속한 수출입 화물량의 증가에 힘입어 지속적으로 증가하고 있으며, 항공물류 이해관계자들은 이러한 항공화물의 수요를 충족시키기 위해 시설 및 정보시스템 등에 대한 투자를 확대하고 있다. 하지만 항공물류 프로세스 전반에 걸친 시설 및 정보 시스템의 투자가 아닌 항공물류 주체별 개별 투자로 인해 동일한 목적을 지닌 시스템이 중복되게 사용되고 있으며, 상호 호환성에도 문제가 존재한다. 본 연구에서는 항공물류 프로세스 전반을 분석하고, 전술한바와 같은 물류 주체간개별 시스템의 호환성을 제고하기 위하여 RFID(Radio Frequency IDentification)기술을 도입한 항공물류 통합시스템을 제안함으로써, 항공물류 프로세스의 간소화 방안을 모색하고자 한다.

• 철학연구
• /
• 제130권
• /
• pp.109-134
• /
• 2014

아드와이따 베단따(이하, '베단따'로 줄여 부름)에서 인간은 윤회와 고통이라는 비관적인 출발점을 가지지만 자기 자신을 초극함으로써 완전자가 되는 것을 목표로 삼는다. '해탈'이라고 불리는 이 인간의 목표는 그것을 이루기 위한 여러 수단들과 함께 베단따에서 유일하게 가치 있는 것으로 받아들여진다. 이에 따라 자신의 본질인 아뜨만을 인식하는 해탈의 과정에는 자기의 가치에 대한 자기 인식이 포함될 수밖에 없다. 아뜨만은 '존재, 의식, 환희'(있음, 비춤, 좋음)라고 정의되는데, 아뜨만이 존재론적, 인식론적, 가치론적으로 최종적인 토대이자 원천이라는 점을 밝히고자 하는 데 그 목적이 있다. 그러나 인간의 목표와 관련된 베단따의 입장은 고정된 인간의 본성, 추상화되고 관념화된 세계의 우위, 내부 세계에 대한 관심의 과잉 등과 같은 여러 한계점을 보이기도 한다. 결국 인간의 목표에서 긍정적으로 평가할 수 있는 것은 자기 탐구의 과정이 주는 가치이다. 자기 탐구란 가장 현실적인 결과를 낳는 베단따의 각본을 주어진 것으로 받아들이고 나서 자기 자신이 지속적으로 그 각본을 자기 경험에서 실행하고 검증하는 과정이다. 이 과정에서, 세속적 삶을 버리고 탈속적 삶으로 행위의 중심을 이동하는 것이 '자기 조정'이고, 참된 자아에 대한 지식을 통해 자아의 과잉을 덜어내는 것이 '자아의 단순화'이며, 그 단순화의 끝에 최종적 자아 자체로 머무는 것이 해탈이다. 따라서 인간의 목표를 향한 베단따의 탐구는 '참된 행위=자기 조정 ${\rightarrow}$ 참된 지식=자아의 단순화 ${\rightarrow}$ 해탈=최종적 자아'라는 틀로 정리될 수 있다.

• 대한안전경영과학회지
• /
• 제10권2호
• /
• pp.163-168
• /
• 2008

These days, international air-logistics demand is getting bigger and bigger by increasing in trading volumes of export and import of Asia. It makes the air logistics of stakeholder to invest in air logistics facilities and information systems for meeting the growth of air transportation. However there are some problems that the efficiency of investment is not good by duplicately investing in information systems and moreover not compatible with each other because the stakeholder is investing in individual information system and air logistics facilities instead of constructing the integrated infrastructure. In this paper, we investigated the export, import, and transshipment process of air logistics to simplify air logistics process through the RFID(Radio Frequency Identification) application and the 4PL system.

• 대한교통학회지
• /
• 제34권2호
• /
• pp.146-157
• /
• 2016

본 연구는 Daganzo가 돌발상황 검지를 위해 1997년에 제안한 삼연속 검지기 단순화 해법을 통계적 모형으로 구현하고 이에 대한 통계적 적합성 검증을 목적으로 한다. 본 연구는 삼연속 검지기 단순화 해법의 계산과정을 정리하였으며, 이를 통계 프로그래밍을 활용해 구현하였다. 먼저 진출입부가 존재하지 않는 고속도로 본선의 검지기 자료를 활용하여 본 해법을 적용하였다. 그리고 삼연속 검지기 단순화 해법의 통계적 검정을 위해 충격파에 의한 교통량의 동적 변화를 반영하는 30초 단위 누적교통량을 돌발상황 교통류와 정상 교통류 각각에 대해 추정하고, 실측 누적교통량과의 오차를 통계적으로 비교하였다. 오차검정 결과 돌발상황 검지기법을 통한 누적교통량 추정치는 통계적으로 실측치와 적합성이 높게 나타났으며, 오차 값의 유의성은 사고로 인한 돌발상황 교통류가 정상 교통류에 비해 분산 및 평균이 이질적인 것으로 나타났다. 본 연구는 기존 Newell, Daganzo의 단순화 교통류 모형의 이론적 연구를 돌발상황 검지로 응용 발전시킨 연구이며, 나아가 다양한 도로조건과 돌발상황 유형에서의 실험을 통한 모형 개선을 향후 과제로 한다.

• 한국주조공학회지
• /
• 제39권1호
• /
• pp.1-6
• /
• 2019

During the casting process, it is possible to minimize shrinkage and blowholes by modifying the casting design. However, it is impossible to eliminate these factors completely. Therefore, mechanical design engineers apply a sufficient safety factor owing to the possibility of insufficient performances of the cast products. In this paper, prediction method of the fatigue life of cast products containing shrinkage is conducted by using CT (computed tomography) and the SSM (shape simplification method), and additional fatigue analyses are carried out. The analysis results are then compared to results from actual experiments on samples with shrinkage defects. It is found to be that the considering actual shrinkage in cast products by means of stress and fatigue analyses is more accurate and effective. It is also considered that the proposed hot spot method provides us a good tool to predict the fatigue lifes of cast product.

• 한국멀티미디어학회논문지
• /
• 제18권3호
• /
• pp.298-311
• /
• 2015

Vector data represents a map by its coordinate and Raster data represents a map by its pixel. Since these data types have very large data size, data compression procedure is a compulsory process. This paper compare the results from three different methodologies; GIS (Geographic Information System) vector map data compression using DP(Douglas-Peucker) Simplification algorithm, vector data compression based on Bin classification and the combination between two previous methods. The results shows that the combination between the two methods have the best performance among the three tested methods. The proposed method can achieve 4-9% compression ratio while the other methods show a lower performance.